Wartungsplan

Wartungsplan für 2018 Honda Civic

Jeder Service für den 2018 Civic mit Intervall und geschätzten Kosten.

FC/FK (10th gen, 2016–2021) · 1.5L Turbocharged DOHC (Civic, EX, EX-L, Touring) / 2.0L Naturally Aspirated DOHC (LX); 1.5L Turbo high-output (Si); 2.0L Turbo (Type R) · Rev + Daniel Georgiev

Das Ölwechselintervall für den 2018 Honda Civic richtet sich nach dem Maintenance Minder: Wechseln Sie das Öl, wenn das System im Auto es anzeigt, spätestens aber alle 12 Monate. Gesteuert durch den Maintenance Minder (keine feste US-Laufleistung): Code A = Motoröl wechseln; Code B = Motoröl und Ölfilter wechseln, angezeigt, wenn die Öllebensdauer des Minder 15% erreicht (fällig bei 5%). Feste Rückfallregel: Erscheint mehr als 12 Monate nach dem Zurücksetzen keine Minder-Meldung, das Öl jedes Jahr wechseln. Öl: Honda Genuine Motor Oil 0W-20 / API Premium-Qualität 0W-20. Füllmenge (Handbuch nennt beide Einheiten): 2.0L NA 4,2 US qt (4,0 L) beim Wechsel, 4,4 US qt (4,2 L) mit Filter; 1.5T (inkl. Si) 3,4 US qt (3,2 L), 3,7 US qt (3,5 L) mit Filter; Type R 5,3 US qt (5,0 L), 5,7 US qt (5,4 L) mit Filter. Erschwerte Bedingungen: Der Minder verkürzt das Intervall anhand der Motorbetriebsbedingungen; das US-Handbuch nennt keine eigene Laufleistung für erschwerte Bedingungen.

Serviceintervalle

Dein Auto

Kilometerstand

Aus dem 2018 Honda Civic Wartungsplan.

