2018 BMW 5 Series bakım programı
2018 5 Series için her servis, aralığı ve tahmini maliyeti ile birlikte.
2018 BMW 5 Series için yağ değişim aralığı her ≈ 16.000 km (10.000 mi) veya 12 ay, hangisi önce gelirse (tahmini maliyet $80–$150) şeklindedir. Condition Based Service (CBS): aracın servis göstergesi istediğinde değiştirin. CBS motor yağı aralığı en fazla 10.000 mi veya 12 aydır, hangisi önce gelirse; gösterge sürüş koşullarına (kısa yolculuklar, soğuk çalıştırmalar, rölantide bekleme, yüksek motor devirleri) bağlı olarak daha erken isteyebilir.
- Fren Hidroliği
- 24ay
- Kabin Hava Filtresi
- 20.000mi
- ≈ 32.000km
- Bujiler
- 60.000mi
- ≈ 97.000km
Servis aralıkları
2018 BMW 5 Series programından.
| Servis | Her | Tah. Maliyet | Durum |
|---|---|---|---|
| Motor Yağı ve FiltresiGüvenlik öğesiCondition Based Service (CBS): aracın servis göstergesi istediğinde değiştirin. CBS motor yağı aralığı en fazla 10.000 mi veya 12 aydır, hangisi önce gelirse; gösterge sürüş koşullarına (kısa yolculuklar, soğuk çalıştırmalar, rölantide bekleme, yüksek motor devirleri) bağlı olarak daha erken isteyebilir. | 10.000 mi / 12 ay≈ 16.000 km / 12 ay | $80–$150 | |
| Kabin Hava FiltresiHavalandırma mikrofiltresini her 2. motor yağı bakımında (yaklaşık 20.000 mi) değiştirin. CBS göstergesinde görünmez; yağ bakımıyla birlikte yapılır. | 20.000 mi≈ 32.000 km | $40–$80 | |
| Motor Hava Filtresi (4.4L V8 turbo)Hava filtresi elemanını her 3. motor yağı bakımında (yaklaşık 30.000 mi) değiştirin; tozlu koşullarda daha sık. CBS göstergesinde görünmez; yağ bakımıyla birlikte yapılır. | 30.000 mi≈ 48.000 km | $60–$120 | |
| Motor Hava Filtresi (2.0L turbo Plug-in Hibrit)Hava filtresi elemanını her 4. motor yağı bakımında (yaklaşık 40.000 mi) değiştirin; tozlu koşullarda daha sık. CBS göstergesinde görünmez; yağ bakımıyla birlikte yapılır. | 40.000 mi≈ 64.000 km | $60–$120 | |
| BujilerHer 6. motor yağı bakımında (yaklaşık 60.000 mi) değiştirin. CBS göstergesinde görünmez; yağ bakımıyla birlikte yapılır. | 60.000 mi≈ 97.000 km | $150–$300 | |
| Fren HidroliğiGüvenlik öğesiYalnızca zamana bağlı (kilometre yok): CBS göstergesi fren hidroliğinin zamanının geldiğini gösterdiğinde değiştirin. BMW'nin CBS fren hidroliği aralığı her değişimden sonra 24 aydır; ilk değişim üretim tarihinden itibaren sayılarak daha sonraya planlanabilir. | 24 ay | $150–$250 | |
| Fren KontrolüYalnızca kontrol. Ön ve arka fren balataları CBS tarafından izlenir (kalan mil gösterilir); gösterge istediğinde balataları değiştirin ve bu bakımda disk yüzeyini ve kalınlığını kontrol edin. Fren hatları ve bağlantıları her CBS araç kontrolünde kontrol edilir. | Gerektiğinde | — | |
| Motor Soğutma SıvısıPlanlı değişim yok: motor soğutma sistemi fabrikada uzun ömürlü sıvı ile doldurulmuştur; değişim yalnızca onarım yapıldığında gereklidir; soğutma sıvısı seviyesi ve konsantrasyonu her CBS araç kontrolünde kontrol edilir. | Gerektiğinde | $200–$350 | |
| Otomatik Şanzıman YağıPlanlı değişim yok: 8 ileri otomatik şanzıman fabrikada uzun ömürlü yağ ile doldurulmuştur; değişim yalnızca onarım yapıldığında gereklidir. | Gerektiğinde | — | |
| Transfer Kutusu Yağı (yalnızca xDrive)Planlı değişim yok: xDrive transfer kutusu fabrikada uzun ömürlü yağ ile doldurulmuştur; aracın servis sistemi istemedikçe değişim yalnızca onarım yapıldığında gereklidir. | Gerektiğinde | — |
≈ diğer birimden dönüştürülmüş ve yuvarlanmıştır.
Tahmini maliyetler ABD genelidir, USD cinsindendir.
