Programa de mantenimiento del 2024 Honda Civic
Cada servicio para el 2024 Civic, con su intervalo y un costo estimado.
Intervalos de servicio
Del programa del 2024 Honda Civic. Las filas marcadas con «Estimación de GarageHub» no proceden del programa de mantenimiento del fabricante. Para ellas, consulta tu manual del propietario.
| Servicio | Cada | Costo Est. | Estado |
|---|---|---|---|
| Aceite y Filtro del MotorElemento de seguridadSegún el Maintenance Minder (sin intervalo fijo en millas en EE. UU.): código A = cambiar el aceite del motor; código B = cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite. Respaldo fijo: si no aparece ningún mensaje del Minder más de 12 meses después del reinicio, cambie el aceite cada año. Aceite: Honda Genuine Motor Oil 0W-20 (2022-2023: API premium-grade 0W-20; 2025+: API service SN o superior 0W-20). Capacidad (el manual da ambas unidades): 2.0L NA 2022-2024 4.2 US qt (4.0 L) en el cambio, 4.4 US qt (4.2 L) con filtro; 2.0L NA 2025+ 3.9 US qt (3.7 L), 4.2 US qt (4.0 L) con filtro; 1.5T y Si 3.4 US qt (3.2 L), 3.7 US qt (3.5 L) con filtro; e:HEV 3.9 US qt (3.7 L), 4.2 US qt (4.0 L) con filtro. Uso severo: el Minder acorta el intervalo según las condiciones de funcionamiento del motor; el manual de EE. UU. no indica un intervalo en millas separado para uso severo. | Maintenance Minder, código A/B / 12 mes | $45-$75 | |
| Rotación de NeumáticosSegún el Maintenance Minder (sin intervalo fijo en millas en EE. UU.): subcódigo 1 'Rotar los neumáticos' ('Rotación de neumáticos según los mensajes de mantenimiento'). Sin intervalo fijo en millas en EE. UU. | Maintenance Minder, código 1 | $25-$50 | |
| Filtro de Aire del MotorSegún el Maintenance Minder (sin intervalo fijo en millas en EE. UU.): subcódigo 2 'Reemplazar el elemento del filtro de aire'. Uso severo: condiciones polvorientas - reemplazar cada 15.000 millas (24.000 km). | Maintenance Minder, código 2 | $25-$50 | |
| Filtro de Aire del HabitáculoSegún el Maintenance Minder (sin intervalo fijo en millas en EE. UU.): subcódigo 2 'Reemplazar el filtro de polvo y polen'. Uso severo: zonas urbanas con altas concentraciones de hollín - reemplazar cada 15.000 millas (24.000 km). | Maintenance Minder, código 2 | $20-$40 | |
| Inspección de la Correa de TransmisiónSegún el Maintenance Minder (sin intervalo fijo en millas en EE. UU.): subcódigo 2 'Inspeccionar la correa de accesorios' (solo inspección). No figura para el híbrido e:HEV. | Maintenance Minder, código 2 | — | |
| Líquido de CVTElemento de seguridadSegún el Maintenance Minder (sin intervalo fijo en millas en EE. UU.): subcódigo 3 'Reemplazar el líquido de transmisión'. Líquido: Honda HCF-2. Capacidad (cambio): 2.0L NA 2.9 US qt (2.7 L); 1.5T 3.9 US qt (3.7 L). Uso severo: zonas montañosas a velocidades muy bajas - cambiar cada 25.000 millas (40.000 km). | Maintenance Minder, código 3 | $150-$250 | |
| Líquido de Transmisión ManualSegún el Maintenance Minder (sin intervalo fijo en millas en EE. UU.): subcódigo 3 'Reemplazar el líquido de transmisión'. Líquido: Honda MTF (2025: Honda MTF III). Capacidad (cambio): 2.0 US qt (1.9 L). Severo: zonas montañosas a velocidades muy bajas - cambiar cada 37,500 millas (60,000 km). | Maintenance Minder, código 3 | $80-$130 | |
| BujíasSegún el Maintenance Minder (sin intervalo fijo en millas en EE. UU.): subcódigo 4 'Reemplazar las bujías'. | Maintenance Minder, código 4 | $150-$280 | |
