График за техническо обслужване на Ford F-150 (2018–2023, EcoBoost и V8)
F-150 (2018–2023): смяна на маслото според индикатора за живот на маслото, но не по-късно от една година или 10 000 мили; запалителни свещи на 100 000 мили при EcoBoost и V8. Проследявайте всичко в GarageHub.
Проверено спрямо 2018 F-150 Owner's Manual (Ford, third printing, edition 201709), Scheduled Maintenance · Прегледано на 2.10.2026 г. от Daniel Georgiev · 8 източника
Какво предстои за вашия F-150?
Въведете показанията на одометъра по-горе, за да видите какво предстои сега →
- 0 Дължимо сега
- 0 До 8000 км
- 0 По-късно
Отпечатаните графици на Ford за F-150 (2018–2023) предвиждат смяна на маслото, когато системата Intelligent Oil-Life Monitor изиска това, но не по-късно от една година или 10 000 мили (16 000 км), като при същите посещения се извършва ротация на гумите и проверка на спирачките. Филтърът на купето се сменя на всеки 20 000 мили (32 000 км), запалителните свещи на бензиновите двигатели – на всеки 100 000 мили (160 000 км) или 60 000 мили (96 000 км) при тежки условия, а маслата на трансмисията, осите и раздатъчната кутия на 4x4 – на всеки 150 000 мили (240 000 км). Ръководствата за 2024 г. и по-новите не съдържат отпечатан график.
Сервизни интервали
Сервизни интервали за F-150, филтрирани за вашия автомобил.
| Услуга | На всеки | Тежки условия | Статус |
|---|---|---|---|
| Двигателно масло и маслен филтър2Intelligent Oil-Life Monitor: сменете при поява на съобщението, без да надвишавате една година или 10 000 мили. График за тежки условия, прашни или песъчливи пътища: на всеки 5 000 мили или шест месеца. | 10 000 мили / 12 мес.≈ 16 000 км / 12 мес. | 5000 мили / 6 мес.≈ 8000 км / 6 мес. | |
| Ротация на гумите2При всяка смяна на маслото (не по-късно от една година или 10 000 мили). Прашни или песъчливи пътища: на всеки 5 000 мили. | 10 000 мили / 12 мес.≈ 16 000 км / 12 мес. | 5000 мили≈ 8000 км | |
| Спирачни накладки, челюсти, дискове, барабани, феродо, маркучи и ръчна спирачка2При всяка смяна на маслото (не по-късно от една година или 10 000 мили). | 10 000 мили / 12 мес.≈ 16 000 км / 12 мес. | — | |
| Филтър на купето2 | 20 000 мили≈ 32 000 км | — | |
| Въздушен филтър на двигателя2Прашни или песъчливи пътища, продължителна работа на празен ход или шофиране извън пътя: проверявайте често и сменяйте при необходимост. | 20 000 мили≈ 32 000 км | — | |
| Въздушен филтър на двигателя6Прашни или песъчливи пътища, продължителна работа на празен ход или шофиране извън пътя: проверявайте често и сменяйте при необходимост. | 30 000 мили≈ 48 000 км | — | |
| Запалителни свещи (бензинови двигатели)2Тежки условия: теглене на ремарке или багажник на покрива; продължителна работа на празен ход или шофиране с ниска скорост. Пикапи с електрически контакт в товарното отделение: 55 000 мили (ръководство за 2021 г., първо издание), 60 000 мили (по-късни издания за 2021 г. и 2022-2023 г.). | 100 000 мили≈ 161 000 км | 60 000 мили≈ 97 000 км | |
| Задвижващ ремък на спомагателните агрегати2Проверка на 100 000 мили, след това на всяка втора смяна на маслото до подмяна. Сменете на 150 000 мили, ако не е сменен в рамките на последните 100 000 мили. | 100 000 мили≈ 161 000 км | — | |
| Масло и филтър на автоматичната трансмисия2Първото издание на ръководството за 2021 г. ограничава този елемент до нехибридни превозни средства. | 150 000 мили≈ 241 000 км | — | |
| Масло на предния диференциал (4x4)2Сменете маслото на диференциала, ако е бил потопен във вода. | 150 000 мили≈ 241 000 км | — | |
| Масло на задния диференциал2Сменете маслото на диференциала, ако е бил потопен във вода. | 150 000 мили≈ 241 000 км | — | |
| Масло на раздатъчната кутия (4x4)2 | 150 000 мили≈ 241 000 км | — | |
| Охлаждаща течност на двигателя (първа смяна)2Първоначална смяна на шест години или 100 000 мили, след това на всеки три години или 50 000 мили. | 100 000 мили / 72 мес.≈ 161 000 км / 72 мес. | — | |
| Охлаждаща течност на двигателя (първа смяна)3Първоначална смяна на 10 години или 200 000 мили, след това на всеки пет години или 100 000 мили. | 200 000 мили / 120 мес.≈ 322 000 км / 120 мес. | — | |
| Спирачна течност3На всеки 3 години; не е включено в стандартния график за 2018-2019 г. | 36 мес. | — | |
| Клеми на акумулатора2Проверка от собственика: почистете при необходимост. | 6 мес. | — | |
| Горивни филтри (3.0L Power Stroke дизел)2Филтри, монтирани на двигателя и на шасито. | 30 000 мили≈ 48 000 км | — | |
| Ангренажен ремък и ремък на горивната помпа (3.0L Power Stroke дизел)3 | 150 000 мили≈ 241 000 км | — |
≈ преизчислено от другата мерна единица и закръглено.
