Ford F-150 Bakım Programı (2018–2023, EcoBoost ve V8)
2018–2023 F-150: Yağ değişimini yağ ömrü monitörü uyarısına göre yapın, asla bir yılı veya 10.000 mili aşmayın; bujileri EcoBoost ve V8 motorlarda 100.000 milde değiştirin. GarageHub ile takip edin.
2018 F-150 Owner's Manual (Ford, third printing, edition 201709), Scheduled Maintenance ile karşılaştırılarak kontrol edildi · 2 Eki 2026 tarihinde Daniel Georgiev tarafından gözden geçirildi · 8 kaynak
F-150 aracınızda neler zamanı geldi?
Şu an neyin zamanının geldiğini görmek için yukarıya kilometre sayacınızı girin →
- 0 Şimdi yapılması gerekiyor
- 0 8.000 km içinde
- 0 Daha sonra
Ford'un 2018–2023 F-150 için basılı bakım programları, yağ değişimini Akıllı Yağ Ömrü Monitörü istediğinde, asla bir yılı veya 10.000 mili (16.000 km) aşmayacak şekilde ve aynı ziyaretlerde lastik rotasyonu ile fren kontrolü ile birlikte yapılmasını öngörür. Kabin filtresi her 20.000 milde (32.000 km), benzinli motor bujileri her 100.000 milde (160.000 km) veya ağır kullanımda 60.000 milde (96.000 km); şanzıman, aks ve 4x4 transfer kutusu sıvıları ise her 150.000 milde (240.000 km) bir değiştirilir. 2024 ve sonraki el kitaplarında bakım programı basılmamaktadır.
Servis aralıkları
Aracınıza göre filtrelenmiş F-150 servis aralıkları.
| Servis | Her | Ağır kullanım | Durum |
|---|---|---|---|
| Motor yağı ve yağ filtresi2Akıllı Yağ Ömrü Monitörü: Uyarı mesajı göründüğünde değiştirin, asla bir yılı veya 10.000 mili aşmayın. Ağır hizmet programı, tozlu veya kumlu yollar: her 5.000 milde veya altı ayda bir. | 10.000 mi / 12 ay≈ 16.000 km / 12 ay | 5.000 mi / 6 ay≈ 8.000 km / 6 ay | |
| Lastik rotasyonu2Her yağ değişimi aralığında (asla bir yılı veya 10.000 mili aşmayın). Tozlu veya kumlu yollar: her 5.000 milde bir. | 10.000 mi / 12 ay≈ 16.000 km / 12 ay | 5.000 mi≈ 8.000 km | |
| Fren balataları, pabuçları, diskleri, kampanaları, astarları, hortumları ve park freni2Her yağ değişimi aralığında (asla bir yılı veya 10.000 mili aşmayın). | 10.000 mi / 12 ay≈ 16.000 km / 12 ay | — | |
| Kabin hava filtresi2 | 20.000 mi≈ 32.000 km | — | |
| Motor hava filtresi2Tozlu veya kumlu yollar, yoğun rölanti veya arazi kullanımı: sık sık kontrol edin ve gerektiğinde değiştirin. | 20.000 mi≈ 32.000 km | — | |
| Motor hava filtresi6Tozlu veya kumlu yollar, yoğun rölanti veya arazi kullanımı: sık sık kontrol edin ve gerektiğinde değiştirin. | 30.000 mi≈ 48.000 km | — | |
| Bujiler (benzinli motorlar)2Ağır hizmet: römork veya tavan üstü taşıyıcı çekme; yoğun rölanti veya düşük hızda sürüş. Kasa içi güç çıkışına sahip kamyonetler: 55.000 mil (2021 kılavuzu, ilk baskı), 60.000 mil (2021'in sonraki baskıları ve 2022-2023). | 100.000 mi≈ 161.000 km | 60.000 mi≈ 97.000 km | |
| Aksesuar tahrik kayışı/kayışları2100.000 milde kontrol edin, ardından değiştirilene kadar her iki yağ değişiminde bir kontrol edin. Son 100.000 mil içinde değiştirilmediyse 150.000 milde değiştirin. | 100.000 mi≈ 161.000 km | — | |
| Otomatik şanzıman yağı ve filtresi22021 kılavuzunun ilk baskısı bu maddeyi hibrit olmayan araçlarla sınırlandırmıştır. | 150.000 mi≈ 241.000 km | — | |
| Ön aks sıvısı (4x4)2Aks suya batırılmışsa aks sıvısını değiştirin. | 150.000 mi≈ 241.000 km | — | |
| Arka aks sıvısı2Aks suya batırılmışsa aks sıvısını değiştirin. | 150.000 mi≈ 241.000 km | — | |
| Transfer kutusu sıvısı (4x4)2 | 150.000 mi≈ 241.000 km | — | |
| Motor soğutma sıvısı (ilk değişim)2İlk değişim altı yılda veya 100.000 milde, ardından her üç yılda veya 50.000 milde bir. | 100.000 mi / 72 ay≈ 161.000 km / 72 ay | — | |
| Motor soğutma sıvısı (ilk değişim)3İlk değişim 10 yılda veya 200.000 milde, ardından her beş yılda veya 100.000 milde bir. | 200.000 mi / 120 ay≈ 322.000 km / 120 ay | — | |
| Fren hidroliği3Her 3 yılda bir; 2018-2019 normal programında yer almaz. | 36 ay | — | |
| Akü bağlantıları2Kullanıcı kontrolü: gerekirse temizleyin. | 6 ay | — | |
| Yakıt filtreleri (3.0L Power Stroke dizel)2Motor montajlı ve şasi montajlı filtreler. | 30.000 mi≈ 48.000 km | — | |
| Triger kayışı ve yakıt pompası tahrik kayışı (3.0L Power Stroke dizel)3 | 150.000 mi≈ 241.000 km | — |
≈ diğer birimden dönüştürülmüş ve yuvarlanmıştır.
