График за поддръжка на 2022 BMW 5 Series
Всяко обслужване за 2022 5 Series, с неговия интервал и прогнозна цена.
Интервалът за смяна на маслото на 2022 BMW 5 Series е на всеки ≈ 16 000 км (10 000 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $150-$250). Condition Based Service (CBS): сменяйте, когато сервизният дисплей на автомобила го изиска. Интервалът CBS за моторното масло е най-много 10 000 мили или 12 месеца, което настъпи първо; дисплеят може да го изиска по-рано в зависимост от условията на шофиране (кратки пътувания, студени стартове, работа на празен ход, високи обороти на двигателя).
- Спирачна течност
- 24мес.
- Филтър на купето
- 20 000мили
- ≈ 32 000км
- Въздушен филтър на двигателя
- 40 000мили
- ≈ 64 000км
- Запалителни свещи
- 60 000мили
- ≈ 97 000км
Сервизни интервали
От графика за 2022 BMW 5 Series.
| Услуга | На всеки | Прибл. цена | Статус |
|---|---|---|---|
| Двигателно масло и филтърЕлемент за безопасностCondition Based Service (CBS): сменяйте, когато сервизният дисплей на автомобила го изиска. Интервалът CBS за моторното масло е най-много 10 000 мили или 12 месеца, което настъпи първо; дисплеят може да го изиска по-рано в зависимост от условията на шофиране (кратки пътувания, студени стартове, работа на празен ход, високи обороти на двигателя). | 10 000 мили / 12 мес.≈ 16 000 км / 12 мес. | $150-$250 | |
| Филтър на купетоСменяйте микрофилтъра на вентилацията при всяка 2-ра смяна на моторното масло (около 20 000 mi). Не се показва на дисплея CBS; извършва се заедно със смяната на маслото. | 20 000 мили≈ 32 000 км | $50-$90 | |
| Въздушен филтър на двигателяСменяйте филтърния елемент на въздушния филтър при всяка 4-та смяна на моторното масло (около 40 000 mi); по-често при прашни условия. Не се показва на дисплея CBS; извършва се заедно със смяната на маслото. | 40 000 мили≈ 64 000 км | $60-$120 | |
| Запалителни свещиСменяйте при всяка 6-а смяна на моторното масло (около 60 000 mi). Не се показва на дисплея CBS; извършва се заедно със смяната на маслото. | 60 000 мили≈ 97 000 км | $250-$450 | |
| Спирачна течностЕлемент за безопасностСамо по време (без пробег): сменяйте, когато дисплеят CBS покаже, че спирачната течност е за смяна. Интервалът CBS на BMW за спирачната течност е 24 месеца след всяка смяна; първата смяна може да е насрочена по-късно, отчитано от датата на производство. | 24 мес. | $120-$200 | |
| Проверка на спирачкитеСамо проверка. Предните и задните спирачни накладки се следят от CBS (показва се оставащият пробег в мили); сменяйте накладките, когато се покаже, и при това обслужване проверете повърхността и дебелината на дисковете. Спирачните тръбопроводи и връзки се проверяват при всяка CBS проверка на автомобила. | При необходимост | — | |
| Охладителна течност на двигателяБез планова смяна: охладителната система на двигателя е заредена фабрично с течност с дълъг експлоатационен срок; смяна е необходима само при извършване на ремонт; нивото и концентрацията на охладителната течност се проверяват при всяка CBS проверка на автомобила. | При необходимост | $200-$350 | |
| Течност за автоматична трансмисияБез планова смяна: 8-степенната автоматична трансмисия е заредена фабрично с течност с дълъг експлоатационен срок; смяна е необходима само при извършване на ремонт. | При необходимост | $400-$600 | |
| Масло за раздатъчна кутия (само xDrive)Без планова смяна: раздатъчната кутия xDrive е заредена фабрично с течност с дълъг експлоатационен срок; смяна е необходима само при извършване на ремонт, освен ако сервизната система на автомобила не я изиска. | При необходимост | — |
≈ преизчислено от другата мерна единица и закръглено.
Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.
- 0 Дължимо сега
- 0 До 8000 км
- 0 По-късно
Попитайте Rev за моя 5 Series
GarageHub · Безплатно · Вашият AI механикОтварянеBMW 5 Series G30 от 2022 г. разполага със системата за обслужване, базирано на състоянието (CBS) на BMW, която следи реалните условия на шофиране, но спазването на традиционната поддръжка, базирана на интервали, гарантира дълголетието на сложните TwinPower турбо двигатели и 8-степенната автоматична трансмисия. Този график балансира официалните препоръки на BMW с реални най-добри практики за условията на шофиране в САЩ, обхващайки всички четири варианта на задвижване от ефективния четирицилиндров 530i до ориентирания към производителност M550i V8.