Съдържание
- F-150 от 2024 г. и по-нови: без отпечатан график
- Кратка справка: F-150 от 2018–2023 г.
- Смяна на маслото и интелигентният монитор за живота на маслото
- Филтри, запалителни свещи и ремъци
- Трансмисия, оси и раздатъчна кутия
- Охладителна течност, спирачна течност и акумулатор
- Допълнителна информация за 3.0L Power Stroke дизел
За Ford F-150 от 2018–2023 г. смяната на маслото се извършва, когато интелигентният монитор за живота на маслото (Intelligent Oil-Life Monitor) сигнализира, но не по-късно от една година или 10 000 мили (16 000 км). При същите посещения се извършва ротация на гумите и проверка на спирачките. След това графикът на Ford предвижда предимно дълги интервали: филтър на купето на всеки 20 000 мили (32 000 км), въздушен филтър на двигателя на всеки 20 000 мили (30 000 мили, 48 000 км за 2023 г.), запалителни свещи за бензинови двигатели на всеки 100 000 мили (160 000 км), а течностите за трансмисията, осите и раздатъчната кутия на 4x4 системите – на всеки 150 000 мили (240 000 км).
Това ръководство е изготвено въз основа на ръководствата за експлоатация на Ford за САЩ за моделите F-150 от 2018, 2019 и 2020 г. (13-то поколение) и F-150 от 2021, 2022 и 2023 г. (14-то поколение). То обхваща двигателите 3.3L Ti-VCT V6, 2.7L и 3.5L EcoBoost V6, 5.0L Ti-VCT V8, хибридния 3.5L PowerBoost, дизеловия 3.0L Power Stroke и двигателите на Raptor. Ръководството не обхваща камионите от 2015–2017 г. или по-стари поколения, чиито ръководства не сме преглеждали. F-150 Lightning има собствен график за поддръжка на електрически превозни средства.
F-150 от 2024 г. и по-нови: без отпечатан график
От моделната 2024 година ръководството за експлоатация на F-150 вече не съдържа отпечатана таблица за поддръжка. То насочва собствениците към инструмента на Ford за график на поддръжка въз основа на VIN номера на ford.com. Не разполагаме с документ на Ford за камиони от 2024–2026 г., затова това ръководство не предоставя интервали за тях. Ако притежавате такъв автомобил, проверете своя VIN номер чрез инструмента на Ford.
Кратка справка: F-150 от 2018–2023 г.
| Артикул | Какво препоръчва Ford | Интервал |
|---|---|---|
| Двигателно масло и филтър | Смяна | Когато мониторът за живота на маслото сигнализира; не по-късно от една година или 10 000 мили (16 000 км) |
| Ротация на гумите | Ротация, проверка за износване, измерване на грайфера | При всеки интервал за смяна на маслото |
| Спирачки, маркучи, ръчна спирачка | Проверка | При всеки интервал за смяна на маслото |
| Въздушен филтър на купето | Смяна | 20 000 мили (32 000 км) |
| Въздушен филтър на двигателя | Смяна | 20 000 мили (2018–2022); 30 000 мили (48 000 км) (2023) |
| Запалителни свещи (бензин) | Смяна | 100 000 мили (160 000 км); при тежки условия 60 000 мили (96 000 км) |
| Задвижващ ремък на аксесоарите | Проверка | На 100 000 мили, след това при всяка втора смяна на маслото |
| Течност и филтър на автоматичната трансмисия | Смяна | 150 000 мили (240 000 км) |
| Предна ос (4x4), задна ос, раздатъчна кутия (4x4) | Смяна на течността | 150 000 мили (240 000 км) |
| Спирачна течност | Смяна | На всеки 3 години (2020–2023) |
| Клеми на акумулатора | Проверка | На всеки 6 месеца |
Смяна на маслото и интелигентният монитор за живота на маслото
Ford не определя фиксиран пробег за смяна на маслото при F-150. Интелигентният монитор за живота на маслото показва съобщение за смяна, като Ford препоръчва да смените маслото в рамките на две седмици или 500 мили (≈800 км) след появата му. Крайният срок е една година или 10 000 мили (16 000 км), което от двете настъпи първо. Ако мониторът бъде нулиран преждевременно или спре да работи, резервният график на Ford е на всеки шест месеца или 5 000 мили (≈8 000 км).
