График за поддръжка на 2019 BMW 5 Series
Всяко обслужване за 2019 5 Series, с неговия интервал и прогнозна цена.
Интервалът за смяна на маслото на 2019 BMW 5 Series е на всеки ≈ 16 000 км (10 000 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $150-$250). Condition Based Service (CBS): сменяйте, когато сервизният дисплей на автомобила го изиска. Интервалът CBS за моторното масло е най-много 10 000 мили или 12 месеца, което настъпи първо; дисплеят може да го изиска по-рано в зависимост от условията на шофиране (кратки пътувания, студени стартове, работа на празен ход, високи обороти на двигателя).
- Спирачна течност
- 24мес.
- Филтър на купето
- 20 000мили
- ≈ 32 000км
- Запалителни свещи
- 60 000мили
- ≈ 97 000км
Сервизни интервали
От графика за 2019 BMW 5 Series.
| Услуга | На всеки | Прибл. цена | Статус |
|---|---|---|---|
| Двигателно масло и филтърЕлемент за безопасностCondition Based Service (CBS): сменяйте, когато сервизният дисплей на автомобила го изиска. Интервалът CBS за моторното масло е най-много 10 000 мили или 12 месеца, което настъпи първо; дисплеят може да го изиска по-рано в зависимост от условията на шофиране (кратки пътувания, студени стартове, работа на празен ход, високи обороти на двигателя). | 10 000 мили / 12 мес.≈ 16 000 км / 12 мес. | $150-$250 | |
| Филтър на купетоСменяйте микрофилтъра на вентилацията при всяка 2-ра смяна на моторното масло (около 20 000 mi). Не се показва на дисплея CBS; извършва се заедно със смяната на маслото. | 20 000 мили≈ 32 000 км | $60-$120 | |
| Въздушен филтър на двигателя (4.4L V8 турбо)Сменяйте филтърния елемент на въздушния филтър при всяка 3-та смяна на моторното масло (около 30 000 mi); по-често при прашни условия. Не се показва на дисплея CBS; извършва се заедно със смяната на маслото. | 30 000 мили≈ 48 000 км | $80-$150 | |
| Въздушен филтър на двигателя (2.0L турбо плъгин хибрид)Сменяйте филтърния елемент на въздушния филтър при всяка 4-та смяна на моторното масло (около 40 000 mi); по-често при прашни условия. Не се показва на дисплея CBS; извършва се заедно със смяната на маслото. | 40 000 мили≈ 64 000 км | $80-$150 | |
| Запалителни свещиСменяйте при всяка 6-а смяна на моторното масло (около 60 000 mi). Не се показва на дисплея CBS; извършва се заедно със смяната на маслото. | 60 000 мили≈ 97 000 км | $200-$400 | |
| Спирачна течностЕлемент за безопасностСамо по време (без пробег): сменяйте, когато дисплеят CBS покаже, че спирачната течност е за смяна. Интервалът CBS на BMW за спирачната течност е 24 месеца след всяка смяна; първата смяна може да е насрочена по-късно, отчитано от датата на производство. | 24 мес. | $120-$200 | |
| Проверка на спирачкитеСамо проверка. Предните и задните спирачни накладки се следят от CBS (показва се оставащият пробег в мили); сменяйте накладките, когато се покаже, и при това обслужване проверете повърхността и дебелината на дисковете. Спирачните тръбопроводи и връзки се проверяват при всяка CBS проверка на автомобила. | При необходимост | — | |
| Охладителна течност на двигателяБез планова смяна: охладителната система на двигателя е заредена фабрично с течност с дълъг експлоатационен срок; смяна е необходима само при извършване на ремонт; нивото и концентрацията на охладителната течност се проверяват при всяка CBS проверка на автомобила. | При необходимост | $150-$250 | |
| Течност за автоматична трансмисияБез планова смяна: 8-степенната автоматична трансмисия е заредена фабрично с течност с дълъг експлоатационен срок; смяна е необходима само при извършване на ремонт. | При необходимост | $200-$350 | |
| Масло за раздатъчна кутия (само xDrive)Без планова смяна: раздатъчната кутия xDrive е заредена фабрично с течност с дълъг експлоатационен срок; смяна е необходима само при извършване на ремонт, освен ако сервизната система на автомобила не я изиска. | При необходимост | — |
≈ преизчислено от другата мерна единица и закръглено.
Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.
- 0 Дължимо сега
- 0 До 8000 км
- 0 По-късно
Попитайте Rev за моя 5 Series
GarageHub · Безплатно · Вашият AI механикОтварянеBMW 5 Series от 2019 г. използва системата за обслужване на BMW (CBS), която следи нивата на течностите, сензорите за износване и състоянието на компонентите, за да задейства предупреждения за поддръжка, вместо фиксирани интервали. Този график отразява препоръчаните от производителя интервали и е от съществено значение за запазване на гаранционното покритие, надеждността на усъвършенстваното задвижване и стойността при препродажба на този луксозен седан.