Какво се случва, ако го пропуснете
- Отлагането на смяната на маслото ускорява износването на лагерите на турбокомпресора и разтягането на ангренажната верига, което води до тракане на wastegate клапана и възможни проблеми с газоразпределението
- Пропускането на промивките на спирачната течност влошава работата на ABS модула и може да причини скъпа корозия ($1,500-$2,500) на хидравличния блок на интегрираната спирачна система
- Пренебрегването на нагара при двигателите с директно впръскване води до неравномерен празен ход, прекъсвания в запалването и по-висок разход на гориво, което изисква скъпо почистване с орехови черупки
- Просроченото обслужване на охладителната течност крие риск от повреда на водната помпа и течове от корпуса на термостата – чести проблеми при G30, които могат да причинят прегряване и повреда на гарнитурата на главата
Чести проблеми при висок пробег
- 40,000+ mi
- Течове от водната помпа и корпуса на термостата поради деградация на пластмасовите компоненти, особено при B58 3.0L редови шестцилиндрови двигатели.
- 60,000+ mi
- Износване и разтягане на водачите на ангренажната верига при B46/B58 двигатели с голям пробег, причиняващи тракане при стартиране и потенциални светлинни индикатори Check Engine.
- 50,000+ mi
- Пропускане на масло от капака на клапаните и уплътнението на корпуса на масления филтър, често срещано при всички двигатели, изискващо подмяна на уплътнението за предотвратяване на разход на масло.
- 70,000+ mi
- Повреди на задвижващия мотор на раздатъчната кутия xDrive, причиняващи предупреждения за неизправност на задвижването и загуба на функционалност на AWD.
- 80,000+ mi
- Повреди на горивната помпа за високо налягане при модели с турбокомпресор, особено при непостоянно качество на горивото или удължени интервали за смяна на маслото.
- 100,000+ mi
- Тракане на уейстгейта на турбокомпресора и евентуални проблеми с контрола на налягането, ако смяната на маслото е била отлагана или е използвано нискокачествено масло.
Често задавани въпроси за 2022 BMW 5 Series
Колко често се сменя маслото на 2022 BMW 5 Series?
Интервалът за смяна на маслото на 2022 BMW 5 Series е на всеки ≈ 16 000 км (10 000 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $150-$250). Condition Based Service (CBS): сменяйте, когато сервизният дисплей на автомобила го изиска. Интервалът CBS за моторното масло е най-много 10 000 мили или 12 месеца, което настъпи първо; дисплеят може да го изиска по-рано в зависимост от условията на шофиране (кратки пътувания, студени стартове, работа на празен ход, високи обороти на двигателя).
Каква поддръжка изисква 2022 BMW 5 Series?
Услуги, които не бива да пропускате за 2022 BMW 5 Series: двигателно масло и филтър на всеки 10 000 мили / 12 мес.; спирачна течност на всеки 24 мес.. Таблицата по-горе изброява всяка услуга с нейния интервал и прогнозна цена.
Какви проблеми възникват при BMW 5 Series при по-голям пробег?
Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 40,000+ mi: Течове от водната помпа и корпуса на термостата поради деградация на пластмасовите компоненти, особено при B58 3.0L редови шестцилиндрови двигатели. 60,000+ mi: Износване и разтягане на водачите на ангренажната верига при B46/B58 двигатели с голям пробег, причиняващи тракане при стартиране и потенциални светлинни индикатори Check Engine. 50,000+ mi: Пропускане на масло от капака на клапаните и уплътнението на корпуса на масления филтър, често срещано при всички двигатели, изискващо подмяна на уплътнението за предотвратяване на разход на масло. 70,000+ mi: Повреди на задвижващия мотор на раздатъчната кутия xDrive, причиняващи предупреждения за неизправност на задвижването и загуба на функционалност на AWD. 80,000+ mi: Повреди на горивната помпа за високо налягане при модели с турбокомпресор, особено при непостоянно качество на горивото или удължени интервали за смяна на маслото. 100,000+ mi: Тракане на уейстгейта на турбокомпресора и евентуални проблеми с контрола на налягането, ако смяната на маслото е била отлагана или е използвано нискокачествено масло.
Запазете този график за вашия 5 Series
Записвайте извършеното и получавайте напомняния за следващото. Rev знае сервизните интервали за вашия 5 Series.