Собственото ръководство на Ford за това кога обикновено се появява съобщението:
- Нормална употреба: 7 500 мили (≈12 000 км) до 10 000 мили (16 000 км).
- Тежка употреба (умерено до голямо натоварване или теглене, шофиране в планински или офроуд условия, продължителен празен ход, продължителна работа при много горещо или студено време): 5 000–7 500 мили.
- Екстремна употреба (максимално натоварване или теглене, екстремно горещо или студено време): 3 000–5 000 мили (≈4 800–8 000 км).
При шофиране по прашни или песъчливи пътища графикът за тежка употреба изисква смяна на маслото на всеки 5 000 мили (≈8 000 км) или шест месеца. Ръководствата за 2021–2023 г. добавят, че хибридът PowerBoost може да измине повече от 10 000 мили между смените на маслото, но никога не трябва да надвишава максималния срок от една година.
3.0L Power Stroke дизел (ръководства за 2018–2020 г.): при прашни условия – на всеки 7 500 мили (≈12 000 км), шест месеца или 300 работни часа на двигателя; при шофиране извън пътя – на всеки 7 000 мили (≈11 000 км) или 300 работни часа на двигателя.
Филтри, запалителни свещи и ремъци
- Филтър на купето: подменяйте на всеки 20 000 мили (32 000 км).
- Въздушен филтър на двигателя: подменяйте на всеки 20 000 мили (32 000 км) при камиони от 2018–2022 г. и на всеки 30 000 мили (48 000 км) при камиони от 2023 г. При прашни или песъчливи пътища, продължителна работа на празен ход или шофиране извън пътя, проверявайте го често и го подменяйте при необходимост.
- Запалителни свещи: подменяйте на всеки 100 000 мили (160 000 км) при бензиновите двигатели. В тежките условия на Ford се включват теглене на ремарке или багажник на покрива, както и продължителна работа на празен ход или шофиране с ниска скорост; в тези случаи интервалът е на всеки 60 000 мили (96 000 км). За камиони с извод за захранване в товарното отделение интервалът е 55 000 мили (88 500 км) според първото издание на ръководството за 2021 г. (септември 2020 г.) и 60 000 мили според по-късните издания за 2021 г. (май и октомври 2021 г.), както и ръководствата за 2022 и 2023 г.
- Спомагателен задвижващ ремък: проверявайте на 100 000 мили (160 000 км), след това при всяка втора смяна на маслото до момента на подмяната му, и го подменете на 150 000 мили (240 000 км), ако не е бил подменян през последните 100 000 мили. При камиони от 2021–2023 г. с извод за захранване в товарното отделение: проверявайте на 60 000 мили и подменяйте на 100 000 мили.
Трансмисия, оси и раздатъчна кутия
- Автоматична трансмисия: сменяйте маслото и филтъра на всеки 150 000 мили (240 000 км). Ръководствата за 2018–2020 г. добавят проверка на нивото на маслото при всяка смяна на двигателното масло за трансмисиите, оборудвани с мерителна пръчка. Първото издание на ръководството за 2021 г. ограничава смяната на 150 000 мили само за нехибридни камиони; по-късните издания за 2021 г., както и ръководствата за 2022 и 2023 г., посочват интервала без това изключение.
- Преден мост (4x4) и заден мост: сменяйте маслото на всеки 150 000 мили (240 000 км), както и всеки път, когато мостът е бил потопен във вода.
- Раздатъчна кутия (4x4): сменяйте маслото на всеки 150 000 мили (240 000 км).
