2018年式 Ford F-150 整備スケジュール

2018 Ford F-150のオイル交換推奨時期は≈ 16,000 km (10,000 マイル) または12か月、いずれか早い方ごとです（概算費用：$35–$75）。FordはIntelligent Oil-Life Monitorを採用しています。インフォメーションディスプレイにオイル交換メッセージが表示されたら（表示から二週間以内または500マイル以内に）オイルを交換し、オイル交換の間隔は一年または10,000マイルを決して超えないでください。表示が早期にリセットされた場合や作動しない場合は、六か月ごとまたは5,000マイルごとにオイルを交換してください。メッセージが表示される目安（Ford）：通常使用 7,500-10,000マイル、シビアな使用（中程度から重い積載または牽引、山岳路またはオフロード走行、長時間のアイドリング、高温または低温下での長時間の使用）5,000-7,500マイル、過酷な使用（最大積載または最大牽引、極端な高温または低温下での使用）3,000-5,000マイル。シビアコンディション整備スケジュール、ほこりの多い道や砂地の道：5,000マイルごとまたは六か月ごと。ディーゼル（3.0L）、ほこりの多い条件：7,500マイル、六か月または300エンジン稼働時間ごと。オフロード：7,000マイルまたは300エンジン稼働時間ごと。

2018 Ford F-150で怠ってはいけない整備は10,000 マイル / 12 ヶ月ごとのエンジンオイル＆フィルターです。上の表に、すべての整備項目と推奨間隔、概算費用が記載されています。

走行距離が増えるにつれてオーナーが報告する問題点：60,000+ mi: EcoBoostエンジンのカーボン堆積や吸気バルブのデポジットは、アイドリングの不安定化や燃費の悪化を引き起こします。燃料システムクリーニングで対処してください。 80,000+ mi: 10速オートマチックトランスミッションのジャダーや変速の遅れ。フルード交換で解決することが多いですが、内部摩耗の可能性もあります。 100,000+ mi: 特に4WDモデルでリアデフからの異音（うなり音や研磨音）。ギアの摩耗を示しており、フルード交換やデフの整備が必要です。 120,000+ mi: ウォーターポンプやヒーターコアからの冷却水漏れ。EcoBoostエンジンでは熱サイクルによりよく発生します。ホースや接続部を定期的に点検してください。 150,000+ mi: ブレーキキャリパーの固着やパッドの偏摩耗。トラックの重量や牽引による負荷がキャリパーにストレスを与えます。ローターの損傷を防ぐため、必要に応じて点検・交換してください。