Onderhoudsschema

Onderhoudsschema voor de 2018 Honda Civic

Elke onderhoudsbeurt voor de 2018 Civic, met het interval en de geschatte kosten.

FC/FK (10th gen, 2016–2021) · 1.5L Turbocharged DOHC (Civic, EX, EX-L, Touring) / 2.0L Naturally Aspirated DOHC (LX); 1.5L Turbo high-output (Si); 2.0L Turbo (Type R) · Rev + Daniel Georgiev

Het olieverversingsinterval voor de 2018 Honda Civic volgt de Maintenance Minder: ververs de olie wanneer het systeem in de auto dat aangeeft, of uiterlijk elke 12 maanden. Gestuurd door de Maintenance Minder (geen vast VS-interval in mijlen): code A = motorolie verversen; code B = motorolie en oliefilter vervangen, getoond wanneer de olielevensduur van de Minder 15% bereikt (verschuldigd bij 5%). Vaste terugvalregel: verschijnt er meer dan 12 maanden na het resetten geen Minder-melding, ververs de olie dan elk jaar. Olie: Honda Genuine Motor Oil 0W-20 / API premium-kwaliteit 0W-20. Inhoud (handleiding geeft beide eenheden): 2.0L NA 4,2 US qt (4,0 L) bij verversen, 4,4 US qt (4,2 L) met filter; 1.5T (incl. Si) 3,4 US qt (3,2 L), 3,7 US qt (3,5 L) met filter; Type R 5,3 US qt (5,0 L), 5,7 US qt (5,4 L) met filter. Zware omstandigheden: de Minder verkort het interval op basis van de bedrijfsomstandigheden van de motor; de Amerikaanse handleiding geeft geen apart interval voor zware omstandigheden.

Service-intervallen

Jouw auto

Uit het 2018 Honda Civic schema.