Охладителна течност, спирачна течност и акумулатор
Охладителна течност на двигателя. Първата подмяна е променена през 2020 г.:
- 2018–2019 г.: първоначално на шест години или 100 000 мили (160 000 км), след това на всеки три години или 50 000 мили (80 000 км).
- 2020–2023 г.: първоначално на 10 години или 200 000 мили (322 000 км), след това на всеки пет години или 100 000 мили (160 000 км).
При дизеловия двигател в тежки условия първото промиване и зареждане се извършва на 60 000 мили (96 000 км) или 2 400 работни часа на двигателя, след това на всеки 45 000 мили (≈72 000 км) или 1 800 работни часа на двигателя.
Спирачна течност. Стандартният график за 2018–2019 г. не предвижда смяна на спирачната течност. От 2020 г. Ford препоръчва смяна на всеки 3 години, като този срок не трябва да се надвишава.
Акумулатор. Проверявайте връзките на всеки шест месеца и ги почиствайте, ако е необходимо.
Допълнителна информация за 3.0L Power Stroke дизел
Дизеловият двигател се предлагаше до 2021 г. в тези ръководства. Подменяйте монтираните върху двигателя и върху рамата горивни филтри на всеки 30 000 мили (48 000 км); при тежки дизелови условия – на всеки 30 000 мили, шест месеца или 600 работни часа на двигателя. Източвайте сепаратора за гориво и вода ежемесечно или когато дисплеят ви подкани. Ръководствата за 2020 и 2021 г. също така предвиждат подмяна на ангренажния ремък и ремъка на горивната помпа на 150 000 мили (240 000 км).
Собствениците на Raptor трябва също да знаят, че ръководствата включват отделна таблица за обучение при шофиране извън пътя, измервана в часове, а не в мили. Това не е график, базиран на пробег, и не е разгледан тук.
Често задавани въпроси за Ford F-150
Колко често се нуждае от смяна на маслото Ford F-150?
Когато системата Intelligent Oil-Life Monitor покаже съобщение за смяна на маслото, в рамките на две седмици или 500 мили (≈800 км) след появата му, и никога по-късно от една година или 10 000 мили (16 000 км) от последната смяна. При шофиране по прашни или песъчливи пътища, графикът на Ford за тежки условия изисква смяна на всеки 5 000 мили (≈8 000 км) или шест месеца.
Кога трябва да се сменят запалителните свещи на F-150?
На всеки 100 000 мили (160 000 км) за бензиновите двигатели според ръководствата за 2018–2023 г., или на всеки 60 000 мили (96 000 км), ако теглите ремарке, използвате багажник на покрива или често шофирате на празен ход или с ниска скорост. За пикапи с електрически контакт в товарното отделение интервалът е 55 000 мили (88 500 км) според първото издание на ръководството за 2021 г. и 60 000 мили според по-късните издания за 2021 г. и за 2022–2023 г.
Колко често се сменя маслото на 10-степенната трансмисия на F-150?
Графиците на Ford за 2018–2023 г. предвиждат смяна на маслото и филтъра на автоматичната трансмисия на всеки 150 000 мили (240 000 км). Първото издание на ръководството за 2021 г. ограничава този интервал само до моделите, които не са хибридни.
Кога е първата смяна на охлаждащата течност при F-150?
При моделите от 2020–2023 г. – на 10 години или 200 000 мили (322 000 км), след което на всеки пет години или 100 000 мили (160 000 км). При моделите от 2018–2019 г. – на шест години или 100 000 мили, след което на всеки три години или 50 000 мили (80 000 км).
Къде мога да намеря графика за обслужване на F-150 от 2024 г. или по-нов?
Не е включен в ръководството за експлоатация. От 2024 г. ръководството на Ford насочва към инструмент за график на обслужване въз основа на VIN номера на ford.com, вместо да отпечатва таблицата, поради което това ръководство не предоставя данни за модели от 2024 г. нататък.
Източници
- 2018 F-150 Owner's Manual (Ford, third printing, edition 201709), Scheduled Maintenance
- 2019 F-150 Owner's Manual (Ford, first printing, edition 201808), Scheduled Maintenance
- 2020 F-150 Owner's Manual (Ford, first printing, edition 201907), Scheduled Maintenance
- 2021 F-150 Owner's Manual (Ford, first printing, edition 202007), Scheduled Maintenance
- 2022 F-150 Owner's Manual (Ford, first printing, edition 202109), Scheduled Maintenance
Интервалите варират според пазара, двигателя и условията на шофиране; ръководството на собственика е водещият източник за вашия автомобил.