2021年式ToyotaHighlander メンテナンススケジュール
写真: Safi Erneste / Pexels
2021年型トヨタ・ハイランダーは、信頼性と長寿命を追求して設計された3列シートのファミリーSUVで、実績のあるパワートレイン全体で簡単なメンテナンスニーズがあります。このスケジュールは、トヨタの工場推奨間隔に従っており、ハイランダーを200,000 miles以上スムーズに走行させるために注意が必要な特定のシステムを強調しています。
整備時期
| 整備項目 | 時期 | 推定費用 |
|---|---|---|
| エンジンオイル＆フィルタートヨタの10,000-mile点検間隔は、4気筒エンジンとV6エンジンの両方に適用されます。オーナーズマニュアルに指定されている0W-20の合成オイルを使用してください。 | 10,000 マイル / 12 ヶ月 | $35–$75 |
| タイヤローテーションこの3列シートSUVの重い車体では、均一な摩耗を確保し、トレッド寿命を最大化するために、5,000 milesごとにタイヤをローテーションしてください。 | 5,000 マイル | $20–$50 |
| ブレーキフルードの点検と交換ブレーキフルードは時間とともに水分を吸収します。ブレーキ性能を維持し、腐食を防ぐために、走行距離に関わらず2年ごとに交換してください。 | 24 ヶ月 | $100–$200 |
| ブレーキパッドとローターの点検25,000 milesで点検し、その後は25,000 milesごとに点検してください。交換時期は運転習慣と路面状況によって異なります。 | 25,000 マイル | $150–$400 |
| エンジンエアフィルターの交換30,000 milesごと、または埃っぽい環境で運転する場合はそれよりも早く交換してください。フィルターが詰まると燃費とエンジン効率が低下します。 | 30,000 マイル | $30–$60 |
| キャビンエアフィルターの交換3列すべての乗員のHVAC性能と空気の質を維持するために、15,000 milesごとに交換してください。 | 15,000 マイル | $25–$50 |
| 冷却水の点検と交換トヨタの長寿命冷却水は100,000 miles持続します。冷却システムのオーバーヒートや腐食を防ぐために、この間隔で交換してください（その後は50,000 milesごと）。 | 100,000 マイル | $100–$200 |
| トランスミッションフルードの点検オートマチックトランスミッションフルードは60,000 milesで点検してください。フルードが黒ずんでいたり、焦げた臭いがしない限り、交換は不要です。 | 60,000 マイル | $0–$50 |
| スパークプラグの交換4気筒エンジンとV6エンジンの両方で、120,000 miles定格の長寿命スパークプラグを使用しています。スムーズな始動と燃費を維持するために、この間隔で交換してください。 | 120,000 マイル | $100–$250 |
| ドライブベルト（サーペンタイン）の点検と交換60,000 milesでひび割れやほつれがないか点検してください。損傷している場合は交換するか、予防整備として100,000 milesで交換してください。 | 60,000 マイル | $100–$300 |
| 全輪駆動（AWD）デフオイルの点検AWDモデルは50,000 milesごとにデフオイルを点検する必要があります。汚染されている場合、または過酷な運転の場合は100,000 milesごとに交換してください。 | 50,000 マイル | $50–$100 |
| バッテリーの点検と交換バッテリーの状態を毎年点検してください。ほとんどのOEMバッテリーは3～5年持続します。寒い季節の始動トラブルを避けるために、予防的に交換してください。 | 36 ヶ月 | $100–$250 |
メンテナンスを怠った場合
- オイル交換を怠ると、エンジン摩耗やワニス堆積が加速し、エンジンの寿命が短くなり、4気筒エンジンでスラッジ関連の故障のリスクが高まります。
- ブレーキフルードの交換を怠ると、水分吸収が進み、ペダルが柔らかく感じられたり、制動力が低下したり、ブレーキシステムが腐食する可能性があります。
- 120,000 milesでのスパークプラグ交換を無視すると、特に寒冷地ではアイドリングが不安定になったり、燃費が悪くなったり、始動が困難になったりします。
- トランスミッションフルードの点検を遅らせると、内部摩耗の初期兆候を見逃す可能性があります。問題が発見されないと、高額なトランスミッション修理や交換につながります。
- 100,000 milesでの冷却水交換を怠ると、ラジエーターの腐食、ウォーターポンプの故障、長距離の家族旅行でのオーバーヒートのリスクがあります。
- タイヤローテーションを怠ると、不均一な摩耗と早期交換につながり、この重いSUVの燃費が悪化し、ハンドリング性能が損なわれます。
高走行距離でよく見られる問題 — 2021 Toyota Highlander
V6モデルでの加速時のトランスミッションの振動やためらい。8速オートマチックのトルクコンバーターに影響を与えるトランスミッションフルードの劣化が原因であることが多いです。
ウォーターポンプやヒーターコア接続部からの冷却水漏れ。100,000 milesでの予防的な冷却水交換により、このリスクを低減できます。
どちらのエンジンでも、時間とともにスパークプラグの汚れや失火が発生する可能性があります。触媒コンバーターの損傷を避けるため、定期的にプラグを交換してください。
ハイランダーの重量によりブレーキパッドの摩耗が加速します。早期に摩耗を発見するために、25,000 milesごとにブレーキを点検してください。
サスペンション部品（ストラット、ブッシュ）の摩耗が顕著になります。150,000 miles以降は、安全性と乗り心地のために毎年サスペンションを点検してください。
よくある質問
What maintenance does a 2021 Toyota Highlander need?
The most important 2021 Toyota Highlander services: エンジンオイル＆フィルター every 10,000 マイル / 12 ヶ月; ブレーキフルードの点検と交換 every 24 ヶ月; ブレーキパッドとローターの点検 every 25,000 マイル; バッテリーの点検と交換 every 36 ヶ月. See the full intervals table above for every service with estimated costs.
What are common Toyota Highlander problems at higher mileage?
80,000+ mi: V6モデルでの加速時のトランスミッションの振動やためらい。8速オートマチックのトルクコンバーターに影響を与えるトランスミッションフルードの劣化が原因であることが多いです。 100,000+ mi: ウォーターポンプやヒーターコア接続部からの冷却水漏れ。100,000 milesでの予防的な冷却水交換により、このリスクを低減できます。 120,000+ mi: どちらのエンジンでも、時間とともにスパークプラグの汚れや失火が発生する可能性があります。触媒コンバーターの損傷を避けるため、定期的にプラグを交換してください。 150,000+ mi: ハイランダーの重量によりブレーキパッドの摩耗が加速します。早期に摩耗を発見するために、25,000 milesごとにブレーキを点検してください。 180,000+ mi: サスペンション部品（ストラット、ブッシュ）の摩耗が顕著になります。150,000 miles以降は、安全性と乗り心地のために毎年サスペンションを点検してください。
