Programa de mantenimiento del Ford F-150 (2018–2023, EcoBoost y V8)
F-150 2018–2023: cambia el aceite cuando lo indique el monitor de vida útil, sin superar nunca un año o 10.000 millas; bujías a las 100.000 millas en EcoBoost y V8. Haz el seguimiento en GarageHub.
Verificado con el 2018 F-150 Owner's Manual (Ford, third printing, edition 201709), Scheduled Maintenance · Revisado el 2 oct 2026 por Daniel Georgiev · 8 fuentes
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Los programas impresos de Ford para el F-150 2018–2023 indican cambiar el aceite cuando el monitor inteligente de vida útil del aceite lo solicite, sin superar nunca un año o 10.000 millas (16.000 km) entre cambios, realizando una rotación de neumáticos e inspección de frenos en las mismas visitas. El filtro de habitáculo se reemplaza cada 20.000 millas (32.000 km), las bujías de los motores de gasolina cada 100.000 millas (160.000 km) o 60.000 millas (96.000 km) bajo uso severo, y los líquidos de la transmisión, ejes y caja de transferencia 4x4 cada 150.000 millas (240.000 km). Los manuales de 2024 en adelante no incluyen programa impreso.
Intervalos de servicio
Intervalos de servicio del F-150, filtrados para tu coche.
| Servicio | Cada | Uso severo | Estado |
|---|---|---|---|
| Aceite de motor y filtro de aceite2Monitor inteligente de vida útil del aceite: cámbialo cuando aparezca el mensaje, sin exceder nunca un año o 10.000 mi. Programa de uso severo, carreteras con polvo o arena: cada 5.000 mi o seis meses. | 10.000 mi / 12 mes≈ 16.000 km / 12 mes | 5000 mi / 6 mes≈ 8000 km / 6 mes | |
| Rotación de neumáticos2En cada intervalo de cambio de aceite (nunca más de un año o 10.000 mi). Carreteras con polvo o arena: cada 5.000 mi. | 10.000 mi / 12 mes≈ 16.000 km / 12 mes | 5000 mi≈ 8000 km | |
| Pastillas, zapatas, rotores, tambores, forros, mangueras de freno y freno de estacionamiento2En cada intervalo de cambio de aceite (nunca más de un año o 10.000 mi). | 10.000 mi / 12 mes≈ 16.000 km / 12 mes | — | |
| Filtro de aire del habitáculo2 | 20.000 mi≈ 32.000 km | — | |
| Filtro de aire del motor2Carreteras con polvo o arena, ralentí prolongado o uso todoterreno: inspecciona con frecuencia y reemplaza según sea necesario. | 20.000 mi≈ 32.000 km | — | |
| Filtro de aire del motor6Carreteras con polvo o arena, ralentí prolongado o uso todoterreno: inspecciona con frecuencia y reemplaza según sea necesario. | 30.000 mi≈ 48.000 km | — | |
| Bujías (motores de gasolina)2Uso severo: remolcar un tráiler o usar portaequipajes de techo; ralentí prolongado o conducción a baja velocidad. Camionetas con toma de corriente en la caja: 55.000 mi (manual de 2021, primera impresión), 60.000 mi (impresiones posteriores de 2021 y 2022-2023). | 100.000 mi≈ 161.000 km | 60.000 mi≈ 97.000 km | |
| Correa(s) de transmisión de accesorios2Inspecciona a las 100.000 mi, luego cada dos cambios de aceite hasta su reemplazo. Reemplaza a las 150.000 mi si no se ha reemplazado en las últimas 100.000 mi. | 100.000 mi≈ 161.000 km | — | |
| Líquido y filtro de la transmisión automática2La primera impresión del manual de 2021 limita este elemento a vehículos no híbridos. | 150.000 mi≈ 241.000 km | — | |
| Líquido del eje delantero (4x4)2Cambia el líquido del eje si este ha estado sumergido en agua. | 150.000 mi≈ 241.000 km | — | |
| Líquido del eje trasero2Cambia el líquido del eje si este ha estado sumergido en agua. | 150.000 mi≈ 241.000 km | — | |
| Líquido de la caja de transferencia (4x4)2 | 150.000 mi≈ 241.000 km | — | |
| Refrigerante del motor (primer reemplazo)2Reemplazo inicial a los seis años o 100.000 mi, luego cada tres años o 50.000 mi. | 100.000 mi / 72 mes≈ 161.000 km / 72 mes | — | |
| Refrigerante del motor (primer reemplazo)3Reemplazo inicial a los 10 años o 200.000 mi, luego cada cinco años o 100.000 mi. | 200.000 mi / 120 mes≈ 322.000 km / 120 mes | — | |
| Líquido de frenos3Cada 3 años; no incluido en el programa normal 2018-2019. | 36 mes | — | |
| Conexiones de la batería2Verificación del propietario: limpia si es necesario. | 6 mes | — | |
| Filtros de combustible (diésel 3.0L Power Stroke)2Filtros montados en el motor y en el chasis. | 30.000 mi≈ 48.000 km | — | |
| Correa de distribución y correa de la bomba de combustible (diésel 3.0L Power Stroke)3 | 150.000 mi≈ 241.000 km | — |
≈ convertido desde la otra unidad y redondeado.
