Program de întreținere Ford Explorer (2014–2015, 2020–2024)
Program 2026 Explorer →Explorer EcoBoost și hibrid: uleiul se schimbă când indică monitorul, dar nu mai târziu de un an sau 10.000 mile; nu există intervale imprimate pentru lichidul PTU. Urmărește totul în GarageHub.
Verificat conform 2014 Explorer Owner's Manual (Ford, third printing, September 2013), Scheduled Maintenance · Revizuit la 1 oct. 2026 de Daniel Georgiev · 7 surse
Programele tipărite de Ford pentru Explorer 2020–2024 (și modelul 2014–2015) prevăd schimbarea uleiului la solicitarea Intelligent Oil-Life Monitor, fără a depăși un an sau 10.000 mile (16.000 km), cu rotirea anvelopelor și inspecția frânelor la aceleași vizite. Filtrul de habitaclu se înlocuiește la fiecare 20.000 mile (32.000 km), filtrul de aer al motorului la fiecare 30.000 mile (48.000 km), bujiile la fiecare 100.000 mile (160.000 km), iar lichidul de transmisie automată la fiecare 150.000 mile (240.000 km). Lichidul de frână se schimbă la fiecare 3 ani începând cu 2020. Programele tipărite nu prevăd schimbarea lichidului PTU sau al unității de antrenare spate.
Intervale de service
Intervale de service Explorer, filtrate pentru mașina ta.
| Serviciu | La fiecare | Utilizare severă | Status |
|---|---|---|---|
| Ulei de motor și filtru de ulei4Intelligent Oil-Life Monitor: schimbă când apare mesajul, fără a depăși un an sau 10.000 mi. Drumuri cu praf sau nisip: la fiecare 5.000 mi sau șase luni. Vehiculele hibrid pot depăși 10.000 mi între schimburi. | 10.000 mi / 12 luni≈ 16.000 km / 12 luni | 5.000 mi / 6 luni≈ 8.000 km / 6 luni | |
| Rotirea anvelopelor4La fiecare interval de schimb de ulei (fără a depăși un an sau 10.000 mi). Drumuri cu praf sau nisip: la fiecare 5.000 mi. | 10.000 mi / 12 luni≈ 16.000 km / 12 luni | 5.000 mi≈ 8.000 km | |
| Plăcuțe de frână, discuri, furtunuri și frână de parcare4La fiecare interval de schimb de ulei (fără a depăși un an sau 10.000 mi). | 10.000 mi / 12 luni≈ 16.000 km / 12 luni | — | |
| Filtru de aer habitaclu4Drumuri cu praf sau nisip, sau perioade lungi de mers în gol/condus la viteză redusă: verifică frecvent și înlocuiește dacă este necesar. | 20.000 mi≈ 32.000 km | — | |
| Filtru de aer motor4Perioade lungi de mers în gol sau drumuri cu praf/nisip: verifică frecvent și înlocuiește dacă este necesar. | 30.000 mi≈ 48.000 km | — | |
| Bujii4Condiții severe: tractare sau portbagaj pe plafon; perioade lungi de mers în gol sau condus la viteză redusă. | 100.000 mi≈ 161.000 km | 60.000 mi≈ 97.000 km | |
| Curea/curele de transmisie accesorii4Verifică la 100.000 mi, apoi la fiecare al doilea schimb de ulei până la înlocuire. Înlocuiește la 150.000 mi dacă nu a fost înlocuită în ultimii 100.000 mi. | 100.000 mi≈ 161.000 km | — | |
| Lichid de transmisie automată (10 trepte)4 | 150.000 mi≈ 241.000 km | — | |
| Lichid de răcire motor și lichid de răcire componente electronice (prima înlocuire)4Prima înlocuire la 10 ani sau 200.000 mi, apoi la fiecare cinci ani sau 100.000 mi. | 200.000 mi / 120 luni≈ 322.000 km / 120 luni | — | |
| Lichid de frână4La fiecare 3 ani. | 36 luni | — | |
| Conexiuni baterie4Verificare proprietar: curăță dacă este necesar. | 6 luni | — | |
| Ulei de motor și filtru de ulei1Intelligent Oil-Life Monitor: nu depăși un an sau 10.000 mi. Drumuri cu praf sau nisip: la fiecare 5.000 mi sau șase luni. | 10.000 mi / 12 luni≈ 16.000 km / 12 luni | 5.000 mi / 6 luni≈ 8.000 km / 6 luni | |
| Filtru de aer habitaclu1Filtru scaun cu climatizare (încălzire și răcire): înlocuiește la fiecare 30.000 mi. | 20.000 mi≈ 32.000 km | — | |
| Filtru de aer motor1 | 30.000 mi≈ 48.000 km | — | |
| Bujii1Toate motoarele. Condiții severe (perioade lungi de mers în gol sau condus la viteză redusă): la fiecare 60.000 mi. | 100.000 mi≈ 161.000 km | 60.000 mi≈ 97.000 km | |
| Lichid de transmisie automată1Condiții severe: tractare remorcă, rulotă sau portbagaj pe plafon; perioade lungi de mers în gol sau condus la viteză redusă; drumuri cu praf sau nisip. | 150.000 mi≈ 241.000 km | 30.000 mi≈ 48.000 km | |
| Lichid de răcire motor (prima înlocuire)1Prima înlocuire la șase ani sau 100.000 mi, apoi la fiecare trei ani sau 50.000 mi. | 100.000 mi / 72 luni≈ 161.000 km / 72 luni | — |
≈ convertit din cealaltă unitate și rotunjit.