İçindekiler
2018–2023 Ford F-150 modellerinde yağ değişimi, Akıllı Yağ Ömrü Monitörü (Intelligent Oil-Life Monitor) tarafından belirtildiğinde ve hiçbir koşulda bir yılı veya 10.000 mili (16.000 km) aşmayacak şekilde yapılmalıdır. Lastik rotasyonu ve fren kontrolleri aynı ziyaretlerde gerçekleştirilir. Bunun ardından, Ford'un basılı bakım programı çoğunlukla uzun aralıklar içerir: kabin filtresi her 20.000 milde (32.000 km), motor hava filtresi her 20.000 milde (2023 modelinde 30.000 mil, 48.000 km), benzinli motor bujileri her 100.000 milde (160.000 km) ve şanzıman, aks ve 4x4 transfer kutusu sıvıları her 150.000 milde (240.000 km) bir değiştirilir.
Bu kılavuz, 2018, 2019 ve 2020 F-150 (13. nesil) ile 2021, 2022 ve 2023 F-150 (14. nesil) modellerine ait Ford ABD kullanıcı el kitaplarından derlenmiştir. 3.3L Ti-VCT V6, 2.7L ve 3.5L EcoBoost V6, 5.0L Ti-VCT V8, 3.5L PowerBoost hibrit, 3.0L Power Stroke dizel ve Raptor motorlarını kapsar. İncelemediğimiz 2015–2017 model kamyonetleri veya daha eski nesilleri kapsamaz. F-150 Lightning modelinin kendine ait bir elektrikli araç bakım programı bulunmaktadır.
2024 ve daha yeni F-150 modelleri: basılı program yok
2024 model yılından itibaren, F-150 kullanıcı el kitabında artık bir bakım tablosu yer almamaktadır. Ford, araç sahiplerini ford.com adresindeki VIN tabanlı bakım programı aracına yönlendirmektedir. 2024–2026 model kamyonetler için elimizde bir Ford dokümanı bulunmadığından, bu kılavuz onlar için herhangi bir aralık belirtmemektedir. Eğer bu araçlardan birine sahipseniz, VIN numaranızı Ford'un aracında sorgulayın.
Hızlı başvuru: 2018–2023 F-150
| Öğe | Ford'un önerisi | Aralık |
|---|---|---|
| Motor yağı ve filtresi | Değiştirin | Yağ ömrü monitörü istediğinde; asla bir yılı veya 10.000 mili (16.000 km) geçmeyin |
| Lastik rotasyonu | Döndürün, aşınmayı kontrol edin, diş derinliğini ölçün | Her yağ değişimi aralığında |
| Frenler, hortumlar, park freni | Kontrol edin | Her yağ değişimi aralığında |
| Kabin hava filtresi | Değiştirin | 20.000 mil (32.000 km) |
| Motor hava filtresi | Değiştirin | 20.000 mil (2018–2022); 30.000 mil (48.000 km) (2023) |
| Bujiler (benzinli) | Değiştirin | 100.000 mil (160.000 km); ağır şartlarda 60.000 mil (96.000 km) |
| Aksesuar tahrik kayışı | Kontrol edin | 100.000 milde, ardından her iki yağ değişiminde bir |
| Otomatik şanzıman sıvısı ve filtresi | Değiştirin | 150.000 mil (240.000 km) |
| Ön aks (4x4), arka aks, transfer kutusu (4x4) | Sıvıyı değiştirin | 150.000 mil (240.000 km) |
| Fren hidroliği | Değiştirin | Her 3 yılda bir (2020–2023) |
| Akü bağlantıları | Kontrol edin | Her 6 ayda bir |
Yağ değişimleri ve Akıllı Yağ Ömrü Monitörü
Ford, F-150 için sabit bir yağ değişim kilometresi belirlememiştir. Akıllı Yağ Ömrü Monitörü bir yağ değişimi uyarısı gösterir ve Ford, bu uyarı belirdikten sonra iki hafta veya 500 mil (≈800 km) içinde yağın değiştirilmesini önerir. Kesin sınır, hangisi önce dolarsa, bir yıl veya 10.000 mildir (16.000 km). Monitör erken sıfırlanırsa veya çalışmayı durdurursa, Ford'un yedek planı her altı ayda bir veya 5.000 milde (≈8.000 km) bir değişim yapılmasıdır.
