График за поддръжка на 2026 Honda CR-V
Всяко обслужване за 2026 CR-V, с неговия интервал и прогнозна цена.
Интервалът за смяна на маслото на 2026 Honda CR-V следва Maintenance Minder: сменете го, когато системата в колата го покаже, или най-късно на всеки 12 месеца. Maintenance Minder основен код A / B. Срок: сменяйте маслото всяка година, ако в рамките на 12 месеца след нулиране няма съобщение от Minder. Пробегът се определя от Minder. Масло: Honda Genuine Motor Oil 0W-20 или API service SN или по-висок клас 0W-20; вместимост 3,4 US qt (3,2 л) при смяна, 3,7 US qt (3,5 л) с филтъра. Тежки условия: няма отделен пробег за тежки условия.
Сервизни интервали
От графика за 2026 Honda CR-V. Редовете с означение „Приблизителна стойност на GarageHub“ не са взети от графика за поддръжка на производителя. За тях проверете ръководството на собственика.
| Услуга | На всеки | Прибл. цена | Статус |
|---|---|---|---|
| Двигателно масло и филтър (1.5T)Елемент за безопасностMaintenance Minder основен код A / B. Срок: сменяйте маслото всяка година, ако в рамките на 12 месеца след нулиране няма съобщение от Minder. Пробегът се определя от Minder. Масло: Honda Genuine Motor Oil 0W-20 или API service SN или по-висок клас 0W-20; вместимост 3,4 US qt (3,2 л) при смяна, 3,7 US qt (3,5 л) с филтъра. Тежки условия: няма отделен пробег за тежки условия. | Maintenance Minder, код A/B / 12 мес. | $45-$75 | |
| Двигателно масло и филтър (хибрид)Елемент за безопасностMaintenance Minder основен код A / B. Срок: сменяйте маслото всяка година, ако в рамките на 12 месеца след нулиране няма съобщение от Minder. Пробегът се определя от Minder. Масло: Honda Genuine Motor Oil 0W-20 или API SN или по-висок клас 0W-20; вместимост 3,9 US qt (3,7 л) при смяна, 4,2 US qt (4,0 л) с филтъра. Тежки условия: няма отделен пробег за тежки условия. | Maintenance Minder, код A/B / 12 мес. | $45-$75 | |
| Ротация на гумиMaintenance Minder подкод 1: ротация на гумите. По Maintenance Minder: в ръководството за експлоатация за САЩ няма фиксиран пробег; обслужването е дължимо, когато Maintenance Minder го покаже. | Maintenance Minder, код 1 | $25-$50 | |
| Въздушен филтър на двигателяMaintenance Minder подкод 2: смяна на елемента на въздушния филтър. По Maintenance Minder: в ръководството за експлоатация за САЩ няма фиксиран пробег; обслужването е дължимо, когато Maintenance Minder го покаже. Тежки условия: прашни условия – смяна на всеки 15 000 мили (24 000 км). | Maintenance Minder, код 2 | $25-$50 | |
| Филтър на купетоMaintenance Minder подкод 2: смяна на филтъра за прах и полени. По Maintenance Minder: в ръководството за експлоатация за САЩ няма фиксиран пробег; обслужването е дължимо, когато Maintenance Minder го покаже. Тежки условия: предимно градско шофиране с висока концентрация на сажди – смяна на всеки 15 000 мили (24 000 км). | Maintenance Minder, код 2 | $20-$45 | |
| Проверка на задвижващия ремъкMaintenance Minder подкод 2: проверка на задвижващия ремък (само 1.5T; таблицата за хибрида няма позиция за задвижващ ремък). По Maintenance Minder: в ръководството за експлоатация за САЩ няма фиксиран пробег; обслужването е дължимо, когато Maintenance Minder го покаже. | Maintenance Minder, код 2 | — | |
| Течност за CVTMaintenance Minder подкод 3: смяна на трансмисионната течност (CVT). По Maintenance Minder: в ръководството за експлоатация за САЩ няма фиксиран пробег; обслужването е дължимо, когато Maintenance Minder го покаже. Течност: Honda HCF-2; вместимост (при смяна) 3,7 US qt (3,5 л) 2WD, 4,1 US qt (3,9 л) AWD. Тежки условия: редовно шофиране в планински райони при много ниска скорост на движение (ръководството за 2026 добавя теглене на ремарке): смяна на всеки 25 000 мили (40 000 км). | Maintenance Minder, код 3 | $150-$250 | |
| Течност за CVT (хибрид)Maintenance Minder подкод 3: смяна на трансмисионната течност (хибридна трансмисия с два електромотора). По Maintenance Minder: в ръководството за експлоатация за САЩ няма фиксиран пробег; обслужването е дължимо, когато Maintenance Minder го покаже. Течност: Honda HEVF-Type 1; вместимост (при смяна) 2,5 US qt (2,4 л) 2WD, 3,0 US qt (2,8 л) AWD. Тежки условия: редовно шофиране в планински райони при много ниска скорост: смяна на всеки 47 500 мили (76 000 км) или 3 години. | Maintenance Minder, код 3 | $150-$250 | |