Índice
Para la Ford F-150 2018–2023, el cambio de aceite se realiza cuando el Monitor Inteligente de Vida Útil del Aceite lo indica, y nunca más allá de un año o 10.000 millas (16.000 km). En esas mismas visitas se rotan los neumáticos y se inspeccionan los frenos. Después de eso, el programa impreso de Ford consiste mayormente en intervalos largos: el filtro de habitáculo cada 20.000 millas (32.000 km), el filtro de aire del motor cada 20.000 millas (30.000 millas, 48.000 km, en el modelo 2023), las bujías de gasolina cada 100.000 millas (160.000 km), y los fluidos de la transmisión, el eje y la caja de transferencia 4x4 cada 150.000 millas (240.000 km).
Esta guía proviene de los manuales del propietario de Ford para EE. UU. de la F-150 2018, 2019 y 2020 (13.ª generación) y la F-150 2021, 2022 y 2023 (14.ª generación). Cubre los motores 3.3L Ti-VCT V6, 2.7L y 3.5L EcoBoost V6, 5.0L Ti-VCT V8, el híbrido 3.5L PowerBoost, el diésel 3.0L Power Stroke y los motores Raptor. No cubre los camiones 2015–2017 ni generaciones anteriores, cuyos manuales no hemos revisado. La F-150 Lightning tiene su propio programa para vehículos eléctricos.
F-150 2024 y posteriores: sin programa impreso
A partir del año modelo 2024, el manual del propietario de la F-150 ya no incluye una tabla de mantenimiento impresa. Remite a los propietarios a la herramienta de programa de mantenimiento basada en el VIN de Ford en ford.com. No disponemos de ningún documento de Ford para los camiones 2024–2026, por lo que esta guía no ofrece intervalos para ellos. Si posees uno, busca tu VIN en la herramienta de Ford.
Referencia rápida: F-150 2018–2023
| Elemento | Lo que dice Ford | Intervalo |
|---|---|---|
| Aceite y filtro del motor | Cambiar | Cuando el monitor de vida útil del aceite lo solicite; nunca más de un año o 10.000 millas (16.000 km) |
| Rotación de neumáticos | Rotar, inspeccionar desgaste, medir banda de rodadura | Cada intervalo de cambio de aceite |
| Frenos, mangueras, freno de estacionamiento | Inspeccionar | Cada intervalo de cambio de aceite |
| Filtro de aire del habitáculo | Reemplazar | 20.000 millas (32.000 km) |
| Filtro de aire del motor | Reemplazar | 20.000 millas (2018–2022); 30.000 millas (48.000 km) (2023) |
| Bujías (gasolina) | Reemplazar | 100.000 millas (160.000 km); uso severo 60.000 millas (96.000 km) |
| Correa de transmisión de accesorios | Inspeccionar | A las 100.000 millas, luego cada dos cambios de aceite |
| Fluido y filtro de transmisión automática | Cambiar | 150.000 millas (240.000 km) |
| Eje delantero (4x4), eje trasero, caja de transferencia (4x4) | Cambiar fluido | 150.000 millas (240.000 km) |
| Líquido de frenos | Cambiar | Cada 3 años (2020–2023) |
| Conexiones de la batería | Revisar | Cada 6 meses |
Cambios de aceite y el Monitor Inteligente de Vida Útil del Aceite
Ford no asigna un kilometraje fijo para el aceite de la F-150. El Monitor Inteligente de Vida Útil del Aceite muestra un mensaje de cambio de aceite, y Ford te pide que lo cambies en un plazo de dos semanas o 500 millas (≈800 km) desde que aparece. El límite estricto es un año o 10.000 millas (16.000 km), lo que ocurra primero. Si el monitor se reinicia antes de tiempo o deja de funcionar, el plan de respaldo de Ford es cada seis meses o 5.000 millas (≈8.000 km).