Ford'un uyarının ne zaman belireceğine dair kendi kılavuzu:
- Normal kullanım: 7.500 mil (≈12.000 km) ile 10.000 mil (16.000 km) arası.
- Ağır kullanım (orta ila ağır yük veya çekme, dağlık veya arazi sürüşü, uzun süreli rölanti, uzun süreli sıcak veya soğuk çalışma): 5.000–7.500 mil.
- Ekstrem kullanım (maksimum yük veya çekme, aşırı sıcak veya soğuk çalışma): 3.000–5.000 mil (≈4.800–8.000 km).
Tozlu veya kumlu yollarda, ağır kullanım programı yağı her 5.000 milde (≈8.000 km) veya altı ayda bir değiştirir. 2021–2023 el kitapları, PowerBoost hibrit modelinin yağ değişimleri arasında 10.000 milden daha uzun süre kullanılabileceğini, ancak hiçbir koşulda bir yıllık maksimum sürenin aşılmaması gerektiğini eklemektedir.
3.0L Power Stroke dizel (2018–2020 kılavuzları): tozlu koşullarda her 7.500 milde (≈12.000 km), altı ayda bir veya 300 motor saatinde bir; arazi kullanımında her 7.000 milde (≈11.000 km) veya 300 motor saatinde bir.
Filtreler, bujiler ve kayışlar
- Kabin hava filtresi: her 20.000 milde (32.000 km) bir değiştirin.
- Motor hava filtresi: 2018–2022 model kamyonetlerde her 20.000 milde (32.000 km) bir, 2023 model kamyonetlerde ise her 30.000 milde (48.000 km) bir değiştirin. Tozlu veya kumlu yollarda, yoğun rölantide veya arazi sürüşlerinde filtreyi sık sık kontrol edin ve gerektiğinde değiştirin.
- Bujiler: benzinli motorlarda her 100.000 milde (160.000 km) bir değiştirin. Ford'un ağır hizmet koşulları olarak tanımladığı durumlar; römork veya araç üstü taşıyıcı çekmek, yoğun rölanti veya düşük hızda sürüş yapmaktır; bu durumlarda değişim her 60.000 milde (96.000 km) bir yapılmalıdır. Kasa içi güç çıkışına sahip kamyonetler için 2021 kılavuzunun ilk baskısında (Eylül 2020) 55.000 mil (88.500 km), sonraki 2021 baskılarında (Mayıs ve Ekim 2021) ile 2022 ve 2023 kılavuzlarında ise 60.000 mil değeri belirtilmiştir.
- Aksesuar tahrik kayışı: 100.000 milde (160.000 km) kontrol edin, ardından değiştirilene kadar her iki yağ değişiminde bir kontrol edin ve son 100.000 mil içinde değiştirilmediyse 150.000 milde (240.000 km) değiştirin. Kasa içi güç çıkışına sahip 2021–2023 model kamyonetlerde: 60.000 milde kontrol edin ve 100.000 milde değiştirin.
Şanzıman, akslar ve arazi vites kutusu
- Otomatik şanzıman: yağı ve filtreyi her 150.000 milde (240.000 km) bir değiştirin. 2018–2020 kılavuzları, yağ çubuğu bulunan şanzımanlarda her yağ değişiminde bir sıvı seviyesi kontrolü ekler. 2021 kılavuzunun ilk baskısı, 150.000 millik değişimi hibrit olmayan kamyonetlerle sınırlar; sonraki 2021 baskıları ile 2022 ve 2023 kılavuzları ise bu istisna olmaksızın listeler.
- Ön aks (4x4) ve arka aks: yağı her 150.000 milde (240.000 km) bir ve aksın suya daldığı her durumda değiştirin.
- Arazi vites kutusu (4x4): yağı her 150.000 milde (240.000 km) bir değiştirin.
Soğutma sıvısı, fren hidroliği ve akü
Motor soğutma sıvısı. İlk değişim 2020'de değiştirilmiştir:
- 2018–2019: ilk kez altı yıl veya 100.000 milde (160.000 km), ardından her üç yıl veya 50.000 milde (80.000 km) bir.