Какво се случва, ако го пропуснете
- Пропускането на смени на маслото на трансмисията води до забавени превключвания, грубо включване и евентуална повреда на скоростната кутия ZF 8HP — ремонт за над $4 000.
- Пренебрегването на промивките на спирачната течност причинява корозия в хидравличния блок на ABS/DSC, което води до неизправност на спирачната система и опасност за безопасността.
- Игнорирането на смяната на маслото на диференциала при системите xDrive причинява износване на раздатъчната кутия и диференциалите, намалявайки сцеплението и увеличавайки разходите за ремонт.
- Забавянето на смяната на запалителните свещи при турбо двигатели причинява прекъсвания и неравномерна работа; отлаганията по всмукателните клапани с директно впръскване също може да изискват почистване с орехови черупки (800$+).
- Пропускането на промивките на охладителната система позволява корозия на алуминиевите компоненти на охлаждането и повреда на гарнитурата на главата, което е катастрофален и скъп ремонт на тези двигатели.
- Пренебрегването на поддръжката на акумулатора на това богато на електроника превозно средство може да причини неизправности на модулите и проблеми с кодирането, които изискват диагностично оборудване на BMW за разрешаване.
Чести проблеми при висок пробег
- 60,000+ mi
- Колебание или забавени превключвания на 8-степенната трансмисия ZF; често причинени от пропуснати смени на маслото или замърсено масло от износени вътрешни компоненти.
- 80,000+ mi
- Нагар по всмукателните клапани при тези турбо двигатели с директно впръскване; симптомите включват неравномерен празен ход, намалена мощност и повишен разход на гориво.
- 100,000+ mi
- Течове от охладителната система от пластмасови корпуси на охладителната течност/термостата и крайни резервоари на радиатора; корозията се ускорява, ако охладителната течност не се промива редовно.
- 80,000+ mi
- Повреди на сензорите за износване на спирачките и изкривяване на роторите; първокласните спирачни накладки се износват по-бързо на този тежък седан, а роторите са скъпи за подмяна.
- 120,000+ mi
- Влошаване на втулките на окачването и износване на носачите; адаптивните амортисьори могат да се повредят, изисквайки подмяна на целия амортисьорен комплект (над $1 500 на колело).
- 100,000+ mi
- Повреда на модула на горивната помпа; интегрираният горивен филтър и помпа се износват заедно, причинявайки загуба на налягане на горивото и проблеми със стартирането.
Често задавани въпроси за 2019 BMW 5 Series
Колко често се сменя маслото на 2019 BMW 5 Series?
Интервалът за смяна на маслото на 2019 BMW 5 Series е на всеки ≈ 16 000 км (10 000 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $150-$250). Condition Based Service (CBS): сменяйте, когато сервизният дисплей на автомобила го изиска. Интервалът CBS за моторното масло е най-много 10 000 мили или 12 месеца, което настъпи първо; дисплеят може да го изиска по-рано в зависимост от условията на шофиране (кратки пътувания, студени стартове, работа на празен ход, високи обороти на двигателя).
Каква поддръжка изисква 2019 BMW 5 Series?
Услуги, които не бива да пропускате за 2019 BMW 5 Series: двигателно масло и филтър на всеки 10 000 мили / 12 мес.; спирачна течност на всеки 24 мес.. Таблицата по-горе изброява всяка услуга с нейния интервал и прогнозна цена.
Какви проблеми възникват при BMW 5 Series при по-голям пробег?
Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 60,000+ mi: Колебание или забавени превключвания на 8-степенната трансмисия ZF; често причинени от пропуснати смени на маслото или замърсено масло от износени вътрешни компоненти. 80,000+ mi: Нагар по всмукателните клапани при тези турбо двигатели с директно впръскване; симптомите включват неравномерен празен ход, намалена мощност и повишен разход на гориво. 100,000+ mi: Течове от охладителната система от пластмасови корпуси на охладителната течност/термостата и крайни резервоари на радиатора; корозията се ускорява, ако охладителната течност не се промива редовно. 80,000+ mi: Повреди на сензорите за износване на спирачките и изкривяване на роторите; първокласните спирачни накладки се износват по-бързо на този тежък седан, а роторите са скъпи за подмяна. 120,000+ mi: Влошаване на втулките на окачването и износване на носачите; адаптивните амортисьори могат да се повредят, изисквайки подмяна на целия амортисьорен комплект (над $1 500 на колело). 100,000+ mi: Повреда на модула на горивната помпа; интегрираният горивен филтър и помпа се износват заедно, причинявайки загуба на налягане на горивото и проблеми със стартирането.
Запазете този график за вашия 5 Series
Записвайте извършеното и получавайте напомняния за следващото. Rev знае сервизните интервали за вашия 5 Series.