График за поддръжка на 2019 Honda Civic
Civic от 10-то поколение е надежден, ефективен компактен автомобил, който се възползва от доказаното инженерство на Honda, но турбо моделите изискват по-голямо внимание към смените на маслото и натрупването на въглерод. Този график обхваща всички варианти на Civic от 2019 г. и е от съществено значение за поддържане на гаранционното покритие и дългосрочната надеждност.
Сервизни интервали
| Услуга | Интервал | Прибл. цена |
|---|---|---|
| Двигателно масло и филтърИзползвайте 0W-20 синтетично масло; моделите с турбо са особено чувствителни към качеството на маслото и никога не трябва да надвишават 10 000 miles между смените. | 10 000 мили / 12 мес. | $35–$75 |
| Ротация на гумиРедувайте при всяка втора смяна на маслото, за да осигурите равномерно износване; от решаващо значение за чувствителните характеристики на управление на Civic. | 7500 мили | $20–$50 |
| Въздушен филтър на двигателяПроверете на 15 000 miles; сменете, ако е видимо замърсен или на 30 000 miles, което настъпи първо. | 30 000 мили | $25–$50 |
| Филтър за купетоСменяйте на всеки 15 000 miles или ежегодно; влияе на ефективността на климатика и качеството на въздуха в купето. | 15 000 мили | $30–$60 |
| Спирачна течностПромивайте и сменяйте на всеки 3 години, независимо от пробега; абсорбцията на влага влошава спирачната ефективност с течение на времето. | 36 мес. | $100–$150 |
| Проверка на спирачни накладки и дисковеПроверете на 25 000 miles и на всеки 15 000 miles след това; накладките на Civic обикновено издържат 40 000–60 000 miles в зависимост от стила на шофиране. | 25 000 мили | $150–$300 (pads only); $300–$600 (pads + rotors) |
| Охладителна течност на двигателяПърва смяна около 100 000 miles или 10 години, след това на всеки 60 000 miles/5 години; използвайте само Honda Long-Life Coolant (син). | 100 000 мили | $100–$180 |
| Трансмисионна течност (ръчна)Ръчните трансмисии се възползват от смяна на течността на 30 000 miles за по-плавни превключвания и дълготрайност. | 30 000 мили | $80–$140 |
| Трансмисионна течност (CVT)Моделите с CVT изискват смяна на течността на 30 000 miles и на всеки 30 000 miles след това; пренебрегването води до тресене и преждевременна повреда. | 30 000 мили | $120–$200 |
| Запалителни свещиСменяйте около 100 000 miles; използвайте OEM Honda свещи за оптимална производителност на турбото и икономия на гориво. | 100 000 мили | $100–$200 |
| Задвижващ ремък (пистов ремък)Проверете на 60 000 miles; сменете на 105 000 miles или ако се виждат пукнатини/износване. | 105 000 мили | $150–$300 |
| АкумулаторТествайте ежегодно след 3 години; сменяйте на всеки 4–5 години или когато напрежението падне под 12.4V в покой. | 48 мес. | $120–$200 |
| Проверка на окачване и кормилна уредбаПроверете амортисьорите, втулките на носачите и накрайниците на кормилните щанги; Civic са склонни към преждевременно износване на окачването при тежки условия. | 60 000 мили | $0–$100 (inspection); $200–$800+ (repairs if needed) |
| Горивен филтърИнтегриран в модула на горивната помпа; сменяйте само ако възникнат проблеми с подаването на гориво или на 60 000 miles като превантивна мярка. | 60 000 мили | $50–$120 |
Какво се случва, ако го пропуснете
- Пропускането на смените на течността на CVT води до тресене, загуба на мощност и повреда на трансмисията до 80 000–100 000 miles (разходи за ремонт $3 000–$5 000).
- Пренебрегването на смените на маслото на турбото ускорява натрупването на нагар и износването на лагерите, което крие риск от повреда на турбото и катастрофални повреди на двигателя.
- Отлагането на промивките на спирачната течност намалява чувствителността на спирачките и увеличава спирачния път, особено при мокри условия.
- Игнорирането на смяната на филтъра на купето намалява ефективността на климатика и може да причини развитие на мухъл и неприятни миризми.
- Пропускането на смяната на свещите на 100 000 miles причинява неравномерен празен ход, колебания и намалена икономия на гориво при моделите с турбо.
- Отлагането на проверките на окачването прикрива износени втулки и амортисьори, влошавайки управлението и увеличавайки скоростта на износване на гумите.
Често срещани проблеми при висок пробег — 2019 Honda Civic
Тресене на CVT и забавено включване (автоматични модели); причинено от деградация на течността и вътрешно износване.
Втулките на носачите на окачването се влошават, причинявайки тропащи шумове и неравномерно износване на гумите.
Натрупването на нагар в турбото намалява налягането на нагнетяване и икономията на гориво; изисква почистване на горивната система или обслужване на всмукателните клапани.
Изтичане на трансмисионна течност от уплътненията; моделите с CVT са особено податливи на бавно просмукване.
Износването на спирачните накладки се ускорява поради агресивно шофиране или прашна среда; дисковете може да изискват престъргване.
Често задавани въпроси
What maintenance does a 2019 Honda Civic need?
The most important 2019 Honda Civic services: двигателно масло и филтър every 10 000 мили / 12 мес.; спирачна течност every 36 мес.; проверка на спирачни накладки и дискове every 25 000 мили; трансмисионна течност (cvt) every 30 000 мили. See the full intervals table above for every service with estimated costs.
What are common Honda Civic problems at higher mileage?
40,000–80,000 mi: Тресене на CVT и забавено включване (автоматични модели); причинено от деградация на течността и вътрешно износване. 60,000–100,000 mi: Втулките на носачите на окачването се влошават, причинявайки тропащи шумове и неравномерно износване на гумите. 80,000+ mi: Натрупването на нагар в турбото намалява налягането на нагнетяване и икономията на гориво; изисква почистване на горивната система или обслужване на всмукателните клапани. 100,000+ mi: Изтичане на трансмисионна течност от уплътненията; моделите с CVT са особено податливи на бавно просмукване. 80,000–120,000 mi: Износването на спирачните накладки се ускорява поради агресивно шофиране или прашна среда; дисковете може да изискват престъргване.
