График за поддръжка

График за поддръжка на 2020 BMW 5 Series

Всяко обслужване за 2020 5 Series, с неговия интервал и прогнозна цена.

G30 (7th gen, 2017–2023) · 2.0L TwinPower Turbo I4 (530i) / 4.4L TwinPower Turbo V8 (M550i xDrive) / 3.0L TwinPower Turbo I6 (540i xDrive) / 2.0L TwinPower Turbo I4 + electric motor plug-in hybrid (530e/530e xDrive) · Rev + Daniel Georgiev

Интервалът за смяна на маслото на 2020 BMW 5 Series е на всеки ≈ 16 000 км (10 000 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $150–$250). Condition Based Service (CBS): сменяйте, когато сервизният дисплей на автомобила го изиска. Интервалът CBS за моторното масло е най-много 10 000 мили или 12 месеца, което настъпи първо; дисплеят може да го изиска по-рано в зависимост от условията на шофиране (кратки пътувания, студени стартове, работа на празен ход, високи обороти на двигателя).

Спирачна течност
24мес.
Филтър на купето
20 000мили
≈ 32 000км
Запалителни свещи
60 000мили
≈ 97 000км

Сервизни интервали

Вашият автомобил
Двигател

От графика за 2020 BMW 5 Series.

От графика за 2020 BMW 5 Series.
УслугаНа всекиПрибл. ценаСтатус
Масло и филтър на двигателяЕлемент за безопасностCondition Based Service (CBS): сменяйте, когато сервизният дисплей на автомобила го изиска. Интервалът CBS за моторното масло е най-много 10 000 мили или 12 месеца, което настъпи първо; дисплеят може да го изиска по-рано в зависимост от условията на шофиране (кратки пътувания, студени стартове, работа на празен ход, високи обороти на двигателя).10 000 мили / 12 мес.≈ 16 000 км / 12 мес.$150–$250
Филтър на купетоСменяйте микрофилтъра на вентилацията при всяка 2-ра смяна на моторното масло (около 20 000 mi). Не се показва на дисплея CBS; извършва се заедно със смяната на маслото.20 000 мили≈ 32 000 км$60–$120
Въздушен филтър на двигателя (4.4L V8 турбо)Сменяйте филтърния елемент на въздушния филтър при всяка 3-та смяна на моторното масло (около 30 000 mi); по-често при прашни условия. Не се показва на дисплея CBS; извършва се заедно със смяната на маслото.30 000 мили≈ 48 000 км$80–$150
Въздушен филтър на двигателя (2.0L турбо плъгин хибрид)Сменяйте филтърния елемент на въздушния филтър при всяка 4-та смяна на моторното масло (около 40 000 mi); по-често при прашни условия. Не се показва на дисплея CBS; извършва се заедно със смяната на маслото.40 000 мили≈ 64 000 км$80–$150
Запалителни свещиСменяйте при всяка 6-а смяна на моторното масло (около 60 000 mi). Не се показва на дисплея CBS; извършва се заедно със смяната на маслото.60 000 мили≈ 97 000 км$200–$400
Спирачна течностЕлемент за безопасностСамо по време (без пробег): сменяйте, когато дисплеят CBS покаже, че спирачната течност е за смяна. Интервалът CBS на BMW за спирачната течност е 24 месеца след всяка смяна; първата смяна може да е насрочена по-късно, отчитано от датата на производство.24 мес.$120–$200
Проверка на спирачкитеСамо проверка. Предните и задните спирачни накладки се следят от CBS (показва се оставащият пробег в мили); сменяйте накладките, когато се покаже, и при това обслужване проверете повърхността и дебелината на дисковете. Спирачните тръбопроводи и връзки се проверяват при всяка CBS проверка на автомобила.При необходимост—
Охладителна течност на двигателяБез планова смяна: охладителната система на двигателя е заредена фабрично с течност с дълъг експлоатационен срок; смяна е необходима само при извършване на ремонт; нивото и концентрацията на охладителната течност се проверяват при всяка CBS проверка на автомобила.При необходимост$150–$300
Течност за автоматична трансмисияБез планова смяна: 8-степенната автоматична трансмисия е заредена фабрично с течност с дълъг експлоатационен срок; смяна е необходима само при извършване на ремонт.При необходимост$200–$400
Масло за раздатъчна кутия (само xDrive)Без планова смяна: раздатъчната кутия xDrive е заредена фабрично с течност с дълъг експлоатационен срок; смяна е необходима само при извършване на ремонт, освен ако сервизната система на автомобила не я изиска.При необходимост—

≈ преизчислено от другата мерна единица и закръглено.

Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.

