Programa de mantenimiento del 2017 Honda Civic

El intervalo de cambio de aceite del 2017 Honda Civic sigue el Maintenance Minder: cámbialo cuando el sistema del coche lo indique o, como máximo, cada 12 meses. Según el Maintenance Minder (sin intervalo fijo en millas en EE. UU.): código A = cambiar el aceite del motor; código B = cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite, se muestra cuando la vida útil del aceite del Minder llega al 15% (vence al 5%). Respaldo fijo: si no aparece ningún mensaje del Minder más de 12 meses después del reinicio, cambie el aceite cada año. Aceite: Honda Genuine Motor Oil 0W-20 / API premium-grade 0W-20. Capacidad (el manual da ambas unidades): 2.0L NA 4.2 US qt (4.0 L) en el cambio, 4.4 US qt (4.2 L) con filtro; 1.5T (incl. Si) 3.4 US qt (3.2 L), 3.7 US qt (3.5 L) con filtro; Type R 5.3 US qt (5.0 L), 5.7 US qt (5.4 L) con filtro. Uso severo: el Minder acorta el intervalo según las condiciones de funcionamiento del motor; el manual de EE. UU. no indica un intervalo en millas separado para uso severo.

Los servicios que no debe omitir en un 2017 Honda Civic: aceite y filtro de motor: Maintenance Minder, código A/B / 12 mes; líquido de cvt: Maintenance Minder, código 3; líquido de frenos: Maintenance Minder, código 7 / 36 mes; inspección de frenos: Maintenance Minder, código B. La tabla anterior enumera cada servicio con su intervalo y un costo estimado.

Lo que los propietarios reportan a medida que se acumulan los kilómetros: Any mileage, cold climates: Dilución de aceite del 1.5L turbo — acumulación de combustible en el aceite del cárter durante trayectos cortos con clima frío, un problema ampliamente documentado en esta familia de motores que Honda solucionó con una actualización de software y una extensión de un año en la garantía del tren motriz que cubre los modelos Civic 1.5T 2016–2018. Los cambios de aceite frecuentes son la defensa práctica. 30,000–80,000 mi: Fugas en el condensador del A/C que causan pérdida de refrigeración — lo suficientemente comunes como para que Honda extendiera la garantía del condensador a 10 años/millaje ilimitado en los Civic 2016–2018. 60,000+ mi if fluid neglected: Vibración del CVT con aceleración suave cuando se omiten los cambios de HCF-2; los casos tempranos suelen resolverse después de uno o dos vaciados y llenados nuevos. Any mileage: Drenaje parasitario / fallos eléctricos por batería débil — las baterías descargadas y las luces de advertencia falsas en cadena son una queja recurrente en la 10.ª generación; probar la batería antes de diagnosticar cualquier problema eléctrico. 20,000–60,000 mi (Si and spirited 1.5T cars): Desgaste prematuro de bujías y fallos de encendido bajo presión de sobrealimentación en coches turbo conducidos con exigencia — cambiar las bujías antes de lo indicado en el manual es una práctica habitual conocida entre los propietarios del 1.5T.