| Запалителни свещи (1.5T)Maintenance Minder подкод 4: смяна на запалителните свещи и проверка на хлабината на клапаните. По Maintenance Minder: в ръководството за експлоатация за САЩ няма фиксиран пробег; обслужването е дължимо, когато Maintenance Minder го покаже. Регулирайте клапаните при обслужвания A, B, 1, 2 или 3, ако са шумни. Свещ: NGK DILKAR8P8SY. | Maintenance Minder, код 4 | $120-$200 | |
| Запалителни свещи (хибридни)Maintenance Minder подкод 4: смяна на запалителните свещи (таблицата за хибрида не включва проверка на хлабината на клапаните). По Maintenance Minder: в ръководството за експлоатация за САЩ няма фиксиран пробег; обслужването е дължимо, когато Maintenance Minder го покаже. Свещ: NGK DILZKAR7G11Y. | Maintenance Minder, код 4 | $120-$200 | |
| Охладителна течност на двигателяMaintenance Minder подкод 5: смяна на охладителната течност на двигателя. По Maintenance Minder: в ръководството за експлоатация за САЩ няма фиксиран пробег; обслужването е дължимо, когато Maintenance Minder го покаже. Охладителна течност: Honda Long Life Antifreeze/Coolant Type 2, 50/50 с дестилирана вода. Вместимост: 1.5T 1,56 US gal (5,91 л), вкл. 0,16 US gal (0,61 л) в разширителния съд; хибрид 1,51 US gal (5,75 л), вкл. 0,19 US gal (0,72 л) в разширителния съд. | Maintenance Minder, код 5 | $120-$200 | |
| Масло на задния диференциал (само за AWD)Maintenance Minder подкод 6: смяна на маслото на задния диференциал (AWD). По Maintenance Minder: в ръководството за експлоатация за САЩ няма фиксиран пробег; обслужването е дължимо, когато Maintenance Minder го покаже. Течност: Honda DPSF-II; вместимост (при смяна) 1,32 US qt (1,247 л). Няма бележка за тежки условия. | Maintenance Minder, код 6 | $80-$140 | |
| Спирачна течностЕлемент за безопасностMaintenance Minder подкод 7: смяна на спирачната течност. Фиксиран срок: сменяйте на всеки 3 години, ако позиция 7 не се е появила в рамките на 36 месеца след нулирането ѝ. Течност: Honda Heavy Duty Brake Fluid DOT 3. | Maintenance Minder, код 7 / 36 мес. | $80-$120 | |
| Проверка на спирачкитеMaintenance Minder основен код B: проверка на предните и задните спирачки, както и на накрайниците на кормилната щанга, кормилния механизъм и маншоните, окачването, маншоните на полуоските, спирачните маркучи и тръбопроводи, нивата на течностите, изпускателната система и горивопроводите. При хибрида B включва и: проверка на срока на годност на бутилката от временния комплект за ремонт на гуми. По Maintenance Minder: в ръководството за експлоатация за САЩ няма фиксиран пробег; обслужването е дължимо, когато Maintenance Minder го покаже. | Maintenance Minder, код B | — | |
| Проверка на хлабината на клапанитеПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): подкод 4 „Проверка на хлабината на клапаните“ (само проверка). Също: „Регулирайте клапаните при обслужвания A, B, 1, 2 или 3, ако са шумни.“ | Maintenance Minder, код 4 | — | |
| Проверка и смяна на акумулаторПриблизителна стойност на GarageHub | 48 мес. | $150-$250 |
Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.
- 0 Дължимо сега
- 0 До 8000 км
- 0 По-късно
Попитайте Rev за моя CR-V
GarageHub · Безплатно · Вашият AI механикОтварянеHonda CR-V от 2026 г. навлиза в шестото си поколение с две различни задвижващи системи: 1.5L турбо двигател с CVT и 2.0L хибрид по цикъл на Аткинсън с e-CVT. И двете използват ангренажни вериги (няма нужда от смяна на ремък), но хибридната система изисква специфични интервали за обслужване на течностите. Този график обхваща и двата варианта и помага на собствениците да увеличат максимално надеждността в препоръчаните от Honda сервизни интервали.
Какво се случва, ако го пропуснете
- Пропускането на смени на CVT течност при нехибридни модели при тежки условия на експлоатация може да доведе до тресене, приплъзване и преждевременна повреда на трансмисията — ремонт за $4,000+, който не се покрива от гаранцията на задвижващия механизъм след 60k miles.