Следи този график за моя 5 Series
Попитайте Rev за моя 5 Series
GarageHub · Безплатно · Вашият AI механикОтваряне

BMW 5 Series от 2020 г. е технологично усъвършенстван луксозен седан с турбо двигатели и сложна електроника, които изискват прецизна и навременна поддръжка, за да се запазят производителността и надеждността. Този график следва интервалите на Condition-Based Service (CBS) на BMW, които използват бордова диагностика за оптимизиране на времето за обслужване; въпреки това, ние предоставяме и фиксирани интервали за справка. Собствениците трябва да следят системата iDrive за напомняния за обслужване и незабавно да отстраняват всякакви предупредителни светлини.

Какво се случва, ако го пропуснете

  • Пропускането на смяна на маслото ускорява износването на турбо лагерите и натрупването на утайки, което води до катастрофална повреда на двигателя и ремонти на стойност $4,000–$8,000.
  • Пренебрегването на промивките на спирачната течност позволява абсорбиране на влага, намалявайки спирачната ефективност и увеличавайки риска от корозия в ABS и модулите за управление на спирачките.
  • Игнорирането на смяната на запалителните свещи причинява неравномерен празен ход, намален разход на гориво и потенциални прекъсвания на запалването, които задействат скъпи диагностични кодове в сложната система за управление на двигателя на Серия 5.
  • Забавянето на обслужването на трансмисионното масло на 8-степенната ZF може да доведе до грубо превключване, забавено включване на предавките и евентуална повреда на трансмисията, струваща $3,000–$5,000.
  • Пропускането на смяна на маслото на диференциала при моделите xDrive води до шум, намалено сцепление и потенциална повреда на диференциала, изискваща ремонти на стойност $1,500–$3,000.
  • Отлагането на смяната на акумулатора рискува пълна електрическа повреда, оставяйки ви на пътя и потенциално повреждайки сложните инфотейнмънт и системи за безопасност на автомобила.

Чести проблеми при висок пробег

40,000+ mi
Натрупване на въглерод в турбокомпресора и намалено налягане на турбото; двигателите с директно впръскване натрупват отлагания по всмукателните клапани, изискващи професионално почистване.
60,000+ mi
Колебание или забавено превключване на 8-степенната ZF трансмисия; деградация на течността или проблеми с мехатронния блок може да изискват обслужване на течността или подмяна на модула.
80,000+ mi
Износването на спирачните накладки се ускорява; спирачните дискове често изискват подмяна поради теглото на автомобила и характеристиките на турбо производителността.
100,000+ mi
Течове в охладителната система от пластмасовия корпус на водната помпа или връзките на маркучите; турбокомпресорните двигатели работят по-горещо, натоварвайки компонентите на охлаждането.
120,000+ mi
Влошаване на втулките на окачването и износване на носачите; адаптивните амортисьори може да изискват повторно калибриране или подмяна.

Често задавани въпроси за 2020 BMW 5 Series

Колко често се сменя маслото на 2020 BMW 5 Series?

Интервалът за смяна на маслото на 2020 BMW 5 Series е на всеки ≈ 16 000 км (10 000 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $150–$250). Condition Based Service (CBS): сменяйте, когато сервизният дисплей на автомобила го изиска. Интервалът CBS за моторното масло е най-много 10 000 мили или 12 месеца, което настъпи първо; дисплеят може да го изиска по-рано в зависимост от условията на шофиране (кратки пътувания, студени стартове, работа на празен ход, високи обороти на двигателя).

Каква поддръжка изисква 2020 BMW 5 Series?

Услуги, които не бива да пропускате за 2020 BMW 5 Series: масло и филтър на двигателя на всеки 10 000 мили / 12 мес.; спирачна течност на всеки 24 мес.. Таблицата по-горе изброява всяка услуга с нейния интервал и прогнозна цена.

Какви проблеми възникват при BMW 5 Series при по-голям пробег?

Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 40,000+ mi: Натрупване на въглерод в турбокомпресора и намалено налягане на турбото; двигателите с директно впръскване натрупват отлагания по всмукателните клапани, изискващи професионално почистване. 60,000+ mi: Колебание или забавено превключване на 8-степенната ZF трансмисия; деградация на течността или проблеми с мехатронния блок може да изискват обслужване на течността или подмяна на модула. 80,000+ mi: Износването на спирачните накладки се ускорява; спирачните дискове често изискват подмяна поради теглото на автомобила и характеристиките на турбо производителността. 100,000+ mi: Течове в охладителната система от пластмасовия корпус на водната помпа или връзките на маркучите; турбокомпресорните двигатели работят по-горещо, натоварвайки компонентите на охлаждането. 120,000+ mi: Влошаване на втулките на окачването и износване на носачите; адаптивните амортисьори може да изискват повторно калибриране или подмяна.

Запазете този график за вашия 5 Series

Записвайте извършеното и получавайте напомняния за следващото. Rev знае сервизните интервали за вашия 5 Series.

Започнете да следите вашия 5 Series