- 0 Acum
- 0 În 8.000 km
- 0 Mai târziu
Întreabă-l pe Rev despre Explorer-ul meu
GarageHub · Gratuit · Mecanicul tău AIDeschideCuprins
Pentru Ford Explorer 2020–2024, indiferent dacă este echipat cu motorul 2.3L EcoBoost, 3.0L EcoBoost V6 sau sistemul hibrid 3.3L, schimbul de ulei se efectuează atunci când monitorul inteligent al duratei de viață a uleiului (Intelligent Oil-Life Monitor) solicită acest lucru, dar niciodată la un interval mai mare de un an sau 10.000 mile (16.000 km), incluzând rotirea anvelopelor și inspecția frânelor la aceleași vizite. Filtrul de habitaclu se înlocuiește la fiecare 20.000 mile (32.000 km), filtrul de aer al motorului la fiecare 30.000 mile (48.000 km), bujiile la fiecare 100.000 mile (160.000 km), iar lichidul transmisiei automate cu 10 trepte la fiecare 150.000 mile (240.000 km). Lichidul de frână se schimbă la fiecare 3 ani. Un element lipsește: programul tipărit de la Ford nu include schimbul de lichid pentru PTU sau pentru unitatea de transmisie spate.
Acest ghid provine din manualele de utilizare Ford din SUA pentru modelele Explorer 2020, 2021, 2022, 2023 și 2024 (a șasea generație) și, pentru posesorii de modele mai vechi, Explorer 2014 și 2015 (a cincea generație). Acesta nu acoperă anii de fabricație 2011–2013 sau 2016–2019, ale căror manuale nu le-am analizat.
Modelele Explorer 2025 și 2026
Manualul de utilizare pentru Explorer 2025 nu conține un program de întreținere tipărit. Acesta le indică proprietarilor să utilizeze instrumentul Ford de programare a întreținerii bazat pe seria de șasiu (VIN) de pe ford.com. Nu deținem un program Ford pentru 2025 sau 2026, prin urmare acest ghid nu oferă cifre pentru acestea.
Referință rapidă: Explorer 2020–2024
| Element | Ce recomandă Ford | Interval |
|---|---|---|
| Ulei și filtru motor | Schimbare | Când solicită monitorul duratei de viață a uleiului; niciodată peste un an sau 10.000 mile (16.000 km) |
| Rotirea anvelopelor | Rotire, inspecția uzurii, măsurarea profilului | La fiecare interval de schimb de ulei |
| Plăcuțe de frână, discuri, furtunuri, frână de parcare | Inspecție | La fiecare interval de schimb de ulei |
| Filtru de aer habitaclu | Înlocuire | 20.000 mile (32.000 km) |
| Filtru de aer motor | Înlocuire | 30.000 mile (48.000 km) |
| Bujii | Înlocuire | 100.000 mile (160.000 km); condiții severe 60.000 mile (96.000 km) |
| Curea de transmisie accesorii | Inspecție | La 100.000 mile, apoi la fiecare al doilea schimb de ulei |
| Lichid transmisie automată cu 10 trepte | Schimbare | 150.000 mile (240.000 km) |
| Lichid de răcire motor și componente electronice | Schimbare | Prima dată la 10 ani sau 200.000 mile (322.000 km) |
| Lichid de frână | Schimbare | La fiecare 3 ani |
| Conexiuni baterie | Verificare | La fiecare 6 luni |
Schimburile de ulei și monitorul duratei de viață a uleiului
Ford îți solicită să schimbi uleiul în termen de două săptămâni sau 500 mile (≈800 km) de la apariția mesajului de schimb de ulei și să nu depășești niciodată un an sau 10.000 mile (16.000 km). Dacă monitorul este resetat prematur sau nu mai funcționează, intervalul de rezervă este de șase luni sau 5.000 mile (≈8.000 km).