Aus dem 2018 Honda Civic Wartungsplan.
Service	Alle	Schätz. Kosten
Motoröl & FilterSicherheitsrelevantGesteuert durch den Maintenance Minder (keine feste US-Laufleistung): Code A = Motoröl wechseln; Code B = Motoröl und Ölfilter wechseln, angezeigt, wenn die Öllebensdauer des Minder 15% erreicht (fällig bei 5%). Feste Rückfallregel: Erscheint mehr als 12 Monate nach dem Zurücksetzen keine Minder-Meldung, das Öl jedes Jahr wechseln. Öl: Honda Genuine Motor Oil 0W-20 / API Premium-Qualität 0W-20. Füllmenge (Handbuch nennt beide Einheiten): 2.0L NA 4,2 US qt (4,0 L) beim Wechsel, 4,4 US qt (4,2 L) mit Filter; 1.5T (inkl. Si) 3,4 US qt (3,2 L), 3,7 US qt (3,5 L) mit Filter; Type R 5,3 US qt (5,0 L), 5,7 US qt (5,4 L) mit Filter. Erschwerte Bedingungen: Der Minder verkürzt das Intervall anhand der Motorbetriebsbedingungen; das US-Handbuch nennt keine eigene Laufleistung für erschwerte Bedingungen.	Maintenance Minder, Code A/B / 12 Mon.	$35–$75
ReifenrotationGesteuert durch den Maintenance Minder (keine feste US-Laufleistung): Untercode 1 „Reifen rotieren“. Es ist keine feste US-Laufleistung veröffentlicht.	Maintenance Minder, Code 1	$20–$50
MotorluftfilterGesteuert durch den Maintenance Minder (keine feste US-Laufleistung): Untercode 2 „Luftfiltereinsatz ersetzen“. Erschwerte Bedingungen: Wenn Sie unter staubigen Bedingungen fahren, alle 15.000 Meilen (24.000 km) ersetzen.	Maintenance Minder, Code 2	$25–$50
InnenraumluftfilterGesteuert durch den Maintenance Minder (keine feste US-Laufleistung): Untercode 2 „Staub- und Pollenfilter ersetzen“. Erschwerte Bedingungen: Wenn Sie überwiegend in städtischen Gebieten mit hoher Rußbelastung durch Industrie und Dieselfahrzeuge fahren, alle 15.000 Meilen (24.000 km) ersetzen.	Maintenance Minder, Code 2	$30–$60
Antriebsriemen prüfenGesteuert durch den Maintenance Minder (keine feste US-Laufleistung): Untercode 2 „Antriebsriemen prüfen“ (nur prüfen).	Maintenance Minder, Code 2	—
CVT-GetriebeölSicherheitsrelevantGesteuert durch den Maintenance Minder (keine feste US-Laufleistung): Untercode 3 „Getriebeöl wechseln“. Öl: Honda HCF-2. Füllmenge (Wechsel): 2.0L NA 3,7 US qt (3,5 L); 1.5T 3,9 US qt (3,7 L). Erschwerte Bedingungen: Fahren in Bergregionen bei sehr niedriger Fahrzeuggeschwindigkeit – alle 25.000 Meilen (40.000 km) wechseln.	Maintenance Minder, Code 3	$150–$250 (manual inspection); $200–$350 (CVT fluid)
Schaltgetriebeöl (nur 6MT)Gesteuert durch den Maintenance Minder (keine feste US-Laufleistung): Untercode 3 „Getriebeöl wechseln“. Öl: Honda MTF. Füllmenge (Wechsel): 2,0 US qt (1,9 L) (2.0L NA / 1.5T / Si); Type R 2,3 US qt (2,2 L). Erschwerte Bedingungen: Die Handbücher 2016-2018 drucken die Fußnote zu Bergfahrten mit 25.000 Meilen (40.000 km) bei Code 3 ohne Einschränkung auf ein Getriebe; ab 2019+ beschränken die Handbücher sie auf CVT-Modelle, daher ab 2019 keine Laufleistung für erschwerte Bedingungen beim Schaltgetriebe.	Maintenance Minder, Code 3	—
ZündkerzenGesteuert durch den Maintenance Minder (keine feste US-Laufleistung): Untercode 4 „Zündkerzen ersetzen“.	Maintenance Minder, Code 4	$100–$200
VentilspielprüfungGesteuert durch den Maintenance Minder (keine feste US-Laufleistung): Untercode 4 „Ventilspiel prüfen“ (nur prüfen). Außerdem: „Ventile bei den Services A, B, 1, 2 oder 3 einstellen, wenn sie Geräusche machen.“	Maintenance Minder, Code 4	—
MotorkühlmittelGesteuert durch den Maintenance Minder (keine feste US-Laufleistung): Untercode 5 „Motorkühlmittel wechseln“. Kühlmittel: Honda Long-Life Antifreeze/Coolant Type 2, 50/50 mit destilliertem Wasser. Füllmenge (Handbuch nennt US gal und L, keine Quarts): 2.0L NA 1,4 US gal (5,32 L); 1.5T 1,34 US gal (5,09 L); Type R 1,26 US gal (4,64 L), jeweils einschließlich Ausgleichsbehälter.	Maintenance Minder, Code 5	$100–$180
BremsflüssigkeitSicherheitsrelevantGesteuert durch den Maintenance Minder (keine feste US-Laufleistung): Untercode 7 „Bremsflüssigkeit wechseln“. Feste Rückfallregel: Zeigt der Minder Punkt 7 nicht innerhalb von 36 Monaten nach dem Zurücksetzen an, die Bremsflüssigkeit alle 3 Jahre wechseln. Flüssigkeit: Honda Heavy Duty Brake Fluid DOT 3 (Handbuch nennt keine Füllmenge).	Maintenance Minder, Code 7 / 36 Mon.	$100–$200
BremsenprüfungSicherheitsrelevantGesteuert durch den Maintenance Minder (keine feste US-Laufleistung): Hauptcode B „Vordere und hintere Bremsen prüfen“ (nur prüfen).	Maintenance Minder, Code B	—
Fahrwerks- & Flüssigkeitsprüfung (B-Service)Gesteuert durch den Maintenance Minder (keine feste US-Laufleistung): Hauptcode B: Spurstangenköpfe, Lenkgetriebe und Manschetten prüfen; Fahrwerkskomponenten; Antriebswellenmanschetten; Bremsschläuche und -leitungen (inkl. ABS/VSA); alle Flüssigkeitsstände und deren Zustand; Abgasanlage; Kraftstoffleitungen und Anschlüsse (nur prüfen).	Maintenance Minder, Code B	—

Geschätzte Kosten sind US-typisch, in USD.

Diesen Wartungsplan für meinen Civic verfolgen

Frag Rev nach meinem Civic

GarageHub · Kostenlos · Dein KI-MechanikerÖffnen

Der Civic der 10. Generation ist ein zuverlässiges, effizientes Kompaktfahrzeug, das von Hondas bewährter Technik profitiert, aber Turbomodelle erfordern Aufmerksamkeit bei Ölwechseln und Kohlenstoffablagerungen. Dieser Zeitplan deckt alle Civic-Varianten von 2018 ab und ist unerlässlich für Besitzer, die die Garantieabdeckung und langfristige Zuverlässigkeit erhalten möchten.

