График за поддръжка

График за поддръжка на 2018 BMW 5 Series

Всяко обслужване за 2018 5 Series, с неговия интервал и прогнозна цена.

G30 (7th gen, 2017–2023) · 2.0L TwinPower Turbo I4 (530i, 530i xDrive) / 3.0L TwinPower Turbo I6 (540i, 540i xDrive) / 4.4L TwinPower Turbo V8 (M550i xDrive) / 2.0L TwinPower Turbo I4 + electric motor plug-in hybrid (530e/530e xDrive) · Rev + Daniel Georgiev

Интервалът за смяна на маслото на 2018 BMW 5 Series е на всеки ≈ 16 000 км (10 000 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $80–$150). Condition Based Service (CBS): сменяйте, когато сервизният дисплей на автомобила го изиска. Интервалът CBS за моторното масло е най-много 10 000 мили или 12 месеца, което настъпи първо; дисплеят може да го изиска по-рано в зависимост от условията на шофиране (кратки пътувания, студени стартове, работа на празен ход, високи обороти на двигателя).

Спирачна течност
24мес.
Филтър на купето
20 000мили
≈ 32 000км
Запалителни свещи
60 000мили
≈ 97 000км

Сервизни интервали

Вашият автомобил
Двигател

От графика за 2018 BMW 5 Series.

От графика за 2018 BMW 5 Series.
УслугаНа всекиПрибл. ценаСтатус
Двигателно масло и филтърЕлемент за безопасностCondition Based Service (CBS): сменяйте, когато сервизният дисплей на автомобила го изиска. Интервалът CBS за моторното масло е най-много 10 000 мили или 12 месеца, което настъпи първо; дисплеят може да го изиска по-рано в зависимост от условията на шофиране (кратки пътувания, студени стартове, работа на празен ход, високи обороти на двигателя).10 000 мили / 12 мес.≈ 16 000 км / 12 мес.$80–$150
Филтър на купетоСменяйте микрофилтъра на вентилацията при всяка 2-ра смяна на моторното масло (около 20 000 mi). Не се показва на дисплея CBS; извършва се заедно със смяната на маслото.20 000 мили≈ 32 000 км$40–$80
Въздушен филтър на двигателя (4.4L V8 турбо)Сменяйте филтърния елемент на въздушния филтър при всяка 3-та смяна на моторното масло (около 30 000 mi); по-често при прашни условия. Не се показва на дисплея CBS; извършва се заедно със смяната на маслото.30 000 мили≈ 48 000 км$60–$120
Въздушен филтър на двигателя (2.0L турбо плъгин хибрид)Сменяйте филтърния елемент на въздушния филтър при всяка 4-та смяна на моторното масло (около 40 000 mi); по-често при прашни условия. Не се показва на дисплея CBS; извършва се заедно със смяната на маслото.40 000 мили≈ 64 000 км$60–$120
Запалителни свещиСменяйте при всяка 6-а смяна на моторното масло (около 60 000 mi). Не се показва на дисплея CBS; извършва се заедно със смяната на маслото.60 000 мили≈ 97 000 км$150–$300
Спирачна течностЕлемент за безопасностСамо по време (без пробег): сменяйте, когато дисплеят CBS покаже, че спирачната течност е за смяна. Интервалът CBS на BMW за спирачната течност е 24 месеца след всяка смяна; първата смяна може да е насрочена по-късно, отчитано от датата на производство.24 мес.$150–$250
Проверка на спирачкитеСамо проверка. Предните и задните спирачни накладки се следят от CBS (показва се оставащият пробег в мили); сменяйте накладките, когато се покаже, и при това обслужване проверете повърхността и дебелината на дисковете. Спирачните тръбопроводи и връзки се проверяват при всяка CBS проверка на автомобила.При необходимост—
Охладителна течност на двигателяБез планова смяна: охладителната система на двигателя е заредена фабрично с течност с дълъг експлоатационен срок; смяна е необходима само при извършване на ремонт; нивото и концентрацията на охладителната течност се проверяват при всяка CBS проверка на автомобила.При необходимост$200–$350
Течност за автоматична трансмисияБез планова смяна: 8-степенната автоматична трансмисия е заредена фабрично с течност с дълъг експлоатационен срок; смяна е необходима само при извършване на ремонт.При необходимост—
Масло за раздатъчна кутия (само xDrive)Без планова смяна: раздатъчната кутия xDrive е заредена фабрично с течност с дълъг експлоатационен срок; смяна е необходима само при извършване на ремонт, освен ако сервизната система на автомобила не я изиска.При необходимост—

≈ преизчислено от другата мерна единица и закръглено.

Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.

