График за поддръжка на 2018 Subaru Impreza
Снимка: Radu Daniel ( MRD ) / Pexels
Subaru Impreza от 2018 г. стартира петото поколение с избор на CVT или 5-степенна ръчна трансмисия и стандартно оборудване със симетричното AWD на Subaru. Плоският 4-цилиндров двигател FB20 използва ангренажна верига, а не ремък, което намалява дългосрочните разходи за поддръжка, но CVT изисква внимателно обслужване на течността, за да се осигури дълготрайност. Този график отразява публикуваните от Subaru интервали за нормални до тежки условия на шофиране, често срещани на пазарите в САЩ.
Сервизни интервали
| Услуга | Интервал | Прибл. цена |
|---|---|---|
| Двигателно масло и филтърSubaru предписва синтетично масло 0W-20; хоризонталното разположение на боксерния двигател FB20 прави редовните смени от съществено значение за предотвратяване на маслен глад в цилиндровите глави. | 6000 мили / 6 мес. | $45-$75 |
| Ротация на гумиAWD системите износват гумите неравномерно, ако не се ротират редовно; несъответстващата дълбочина на протектора може да повреди централния диференциал и CVT. | 7500 мили | $25-$50 |
| Филтър на купетоНамира се зад жабката; подмяната подобрява въздушния поток на климатика и намалява алергените в купето. | 12 000 мили / 12 мес. | $15-$35 |
| Въздушен филтър на двигателяПроверявайте при всяка смяна на маслото; атмосферният дизайн на FB20 е чувствителен към ограниченото въздушно течение, което влияе на икономията на гориво. | 30 000 мили | $20-$45 |
| Смяна на спирачна течностSubaru предписва DOT 3 или DOT 4; абсорбцията на влага с течение на времето намалява точката на кипене и може да причини отслабване на спирачките или корозия на ABS модула. | 36 мес. | $80-$120 |
| Проверка на спирачни накладки и дисковеПроверявайте при всяка ротация на гумите; предните накладки обикновено се износват по-бързо поради разпределението на теглото на AWD, а цената за подмяна включва прешлайфане или подмяна на дисковете, ако са изкривени. | 30 000 мили | $250-$450 |
| Смяна на CVT течностИзисква се Subaru High Torque CVT Fluid. Официалното нормално обслужване е само проверка без задължителни смени, но тежките условия на шофиране (теглене, планини, спиране и тръгване, теглене на ремарке) изискват подмяна на всеки 25 000 miles. Много собственици спазват превантивен интервал от 60 000 miles, за да избегнат тресене и преждевременно износване. Тази услуга обхваща предния диференциал, който е неразделна част от CVT при AWD моделите. | 60 000 мили | $180-$300 |
| Смяна на антифризSubaru Super Coolant е оценен за 11 години/137 500 miles при първоначално пълнене; последващи смени на всеки 6 години/75 000 miles поддържат антикорозионната защита на алуминиевия блок. | 137 500 мили / 132 мес. | $120-$180 |
| Запалителни свещиИридиевите свещи са фабрична спецификация с първа подмяна на 97 500 miles, след което на всеки 30 000 miles (при тежки условия на обслужване първата смяна е на 60 000 miles). Хоризонталното разположение на боксерния двигател прави достъпа по-трудоемък от редовите двигатели. | 97 500 мили | $150-$250 |
| Масло за заден диференциалЗадният диференциал на системата Symmetrical AWD изисква трансмисионно масло 75W-90. Subaru предписва подмяна на 30 000 miles само при тежки условия на обслужване (теглене, офроуд, прашни условия); нормалното обслужване е само проверка. Много собственици спазват тежкия график превантивно, за да избегнат виене и евентуална повреда на лагерите. | 30 000 мили | $70-$110 |
| Проверка и почистване на акумулаторСистемата EyeSight и инфотейнмънтът черпят значителен паразитен товар; почиствайте клемите и тествайте натоварването, за да предотвратите състояния на непалене при студено време. | 30 000 мили / 24 мес. | $15-$40 |
Какво се случва, ако го пропуснете
- Забавянето на смените на CVT течността след 60 000 miles може да причини тресене, приплъзване и евентуална повреда на трансмисията, изискваща подмяна за $4,000-$7,000.