Was passiert, wenn du den Service auslässt

Das Überspringen von Ölwechseln beim 1.5T-Motor beschleunigt die Kohlenstoffablagerung an den Einlassventilen, was Leistung und Kraftstoffverbrauch um 10–15 % reduziert.
Das Vernachlässigen des CVT-Flüssigkeitswechsels (Automatikmodelle) führt zu Getrieberutschen, Überhitzung und potenziellen Ersatzkosten von 3.000–5.000 $.
Das Verzögern des Bremsflüssigkeitswechsels ermöglicht Feuchtigkeitsaufnahme, was zu einem weichen Pedalgefühl und reduzierter Bremswirkung in Notsituationen führt.
Das Überspringen der Reifenrotation führt zu ungleichmäßigem Verschleiß, reduzierter Fahrpräzision und vorzeitigem Reifenwechsel (600–800 $ für einen Satz).
Das Aufschieben von Kühlmittelspülungen ermöglicht Korrosion im Turbo-Kühlsystem, was das Risiko eines Turboladerausfalls (1.200–2.000 $ Reparatur) birgt.

Häufige Probleme bei hoher Laufleistung

60,000+ mi: CVT-Getriebe-Zögern oder Ruckeln (Automatikmodelle); Flüssigkeitsabbau reduziert die Schaltweichheit und kann zu einem vollständigen Getriebeausfall führen.
80,000+ mi: Kohlenstoffablagerungen am Turbolader bei 1.5T-Motoren; verursacht unruhigen Leerlauf, reduzierten Ladedruck und potenzielle Klopfsensorprobleme, die eine Reinigung oder einen Austausch erfordern.
100,000+ mi: Verschleiß der Fahrwerksfederbeine; Klappern über Unebenheiten und reduzierter Fahrkomfort werden spürbar, besonders bei Si- und Type R-Modellen mit steiferen Federn.
90,000+ mi: Kohlenstoffablagerungen an den Motorventilen bei Turbomodellen; äußert sich als Zögern beim Beschleunigen und erhöhter Kraftstoffverbrauch trotz normaler Ölwechsel.
120,000+ mi: Degradation der Hauptbremszylinderdichtung; weiches Bremspedal und potenzielle Bremsflüssigkeitslecks erfordern einen Austausch des Hauptbremszylinders (400–600 $).

Häufige Fragen zum 2018 Honda Civic

Wie oft braucht ein 2018 Honda Civic einen Ölwechsel?

Welche Wartung benötigt ein 2018 Honda Civic?

Die Services, die man bei einem 2018 Honda Civic nicht auslassen sollte: motoröl & filter: Maintenance Minder, Code A/B / 12 Mon.; cvt-getriebeöl: Maintenance Minder, Code 3; bremsflüssigkeit: Maintenance Minder, Code 7 / 36 Mon.; bremsenprüfung: Maintenance Minder, Code B. Die obige Tabelle listet jeden Service mit seinem Intervall und geschätzten Kosten auf.

Was geht bei einem Honda Civic bei höherer Laufleistung kaputt?

Was Besitzer bei zunehmender Laufleistung berichten – 60,000+ mi: CVT-Getriebe-Zögern oder Ruckeln (Automatikmodelle); Flüssigkeitsabbau reduziert die Schaltweichheit und kann zu einem vollständigen Getriebeausfall führen. 80,000+ mi: Kohlenstoffablagerungen am Turbolader bei 1.5T-Motoren; verursacht unruhigen Leerlauf, reduzierten Ladedruck und potenzielle Klopfsensorprobleme, die eine Reinigung oder einen Austausch erfordern. 100,000+ mi: Verschleiß der Fahrwerksfederbeine; Klappern über Unebenheiten und reduzierter Fahrkomfort werden spürbar, besonders bei Si- und Type R-Modellen mit steiferen Federn. 90,000+ mi: Kohlenstoffablagerungen an den Motorventilen bei Turbomodellen; äußert sich als Zögern beim Beschleunigen und erhöhter Kraftstoffverbrauch trotz normaler Ölwechsel. 120,000+ mi: Degradation der Hauptbremszylinderdichtung; weiches Bremspedal und potenzielle Bremsflüssigkeitslecks erfordern einen Austausch des Hauptbremszylinders (400–600 $).

Diesen Wartungsplan für deinen Civic übernehmen

Trage Erledigtes ein und lass dich an Fälliges erinnern. Rev kennt die Intervalle für deinen Civic.

Jetzt Civic verwalten