График за поддръжка

График за поддръжка на 2018 Honda Civic

Всяко обслужване за 2018 Civic, с неговия интервал и прогнозна цена.

FC/FK (10th gen, 2016–2021) · 1.5L Turbocharged DOHC (Civic, EX, EX-L, Touring) / 2.0L Naturally Aspirated DOHC (LX); 1.5L Turbo high-output (Si); 2.0L Turbo (Type R) · Rev + Daniel Georgiev

Интервалът за смяна на маслото на 2018 Honda Civic следва Maintenance Minder: сменете го, когато системата в колата го покаже, или най-късно на всеки 12 месеца. По Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): код A = смяна на двигателното масло; код B = смяна на двигателното масло и масления филтър, показва се, когато оставащият ресурс на маслото в Minder достигне 15% (дължимо при 5%). Фиксиран резервен срок: ако повече от 12 месеца след нулиране не се появи съобщение от Minder, сменяйте маслото всяка година. Масло: Honda Genuine Motor Oil 0W-20 / API premium-grade 0W-20. Вместимост (ръководството дава и двете мерни единици): 2.0L NA 4,2 US qt (4,0 л) при смяна, 4,4 US qt (4,2 л) с филтъра; 1.5T (вкл. Si) 3,4 US qt (3,2 л), 3,7 US qt (3,5 л) с филтъра; Type R 5,3 US qt (5,0 л), 5,7 US qt (5,4 л) с филтъра. Тежки условия: Minder скъсява интервала според работните условия на двигателя; ръководството за САЩ не дава отделен пробег за тежки условия.

Сервизни интервали

Вашият автомобил

Километраж

От графика за 2018 Honda Civic.

От графика за 2018 Honda Civic.
Услуга	На всеки	Прибл. цена
Двигателно масло и филтърЕлемент за безопасностПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): код A = смяна на двигателното масло; код B = смяна на двигателното масло и масления филтър, показва се, когато оставащият ресурс на маслото в Minder достигне 15% (дължимо при 5%). Фиксиран резервен срок: ако повече от 12 месеца след нулиране не се появи съобщение от Minder, сменяйте маслото всяка година. Масло: Honda Genuine Motor Oil 0W-20 / API premium-grade 0W-20. Вместимост (ръководството дава и двете мерни единици): 2.0L NA 4,2 US qt (4,0 л) при смяна, 4,4 US qt (4,2 л) с филтъра; 1.5T (вкл. Si) 3,4 US qt (3,2 л), 3,7 US qt (3,5 л) с филтъра; Type R 5,3 US qt (5,0 л), 5,7 US qt (5,4 л) с филтъра. Тежки условия: Minder скъсява интервала според работните условия на двигателя; ръководството за САЩ не дава отделен пробег за тежки условия.	Maintenance Minder, код A/B / 12 мес.	$35–$75
Ротация на гумиПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): подкод 1 „Ротация на гумите“. Не е публикуван фиксиран пробег за САЩ.	Maintenance Minder, код 1	$20–$50
Въздушен филтър на двигателяПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): подкод 2 „Смяна на елемента на въздушния филтър“. Тежки условия: ако шофирате в прашни условия, сменяйте на всеки 15 000 мили (24 000 км).	Maintenance Minder, код 2	$25–$50
Филтър на купетоПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): подкод 2 „Смяна на филтъра за прах и полени“. Тежки условия: ако шофирате предимно в градски райони с висока концентрация на сажди от промишлеността и дизелови превозни средства, сменяйте на всеки 15 000 мили (24 000 км).	Maintenance Minder, код 2	$30–$60
Проверка на задвижващия ремъкПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): подкод 2 „Проверка на задвижващия ремък“ (само проверка).	Maintenance Minder, код 2	—
Течност за CVTЕлемент за безопасностПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): подкод 3 „Смяна на трансмисионната течност“. Течност: Honda HCF-2. Вместимост (при смяна): 2.0L NA 3,7 US qt (3,5 л); 1.5T 3,9 US qt (3,7 л). Тежки условия: шофиране в планински райони при много ниска скорост на движение – смяна на всеки 25 000 мили (40 000 км).	Maintenance Minder, код 3	$150–$250 (manual inspection); $200–$350 (CVT fluid)
Масло за ръчна скоростна кутия (само 6MT)По Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): подкод 3 „Смяна на трансмисионната течност“. Течност: Honda MTF. Вместимост (при смяна): 2,0 US qt (1,9 л) (2.0L NA / 1.5T / Si); Type R 2,3 US qt (2,2 л). Тежки условия: ръководствата за 2016-2018 отпечатват бележката за шофиране в планински райони на 25 000 мили (40 000 км) към код 3 без уточнение за трансмисията; ръководствата за 2019+ я ограничават до моделите с CVT, така че от 2019 няма пробег за тежки условия за MT.	Maintenance Minder, код 3	—
Запалителни свещиПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): подкод 4 „Смяна на запалителните свещи“.	Maintenance Minder, код 4	$100–$200
Проверка на хлабината на клапанитеПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): подкод 4 „Проверка на хлабината на клапаните“ (само проверка). Също: „Регулирайте клапаните при обслужвания A, B, 1, 2 или 3, ако са шумни.“	Maintenance Minder, код 4	—
Охладителна течност на двигателяПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): подкод 5 „Смяна на охладителната течност на двигателя“. Охладителна течност: Honda Long-Life Antifreeze/Coolant Type 2, 50/50 с дестилирана вода. Вместимост (ръководството дава US gal и литри, не кварти): 2.0L NA 1,4 US gal (5,32 л); 1.5T 1,34 US gal (5,09 л); Type R 1,26 US gal (4,64 л), всяка включително разширителния съд.	Maintenance Minder, код 5	$100–$180
Спирачна течностЕлемент за безопасностПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): подкод 7 „Смяна на спирачната течност“. Фиксиран резервен срок: ако Minder не покаже позиция 7 в рамките на 36 месеца след нулирането си, сменяйте спирачната течност на всеки 3 години. Течност: Honda Heavy Duty Brake Fluid DOT 3 (ръководството не посочва вместимост).	Maintenance Minder, код 7 / 36 мес.	$100–$200
Проверка на спирачкитеЕлемент за безопасностПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): основен код B „Проверка на предните и задните спирачки“ (само проверка).	Maintenance Minder, код B	—
Проверка на ходовата част и течностите (обслужване B)По Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): основен код B: проверка на накрайниците на кормилната щанга, кормилния механизъм и маншоните; компонентите на окачването; маншоните на полуоските; спирачните маркучи и тръбопроводи (вкл. ABS/VSA); нивото и състоянието на всички течности; изпускателната система; горивопроводите и връзките (само проверка).	Maintenance Minder, код B	—

Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.

Следи този график за моя Civic

Попитайте Rev за моя Civic

GarageHub · Безплатно · Вашият AI механикОтваряне

Civic от 10-то поколение е надежден, ефективен компактен автомобил, който се възползва от доказаното инженерство на Honda, но турбо моделите изискват внимание към смените на маслото и натрупването на нагар. Този график обхваща всички варианти на Civic от 2018 г. и е от съществено значение за собствениците, които искат да запазят гаранционното покритие и дългосрочната надеждност.

Какво се случва, ако го пропуснете

Пропускането на смени на маслото на двигателя 1.5T ускорява натрупването на въглерод по всмукателните клапани, намалявайки мощността и икономията на гориво с 10–15%.
Пренебрегването на смяната на течността на CVT (автоматични модели) причинява приплъзване на трансмисията, прегряване и потенциални разходи за смяна от $3 000–$5 000.
Забавянето на смяната на спирачната течност позволява абсорбция на влага, което води до мек педал и намалена ефективност на спиране при аварийни ситуации.
Пропускането на ротация на гумите води до неравномерно износване, намалена прецизност на управлението и преждевременна смяна на гуми ($600–$800 за комплект).
Отлагането на промивки на охладителната система позволява корозия в охладителната система на турбото, рискувайки повреда на турбокомпресора (ремонт за $1 200–$2 000).

Чести проблеми при висок пробег

60,000+ mi: Колебание или тресене на CVT трансмисията (автоматични модели); деградацията на течността намалява плавността на превключване и може да доведе до пълна повреда на трансмисията.
80,000+ mi: Натрупване на въглерод в турбокомпресора при двигатели 1.5T; причинява неравномерен празен ход, намален бууст и потенциални проблеми със сензора за детонации, изискващи почистване или смяна.
100,000+ mi: Износване на амортисьорите на окачването; тропане при преминаване през неравности и намален комфорт на возене стават забележими, особено при моделите Si и Type R с по-твърди пружини.
90,000+ mi: Въглеродни отлагания по клапаните на двигателя при турбо моделите; проявява се като колебание при ускорение и повишен разход на гориво въпреки нормалните смени на маслото.
120,000+ mi: Деградация на уплътнението на главния спирачен цилиндър; мек спирачен педал и потенциални течове на спирачна течност изискват смяна на главния спирачен цилиндър ($400–$600).

Често задавани въпроси за 2018 Honda Civic

Колко често се сменя маслото на 2018 Honda Civic?

Каква поддръжка изисква 2018 Honda Civic?

Услуги, които не бива да пропускате за 2018 Honda Civic: двигателно масло и филтър: Maintenance Minder, код A/B / 12 мес.; течност за cvt: Maintenance Minder, код 3; спирачна течност: Maintenance Minder, код 7 / 36 мес.; проверка на спирачките: Maintenance Minder, код B. Таблицата по-горе изброява всяка услуга с нейния интервал и прогнозна цена.

Какви проблеми възникват при Honda Civic при по-голям пробег?

Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 60,000+ mi: Колебание или тресене на CVT трансмисията (автоматични модели); деградацията на течността намалява плавността на превключване и може да доведе до пълна повреда на трансмисията. 80,000+ mi: Натрупване на въглерод в турбокомпресора при двигатели 1.5T; причинява неравномерен празен ход, намален бууст и потенциални проблеми със сензора за детонации, изискващи почистване или смяна. 100,000+ mi: Износване на амортисьорите на окачването; тропане при преминаване през неравности и намален комфорт на возене стават забележими, особено при моделите Si и Type R с по-твърди пружини. 90,000+ mi: Въглеродни отлагания по клапаните на двигателя при турбо моделите; проявява се като колебание при ускорение и повишен разход на гориво въпреки нормалните смени на маслото. 120,000+ mi: Деградация на уплътнението на главния спирачен цилиндър; мек спирачен педал и потенциални течове на спирачна течност изискват смяна на главния спирачен цилиндър ($400–$600).

Запазете този график за вашия Civic

Записвайте извършеното и получавайте напомняния за следващото. Rev знае сервизните интервали за вашия Civic.

Започнете да следите вашия Civic