| Inspección de la Holgura de VálvulasSegún el Maintenance Minder (sin intervalo fijo en millas en EE. UU.): subcódigo 4 'Inspeccionar la holgura de válvulas' (solo inspección), todos los autos no híbridos 2022-2024. Además, ajustar las válvulas durante A, B, 1, 2 o 3 si hacen ruido. | Maintenance Minder, código 4 | — | |
| Refrigerante del MotorSegún el Maintenance Minder (sin intervalo fijo en millas en EE. UU.): subcódigo 5 'Reemplazar el refrigerante del motor'. Refrigerante: Honda Long-Life Antifreeze/Coolant Type 2, 50/50. Capacidad incl. depósito de reserva (el manual da US gal y L, no cuartos): 2.0L NA 2022-2024 1.56 US gal (5.90 L), 2025+ 1.43 US gal (5.42 L); 1.5T CVT 1.51 US gal (5.72 L), 1.5T/Si MT 1.48 US gal (5.59 L); e:HEV 1.46 US gal (5.54 L). | Maintenance Minder, código 5 | $120-$180 | |
| Líquido de FrenosElemento de seguridadSegún el Maintenance Minder (sin intervalo fijo en millas en EE. UU.): subcódigo 7 'Reemplazar el líquido de frenos'. Respaldo fijo: si el elemento 7 no aparece dentro de los 36 meses posteriores al reinicio, cambiar cada 3 años. Líquido: Honda Heavy Duty Brake Fluid DOT 3 (no se indica capacidad). | Maintenance Minder, código 7 / 36 mes | $80-$120 | |
| Inspección de FrenosElemento de seguridadSegún el Maintenance Minder (sin intervalo fijo en millas en EE. UU.): código principal B 'Inspeccionar los frenos delanteros y traseros' (solo inspección). | Maintenance Minder, código B | — | |
| Inspección de Chasis y Líquidos (servicio B)Según el Maintenance Minder (sin intervalo fijo en millas en EE. UU.): código principal B: inspeccionar rótulas de las barras de acoplamiento/caja de dirección/fuelles, suspensión, fuelles de los palieres, mangueras y tuberías de freno, niveles de todos los líquidos, escape, tuberías de combustible; comprobar la caducidad de la botella del kit de reparación de neumáticos (si está equipado). | Maintenance Minder, código B | — | |
| Aceite y Filtro de Motor (Type R)Estimación de GarageHubElemento de seguridad | Maintenance Minder, código A/B / 12 mes | $45-$75 | |
| Rotación de Neumáticos (Type R)Estimación de GarageHub | Maintenance Minder, código 1 | $25-$50 | |
| Filtro de Aire del Motor (Type R)Estimación de GarageHub | Maintenance Minder, código 2 | $25-$50 | |
| Filtro de Aire del Habitáculo (Type R)Estimación de GarageHub | Maintenance Minder, código 2 | $20-$40 | |
| Inspección de la Correa de Accesorios (Type R)Estimación de GarageHub | Maintenance Minder, código 2 | — | |
| Líquido de Transmisión Manual (Type R)Estimación de GarageHub | Maintenance Minder, código 3 | $80-$130 | |
| Bujías (Type R)Estimación de GarageHub | Maintenance Minder, código 4 | $150-$280 | |
| Inspección de la Holgura de Válvulas (Type R)Estimación de GarageHub | Maintenance Minder, código 4 | — | |
| Refrigerante del Motor (Type R)Estimación de GarageHub | Maintenance Minder, código 5 | $120-$180 | |
| Líquido de Frenos (Type R)Estimación de GarageHubElemento de seguridad | Maintenance Minder, código 7 / 36 mes | $80-$120 | |
| Inspección de Frenos (Type R)Estimación de GarageHubElemento de seguridad | Maintenance Minder, código B | — | |
| Inspección de Chasis y Líquidos (servicio B, Type R)Estimación de GarageHub | Maintenance Minder, código B | — |
Los costos estimados son los típicos de EE. UU., en USD.
