График за поддръжка

График за поддръжка на 2017 Honda Civic

Всяко обслужване за 2017 Civic, с неговия интервал и прогнозна цена.

FC/FK (10th gen, 2016–2021) · 2.0L K20C2 naturally aspirated I4 (158 hp) / 1.5L L15B7 turbocharged I4 (174 hp) · Rev + Daniel Georgiev

Интервалът за смяна на маслото на 2017 Honda Civic следва Maintenance Minder: сменете го, когато системата в колата го покаже, или най-късно на всеки 12 месеца. По Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): код A = смяна на двигателното масло; код B = смяна на двигателното масло и масления филтър, показва се, когато оставащият ресурс на маслото в Minder достигне 15% (дължимо при 5%). Фиксиран резервен срок: ако повече от 12 месеца след нулиране не се появи съобщение от Minder, сменяйте маслото всяка година. Масло: Honda Genuine Motor Oil 0W-20 / API premium-grade 0W-20. Вместимост (ръководството дава и двете мерни единици): 2.0L NA 4,2 US qt (4,0 л) при смяна, 4,4 US qt (4,2 л) с филтъра; 1.5T (вкл. Si) 3,4 US qt (3,2 л), 3,7 US qt (3,5 л) с филтъра; Type R 5,3 US qt (5,0 л), 5,7 US qt (5,4 л) с филтъра. Тежки условия: Minder скъсява интервала според работните условия на двигателя; ръководството за САЩ не дава отделен пробег за тежки условия.

Спирачна течност: 36мес.
Проверка на оборотите на празен ход: 160 000мили; ≈ 257 000км

Сервизни интервали

Вашият автомобил

Километраж

От графика за 2017 Honda Civic.