Uit het 2018 Honda Civic schema.
DienstElkeGesch. kostenStatus
Motorolie & FilterVeiligheidsitemGestuurd door de Maintenance Minder (geen vast VS-interval in mijlen): code A = motorolie verversen; code B = motorolie en oliefilter vervangen, getoond wanneer de olielevensduur van de Minder 15% bereikt (verschuldigd bij 5%). Vaste terugvalregel: verschijnt er meer dan 12 maanden na het resetten geen Minder-melding, ververs de olie dan elk jaar. Olie: Honda Genuine Motor Oil 0W-20 / API premium-kwaliteit 0W-20. Inhoud (handleiding geeft beide eenheden): 2.0L NA 4,2 US qt (4,0 L) bij verversen, 4,4 US qt (4,2 L) met filter; 1.5T (incl. Si) 3,4 US qt (3,2 L), 3,7 US qt (3,5 L) met filter; Type R 5,3 US qt (5,0 L), 5,7 US qt (5,4 L) met filter. Zware omstandigheden: de Minder verkort het interval op basis van de bedrijfsomstandigheden van de motor; de Amerikaanse handleiding geeft geen apart interval voor zware omstandigheden.Maintenance Minder (code A/B) / 12 mnd$35–$75
Banden RotatieGestuurd door de Maintenance Minder (geen vast VS-interval in mijlen): subcode 1 'Banden roteren'. Er is geen vast VS-interval in mijlen gepubliceerd.Maintenance Minder (code 1)$20–$50
MotorluchtfilterGestuurd door de Maintenance Minder (geen vast VS-interval in mijlen): subcode 2 'Luchtfilterelement vervangen'. Zware omstandigheden: als u in stoffige omstandigheden rijdt, elke 15.000 mijl (24.000 km) vervangen.Maintenance Minder (code 2)$25–$50
InterieurfilterGestuurd door de Maintenance Minder (geen vast VS-interval in mijlen): subcode 2 'Stof- en pollenfilter vervangen'. Zware omstandigheden: als u voornamelijk rijdt in stedelijke gebieden met hoge concentraties roet van industrie en dieselvoertuigen, elke 15.000 mijl (24.000 km) vervangen.Maintenance Minder (code 2)$30–$60
Inspectie aandrijfriemGestuurd door de Maintenance Minder (geen vast VS-interval in mijlen): subcode 2 'Aandrijfriem inspecteren' (alleen inspecteren).Maintenance Minder (code 2)—
CVT-transmissievloeistofVeiligheidsitemGestuurd door de Maintenance Minder (geen vast VS-interval in mijlen): subcode 3 'Transmissievloeistof verversen'. Vloeistof: Honda HCF-2. Inhoud (verversen): 2.0L NA 3,7 US qt (3,5 L); 1.5T 3,9 US qt (3,7 L). Zware omstandigheden: rijden in bergachtige gebieden met zeer lage rijsnelheid - elke 25.000 mijl (40.000 km) verversen.Maintenance Minder (code 3)$150–$250 (manual inspection); $200–$350 (CVT fluid)
Handgeschakelde transmissievloeistof (alleen 6MT)Gestuurd door de Maintenance Minder (geen vast VS-interval in mijlen): subcode 3 'Transmissievloeistof verversen'. Vloeistof: Honda MTF. Inhoud (verversen): 2,0 US qt (1,9 L) (2.0L NA / 1.5T / Si); Type R 2,3 US qt (2,2 L). Zware omstandigheden: de handleidingen van 2016-2018 drukken de voetnoot over rijden in de bergen met 25.000 mijl (40.000 km) af bij code 3 zonder beperking tot een transmissie; vanaf 2019+ beperken de handleidingen die tot CVT-modellen, dus vanaf 2019 geen interval voor zware omstandigheden voor de handgeschakelde transmissie.Maintenance Minder (code 3)—
BougiesGestuurd door de Maintenance Minder (geen vast VS-interval in mijlen): subcode 4 'Bougies vervangen'.Maintenance Minder (code 4)$100–$200
Klepspeling inspectieGestuurd door de Maintenance Minder (geen vast VS-interval in mijlen): subcode 4 'Klepspeling inspecteren' (alleen inspecteren). Ook: 'Stel de kleppen af tijdens de services A, B, 1, 2 of 3 als ze lawaai maken.'Maintenance Minder (code 4)—
KoelvloeistofGestuurd door de Maintenance Minder (geen vast VS-interval in mijlen): subcode 5 'Motorkoelvloeistof verversen'. Koelvloeistof: Honda Long-Life Antifreeze/Coolant Type 2, 50/50 met gedestilleerd water. Inhoud (handleiding geeft US gal en L, geen quarts): 2.0L NA 1,4 US gal (5,32 L); 1.5T 1,34 US gal (5,09 L); Type R 1,26 US gal (4,64 L), telkens inclusief het expansiereservoir.Maintenance Minder (code 5)$100–$180
RemvloeistofVeiligheidsitemGestuurd door de Maintenance Minder (geen vast VS-interval in mijlen): subcode 7 'Remvloeistof verversen'. Vaste terugvalregel: als de Minder item 7 niet binnen 36 maanden na het resetten toont, de remvloeistof elke 3 jaar verversen. Vloeistof: Honda Heavy Duty Brake Fluid DOT 3 (handleiding geeft geen inhoud).Maintenance Minder (code 7) / 36 mnd$100–$200
ReminspectieVeiligheidsitemGestuurd door de Maintenance Minder (geen vast VS-interval in mijlen): hoofdcode B 'Remmen voor en achter inspecteren' (alleen inspecteren).Maintenance Minder (code B)—
Inspectie chassis & vloeistoffen (B-service)Gestuurd door de Maintenance Minder (geen vast VS-interval in mijlen): hoofdcode B: spoorstangeinden, stuurhuis en stofhoezen inspecteren; ophangingsonderdelen; aandrijfashoezen; remslangen en -leidingen (incl. ABS/VSA); alle vloeistofniveaus en de staat ervan; uitlaatsysteem; brandstofleidingen en aansluitingen (alleen inspecteren).Maintenance Minder (code B)—

Geschatte kosten zijn typisch voor de VS, in USD.

Dit schema bijhouden voor mijn Civic
Vraag Rev over mijn Civic
GarageHub · Gratis · Jouw AI-MonteurOpenen

De 10e generatie Civic is een betrouwbare, efficiënte compacte auto die profiteert van Honda's bewezen techniek, maar turbomodellen vereisen aandacht voor olieverversingen en koolstofafzetting. Dit schema omvat alle 2018 Civic-varianten en is essentieel voor eigenaren die de garantie willen behouden en langdurige betrouwbaarheid willen garanderen.

Wat gebeurt er als je het overslaat

  • Het overslaan van olieverversingen bij de 1.5T-motor versnelt de koolstofafzetting op de inlaatkleppen, waardoor het vermogen en het brandstofverbruik met 10-15% afnemen.
  • Het negeren van de vervanging van CVT-vloeistof (automatische modellen) veroorzaakt slippen van de transmissie, oververhitting en mogelijke vervangingskosten van $3.000-$5.000.
  • Het uitstellen van de vervanging van remvloeistof zorgt voor vochtopname, wat leidt tot een zacht pedaalgevoel en verminderde remefficiëntie in noodsituaties.
  • Het overslaan van bandenrotaties resulteert in ongelijkmatige slijtage, verminderde stuurprecisie en vroegtijdige bandenvervanging ($600-$800 voor een set).
  • Het uitstellen van koelvloeistofspoelingen veroorzaakt corrosie in het turbokoelsysteem, met risico op turbocompressorstoring ($1.200-$2.000 reparatie).

