График за поддръжка на 2020 Subaru Impreza
Снимка: Radu Daniel ( MRD ) / Pexels
Subaru Impreza GT от 2020 г. (пето поколение) разполага с 2.0L FB20 боксерен двигател с ангренажна верига, Lineartronic CVT трансмисия и стандартно симетрично задвижване на всички колела (Symmetrical All-Wheel Drive) във всички нива на оборудване. Графикът за поддръжка набляга на грижата за CVT течността и обслужването на AWD системата, наред със специфичните изисквания за боксерния двигател на Subaru. Това ръководство е предназначено за собственици на американския пазар, които искат да максимизират надеждността и стойността при препродажба чрез правилна превантивна поддръжка.
Сервизни интервали
| Услуга | Интервал | Прибл. цена |
|---|---|---|
| Двигателно масло и филтърSubaru препоръчва синтетично масло 0W-20; хоризонталното разположение на боксерния двигател FB20 прави навременните смени от съществено значение за предотвратяване на маслен глад. | 6000 мили / 6 мес. | $45-$75 |
| Ротация на гумиAWD системите износват гумите неравномерно, ако не се ротират редовно; несъответстващите дълбочини на протектора могат да повредят CVT и диференциалите. | 7500 мили | $25-$50 |
| Филтър за купетоСменяйте по-често в прашни или силно поленови среди, за да поддържате ефективността на климатичната система и качеството на въздуха. | 12 000 мили / 12 мес. | $20-$40 |
| Въздушен филтър на двигателяПроверявайте при всяка смяна на маслото; атмосферният дизайн на FB20 се възползва от неограничения въздушен поток за оптимален разход на гориво. | 30 000 мили | $25-$50 |
| Смяна на спирачна течностSubaru предписва смяна на DOT 3 или DOT 4 течност на всеки три години, за да се предотврати абсорбцията на влага и намаляване на спирачната ефективност. | 36 мес. | $80-$120 |
| Проверка на спирачни накладки и дисковеПроверявайте при всяка ротация на гумите; смяна обикновено е необходима на 40 000-60 000 miles в зависимост от стила на шофиране и терена. | 30 000 мили | $250-$450 |
| Масло за CVT трансмисияLineartronic CVT на Subaru изисква High Torque CVT течност; проверявайте на интервали от 25 000 miles. При тежки условия на експлоатация (теглене, планини, екстремна жега) сменяйте течността на 60 000 miles. При нормални условия смяната на течността обикновено не е необходима, но се препоръчва проверка. | 60 000 мили | $150-$250 |
| Смяна на антифризSubaru Super Coolant е дълготраен; първа смяна на 11 години/137 500 miles, след това на всеки 6 години/75 000 miles. | 137 500 мили / 132 мес. | $120-$180 |
| Запалителни свещиИридиевите свещи на FB20 изискват смяна на 60 000 miles според графика за поддръжка на Subaru; разположението на боксерния двигател прави достъпа трудоемък. | 60 000 мили | $180-$280 |
| Масло за заден диференциалСмяна на маслото на задния диференциал на 30 000 miles при тежки условия на шофиране; нормалната употреба обикновено изисква проверка, но по-рядка смяна. | 30 000 мили | $80-$120 |
| Проверка и смяна на акумулаторТествайте ежегодно след 3 години; електрическата система на Subaru и CVT разчитат на стабилно напрежение за правилна работа. | 48 мес. | $150-$250 |
| Проверка на спирачни тръбопроводи и маркучиВизуална проверка за пукнатини, течове или корозия; смяна обикновено е необходима само ако се открие повреда или след 10+ години. | 30 000 мили | $0-$50 |
Какво се случва, ако го пропуснете
- Пренебрегването на смените на CVT течността може да причини тресене, приплъзване и преждевременна повреда на трансмисията, изискваща смяна за $4 000-$7 000.
- Забавянето на ротацията на гумите при AWD модели създава неравномерно износване на протектора, което принуждава CVT и диференциалите да работят по-усилено, рискувайки скъпи повреди на задвижващата система.
- Пропускането на промивките на спирачната течност позволява натрупване на влага, която корозира ABS компонентите и намалява спирачната ефективност при аварийно спиране.
- Игнорирането на смяната на запалителните свещи на 60 000 miles води до прекъсвания, лош разход на гориво и потенциални повреди на катализатора при двигателя FB20.
- Несменянето на маслото на диференциала причинява повишено износване на AWD компонентите, което води до виене, вибрации и евентуална повреда на диференциала.
- Просрочените смени на двигателното масло при боксерния двигател FB20 ускоряват износването на буталните пръстени и разхода на масло, известен проблем, който се влошава при пренебрегване.
Често срещани проблеми при висок пробег — 2020 Subaru Impreza
Прекомерният разход на масло може да се появи при двигателите FB20 поради дизайна на буталните пръстени; следете нивото на маслото между смените и се обърнете навреме към удължена гаранция, ако е приложимо.
Тресене или колебание на CVT при ускорение може да възникне, ако смените на течността се забавят; ранното обслужване на течността често предотвратява скъпа смяна на трансмисията.
Шум от предните лагери на колелата (бръмчене или стържене) е често срещан при AWD Subaru; смяна обикновено е необходима на 70 000-100 000 miles в зависимост от пътните условия.
Задните спирачни накладки се износват по-бързо от предните поради разпределението на теглото при AWD; проверявайте задните внимателно по време на рутинни проверки на спирачките.
Маншоните на CV полуоските могат да се напукат и да изпускат грес, което води до щракащи шумове при завиване; проверявайте маншоните при всяко обслужване и ги сменяйте, преди да настъпи повреда на шарнира.
Повредите на кислородния сензор могат да задействат индикатора за проверка на двигателя и да намалят разхода на гориво; смяната е рутинна поддръжка при FB20 двигатели с висок пробег.
Често задавани въпроси
What maintenance does a 2020 Subaru Impreza need?
The most important 2020 Subaru Impreza services: двигателно масло и филтър every 6000 мили / 6 мес.; ротация на гуми every 7500 мили; смяна на спирачна течност every 36 мес.; проверка на спирачни накладки и дискове every 30 000 мили; масло за cvt трансмисия every 60 000 мили. See the full intervals table above for every service with estimated costs.
What are common Subaru Impreza problems at higher mileage?
60,000+ mi: Прекомерният разход на масло може да се появи при двигателите FB20 поради дизайна на буталните пръстени; следете нивото на маслото между смените и се обърнете навреме към удължена гаранция, ако е приложимо. 80,000+ mi: Тресене или колебание на CVT при ускорение може да възникне, ако смените на течността се забавят; ранното обслужване на течността често предотвратява скъпа смяна на трансмисията. 70,000+ mi: Шум от предните лагери на колелата (бръмчене или стържене) е често срещан при AWD Subaru; смяна обикновено е необходима на 70 000-100 000 miles в зависимост от пътните условия. 50,000+ mi: Задните спирачни накладки се износват по-бързо от предните поради разпределението на теглото при AWD; проверявайте задните внимателно по време на рутинни проверки на спирачките. 100,000+ mi: Маншоните на CV полуоските могат да се напукат и да изпускат грес, което води до щракащи шумове при завиване; проверявайте маншоните при всяко обслужване и ги сменяйте, преди да настъпи повреда на шарнира. 90,000+ mi: Повредите на кислородния сензор могат да задействат индикатора за проверка на двигателя и да намалят разхода на гориво; смяната е рутинна поддръжка при FB20 двигатели с висок пробег.