От графика за 2017 Honda Civic.
Услуга	На всеки	Прибл. цена
Двигателно масло и филтърЕлемент за безопасностПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): код A = смяна на двигателното масло; код B = смяна на двигателното масло и масления филтър, показва се, когато оставащият ресурс на маслото в Minder достигне 15% (дължимо при 5%). Фиксиран резервен срок: ако повече от 12 месеца след нулиране не се появи съобщение от Minder, сменяйте маслото всяка година. Масло: Honda Genuine Motor Oil 0W-20 / API premium-grade 0W-20. Вместимост (ръководството дава и двете мерни единици): 2.0L NA 4,2 US qt (4,0 л) при смяна, 4,4 US qt (4,2 л) с филтъра; 1.5T (вкл. Si) 3,4 US qt (3,2 л), 3,7 US qt (3,5 л) с филтъра; Type R 5,3 US qt (5,0 л), 5,7 US qt (5,4 л) с филтъра. Тежки условия: Minder скъсява интервала според работните условия на двигателя; ръководството за САЩ не дава отделен пробег за тежки условия.	Maintenance Minder, код A/B / 12 мес.	$50–$90
Ротация на гумиПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): подкод 1 „Ротация на гумите“. Не е публикуван фиксиран пробег за САЩ.	Maintenance Minder, код 1	$25–$50
Въздушен филтър на двигателяПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): подкод 2 „Смяна на елемента на въздушния филтър“. Тежки условия: ако шофирате в прашни условия, сменяйте на всеки 15 000 мили (24 000 км).	Maintenance Minder, код 2	$25–$50
Филтър на купетоПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): подкод 2 „Смяна на филтъра за прах и полени“. Тежки условия: ако шофирате предимно в градски райони с висока концентрация на сажди от промишлеността и дизелови превозни средства, сменяйте на всеки 15 000 мили (24 000 км).	Maintenance Minder, код 2	$20–$50
Проверка на задвижващия ремъкПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): подкод 2 „Проверка на задвижващия ремък“ (само проверка).	Maintenance Minder, код 2	—
Течност за CVTЕлемент за безопасностПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): подкод 3 „Смяна на трансмисионната течност“. Течност: Honda HCF-2. Вместимост (при смяна): 2.0L NA 3,7 US qt (3,5 л); 1.5T 3,9 US qt (3,7 л). Тежки условия: шофиране в планински райони при много ниска скорост на движение – смяна на всеки 25 000 мили (40 000 км).	Maintenance Minder, код 3	$120–$220
Масло за ръчна скоростна кутия (само 6MT)По Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): подкод 3 „Смяна на трансмисионната течност“. Течност: Honda MTF. Вместимост (при смяна): 2,0 US qt (1,9 л) (2.0L NA / 1.5T / Si); Type R 2,3 US qt (2,2 л). Тежки условия: ръководствата за 2016-2018 отпечатват бележката за шофиране в планински райони на 25 000 мили (40 000 км) към код 3 без уточнение за трансмисията; ръководствата за 2019+ я ограничават до моделите с CVT, така че от 2019 няма пробег за тежки условия за MT.	Maintenance Minder, код 3	$80–$150
Запалителни свещиПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): подкод 4 „Смяна на запалителните свещи“.	Maintenance Minder, код 4	$120–$250
Проверка на хлабината на клапанитеПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): подкод 4 „Проверка на хлабината на клапаните“ (само проверка). Също: „Регулирайте клапаните при обслужвания A, B, 1, 2 или 3, ако са шумни.“	Maintenance Minder, код 4	—
Охладителна течност на двигателяПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): подкод 5 „Смяна на охладителната течност на двигателя“. Охладителна течност: Honda Long-Life Antifreeze/Coolant Type 2, 50/50 с дестилирана вода. Вместимост (ръководството дава US gal и литри, не кварти): 2.0L NA 1,4 US gal (5,32 л); 1.5T 1,34 US gal (5,09 л); Type R 1,26 US gal (4,64 л), всяка включително разширителния съд.	Maintenance Minder, код 5	$100–$180
Спирачна течностЕлемент за безопасностПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): подкод 7 „Смяна на спирачната течност“. Фиксиран резервен срок: ако Minder не покаже позиция 7 в рамките на 36 месеца след нулирането си, сменяйте спирачната течност на всеки 3 години. Течност: Honda Heavy Duty Brake Fluid DOT 3 (ръководството не посочва вместимост).	Maintenance Minder, код 7 / 36 мес.	$90–$150
Проверка на спирачкитеЕлемент за безопасностПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): основен код B „Проверка на предните и задните спирачки“ (само проверка).	Maintenance Minder, код B	—
Проверка на ходовата част и течностите (обслужване B)По Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): основен код B: проверка на накрайниците на кормилната щанга, кормилния механизъм и маншоните; компонентите на окачването; маншоните на полуоските; спирачните маркучи и тръбопроводи (вкл. ABS/VSA); нивото и състоянието на всички течности; изпускателната система; горивопроводите и връзките (само проверка).	Maintenance Minder, код B	—
Проверка на оборотите на празен ходФиксиран интервал само в ръководствата за 2016-2017: „Проверявайте оборотите на празен ход на всеки 160 000 мили (256 000 км).“ Липсва в ръководствата за 2018+.	160 000 мили≈ 257 000 км	—

≈ преизчислено от другата мерна единица и закръглено.

Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.

Следи този график за моя Civic

Попитайте Rev за моя Civic

GarageHub · Безплатно · Вашият AI механикОтваряне

През 2017 г. Civic разшири 10-то поколение с хечбек, 205 к.с. Si и Type R, докато масовият седан/купе запази 158 к.с. 2.0L NA и 174 к.с. 1.5L турбо. Както при всяка модерна Honda, времето за обслужване се определя от Maintenance Minder — кодове A/B на таблото плюс номерирани под-елементи, задвижвани от реални работни условия — така че посочените по-долу пробези са типични еквиваленти, а не фиксирани фабрични числа. Турбо автомобилите в студен климат се нуждаят от най-голяма бдителност поради документираното разреждане на маслото с гориво.