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Pregúntale a Rev sobre mi Civic
GarageHub · Gratis · Tu mecánico con IAAbrirEl Honda Civic 2024 (11.ª generación) se ofrece en EE. UU. con cuatro trenes motrices: un 2.0L I4 de aspiración natural y un 1.5L I4 turboalimentado en las versiones principales, un 1.5L turbo de mayor potencia en el Si y el 2.0L turbo K20C1 en el Type R. Todos usan cadenas de distribución, lo que elimina el reemplazo de la correa. Las versiones principales se combinan con una CVT (las versiones Sport y Sport Touring del hatchback también ofrecían una manual de 6 velocidades); el Si y el Type R solo tienen manual de 6 velocidades. Este programa cubre el mantenimiento de rutina de las versiones del mercado estadounidense, con notas específicas para las variantes turboalimentadas donde las necesidades de servicio difieren.
Qué sucede si lo omites
- Los cambios de aceite atrasados en el turbo 1.5L pueden provocar acumulación de carbón en las válvulas de admisión y desgaste de los cojinetes del turbocompresor, reduciendo la potencia y el consumo de combustible.
- Saltarse los cambios del líquido de frenos permite la contaminación por humedad, que corroe los componentes del ABS y reduce la eficacia del frenado de emergencia.
- Las rotaciones de neumáticos atrasadas en los Civic de tracción delantera aceleran el desgaste de los neumáticos delanteros, aumentando el riesgo de hidroplaneo y los costos de cambio prematuro de neumáticos.
- No cambiar el filtro de aire del motor en los modelos turbo restringe el flujo de aire, haciendo que el motor funcione con mezcla rica y pudiendo dañar la rueda del compresor del turbocompresor.
Problemas comunes con alto kilometraje
- 40,000+ mi
- Los motores turbo 1.5L pueden presentar dilución de combustible en el aceite del motor en climas fríos con trayectos cortos frecuentes; controla el nivel de aceite y considera cambios más frecuentes.
- 60,000+ mi
- Las transmisiones CVT pueden desarrollar tirones o vacilación si el líquido no se cambia según lo previsto; un cambio de líquido anticipado suele resolver síntomas leves.
- 100,000+ mi
- Los bujes del brazo de control inferior delantero y los bujes de compliance pueden desgastarse, causando golpeteo en baches y una sensación de dirección imprecisa.
- 120,000+ mi
- Los cojinetes del embrague del compresor del A/C pueden desarrollar ruido o fallar; el fallo prematuro es posible en climas cálidos con uso intensivo del aire acondicionado.
- 150,000+ mi
- Los tensores y guías de la cadena de distribución, aunque generalmente duraderos, pueden mostrar desgaste; presta atención a un traqueteo en arranques en frío e inspecciona si el ruido persiste.
Preguntas frecuentes sobre el 2024 Honda Civic
¿Qué mantenimiento necesita un 2024 Honda Civic?
Los servicios que no debe omitir en un 2024 Honda Civic: aceite y filtro del motor: Maintenance Minder, código A/B / 12 mes; líquido de cvt: Maintenance Minder, código 3; líquido de frenos: Maintenance Minder, código 7 / 36 mes; inspección de frenos: Maintenance Minder, código B. La tabla anterior enumera cada servicio con su intervalo y un costo estimado.
¿Qué problemas presenta un Honda Civic con mayor kilometraje?
Lo que los propietarios reportan a medida que se acumulan los kilómetros: 40,000+ mi: Los motores turbo 1.5L pueden presentar dilución de combustible en el aceite del motor en climas fríos con trayectos cortos frecuentes; controla el nivel de aceite y considera cambios más frecuentes. 60,000+ mi: Las transmisiones CVT pueden desarrollar tirones o vacilación si el líquido no se cambia según lo previsto; un cambio de líquido anticipado suele resolver síntomas leves. 100,000+ mi: Los bujes del brazo de control inferior delantero y los bujes de compliance pueden desgastarse, causando golpeteo en baches y una sensación de dirección imprecisa. 120,000+ mi: Los cojinetes del embrague del compresor del A/C pueden desarrollar ruido o fallar; el fallo prematuro es posible en climas cálidos con uso intensivo del aire acondicionado. 150,000+ mi: Los tensores y guías de la cadena de distribución, aunque generalmente duraderos, pueden mostrar desgaste; presta atención a un traqueteo en arranques en frío e inspecciona si el ruido persiste.
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