2026年式 Ford F-150 整備スケジュール

2026 Ford F-150のオイル交換推奨時期は≈ 16,000 km (10,000 マイル) または12か月、いずれか早い方ごとです（概算費用：$60-$120）。FordはIntelligent Oil-Life Monitorを採用しています。メータークラスターのディスプレイにオイル交換メッセージが表示されたら（表示から二週間以内または500マイル以内に）オイルを交換し、オイル交換の間隔は一年または10,000マイルを決して超えないでください。表示が早期にリセットされた場合や作動しない場合は、六か月または5,000マイルごとにオイルを交換してください。オイル交換間隔は一般に、使用条件が厳しいほど短くなります。ハイブリッド車はオイル交換の間隔が10,000マイルを超えることがありますが、上限の一年を超えてはなりません。

2026 Ford F-150で怠ってはいけない整備は10,000 マイル / 12 ヶ月ごとのエンジンオイル＆フィルター; 36 ヶ月ごとのブレーキフルードです。上の表に、すべての整備項目と推奨間隔、概算費用が記載されています。

走行距離が増えるにつれてオーナーが報告する問題点：60,000+ mi: 10速トランスミッションで2-3速または3-4速へのシフトアップが荒い場合があります。TSBでは、アダプティブ学習のリセットとバルブボディのソフトウェアアップデートで対応しています。 80,000+ mi: EcoBoostエンジンでは、吸気バルブにカーボンが堆積し、アイドリングの不調や出力低下を引き起こすことがあります。ウォールナットブラストサービス（400ドル～700ドル）で性能が回復します。 100,000+ mi: 頻繁に荷物を積むトラックでは、リアリーフスプリングのシャックルとブッシュが摩耗し、段差で異音が発生したり、アライメントが狂ったりします。 120,000+ mi: 5.0L Coyote V8エンジンで冷間始動時にカムフェーザーの異音が発生する場合、タイミング部品の摩耗を示している可能性があります。早期のオイル交換と高品質な合成油がリスクを軽減します。 150,000+ mi: 3.5L EcoBoostエンジンのターボチャージャーのウェイストゲートアクチュエーターが固着または故障し、アンダーブーストコードが発生してターボ交換が必要になる場合があります。 150,000+ mi: 塩害地域で走行するトラックのフレームに錆が発生すると、構造的な完全性が損なわれる可能性があります。年間のアンダーコーティングと洗浄が腐食リスクを低減します。