Какво се случва, ако го пропуснете

Разтягането на интервалите за смяна на маслото при 1.5T позволява на разреденото с гориво масло да ускори износването на лагерите и турбокомпресора.
Пропускането на обслужването на HCF-2 CVT води до тресене и в крайна сметка до смяна на CVT за $3,500–$5,000.
Наситената с влага спирачна течност след 3-годишния интервал на Honda корозира ABS хардуера и влошава усещането на педала.
Износените свещи на турбо двигателя прекъсват при натоварване и могат да прегреят катализатора.
Грешен или стар антифриз скъсява живота на водната помпа и радиатора на парното; само син антифриз Honda Type 2 е подходящ за тези двигатели.
Пренебрегването на филтъра на купето влошава въздушния поток на климатичната система и натоварва вентилатора.

Чести проблеми при висок пробег

Any mileage, cold climates: Разреждане на маслото на 1.5L турбо — натрупване на гориво в маслото на картера по време на кратки пътувания в студено време, широко документиран проблем при това семейство двигатели, който Honda реши със софтуерна актуализация и едногодишно удължаване на гаранцията на задвижващия механизъм, покриващо моделите Civic 1.5T от 2016–2018 г. Честите смени на маслото са практичната защита.
30,000–80,000 mi: Течове на кондензатора на климатика, водещи до загуба на охлаждане — достатъчно често срещани, че Honda удължи гаранцията на кондензатора до 10 години/неограничен пробег за Civic от 2016–2018 г.
60,000+ mi if fluid neglected: Тресене на CVT при лека газ, когато са пропуснати смените на HCF-2; ранните случаи обикновено се изчистват след едно или две свежи източвания и пълнене.
Any mileage: Паразитен разряд / електрически неизправности от слаб акумулатор — изтощени акумулатори и каскадни фалшиви предупредителни светлини са повтаряща се оплакване при 10-то поколение; тествайте акумулатора, преди да диагностицирате каквото и да е електрическо.
20,000–60,000 mi (Si and spirited 1.5T cars): Преждевременно износване на запалителните свещи и прекъсвания при натоварване при турбо автомобили, карани агресивно — по-ранните от предписаните смени на свещите са известна норма за собствениците на 1.5T.

Често задавани въпроси за 2017 Honda Civic

Колко често се сменя маслото на 2017 Honda Civic?

Каква поддръжка изисква 2017 Honda Civic?

Услуги, които не бива да пропускате за 2017 Honda Civic: двигателно масло и филтър: Maintenance Minder, код A/B / 12 мес.; течност за cvt: Maintenance Minder, код 3; спирачна течност: Maintenance Minder, код 7 / 36 мес.; проверка на спирачките: Maintenance Minder, код B. Таблицата по-горе изброява всяка услуга с нейния интервал и прогнозна цена.

Какви проблеми възникват при Honda Civic при по-голям пробег?

Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — Any mileage, cold climates: Разреждане на маслото на 1.5L турбо — натрупване на гориво в маслото на картера по време на кратки пътувания в студено време, широко документиран проблем при това семейство двигатели, който Honda реши със софтуерна актуализация и едногодишно удължаване на гаранцията на задвижващия механизъм, покриващо моделите Civic 1.5T от 2016–2018 г. Честите смени на маслото са практичната защита. 30,000–80,000 mi: Течове на кондензатора на климатика, водещи до загуба на охлаждане — достатъчно често срещани, че Honda удължи гаранцията на кондензатора до 10 години/неограничен пробег за Civic от 2016–2018 г. 60,000+ mi if fluid neglected: Тресене на CVT при лека газ, когато са пропуснати смените на HCF-2; ранните случаи обикновено се изчистват след едно или две свежи източвания и пълнене. Any mileage: Паразитен разряд / електрически неизправности от слаб акумулатор — изтощени акумулатори и каскадни фалшиви предупредителни светлини са повтаряща се оплакване при 10-то поколение; тествайте акумулатора, преди да диагностицирате каквото и да е електрическо. 20,000–60,000 mi (Si and spirited 1.5T cars): Преждевременно износване на запалителните свещи и прекъсвания при натоварване при турбо автомобили, карани агресивно — по-ранните от предписаните смени на свещите са известна норма за собствениците на 1.5T.

Запазете този график за вашия Civic

Записвайте извършеното и получавайте напомняния за следващото. Rev знае сервизните интервали за вашия Civic.

Започнете да следите вашия Civic