Harmonogram przeglądów

Harmonogram serwisowy 2017 Honda Civic

Każda usługa dla 2017 Civic wraz z interwałem i szacunkowym kosztem.

FC/FK (10th gen, 2016–2021) · 2.0L K20C2 naturally aspirated I4 (158 hp) / 1.5L L15B7 turbocharged I4 (174 hp) · Rev + Daniel Georgiev

Interwał wymiany oleju w 2017 Honda Civic wyznacza Maintenance Minder: wymień olej, gdy system w aucie to pokaże, lub najpóźniej co 12 miesięcy. Według Maintenance Minder (brak stałego przebiegu dla USA): kod A = wymiana oleju silnikowego; kod B = wymiana oleju silnikowego i filtra oleju, wyświetlany, gdy żywotność oleju w Minderze spadnie do 15% (termin przy 5%). Stały termin awaryjny: jeśli komunikat Mindera nie pojawi się dłużej niż 12 miesięcy po wyzerowaniu, wymieniaj olej co roku. Olej: Honda Genuine Motor Oil 0W-20 / API premium-grade 0W-20. Pojemność (instrukcja podaje obie jednostki): 2.0L NA 4,2 US qt (4,0 l) przy wymianie, 4,4 US qt (4,2 l) z filtrem; 1.5T (w tym Si) 3,4 US qt (3,2 l), 3,7 US qt (3,5 l) z filtrem; Type R 5,3 US qt (5,0 l), 5,7 US qt (5,4 l) z filtrem. Trudne warunki: Minder skraca interwał na podstawie warunków pracy silnika; instrukcja dla USA nie podaje osobnego przebiegu dla trudnych warunków.

Płyn hamulcowy: 36mies.
Kontrola prędkości obrotowej biegu jałowego: 160 000mi; ≈ 257 000km

Interwały serwisowe

Twój samochód

Przebieg

Z harmonogramu dla 2017 Honda Civic.