Ghidul Ford privind momentul în care tinde să apară mesajul:
- Utilizare normală: 7.500 mile (≈12.000 km) până la 10.000 mile (16.000 km).
- Utilizare severă (sarcină moderată până la mare sau tractare, condus în zone montane sau off-road, ralanti prelungit, funcționare prelungită la temperaturi ridicate sau scăzute): 5.000 până la 7.500 mile.
- Utilizare extremă (sarcină maximă sau tractare, funcționare în condiții de temperatură extrem de ridicată sau scăzută): 3.000 până la 5.000 mile.
Pe drumuri cu praf sau nisip, programul pentru condiții severe este la fiecare 5.000 mile (≈8.000 km) sau șase luni. Manualele 2020–2024 menționează că varianta hibridă poate parcurge o distanță mai mare de 10.000 mile între schimburile de ulei. O particularitate: în manualele 2020–2022, o notă de subsol din tabelul de intervale specifică să nu se depășească un an sau 12.500 mile (20.000 km) între intervalele de service, în timp ce secțiunea dedicată uleiului indică un an sau 10.000 mile. Manualele 2023 și 2024 specifică ambele 10.000 mile, aceasta fiind cifra utilizată în acest ghid.
Filtre, bujii și curele
- Filtru de habitaclu: la fiecare 20.000 mile (32.000 km). Pe drumuri cu praf sau nisip, ori în cazul multor perioade de funcționare la ralanti sau condus la viteză redusă, verifică-l frecvent și înlocuiește-l dacă este necesar.
- Filtru de aer al motorului: la fiecare 30.000 mile (48.000 km), cu verificări frecvente în caz de funcționare prelungită la ralanti sau pe drumuri cu praf sau nisip.
- Bujii: la fiecare 100.000 mile (160.000 km). În cazul tractării sau utilizării unui portbagaj de plafon, ori în cazul multor perioade de funcționare la ralanti sau condus la viteză redusă, intervalul de utilizare severă recomandat de Ford este de 60.000 mile (96.000 km).
- Curea de transmisie a accesoriilor: verifică la 100.000 mile (160.000 km), apoi la fiecare al doilea schimb de ulei până la înlocuire, și înlocuiește-o la 150.000 mile (240.000 km) dacă nu a fost înlocuită în ultimele 100.000 mile.
Transmisie, PTU și unitate de antrenare spate
Transmisia automată cu 10 trepte necesită schimbarea fluidului la fiecare 150.000 mile (240.000 km).
Programele de întreținere normală tipărite de Ford pentru Explorer 2020–2024 nu includ schimbarea fluidului pentru diferențialul spate, cutia de transfer sau filtrul de combustibil, iar programele pentru 2014–2015 nu includ unitatea de transfer a puterii (PTU), unitatea de antrenare spate sau schimbarea lichidului de frână. Dacă un service recomandă o intervenție la PTU, aceasta nu este o operațiune prevăzută de Ford pentru acești ani. Acest ghid nu oferă un interval pentru această operațiune.
Lichid de răcire, lichid de frână și baterie
Lichid de răcire. La Explorer 2020–2024, lichidul de răcire al motorului și cel al sistemelor electronice ale motorului se înlocuiesc prima dată la 10 ani sau 200.000 mile (322.000 km), apoi la fiecare cinci ani sau 100.000 mile (160.000 km).
Lichid de frână. La fiecare 3 ani, fără a depăși acest interval. Ford menționează că întreținerea lichidului de frână necesită echipament special disponibil la un dealer autorizat.