- Пренебрегването на ротацията на гумите при AWD системата води до неравномерно износване на протектора, което може да повреди централния диференциал и да предизвика блокиране на задвижването.
- Пропускането на смени на спирачна течност позволява натрупване на влага, която корозира ABS модула и спирачните апарати, което води до скъпи ремонти и намалена спирачна мощност.
- Пренебрегването на смените на маслото на задния диференциал причинява износване на лагерите и виене, което в крайна сметка води до повреда на диференциала и загуба на AWD функционалност.
- Просрочената подмяна на запалителни свещи на FB20 може да причини прекъсвания, повреда на катализатора и намалена икономия на гориво поради непълно изгаряне.
- Неспазването на правилните интервали за смяна на маслото в боксерния двигател ускорява износването на клапанния механизъм и може да доведе до проблеми с разхода на масло, характерни за по-старите двигатели от серията FB.
Често срещани проблеми при висок пробег — 2018 Subaru Impreza
Трусове или колебания на CVT по време на ускорение, често отстранявани със смяна на течността, но в тежки случаи може да показват износени съединители.
Прекомерен разход на масло при някои FB20 двигатели поради дизайна на буталните пръстени; следете нивото на маслото между смените и обмислете преминаване към 5W-30, ако разходът надвишава 1 qt/1 000 mi.
Шум от предните лагери на колелата (бръмчене или стържене) поради натоварване на AWD системата и излагане на пътна сол в северните климати.
Отклонение в калибрирането на камерата на EyeSight или проблеми със сензорите, монтирани на предното стъкло, изискващи повторно калибриране след смяна на предното стъкло или работа по регулирането му.
Течове на масло от задния диференциал от уплътнението на пиньона или уплътненията на полуоските, често откривани по време на рутинно обслужване като тъмни петна по корпуса на диференциала.
Износването на обтегача на ангренажната верига може да причини тракащ шум при студен старт; докато самата верига е издръжлива, подмяната на обтегача и водачите е превантивна поддръжка при висок пробег.
Често задавани въпроси
What maintenance does a 2018 Subaru Impreza need?
The most important 2018 Subaru Impreza services: двигателно масло и филтър every 6000 мили / 6 мес.; ротация на гуми every 7500 мили; смяна на спирачна течност every 36 мес.; проверка на спирачни накладки и дискове every 30 000 мили; смяна на cvt течност every 60 000 мили. See the full intervals table above for every service with estimated costs.
What are common Subaru Impreza problems at higher mileage?
60,000+ mi: Трусове или колебания на CVT по време на ускорение, често отстранявани със смяна на течността, но в тежки случаи може да показват износени съединители. 80,000+ mi: Прекомерен разход на масло при някои FB20 двигатели поради дизайна на буталните пръстени; следете нивото на маслото между смените и обмислете преминаване към 5W-30, ако разходът надвишава 1 qt/1 000 mi. 70,000+ mi: Шум от предните лагери на колелата (бръмчене или стържене) поради натоварване на AWD системата и излагане на пътна сол в северните климати. 100,000+ mi: Отклонение в калибрирането на камерата на EyeSight или проблеми със сензорите, монтирани на предното стъкло, изискващи повторно калибриране след смяна на предното стъкло или работа по регулирането му. 90,000+ mi: Течове на масло от задния диференциал от уплътнението на пиньона или уплътненията на полуоските, често откривани по време на рутинно обслужване като тъмни петна по корпуса на диференциала. 120,000+ mi: Износването на обтегача на ангренажната верига може да причини тракащ шум при студен старт; докато самата верига е издръжлива, подмяната на обтегача и водачите е превантивна поддръжка при висок пробег.