Z harmonogramu dla 2017 Honda Civic.
Serwis	Co	Szac. koszt
Olej silnikowy i filtrElement bezpieczeństwaWedług Maintenance Minder (brak stałego przebiegu dla USA): kod A = wymiana oleju silnikowego; kod B = wymiana oleju silnikowego i filtra oleju, wyświetlany, gdy żywotność oleju w Minderze spadnie do 15% (termin przy 5%). Stały termin awaryjny: jeśli komunikat Mindera nie pojawi się dłużej niż 12 miesięcy po wyzerowaniu, wymieniaj olej co roku. Olej: Honda Genuine Motor Oil 0W-20 / API premium-grade 0W-20. Pojemność (instrukcja podaje obie jednostki): 2.0L NA 4,2 US qt (4,0 l) przy wymianie, 4,4 US qt (4,2 l) z filtrem; 1.5T (w tym Si) 3,4 US qt (3,2 l), 3,7 US qt (3,5 l) z filtrem; Type R 5,3 US qt (5,0 l), 5,7 US qt (5,4 l) z filtrem. Trudne warunki: Minder skraca interwał na podstawie warunków pracy silnika; instrukcja dla USA nie podaje osobnego przebiegu dla trudnych warunków.	Maintenance Minder, kod A/B / 12 mies.	$50–$90
Rotacja oponWedług Maintenance Minder (brak stałego przebiegu dla USA): podkod 1 „Rotacja opon”. Nie opublikowano stałego przebiegu dla USA.	Maintenance Minder, kod 1	$25–$50
Filtr powietrza silnikaWedług Maintenance Minder (brak stałego przebiegu dla USA): podkod 2 „Wymiana wkładu filtra powietrza”. Trudne warunki: jeśli jeździsz w warunkach zapylenia, wymieniaj co 15 000 mi (24 000 km).	Maintenance Minder, kod 2	$25–$50
Filtr kabinowyWedług Maintenance Minder (brak stałego przebiegu dla USA): podkod 2 „Wymiana filtra przeciwpyłowego i przeciwpyłkowego”. Trudne warunki: jeśli jeździsz głównie w obszarach miejskich o wysokim stężeniu sadzy z przemysłu i pojazdów z silnikami Diesla, wymieniaj co 15 000 mi (24 000 km).	Maintenance Minder, kod 2	$20–$50
Kontrola paska napędowegoWedług Maintenance Minder (brak stałego przebiegu dla USA): podkod 2 „Kontrola paska napędowego” (tylko kontrola).	Maintenance Minder, kod 2	—
Płyn przekładni CVTElement bezpieczeństwaWedług Maintenance Minder (brak stałego przebiegu dla USA): podkod 3 „Wymiana płynu przekładniowego”. Płyn: Honda HCF-2. Pojemność (przy wymianie): 2.0L NA 3,7 US qt (3,5 l); 1.5T 3,9 US qt (3,7 l). Trudne warunki: jazda w terenie górskim przy bardzo niskich prędkościach pojazdu – wymiana co 25 000 mi (40 000 km).	Maintenance Minder, kod 3	$120–$220
Płyn do manualnej skrzyni biegów (tylko 6MT)Według Maintenance Minder (brak stałego przebiegu dla USA): podkod 3 „Wymiana płynu przekładniowego”. Płyn: Honda MTF. Pojemność (przy wymianie): 2,0 US qt (1,9 l) (2.0L NA / 1.5T / Si); Type R 2,3 US qt (2,2 l). Trudne warunki: instrukcje z lat 2016-2018 zamieszczają przy kodzie 3 przypis o jeździe w terenie górskim (25 000 mi / 40 000 km) bez określenia typu skrzyni; instrukcje od 2019+ ograniczają go do modeli z CVT, więc od 2019 brak przebiegu dla trudnych warunków dla MT.	Maintenance Minder, kod 3	$80–$150
Świece zapłonoweWedług Maintenance Minder (brak stałego przebiegu dla USA): podkod 4 „Wymiana świec zapłonowych”.	Maintenance Minder, kod 4	$120–$250
Kontrola luzu zaworowegoWedług Maintenance Minder (brak stałego przebiegu dla USA): podkod 4 „Kontrola luzu zaworowego” (tylko kontrola). Ponadto: „Wyreguluj zawory podczas serwisów A, B, 1, 2 lub 3, jeśli są głośne”.	Maintenance Minder, kod 4	—
Płyn chłodniczy silnikaWedług Maintenance Minder (brak stałego przebiegu dla USA): podkod 5 „Wymiana płynu chłodniczego silnika”. Płyn chłodniczy: Honda Long-Life Antifreeze/Coolant Type 2, 50/50 z wodą destylowaną. Pojemność (instrukcja podaje US gal i litry, nie kwarty): 2.0L NA 1,4 US gal (5,32 l); 1.5T 1,34 US gal (5,09 l); Type R 1,26 US gal (4,64 l), w każdym przypadku ze zbiornikiem wyrównawczym.	Maintenance Minder, kod 5	$100–$180
Płyn hamulcowyElement bezpieczeństwaWedług Maintenance Minder (brak stałego przebiegu dla USA): podkod 7 „Wymiana płynu hamulcowego”. Stały termin awaryjny: jeśli Minder nie wyświetli pozycji 7 w ciągu 36 miesięcy od swojego wyzerowania, wymieniaj płyn hamulcowy co 3 lata. Płyn: Honda Heavy Duty Brake Fluid DOT 3 (instrukcja nie podaje pojemności).	Maintenance Minder, kod 7 / 36 mies.	$90–$150
Kontrola hamulcówElement bezpieczeństwaWedług Maintenance Minder (brak stałego przebiegu dla USA): kod główny B „Kontrola przednich i tylnych hamulców” (tylko kontrola).	Maintenance Minder, kod B	—
Kontrola podwozia i płynów (serwis B)Według Maintenance Minder (brak stałego przebiegu dla USA): kod główny B: kontrola końcówek drążków kierowniczych, przekładni kierowniczej i osłon; elementów zawieszenia; osłon półosi; przewodów hamulcowych elastycznych i sztywnych (w tym ABS/VSA); poziomu i stanu wszystkich płynów; układu wydechowego; przewodów paliwowych i połączeń (tylko kontrola).	Maintenance Minder, kod B	—
Kontrola prędkości obrotowej biegu jałowegoStały interwał tylko w instrukcjach z lat 2016-2017: „Sprawdzaj prędkość obrotową biegu jałowego co 160 000 mi (256 000 km)”. Brak w instrukcjach od 2018+.	160 000 mi≈ 257 000 km	—

≈ przeliczono z innej jednostki i zaokrąglono.

Szacunkowe koszty są typowe dla USA, w USD.

Śledź ten harmonogram dla mojego Civic

Zapytaj Rev o mój Civic

GarageHub · Bezpłatne · Twój mechanik AIOtwórz

W 2017 roku Civic rozszerzył 10. generację o wersję hatchback, 205-konne Si i Type R, podczas gdy popularne sedany/coupe zachowały 158-konny silnik 2.0L NA i 174-konny 1.5L turbo. Podobnie jak w każdym nowoczesnym Hondzie, harmonogram serwisowania jest ustalany przez system Maintenance Minder — kody na desce rozdzielczej A/B plus ponumerowane podpunkty, zależne od rzeczywistych warunków eksploatacji — dlatego podane poniżej przebiegi są typowymi odpowiednikami, a nie stałymi wartościami fabrycznymi. Samochody z turbodoładowaniem w zimnym klimacie wymagają największej uwagi ze względu na udokumentowane rozcieńczenie oleju paliwem.