- 2020–2023: ilk kez 10 yıl veya 200.000 milde (322.000 km), ardından her beş yıl veya 100.000 milde (160.000 km) bir.
Dizel motorlarda ağır hizmet koşulları altında, ilk boşaltma ve yeniden doldurma 60.000 milde (96.000 km) veya 2.400 motor saatinde, ardından her 45.000 milde (≈72.000 km) veya 1.800 motor saatinde bir yapılır.
Fren hidroliği. 2018–2019 normal bakım programında fren hidroliği değişimi bulunmamaktadır. 2020'den itibaren Ford, hidroliğin her 3 yılda bir değiştirilmesini ve bu sürenin aşılmamasını belirtmektedir.
Akü. Bağlantıları her altı ayda bir kontrol edin ve gerekirse temizleyin.
3.0L Power Stroke dizel ekstraları
Dizel motor, bu kılavuzlarda 2021 yılına kadar sunulmuştur. Motora monte ve şasiye monte yakıt filtrelerini her 30.000 milde (48.000 km) bir değiştirin; ağır dizel koşullarında ise her 30.000 milde, altı ayda bir veya 600 motor saatinde bir değiştirin. Yakıt ve su ayırıcısını aylık olarak veya gösterge paneli sizi uyardığında boşaltın. 2020 ve 2021 kılavuzları ayrıca triger kayışının ve yakıt pompası tahrik kayışının 150.000 milde (240.000 km) değiştirilmesini öngörür.
Raptor sahipleri, kılavuzların mil yerine saat ile ölçülen ayrı bir arazi eğitimi kullanım tablosu içerdiğini de bilmelidir. Bu bir kilometre bazlı program değildir ve burada ele alınmamıştır.
Ford F-150 hakkında sıkça sorulan sorular
Ford F-150'nin yağ değişimi ne sıklıkla yapılmalıdır?
Akıllı Yağ Ömrü Monitörü yağ değişimi uyarısını gösterdiğinde, uyarı belirdikten sonraki iki hafta veya 500 mil (≈800 km) içinde ve asla bir yılı veya 10.000 mili (16.000 km) geçmeyecek şekilde yapılmalıdır. Tozlu veya kumlu yollarda Ford'un ağır hizmet programı her 5.000 milde (≈8.000 km) veya altı ayda birdir.
F-150 bujileri ne zaman değiştirilmelidir?
2018–2023 kılavuzlarındaki benzinli motorlarda her 100.000 milde (160.000 km) veya römork/tavan üstü taşıyıcı çekiyorsanız, çok fazla rölantide çalıştırıyorsanız ya da düşük hızda sürüş yapıyorsanız her 60.000 milde (96.000 km) bir değiştirilmelidir. Kasa içi güç çıkışına sahip kamyonetler, 2021 kılavuzunun ilk baskısında 55.000 mil (88.500 km), 2021'in sonraki baskılarında ve 2022–2023 modellerinde ise 60.000 mil aralığındadır.
F-150 10 ileri şanzıman yağı ne sıklıkla değiştirilir?
Ford'un 2018–2023 programları, otomatik şanzıman yağının ve filtresinin her 150.000 milde (240.000 km) bir değiştirilmesini öngörür. 2021 kılavuzunun ilk baskısı, bu maddeyi hibrit olmayan kamyonetlerle sınırlandırmıştır.
F-150'de ilk soğutma sıvısı değişimi ne zaman yapılır?
2020–2023 model kamyonetlerde 10 yılda veya 200.000 milde (322.000 km), ardından her beş yılda veya 100.000 milde (160.000 km) bir yapılır. 2018–2019 model kamyonetlerde ise altı yılda veya 100.000 milde, ardından her üç yılda veya 50.000 milde (80.000 km) bir yapılır.
2024 ve daha yeni model F-150'lerin bakım programı nerede bulunur?
Kullanıcı el kitabında yer almamaktadır. 2024'ten itibaren Ford, el kitabında tabloya yer vermek yerine ford.com üzerindeki şasi numarasına (VIN) dayalı bir bakım programı aracına yönlendirmektedir; bu nedenle bu kılavuz 2024 ve sonrası kamyonetler için herhangi bir değer sunmamaktadır.
Kaynaklar
- 2018 F-150 Owner's Manual (Ford, third printing, edition 201709), Scheduled Maintenance
- 2019 F-150 Owner's Manual (Ford, first printing, edition 201808), Scheduled Maintenance
- 2020 F-150 Owner's Manual (Ford, first printing, edition 201907), Scheduled Maintenance
- 2021 F-150 Owner's Manual (Ford, first printing, edition 202007), Scheduled Maintenance
- 2022 F-150 Owner's Manual (Ford, first printing, edition 202109), Scheduled Maintenance
Aralıklar pazara, motora ve sürüş koşullarına göre değişiklik gösterir; aracınız için esas kaynak kullanım kılavuzunuzdur.