График за поддръжка на 2019 BMW 5 Series
BMW 5 Series от 2019 г. използва системата за обслужване на BMW (CBS), която следи нивата на течностите, сензорите за износване и състоянието на компонентите, за да задейства предупреждения за поддръжка, вместо фиксирани интервали. Този график отразява препоръчаните от производителя интервали и е от съществено значение за запазване на гаранционното покритие, надеждността на усъвършенстваното задвижване и стойността при препродажба на този луксозен седан.
Сервизни интервали
| Услуга | Интервал | Прибл. цена |
|---|---|---|
| Двигателно масло и филтърСистемата CBS на BMW следи състоянието на маслото; интервалите могат да се удължат до 15 000 miles в зависимост от стила на шофиране, но годишно обслужване се препоръчва независимо от пробега. | 15 000 мили / 12 мес. | $150-$250 |
| Ротация на гумиРедувайте на всяка втора смяна на маслото или на всеки 7 500 miles, за да осигурите равномерно износване на високопроизводителните гуми, които са скъпи за подмяна на това превозно средство. | 7500 мили | $100-$180 |
| Въздушен филтър на двигателяПроверявайте при всяко обслужване; сменяйте, ако е видимо запушен или според предупреждението на CBS, за да поддържате ефективността на турбото и икономията на гориво. | 30 000 мили | $80-$150 |
| Филтър на купетоСменяйте ежегодно или когато CBS покаже, за да поддържате работата на климатичната система и качеството на въздуха в тази затворена луксозна кабина. | 15 000 мили / 12 мес. | $60-$120 |
| Спирачна течностХигроскопичната течност абсорбира влага; промивайте на всеки 2 години, за да предотвратите корозия на спирачната система и да поддържате спирачната мощност на този тежък седан. | 24 мес. | $120-$200 |
| Проверка на спирачни накладки и дисковеСензорите за износване на спирачките на BMW задействат предупреждения от CBS; проверявайте при всяко обслужване и сменяйте накладките, преди роторите да се повредят, за да избегнете скъпа подмяна на ротори. | 30 000 мили | $300-$600 |
| Охлаждаща течностИзползвайте одобрен от BMW антифриз (Longlife); промивайте на 60 000 miles, за да предотвратите корозия на алуминиевите компоненти на двигателя и да поддържате ефективността на охлаждането. | 60 000 мили | $150-$250 |
| Масло на трансмисията (8-степенна автоматична)Трансмисията ZF 8HP изисква проверка на маслото на 30 000 miles и подмяна на 60 000 miles; пренебрегването на това ускорява износването на тази сложна скоростна кутия. | 60 000 мили | $200-$350 |
| Запалителни свещиСменяйте на 60 000 miles; BMW използва първокласни свещи с удължен живот, но запалителните бобини трябва да се проверяват за натрупване на нагар при турбо двигатели. | 60 000 мили | $200-$400 |
| Масло на диференциала (xDrive AWD)При модели, оборудвани с xDrive, сменяйте маслото на предния и задния диференциал на 60 000 miles, за да поддържате реакцията на контрола на сцеплението и дълготрайността на задвижващата система. | 60 000 мили | $150-$250 |
| АкумулаторТествайте ежегодно; сменяйте около 5 години или когато CBS предупрежденията показват; системата старт-стоп и електрониката на това превозно средство изискват здрав акумулатор. | 60 мес. | $200-$400 |
| Проверка на окачването и кормилната уредбаПроверете носачите, втулките и накрайниците на кормилните щанги; адаптивното окачване и електрическото управление са сложни и износването се ускорява при лоши пътища. | 30 000 мили | $150-$300 |
| Проверка на маркучи и ремъциПроверете пистовия ремък и маркучите за охлаждащата течност за пукнатини; сменете пистовия ремък на 100 000 miles или ако се виждат протривания, за да избегнете внезапна повреда. | 60 000 мили | $100-$200 |
Какво се случва, ако го пропуснете
- Пропускането на смени на маслото на трансмисията води до забавени превключвания, грубо включване и евентуална повреда на скоростната кутия ZF 8HP — ремонт за над $4 000.