- Пренебрегването на смените на спирачна течност позволява абсорбция на влага, което води до вътрешна корозия на ABS компонентите и намалена ефективност на спиране, особено опасно при панически спирания.
- Забавянето на смените на маслото на 1.5L турбо може да причини натрупване на нагар по всмукателните клапани и износване на лагерите на турбокомпресора, което води до намалена мощност и потенциална повреда на турбото (ремонт за $1,500-$2,500).
- Пропускането на планираното обслужване на маслото на задния диференциал при AWD моделите може да доведе до тресене на системата Real Time AWD при остри завои и в крайна сметка да повреди пакета съединители на задния диференциал (смяна $1,200-$2,000).
- Пропускането на смяна на запалителни свещи на турбо двигателя води до прекъсвания, намалена икономия на гориво и потенциални повреди на катализатора от неизгоряло гориво (ремонт за $1,000+).
- Несменянето на охлаждащата течност позволява корозия и натрупване на отлагания в охладителната система, което рискува прегряване и повреда на гарнитурата на главата, особено при турбо двигателя под товар.
Чести проблеми при висок пробег
- 80,000+ mi
- Тракане на клапана за отработените газове на турбокомпресора или повреда на актуатора при 1.5L турбо модели, често изискващи смяна на турбото или обслужване на актуатора.
- 100,000+ mi
- CVT тресене или колебание при ускорение, ако обслужването на течността е било забавено, понякога изискващо пълна смяна на CVT.
- 120,000+ mi
- Влошаването на капацитета на хибридната батерия може да стане забележимо като намалена електрическа помощ и малко по-нисък разход на гориво (CR-V e:HEV не е plug-in и няма значим пробег само на електричество); покритието на Honda за хибридна батерия е 8 години/100k miles федерално и 10 години/150k miles в щатите с CARB.
- 60,000+ mi
- Тресене на задния диференциал при остри завои с ниска скорост или виене при AWD модели, най-често причинено от просрочено масло на задния диференциал Real Time AWD (Honda DPS-F); постоянен шум след смяна на маслото налага проверка за износване на лагери или зъбни колела.
- 150,000+ mi
- Износване на компоненти на окачването, включително амортисьори, втулки на носачи и стабилизиращи щанги, типично за кросоувъри от този клас тегло.
Често задавани въпроси за 2026 Honda CR-V
Колко често се сменя маслото на 2026 Honda CR-V?
Интервалът за смяна на маслото на 2026 Honda CR-V следва Maintenance Minder: сменете го, когато системата в колата го покаже, или най-късно на всеки 12 месеца. Maintenance Minder основен код A / B. Срок: сменяйте маслото всяка година, ако в рамките на 12 месеца след нулиране няма съобщение от Minder. Пробегът се определя от Minder. Масло: Honda Genuine Motor Oil 0W-20 или API service SN или по-висок клас 0W-20; вместимост 3,4 US qt (3,2 л) при смяна, 3,7 US qt (3,5 л) с филтъра. Тежки условия: няма отделен пробег за тежки условия.
Каква поддръжка изисква 2026 Honda CR-V?
Услуги, които не бива да пропускате за 2026 Honda CR-V: двигателно масло и филтър (1.5t): Maintenance Minder, код A/B / 12 мес.; двигателно масло и филтър (хибрид): Maintenance Minder, код A/B / 12 мес.; спирачна течност: Maintenance Minder, код 7 / 36 мес.. Таблицата по-горе изброява всяка услуга с нейния интервал и прогнозна цена.
Какви проблеми възникват при Honda CR-V при по-голям пробег?
Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 80,000+ mi: Тракане на клапана за отработените газове на турбокомпресора или повреда на актуатора при 1.5L турбо модели, често изискващи смяна на турбото или обслужване на актуатора. 100,000+ mi: CVT тресене или колебание при ускорение, ако обслужването на течността е било забавено, понякога изискващо пълна смяна на CVT. 120,000+ mi: Влошаването на капацитета на хибридната батерия може да стане забележимо като намалена електрическа помощ и малко по-нисък разход на гориво (CR-V e:HEV не е plug-in и няма значим пробег само на електричество); покритието на Honda за хибридна батерия е 8 години/100k miles федерално и 10 години/150k miles в щатите с CARB. 60,000+ mi: Тресене на задния диференциал при остри завои с ниска скорост или виене при AWD модели, най-често причинено от просрочено масло на задния диференциал Real Time AWD (Honda DPS-F); постоянен шум след смяна на маслото налага проверка за износване на лагери или зъбни колела. 150,000+ mi: Износване на компоненти на окачването, включително амортисьори, втулки на носачи и стабилизиращи щанги, типично за кросоувъри от този клас тегло.
Запазете този график за вашия CR-V
Записвайте извършеното и получавайте напомняния за следващото. Rev знае сервизните интервали за вашия CR-V.