Programma di manutenzione Ford Explorer (2014–2015, 2020–2024)

Per la Ford Explorer 2020–2024, indipendentemente dal fatto che monti il 2.3L EcoBoost, il 3.0L EcoBoost V6 o il 3.3L ibrido, il cambio dell'olio va effettuato quando richiesto dall'Intelligent Oil-Life Monitor, senza mai superare un anno o 10.000 miglia (16.000 km), eseguendo contestualmente l'inversione degli pneumatici e l'ispezione dei freni. Il filtro dell'abitacolo va sostituito ogni 20.000 miglia (32.000 km), il filtro dell'aria del motore ogni 30.000 miglia (48.000 km), le candele ogni 100.000 miglia (160.000 km) e il fluido del cambio automatico a 10 rapporti ogni 150.000 miglia (240.000 km). Il liquido dei freni va sostituito ogni 3 anni. Manca un elemento: il programma stampato da Ford non prevede il cambio del fluido per il PTU o per l'unità di trazione posteriore.

Questa guida si basa sui manuali d'uso Ford statunitensi per le Explorer 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024 (sesta generazione) e, per i proprietari di modelli meno recenti, per le Explorer 2014 e 2015 (quinta generazione). Non copre gli anni modello 2011–2013 o 2016–2019, i cui manuali non sono stati da noi esaminati.

Explorer 2025 e 2026

Il manuale d'uso della Explorer 2025 non riporta un programma di manutenzione. Indica ai proprietari di utilizzare lo strumento Ford per il programma di manutenzione basato sul VIN disponibile su ford.com. Non disponendo di un programma Ford per il 2025 o il 2026, questa guida non fornisce dati per tali modelli.

Riferimento rapido: Explorer 2020–2024

Elemento	Cosa dice Ford	Intervallo
Olio motore e filtro	Sostituzione	Quando richiesto dal monitor della durata dell'olio; mai oltre un anno o 10.000 miglia (16.000 km)
Inversione pneumatici	Invertire, ispezionare l'usura, misurare il battistrada	A ogni intervallo di cambio olio
Pastiglie freni, dischi, tubi, freno di stazionamento	Ispezione	A ogni intervallo di cambio olio
Filtro aria abitacolo	Sostituzione	20.000 miglia (32.000 km)
Filtro aria motore	Sostituzione	30.000 miglia (48.000 km)
Candele	Sostituzione	100.000 miglia (160.000 km); uso gravoso 60.000 miglia (96.000 km)
Cinghia servizi	Ispezione	A 100.000 miglia, poi a ogni secondo cambio olio
Fluido trasmissione automatica a 10 rapporti	Sostituzione	150.000 miglia (240.000 km)
Liquido di raffreddamento motore ed elettronica	Sostituzione	Prima volta a 10 anni o 200.000 miglia (322.000 km)
Liquido freni	Sostituzione	Ogni 3 anni
Connessioni batteria	Controllo	Ogni 6 mesi

Cambi dell'olio e monitor della durata dell'olio

Ford richiede di cambiare l'olio entro due settimane o 500 miglia (≈800 km) dalla comparsa del messaggio di cambio olio, senza mai superare un anno o 10.000 miglia (16.000 km). Se il monitor viene resettato in anticipo o smette di funzionare, l'intervallo di ripiego è di sei mesi o 5.000 miglia (≈8.000 km).

Guida Ford su quando tende a comparire il messaggio:

• Uso normale: da 7.500 miglia (≈12.000 km) a 10.000 miglia (16.000 km).
• Uso gravoso (carico da moderato a pesante o traino, guida in montagna o fuoristrada, minimo prolungato, funzionamento prolungato in condizioni di caldo o freddo): da 5.000 a 7.500 miglia.
• Uso estremo (carico massimo o traino, funzionamento in condizioni di caldo o freddo estremi): da 3.000 a 5.000 miglia.