Veelvoorkomende problemen bij hogere kilometerstanden

60,000+ mi
CVT-transmissie aarzeling of schokken (automatische modellen); vloeistofdegradatie vermindert de soepelheid van het schakelen en kan leiden tot volledige transmissiestoring.
80,000+ mi
Koolstofafzetting op de turbocompressor bij 1.5T-motoren; veroorzaakt onregelmatig stationair draaien, verminderde boost en mogelijke problemen met de klopsensor die reiniging of vervanging vereisen.
100,000+ mi
Slijtage van de veerpootophanging; bonken over hobbels en verminderd rijcomfort worden merkbaar, vooral bij Si- en Type R-modellen met stijvere veren.
90,000+ mi
Koolstofafzettingen op de motorventielen bij turbomodellen; uit zich als aarzeling tijdens acceleratie en verhoogd brandstofverbruik ondanks normale olieverversingen.
120,000+ mi
Degradatie van de afdichting van de hoofdremcilinder; zacht rempedaal en potentiële remvloeistoflekken vereisen vervanging van de hoofdremcilinder ($400-$600).

Veelgestelde vragen over de 2018 Honda Civic

Hoe vaak moet een 2018 Honda Civic olie verversen?

Het olieverversingsinterval voor de 2018 Honda Civic volgt de Maintenance Minder: ververs de olie wanneer het systeem in de auto dat aangeeft, of uiterlijk elke 12 maanden. Gestuurd door de Maintenance Minder (geen vast VS-interval in mijlen): code A = motorolie verversen; code B = motorolie en oliefilter vervangen, getoond wanneer de olielevensduur van de Minder 15% bereikt (verschuldigd bij 5%). Vaste terugvalregel: verschijnt er meer dan 12 maanden na het resetten geen Minder-melding, ververs de olie dan elk jaar. Olie: Honda Genuine Motor Oil 0W-20 / API premium-kwaliteit 0W-20. Inhoud (handleiding geeft beide eenheden): 2.0L NA 4,2 US qt (4,0 L) bij verversen, 4,4 US qt (4,2 L) met filter; 1.5T (incl. Si) 3,4 US qt (3,2 L), 3,7 US qt (3,5 L) met filter; Type R 5,3 US qt (5,0 L), 5,7 US qt (5,4 L) met filter. Zware omstandigheden: de Minder verkort het interval op basis van de bedrijfsomstandigheden van de motor; de Amerikaanse handleiding geeft geen apart interval voor zware omstandigheden.

Welk onderhoud heeft een 2018 Honda Civic nodig?

De onderhoudsbeurten die je niet mag overslaan bij een 2018 Honda Civic: motorolie & filter: Maintenance Minder (code A/B) / 12 mnd; cvt-transmissievloeistof: Maintenance Minder (code 3); remvloeistof: Maintenance Minder (code 7) / 36 mnd; reminspectie: Maintenance Minder (code B). De tabel hierboven vermeldt elke service met het interval en een geschatte kosten.

Wat gaat er mis met een Honda Civic bij een hogere kilometerstand?

Wat eigenaren melden naarmate de kilometers oplopen — 60,000+ mi: CVT-transmissie aarzeling of schokken (automatische modellen); vloeistofdegradatie vermindert de soepelheid van het schakelen en kan leiden tot volledige transmissiestoring. 80,000+ mi: Koolstofafzetting op de turbocompressor bij 1.5T-motoren; veroorzaakt onregelmatig stationair draaien, verminderde boost en mogelijke problemen met de klopsensor die reiniging of vervanging vereisen. 100,000+ mi: Slijtage van de veerpootophanging; bonken over hobbels en verminderd rijcomfort worden merkbaar, vooral bij Si- en Type R-modellen met stijvere veren. 90,000+ mi: Koolstofafzettingen op de motorventielen bij turbomodellen; uit zich als aarzeling tijdens acceleratie en verhoogd brandstofverbruik ondanks normale olieverversingen. 120,000+ mi: Degradatie van de afdichting van de hoofdremcilinder; zacht rempedaal en potentiële remvloeistoflekken vereisen vervanging van de hoofdremcilinder ($400-$600).

Volg dit schema voor je Civic

Leg vast wat je hebt gedaan en krijg herinneringen voor wat de volgende stap is. Rev kent de intervallen voor je Civic.

Begin met het bijhouden van mijn Civic