Guía propia de Ford sobre cuándo suele aparecer el mensaje:
- Uso normal: 7.500 millas (≈12.000 km) a 10.000 millas (16.000 km).
- Uso severo (carga moderada a pesada o remolque, conducción en montaña o todoterreno, ralentí prolongado, funcionamiento prolongado en condiciones de calor o frío extremo): 5.000–7.500 millas.
- Uso extremo (carga máxima o remolque, funcionamiento en condiciones de calor o frío extremo): 3.000–5.000 millas (≈4.800–8.000 km).
En caminos polvorientos o arenosos, el programa de uso severo cambia el aceite cada 5.000 millas (≈8.000 km) o seis meses. Los manuales 2021–2023 añaden que el híbrido PowerBoost puede superar las 10.000 millas entre cambios de aceite, pero nunca más allá del máximo de un año.
3.0L Power Stroke diésel (manuales 2018–2020): en condiciones de mucho polvo, cada 7.500 millas (≈12.000 km), seis meses o 300 horas de motor; fuera de carretera, cada 7.000 millas (≈11.000 km) o 300 horas de motor.
Filtros, bujías y correas
- Filtro de aire del habitáculo: cámbialo cada 20.000 millas (32.000 km).
- Filtro de aire del motor: cámbialo cada 20.000 millas (32.000 km) en camionetas 2018–2022 y cada 30.000 millas (48.000 km) en las camionetas 2023. En caminos con mucho polvo o arena, con ralentí prolongado o fuera de carretera, inspecciónalo con frecuencia y cámbialo según sea necesario.
- Bujías: cámbialas cada 100.000 millas (160.000 km) en los motores de gasolina. El caso de uso severo de Ford incluye remolcar un tráiler o llevar carga en el techo, o bien el ralentí prolongado o la conducción a baja velocidad; en estos casos, el intervalo es cada 60.000 millas (96.000 km). Las camionetas con toma de corriente en la caja de carga tienen un intervalo de 55.000 millas (88.500 km) en la primera impresión del manual de 2021 (septiembre de 2020) y de 60.000 millas en las impresiones posteriores de 2021 (mayo y octubre de 2021) y en los manuales de 2022 y 2023.
- Correa de accesorios: inspecciónala a las 100.000 millas (160.000 km), luego cada dos cambios de aceite hasta que se sustituya, y cámbiala a las 150.000 millas (240.000 km) si no se ha reemplazado en las últimas 100.000 millas. En camionetas 2021–2023 con toma de corriente en la caja: inspecciónala a las 60.000 millas y cámbiala a las 100.000 millas.
Transmisión, ejes y caja de transferencia
- Transmisión automática: cambia el fluido y el filtro cada 150.000 millas (240.000 km). Los manuales 2018–2020 añaden una comprobación del nivel de fluido en cada cambio de aceite en las transmisiones que cuentan con varilla de medición. La primera impresión del manual de 2021 limita el cambio de las 150.000 millas a camionetas no híbridas; las impresiones posteriores de 2021 y los manuales de 2022 y 2023 lo indican sin esa exclusión.
- Eje delantero (4x4) y eje trasero: cambia el fluido cada 150.000 millas (240.000 km), y siempre que el eje se haya sumergido en agua.
- Caja de transferencia (4x4): cambia el fluido cada 150.000 millas (240.000 km).
Refrigerante, líquido de frenos y batería
Refrigerante del motor. El primer reemplazo cambió en 2020:
- 2018–2019: primero a los seis años o 100.000 millas (160.000 km), luego cada tres años o 50.000 millas (80.000 km).