Baterie. Verifică conexiunile la fiecare șase luni și curăță-le dacă este necesar.
Explorer 2014–2015 (a cincea generație)
Pentru motoarele 3.5L Ti-VCT V6, 2.0L EcoBoost și 3.5L EcoBoost de pe varianta Sport:
- Ulei: aceleași reguli ale monitorului de viață a uleiului, niciodată mai mult de un an sau 10.000 mile (16.000 km); la fiecare 5.000 mile (≈8.000 km) sau șase luni pe drumuri cu praf sau nisip.
- Filtru de habitaclu: la fiecare 20.000 mile (32.000 km). Filtrul scaunelor cu climatizare se înlocuiește la fiecare 30.000 mile (48.000 km).
- Filtru de aer al motorului: la fiecare 30.000 mile (48.000 km).
- Bujii: la fiecare 100.000 mile (160.000 km) pentru toate motoarele, sau 60.000 mile (96.000 km) în caz de funcționare prelungită la ralanti sau condus la viteză redusă.
- Fluid transmisie automată: la fiecare 150.000 mile (240.000 km), sau la fiecare 30.000 mile (48.000 km) când tractezi o remorcă, o rulotă sau un portbagaj de plafon, în caz de funcționare prelungită la ralanti sau condus la viteză redusă, ori pe drumuri cu praf sau nisip.
- Lichid de răcire: prima dată la șase ani sau 100.000 mile (160.000 km), apoi la fiecare trei ani sau 50.000 mile (80.000 km).
Întrebări frecvente despre Ford Explorer
Cât de des are nevoie un Ford Explorer de schimbul de ulei?
Când mesajul apare pe Intelligent Oil-Life Monitor, în termen de două săptămâni sau 500 mile (≈800 km), și niciodată la un interval mai mare de un an sau 10.000 mile (16.000 km). Pe drumuri cu praf sau nisip, programul Ford pentru condiții severe este la fiecare 5.000 mile (≈8.000 km) sau șase luni. Manualele 2020–2024 menționează că varianta hibrid poate depăși 10.000 mile.
Ford prevede schimbarea lichidului PTU la Explorer?
Nu în programele tipărite standard pentru Explorer 2014–2015 sau 2020–2024. Aceste programe nu includ schimbarea lichidului pentru unitatea de transfer a puterii (PTU) sau pentru unitatea de antrenare spate, așa că acest ghid nu oferă un astfel de interval.
Când trebuie schimbate bujiile la Explorer?
La fiecare 100.000 mile (160.000 km). Pentru Explorer 2020–2024, Ford reduce acest interval la 60.000 mile (96.000 km) în caz de tractare, utilizare a unui portbagaj pe plafon sau perioade lungi de mers în gol ori condus la viteză redusă.
Cât de des trebuie schimbat lichidul de transmisie la Explorer?
La fiecare 150.000 mile (240.000 km) atât pentru Explorer 2014–2015, cât și pentru 2020–2024. Manualele 2014–2015 reduc intervalul la 30.000 mile (48.000 km) pentru tractare, perioade lungi de mers în gol sau condus la viteză redusă, și drumuri cu praf sau nisip.
Unde găsesc programul de întreținere pentru un Explorer din 2025 sau 2026?
Manualul proprietarului pentru Explorer 2025 nu conține un program tipărit; acesta trimite către instrumentul Ford de verificare a întreținerii bazat pe VIN, disponibil pe ford.com. Acest ghid nu oferă cifre pentru 2025 și 2026.
Surse
- 2014 Explorer Owner's Manual (Ford, third printing, September 2013), Scheduled Maintenance
- 2015 Explorer Owner's Manual (Ford, second printing, September 2014), Scheduled Maintenance
- 2020 Explorer (Gas/HEV) Owner's Manual (Ford, third printing), Scheduled Maintenance
- 2021 Explorer (Gas/HEV) Owner's Manual (Ford, second printing, edition 202007), Scheduled Maintenance
- 2022 Explorer Owner's Manual (Ford, first printing, edition 202107), Scheduled Maintenance
Intervalele variază în funcție de piață, motor și condițiile de condus; manualul proprietarului este autoritatea pentru mașina ta.
Păstrează un program de întreținere pentru Explorer
Înregistrează tot ce ai făcut și primești notificări pentru ce urmează. Rev știe intervalele de service pentru Explorer.