Следи този график за моя 5 Series
Попитайте Rev за моя 5 Series
GarageHub · Безплатно · Вашият AI механикОтваряне

BMW 5 Series от 2018 г. е технологично усъвършенстван луксозен седан със сложни турбо двигатели и интегрирана електроника, които изискват прецизни интервали за поддръжка. Този график обхваща всички препоръчани от производителя услуги за оптимална производителност, надеждност и гаранционно съответствие на платформата G30.

Какво се случва, ако го пропуснете

  • Пропускането на смяна на маслото ускорява износването на лагерите на турбокомпресора и може да причини катастрофална повреда на турбото (ремонт за $1 500–$3 000) при тези двигатели с високо налягане.
  • Пренебрегването на смяната на спирачната течност позволява навлизане на влага в интегрирания модул за управление на спирачките, което рискува повреда на спирачната система и скъпи електронни ремонти.
  • Игнорирането на смяна на маслото на диференциала при моделите xDrive причинява преждевременно износване на предавките и може да доведе до загуба на сцепление на задвижването на всички колела или пълна повреда на диференциала ($2 000+).
  • Отлагането на смяната на запалителните свещи води до прекъсвания, намалена икономия на гориво и потенциални повреди на катализатора от неизгоряло гориво.
  • Пропускането на проверки на акумулатора може да ви остави на пътя; акумулаторите на G30 се повреждат внезапно и изискват дилърско кодиране, което прави смяната на пътя трудна.
  • Отлагането на проверката на трансмисионната течност може да позволи на вътрешното износване да прогресира незабелязано, което води до груби превключвания или приплъзване на трансмисията след 80 000+ miles.

Чести проблеми при висок пробег

40,000+ mi
Натрупване на нагар в турбокомпресора и намалено налягане на турбото, особено при 2.0L двигатели; директното впръскване изисква почистване на горивната система.
60,000+ mi
Колебание на трансмисията или забавени превключвания; 8-степенната ZF се адаптира към стила на шофиране, но може да развие забавяне, ако състоянието на течността се влоши.
80,000+ mi
Сензорите за износване на спирачните накладки се повреждат или задействат фалшиви предупреждения; електронният модул за управление на спирачките може да изисква препрограмиране.
100,000+ mi
Течове на охлаждаща течност от пластмасовия корпус на водната помпа; оригиналните помпи са склонни към повреда, което налага смяна на целия възел.
120,000+ mi
Запушване на горивните инжектори при турбо двигатели причинява неравномерен празен ход и колебание; професионалното почистване на горивната система става необходимо.

Често задавани въпроси за 2018 BMW 5 Series

Колко често се сменя маслото на 2018 BMW 5 Series?

Интервалът за смяна на маслото на 2018 BMW 5 Series е на всеки ≈ 16 000 км (10 000 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $80–$150). Condition Based Service (CBS): сменяйте, когато сервизният дисплей на автомобила го изиска. Интервалът CBS за моторното масло е най-много 10 000 мили или 12 месеца, което настъпи първо; дисплеят може да го изиска по-рано в зависимост от условията на шофиране (кратки пътувания, студени стартове, работа на празен ход, високи обороти на двигателя).

Каква поддръжка изисква 2018 BMW 5 Series?

Услуги, които не бива да пропускате за 2018 BMW 5 Series: двигателно масло и филтър на всеки 10 000 мили / 12 мес.; спирачна течност на всеки 24 мес.. Таблицата по-горе изброява всяка услуга с нейния интервал и прогнозна цена.

Какви проблеми възникват при BMW 5 Series при по-голям пробег?

Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 40,000+ mi: Натрупване на нагар в турбокомпресора и намалено налягане на турбото, особено при 2.0L двигатели; директното впръскване изисква почистване на горивната система. 60,000+ mi: Колебание на трансмисията или забавени превключвания; 8-степенната ZF се адаптира към стила на шофиране, но може да развие забавяне, ако състоянието на течността се влоши. 80,000+ mi: Сензорите за износване на спирачните накладки се повреждат или задействат фалшиви предупреждения; електронният модул за управление на спирачките може да изисква препрограмиране. 100,000+ mi: Течове на охлаждаща течност от пластмасовия корпус на водната помпа; оригиналните помпи са склонни към повреда, което налага смяна на целия възел. 120,000+ mi: Запушване на горивните инжектори при турбо двигатели причинява неравномерен празен ход и колебание; професионалното почистване на горивната система става необходимо.

Запазете този график за вашия 5 Series

Записвайте извършеното и получавайте напомняния за следващото. Rev знае сервизните интервали за вашия 5 Series.

Започнете да следите вашия 5 Series