Programa de mantenimiento del 2026 Honda CR-V

Qué sucede si lo omites

• Omitir los cambios de líquido CVT en los modelos no híbridos bajo condiciones de servicio severo puede provocar vibraciones, deslizamiento y una falla prematura de la transmisión, una reparación de más de $4,000 que no está cubierta por la garantía del tren motriz después de las 60,000 millas.
• Descuidar los cambios de líquido de frenos permite la absorción de humedad, lo que provoca corrosión interna en los componentes del ABS y un menor rendimiento de frenado, algo especialmente peligroso en frenadas de emergencia.
• Retrasar los cambios de aceite en el turbo 1.5L puede causar acumulación de carbón en las válvulas de admisión y desgaste de los cojinetes del turbocompresor, lo que resulta en una pérdida de potencia y una posible falla del turbo (reparación de $1,500-$2,500).
• Saltarse el servicio programado del fluido del diferencial trasero en los modelos AWD puede causar que el sistema Real Time AWD vibre en giros cerrados y eventualmente dañe el paquete de embragues del diferencial trasero (reemplazo de $1,200-$2,000).
• Omitir el reemplazo de bujías en el motor turboalimentado provoca fallos de encendido, una reducción del rendimiento de combustible y posibles daños al convertidor catalítico por combustible sin quemar (reparación de más de $1,000).
• No reemplazar el refrigerante del motor permite la corrosión y la acumulación de sarro en el sistema de refrigeración, con riesgo de sobrecalentamiento y falla de la junta de culata, particularmente en el motor turboalimentado bajo carga.

Problemas comunes con alto kilometraje

80,000+ mi

Traqueteo de la válvula wastegate del turbocompresor o falla del actuador en los modelos turbo 1.5L, que a menudo requiere el reemplazo del turbo o el servicio del actuador.

100,000+ mi

Vibraciones o titubeos del CVT durante la aceleración si se retrasó el servicio de líquido, lo que a veces requiere el reemplazo completo del CVT.

120,000+ mi

La degradación de la capacidad de la batería híbrida puede hacerse notoria como una asistencia eléctrica reducida y un consumo de combustible ligeramente menor (el CR-V e:HEV no es un híbrido enchufable y no tiene un rango significativo solo eléctrico); la cobertura de la batería híbrida de Honda es de 8 años/100k miles a nivel federal y de 10 años/150k miles en estados CARB.

60,000+ mi

Vibración del diferencial trasero en giros cerrados a baja velocidad o zumbido en modelos AWD, que a menudo se atribuye a un retraso en el cambio del fluido del diferencial trasero Real Time AWD (Honda DPS-F); el ruido persistente después de un servicio de fluido justifica una inspección por desgaste de cojinetes o engranajes.

150,000+ mi

Desgaste de componentes de la suspensión, incluidos los amortiguadores, los bujes de los brazos de control y los enlaces estabilizadores, algo típico en crossovers de esta clase de peso.