- 2020–2023: primero a los 10 años o 200.000 millas (322.000 km), luego cada cinco años o 100.000 millas (160.000 km).
En el motor diésel bajo condiciones severas, el primer vaciado y rellenado se realiza a las 60.000 millas (96.000 km) o 2.400 horas de motor, luego cada 45.000 millas (≈72.000 km) o 1.800 horas de motor.
Líquido de frenos. El programa normal de 2018–2019 no incluye cambio de líquido de frenos. A partir de 2020, Ford indica cambiarlo cada 3 años y no exceder ese tiempo.
Batería. Revisa las conexiones cada seis meses y límpialas si es necesario.
Extras del 3.0L Power Stroke diésel
El motor diésel se ofreció hasta 2021 en estos manuales. Sustituye sus filtros de combustible montados en el motor y en el chasis cada 30.000 millas (48.000 km); bajo condiciones diésel severas, cada 30.000 millas, seis meses o 600 horas de motor. Drena el separador de agua y combustible mensualmente o cuando la pantalla te lo indique. Los manuales de 2020 y 2021 también indican cambiar la correa de distribución y la correa de accionamiento de la bomba de combustible a las 150.000 millas (240.000 km).
Los propietarios de un Raptor también deben saber que los manuales incluyen una tabla separada para uso en entrenamiento fuera de carretera medida en horas, no en millas. No es un programa de kilometraje y no se cubre aquí.
Preguntas frecuentes sobre el Ford F-150
¿Con qué frecuencia necesita un cambio de aceite el Ford F-150?
Cuando el monitor inteligente de vida útil del aceite (Intelligent Oil-Life Monitor) muestre el mensaje de cambio de aceite, dentro de las dos semanas o 500 millas (≈800 km) posteriores a su aparición, y nunca con más de un año o 10.000 millas (16.000 km) de diferencia. En carreteras con mucho polvo o arena, el programa de uso severo de Ford es cada 5.000 millas (≈8.000 km) o seis meses.
¿Cuándo se deben reemplazar las bujías del F-150?
Cada 100.000 millas (160.000 km) en los motores de gasolina de los manuales 2018–2023, o cada 60.000 millas (96.000 km) si remolcas un tráiler, usas portaequipajes de techo o realizas mucha conducción al ralentí o a baja velocidad. Las camionetas con toma de corriente en la caja de carga tienen un intervalo de 55.000 millas (88.500 km) en la primera impresión del manual de 2021 y de 60.000 millas en las impresiones posteriores de 2021 y en los modelos 2022–2023.
¿Con qué frecuencia se cambia el líquido de la transmisión de 10 velocidades del F-150?
Los programas de Ford 2018–2023 indican cambiar el líquido y el filtro de la transmisión automática cada 150.000 millas (240.000 km). La primera impresión del manual de 2021 limita esa línea a camionetas no híbridas.
¿Cuándo es el primer cambio de refrigerante del F-150?
En camionetas 2020–2023, a los 10 años o 200.000 millas (322.000 km), luego cada cinco años o 100.000 millas (160.000 km). En camionetas 2018–2019, a los seis años o 100.000 millas, luego cada tres años o 50.000 millas (80.000 km).
¿Dónde está el programa de mantenimiento para un F-150 2024 o posterior?
No aparece en el manual del propietario. A partir de 2024, el manual de Ford remite a una herramienta de programa de mantenimiento basada en el VIN en ford.com en lugar de imprimir la tabla, por lo que esta guía no ofrece cifras para camionetas de 2024 en adelante.
Fuentes
- 2018 F-150 Owner's Manual (Ford, third printing, edition 201709), Scheduled Maintenance
- 2019 F-150 Owner's Manual (Ford, first printing, edition 201808), Scheduled Maintenance
- 2020 F-150 Owner's Manual (Ford, first printing, edition 201907), Scheduled Maintenance
- 2021 F-150 Owner's Manual (Ford, first printing, edition 202007), Scheduled Maintenance
- 2022 F-150 Owner's Manual (Ford, first printing, edition 202109), Scheduled Maintenance
Los intervalos varían según el mercado, el motor y las condiciones de conducción; el manual del propietario es la autoridad para tu coche.