График за техническо обслужване на Ford: F-150, Mustang, Explorer и електромобили

При бензиновите модели на Ford, разгледани тук (F-150, Mustang, Explorer и Escape), смяната на маслото се определя от системата Intelligent Oil-Life Monitor, като крайният срок на Ford е една година или 10 000 мили (16 000 км), което от двете настъпи първо. При същите посещения се извършва ротация на гумите и проверка на спирачките. Дългосрочните интервали също са уеднаквени в тези графици: филтърът за купето се сменя на всеки 20 000 мили (32 000 км), запалителните свещи – на всеки 100 000 мили (160 000 км), а маслото на автоматичната трансмисия – на всеки 150 000 мили (240 000 км). При моделите от последните години спирачната течност се сменя на всеки 3 години.

Тази страница описва общите изисквания в ръководствата за експлоатация на Ford за САЩ, след което представя всяко поколение на модела, моделните години, от които са извлечени данните, и основните интервали, с връзка към пълното ръководство, където е налично такова.

Как работи Intelligent Oil-Life Monitor

Ford не посочва фиксиран пробег за смяна на маслото при тези модели. Системата Intelligent Oil-Life Monitor показва съобщение за смяна на маслото на информационния дисплей, като Ford препоръчва смяната да се извърши в рамките на две седмици или 500 мили (≈800 км) след появата му. Крайният срок е една година или 10 000 мили (16 000 км). Ако мониторът бъде нулиран преждевременно или спре да работи, резервният интервал е на всеки шест месеца или 5 000 мили (≈8 000 км).

Ръководствата на Ford също така посочват приблизителното време, в което да очаквате съобщението. При нормална експлоатация това е между 7 500 мили (≈12 000 км) и 10 000 мили (16 000 км). По-големите натоварвания, тегленето на прикачен товар, шофирането в планината или извън пътя, продължителният престой на празен ход и екстремните температури съкращават този интервал. При шофиране по прашни или песъчливи пътища, графикът на Ford за тежки условия изисква смяна на маслото на всеки 5 000 мили (≈8 000 км) или шест месеца.

Какво е общото в графиците за бензиновите модели на Ford

Компонент	График на Ford
Двигателно масло и филтър	Когато мониторът изиска; никога след повече от една година или 10 000 мили (16 000 км)
Ротация на гумите	При всяка смяна на маслото
Проверка на спирачките	При всяка смяна на маслото
Филтър за купето	20 000 мили (32 000 км)
Запалителни свещи	100 000 мили (160 000 км); 60 000 мили (96 000 км) при тежки условия
Масло на автоматичната трансмисия	150 000 мили (240 000 км)
Клеми на акумулатора	Проверка на всеки 6 месеца

Два компонента претърпяха промени около моделната 2020 година. Ford удължи интервала за първа смяна на охлаждащата течност на двигателя от шест години или 100 000 мили (160 000 км) на 10 години или 200 000 мили (322 000 км) за F-150 и Mustang от 2020 г. и Escape от 2021 г.; Explorer от 2020 г. и по-новите също са с по-дългия интервал. Освен това, за F-150 и Mustang е добавена смяна на спирачната течност на всеки 3 години, считано от 2020 г.; графиците за Explorer (2020–2024) и Escape (2020–2022) също включват това изискване.

Ford F-150 (2018–2023)

Ръководства на Ford за 13-то поколение (2018–2020) и 14-то поколение (2021–2023) F-150, бензинови, хибридни и дизелови модели.

• Въздушен филтър на двигателя на всеки 20 000 мили (32 000 км) или 30 000 мили (48 000 км) при камионите от 2023 г.
• Масла за преден мост (4x4), заден мост и раздатъчна кутия (4x4) на всеки 150 000 мили (240 000 км).
• Камионите от 2021–2023 г. с извод за захранване в товарното отделение имат по-кратки интервали за запалителните свещи и задвижващия ремък.

Пълно ръководство: График за техническо обслужване на Ford F-150

Ford Mustang (2018–2024)

Моделите S550 (2018–2023) и S650 от 2024 г., с двигатели 2.3L EcoBoost или 5.0L Coyote V8.

• Въздушен филтър на двигателя на всеки 30 000 мили (48 000 км).
• Масло за задния мост на всеки 150 000 мили (240 000 км); при автомобили от 2021 г. и по-нови, използвани на писта – на всеки 500 мили (≈800 км).
• При използване на писта Ford изисква и смяна на маслото и филтъра след един уикенд на пистата или около четири часа шофиране на писта.

Пълно ръководство: График за техническо обслужване на Ford Mustang

Ford Explorer (2020–2024, плюс 2014–2015)

Explorer от шесто поколение с двигатели 2.3L EcoBoost, 3.0L EcoBoost V6 и 3.3L хибрид, както и моделът от пето поколение за 2014–2015 г.

• Въздушен филтър на двигателя на всеки 30 000 мили (48 000 км).
• Масло на 10-степенната автоматична трансмисия на всеки 150 000 мили (240 000 км).
• В отпечатаните графици за тези години не е предвидена смяна на маслото на PTU или на задния задвижващ модул.

Пълно ръководство: График за техническо обслужване на Ford Explorer

Ford Escape (2020–2022)

Все още няма пълно ръководство. Ръководствата на Ford за Escape от четвърто поколение (1.5L и 2.0L EcoBoost, 2.5L хибрид и plug-in хибрид) следват общия график по-горе, като въздушният филтър на двигателя се сменя на всеки 30 000 мили (48 000 км). Маслото на автоматичната трансмисия се сменя на всеки 150 000 мили (240 000 км) или на всеки 30 000 мили (48 000 км) при тежки условия на експлоатация. Ръководствата за 2020 и 2021 г. предвиждат и смяна на ангренажния ремък на 1.5L двигателя на 150 000 мили (240 000 км).

Електрически превозни средства на Ford: F-150 Lightning и Mustang Mach-E

Все още няма пълни ръководства. Графиците за F-150 Lightning (2023–2025) и Mustang Mach-E (2023–2026) са по-кратки:

• На всеки 12 месеца или 10 000 мили (16 000 км): ротация на гумите, проверка на спирачките, проверка на нивото и концентрацията на охлаждащата течност, както и проверка на кормилното управление и окачването.
• Филтър на купето на всеки 20 000 мили (32 000 км).
• Спирачна течност на всеки 3 години, независимо от пробега.
• Масло на електрическия задвижващ модул на 10 години или 150 000 мили (240 000 км); Ford не посочва повторна смяна след това.
• Охлаждаща течност (Motorcraft Yellow Prediluted Antifreeze/Coolant, WSS-M97B57-A2): първоначално на 10 години или 200 000 мили (322 000 км), след това на всеки 5 години или 100 000 мили (160 000 км).

Модели на Ford от 2024 г. и по-нови

Започвайки с F-150 от 2024 г. и Explorer от 2025 г., ръководствата за експлоатация на Ford престават да включват таблица за техническо обслужване и насочват собствениците към инструмент за график въз основа на VIN номера на ford.com. Последното ръководство за Mustang, което открихме с отпечатан график, е за 2024 г. Не разполагаме с документ от Ford за тези по-късни години, затова тази страница и ръководствата за моделите не предоставят данни за тях. Същото се отнася и за моделите и моделните години на Ford, които не са изброени на тази страница.