Co się stanie, jeśli pominiesz serwis

Przedłużanie wymian oleju w silniku 1.5T pozwala na przyspieszone zużycie łożysk i turbosprężarki przez olej rozrzedzony paliwem.
Pomijanie serwisu skrzyni CVT HCF-2 prowadzi do drgań, a ostatecznie do wymiany skrzyni CVT za 3500–5000 USD.
Płyn hamulcowy nasycony wilgocią, używany dłużej niż 3-letni interwał Hondy, powoduje korozję elementów układu ABS i pogarsza czucie pedału.
Zużyte świece w silniku turbo powodują wypadanie zapłonów pod obciążeniem i mogą przegrzać katalizator.
Niewłaściwy lub stary płyn chłodniczy skraca żywotność pompy wody i nagrzewnicy; w tych silnikach należy używać wyłącznie niebieskiego płynu Honda Type 2.
Ignorowanie filtra kabinowego pogarsza przepływ powietrza w układzie HVAC i obciąża silnik dmuchawy.

Typowe problemy przy dużym przebiegu

Any mileage, cold climates: Rozrzedzanie oleju w silniku 1.5L turbo — gromadzenie się paliwa w oleju w skrzyni korbowej podczas krótkich podróży w zimne dni, powszechnie udokumentowany problem w tej rodzinie silników, który Honda rozwiązała aktualizacją oprogramowania i rocznym przedłużeniem gwarancji na układ napędowy dla modeli Civic 1.5T z lat 2016–2018. Częste wymiany oleju to praktyczna obrona.
30,000–80,000 mi: Wycieki z kondensatora klimatyzacji powodujące utratę chłodzenia — na tyle powszechne, że Honda przedłużyła gwarancję na kondensator do 10 lat/bez limitu przebiegu w modelach Civic z lat 2016–2018.
60,000+ mi if fluid neglected: Drgania skrzyni CVT przy lekkim naciśnięciu gazu, gdy pomijane są wymiany HCF-2; wczesne przypadki zazwyczaj ustępują po jednej lub dwóch świeżych wymianach oleju.
Any mileage: Pobór prądu na postoju / usterki elektryczne związane ze słabym akumulatorem — rozładowane akumulatory i kaskadowe fałszywe kontrolki ostrzegawcze to powtarzająca się skarga w 10. generacji; przetestuj akumulator przed diagnozowaniem jakichkolwiek problemów elektrycznych.
20,000–60,000 mi (Si and spirited 1.5T cars): Przedwczesne zużycie świec zapłonowych i wypadanie zapłonów pod obciążeniem w mocno eksploatowanych samochodach z turbodoładowaniem — wcześniejsze niż zalecane wymiany świec są znaną normą w przypadku silnika 1.5T.

Częste pytania dotyczące 2017 Honda Civic

Jak często 2017 Honda Civic wymaga wymiany oleju?

Jakiej konserwacji wymaga 2017 Honda Civic?

Usługi, których nie można pominąć w 2017 Honda Civic: olej silnikowy i filtr: Maintenance Minder, kod A/B / 12 mies.; płyn przekładni cvt: Maintenance Minder, kod 3; płyn hamulcowy: Maintenance Minder, kod 7 / 36 mies.; kontrola hamulców: Maintenance Minder, kod B. Powyższa tabela przedstawia każdą usługę wraz z jej interwałem i szacunkowym kosztem.

Co psuje się w Honda Civic przy większym przebiegu?

Co zgłaszają właściciele wraz ze wzrostem przebiegu — Any mileage, cold climates: Rozrzedzanie oleju w silniku 1.5L turbo — gromadzenie się paliwa w oleju w skrzyni korbowej podczas krótkich podróży w zimne dni, powszechnie udokumentowany problem w tej rodzinie silników, który Honda rozwiązała aktualizacją oprogramowania i rocznym przedłużeniem gwarancji na układ napędowy dla modeli Civic 1.5T z lat 2016–2018. Częste wymiany oleju to praktyczna obrona. 30,000–80,000 mi: Wycieki z kondensatora klimatyzacji powodujące utratę chłodzenia — na tyle powszechne, że Honda przedłużyła gwarancję na kondensator do 10 lat/bez limitu przebiegu w modelach Civic z lat 2016–2018. 60,000+ mi if fluid neglected: Drgania skrzyni CVT przy lekkim naciśnięciu gazu, gdy pomijane są wymiany HCF-2; wczesne przypadki zazwyczaj ustępują po jednej lub dwóch świeżych wymianach oleju. Any mileage: Pobór prądu na postoju / usterki elektryczne związane ze słabym akumulatorem — rozładowane akumulatory i kaskadowe fałszywe kontrolki ostrzegawcze to powtarzająca się skarga w 10. generacji; przetestuj akumulator przed diagnozowaniem jakichkolwiek problemów elektrycznych. 20,000–60,000 mi (Si and spirited 1.5T cars): Przedwczesne zużycie świec zapłonowych i wypadanie zapłonów pod obciążeniem w mocno eksploatowanych samochodach z turbodoładowaniem — wcześniejsze niż zalecane wymiany świec są znaną normą w przypadku silnika 1.5T.

Zachowaj ten harmonogram dla swojego Civic

Zapisuj swoje działania, otrzymuj przypomnienia o kolejnych. Rev zna interwały dla Twojego Civic.

Zacznij śledzić mój Civic