Su strade polverose o sabbiose, il programma per uso gravoso prevede intervalli di 5.000 miglia (≈8.000 km) o sei mesi. I manuali 2020–2024 notano che il modello ibrido potrebbe superare le 10.000 miglia tra un cambio d'olio e l'altro. Una particolarità: nei manuali 2020–2022, una nota nella tabella degli intervalli indica di non superare un anno o 12.500 miglia (20.000 km) tra gli interventi di manutenzione, mentre la sezione dedicata all'olio indica un anno o 10.000 miglia. I manuali 2023 e 2024 riportano entrambi 10.000 miglia, ed è questa la cifra utilizzata in questa guida.

Filtri, candele e cinghie

• Filtro dell'aria dell'abitacolo: ogni 20.000 miglia (32.000 km). Su strade polverose o sabbiose, o in caso di frequenti periodi al minimo o guida a bassa velocità, ispezionalo spesso e sostituiscilo se necessario.
• Filtro dell'aria del motore: ogni 30.000 miglia (48.000 km), da ispezionare frequentemente in caso di uso prolungato al minimo o su strade polverose o sabbiose.
• Candele: ogni 100.000 miglia (160.000 km). In caso di traino, uso di portapacchi sul tetto, o frequenti periodi al minimo o guida a bassa velocità, l'intervallo previsto da Ford per condizioni gravose è di 60.000 miglia (96.000 km).
• Cinghia di trasmissione degli accessori: ispezionala a 100.000 miglia (160.000 km), poi a ogni secondo cambio olio fino alla sostituzione; sostituiscila a 150.000 miglia (240.000 km) se non è stata sostituita negli ultimi 100.000 miglia.

Trasmissione, PTU e unità di trazione posteriore

Il cambio automatico a 10 rapporti prevede un cambio dell'olio ogni 150.000 miglia (240.000 km).

I programmi di manutenzione ordinaria stampati da Ford per l'Explorer 2020–2024 non prevedono la sostituzione del differenziale posteriore, della scatola di rinvio o del filtro del carburante, mentre quelli del 2014–2015 non includono la sostituzione dell'unità di trasferimento di potenza (PTU), dell'unità di trazione posteriore o del liquido dei freni. Se un'officina consiglia un intervento sulla PTU, non si tratta di un'operazione prevista da Ford per questi anni. Questa guida non fornisce un intervallo per tale operazione.

Liquido refrigerante, liquido dei freni e batteria

Liquido refrigerante. Sull'Explorer 2020–2024, il liquido refrigerante del motore e quello dell'elettronica del motore vengono sostituiti per la prima volta a 10 anni o 200.000 miglia (322.000 km), poi ogni cinque anni o 100.000 miglia (160.000 km).

Liquido dei freni. Ogni 3 anni, senza superare tale scadenza. Ford precisa che la manutenzione del liquido dei freni richiede attrezzature speciali disponibili presso un concessionario autorizzato.

Batteria. Controlla i collegamenti ogni sei mesi e puliscili se necessario.

Explorer 2014–2015 (quinta generazione)

Per i motori 3.5L Ti-VCT V6, 2.0L EcoBoost e 3.5L EcoBoost nella versione Sport:

• Olio: valgono le stesse regole del monitoraggio della durata dell'olio, mai oltre un anno o 10.000 miglia (16.000 km); ogni 5.000 miglia (≈8.000 km) o sei mesi su strade polverose o sabbiose.
• Filtro dell'aria dell'abitacolo: ogni 20.000 miglia (32.000 km). Il filtro del sedile climatizzato va sostituito ogni 30.000 miglia (48.000 km).
• Filtro dell'aria del motore: ogni 30.000 miglia (48.000 km).
• Candele: ogni 100.000 miglia (160.000 km) su tutti i motori, o 60.000 miglia (96.000 km) in caso di frequenti periodi al minimo o guida a bassa velocità.
• Liquido del cambio automatico: ogni 150.000 miglia (240.000 km), o ogni 30.000 miglia (48.000 km) in caso di traino di rimorchi, camper o portapacchi sul tetto, frequenti periodi al minimo, guida a bassa velocità o su strade polverose o sabbiose.
• Liquido refrigerante: la prima volta a sei anni o 100.000 miglia (160.000 km), poi ogni tre anni o 50.000 miglia (80.000 km).