- Пренебрегването на промивките на спирачната течност причинява корозия в спирачния пропорционален блок и ABS модула, което води до неизправност на спирачната система и опасност за безопасността.
- Игнорирането на смяната на маслото на диференциала при xDrive системи причинява износване в раздатъчната кутия и диференциала с ограничено приплъзване, намалявайки сцеплението и увеличавайки разходите за ремонт.
- Забавянето на смяната на запалителните свещи при турбо двигатели причинява натрупване на нагар по всмукателните клапани, намалявайки мощността и икономията на гориво; тежките случаи изискват почистване на нагара (над $800).
- Пропускането на промивките на охлаждащата течност позволява корозия на алуминиевия блок на двигателя и повреда на гарнитурата на главата, което е катастрофален и скъп ремонт на тези двигатели.
- Пренебрегването на поддръжката на акумулатора на това богато на електроника превозно средство може да причини повреди на модули и проблеми с кодирането, които изискват диагностично оборудване на BMW за разрешаване.
Често срещани проблеми при висок пробег — 2019 BMW 5 Series
Колебание или забавени превключвания на 8-степенната трансмисия ZF; често причинени от пропуснати смени на маслото или замърсено масло от износени вътрешни компоненти.
Натрупване на нагар в турбокомпресора и отлагания по всмукателните клапани при бензинови двигатели; симптомите включват неравномерен празен ход, намалена мощност и повишен разход на гориво.
Течове от охладителната система от пластмасовия корпус на водната помпа и крайните резервоари на радиатора; корозията на алуминия се ускорява, ако охлаждащата течност не се промива редовно.
Повреди на сензорите за износване на спирачките и изкривяване на роторите; първокласните спирачни накладки се износват по-бързо на този тежък седан, а роторите са скъпи за подмяна.
Влошаване на втулките на окачването и износване на носачите; адаптивните амортисьори могат да се повредят, изисквайки подмяна на целия амортисьорен комплект (над $1 500 на колело).
Повреда на модула на горивната помпа; интегрираният горивен филтър и помпа се износват заедно, причинявайки загуба на налягане на горивото и проблеми със стартирането.
Често задавани въпроси
What maintenance does a 2019 BMW 5 Series need?
The most important 2019 BMW 5 Series services: двигателно масло и филтър every 15 000 мили / 12 мес.; спирачна течност every 24 мес.; проверка на спирачни накладки и дискове every 30 000 мили; акумулатор every 60 мес.. See the full intervals table above for every service with estimated costs.
What are common BMW 5 Series problems at higher mileage?
60,000+ mi: Колебание или забавени превключвания на 8-степенната трансмисия ZF; често причинени от пропуснати смени на маслото или замърсено масло от износени вътрешни компоненти. 80,000+ mi: Натрупване на нагар в турбокомпресора и отлагания по всмукателните клапани при бензинови двигатели; симптомите включват неравномерен празен ход, намалена мощност и повишен разход на гориво. 100,000+ mi: Течове от охладителната система от пластмасовия корпус на водната помпа и крайните резервоари на радиатора; корозията на алуминия се ускорява, ако охлаждащата течност не се промива редовно. 80,000+ mi: Повреди на сензорите за износване на спирачките и изкривяване на роторите; първокласните спирачни накладки се износват по-бързо на този тежък седан, а роторите са скъпи за подмяна. 120,000+ mi: Влошаване на втулките на окачването и износване на носачите; адаптивните амортисьори могат да се повредят, изисквайки подмяна на целия амортисьорен комплект (над $1 500 на колело). 100,000+ mi: Повреда на модула на горивната помпа; интегрираният горивен филтър и помпа се износват заедно, причинявайки загуба на налягане на горивото и проблеми със стартирането.