- 0 Şimdi yapılması gerekiyor
- 0 8.000 km içinde
- 0 Daha sonra
5 Series hakkında Rev'e sor
GarageHub · Ücretsiz · Yapay Zeka TamircinizAç2018 BMW 5 Serisi, hassas bakım aralıkları gerektiren karmaşık turboşarjlı motorlara ve entegre elektroniklere sahip, teknolojik olarak gelişmiş bir lüks sedandır. Bu program, G30 platformunda optimum performans, güvenilirlik ve garanti uyumluluğu için fabrika tarafından önerilen tüm servisleri kapsar.
Atlamanız durumunda ne olur
- Yağ değişimlerini atlamak turboşarj yatak aşınmasını hızlandırır ve bu yüksek basınçlı motorlarda felaketle sonuçlanan turbo arızasına (1.500–3.000 $ tamir) neden olabilir.
- Fren hidroliği değişimini ihmal etmek, entegre fren kontrol modülüne nem girişine izin vererek fren sistemi arızası ve pahalı elektronik onarım riskini artırır.
- xDrive modellerinde diferansiyel yağı değişimlerini göz ardı etmek, erken dişli aşınmasına neden olur ve dört tekerlekten çekiş kaybına veya tam diferansiyel arızasına (2.000$+ ) yol açabilir.
- Buji değişimini geciktirmek, teklemelere, yakıt ekonomisinde düşüşe ve yanmamış yakıttan kaynaklanan potansiyel katalitik konvertör hasarına yol açar.
- Akü kontrollerini atlamak sizi yolda bırakabilir; G30 aküleri aniden arızalanır ve bayi kodlaması gerektirir, bu da yol kenarında değiştirmeyi zorlaştırır.
- Şanzıman yağı kontrolünü ertelemek, dahili aşınmanın fark edilmeden ilerlemesine izin verebilir, bu da 80.000+ miles'da sert vites geçişlerine veya şanzıman kaymasına yol açabilir.
Yüksek kilometrede sık görülen sorunlar
- 40,000+ mi
- Turboşarj karbon birikimi ve özellikle 2.0L motorlarda boost basıncında düşüş; direkt enjeksiyon yakıt sistemi temizliği gerektirir.
- 60,000+ mi
- Şanzıman tereddüdü veya gecikmeli vites geçişleri; ZF 8 vitesli şanzıman sürüş tarzına uyum sağlar ancak yağ durumu bozulursa gecikme yaşayabilir.
- 80,000+ mi
- Fren balatası aşınma sensörleri arızalanır veya yanlış uyarılar verir; elektronik fren kontrol modülü yeniden programlama gerektirebilir.
- 100,000+ mi
- Plastik su pompası muhafazasından soğutma sıvısı sızıntıları; orijinal pompalar arızaya eğilimlidir, tüm tertibatın değiştirilmesini gerektirir.
- 120,000+ mi
- Turboşarjlı motorlarda yakıt enjektörü kurumlanması, düzensiz rölanti ve tereddüte neden olur; profesyonel yakıt sistemi temizliği gerekli hale gelir.
2018 BMW 5 Series hakkında sıkça sorulan sorular
Bir 2018 BMW 5 Series ne sıklıkla yağ değişimine ihtiyaç duyar?
2018 BMW 5 Series için yağ değişim aralığı her ≈ 16.000 km (10.000 mi) veya 12 ay, hangisi önce gelirse (tahmini maliyet $80–$150) şeklindedir. Condition Based Service (CBS): aracın servis göstergesi istediğinde değiştirin. CBS motor yağı aralığı en fazla 10.000 mi veya 12 aydır, hangisi önce gelirse; gösterge sürüş koşullarına (kısa yolculuklar, soğuk çalıştırmalar, rölantide bekleme, yüksek motor devirleri) bağlı olarak daha erken isteyebilir.
Bir 2018 BMW 5 Series ne tür bakıma ihtiyaç duyar?
Bir 2018 BMW 5 Series için atlanmaması gereken servisler: Her 10.000 mi / 12 ay için motor yağı ve filtresi; Her 24 ay için fren hidroliği. Yukarıdaki tablo, her servisi aralığı ve tahmini maliyeti ile listeler.
Yüksek kilometreli bir BMW 5 Series modelinde ne gibi sorunlar ortaya çıkar?
Sahiplerin kilometre arttıkça bildirdiği sorunlar — 40,000+ mi: Turboşarj karbon birikimi ve özellikle 2.0L motorlarda boost basıncında düşüş; direkt enjeksiyon yakıt sistemi temizliği gerektirir. 60,000+ mi: Şanzıman tereddüdü veya gecikmeli vites geçişleri; ZF 8 vitesli şanzıman sürüş tarzına uyum sağlar ancak yağ durumu bozulursa gecikme yaşayabilir. 80,000+ mi: Fren balatası aşınma sensörleri arızalanır veya yanlış uyarılar verir; elektronik fren kontrol modülü yeniden programlama gerektirebilir. 100,000+ mi: Plastik su pompası muhafazasından soğutma sıvısı sızıntıları; orijinal pompalar arızaya eğilimlidir, tüm tertibatın değiştirilmesini gerektirir. 120,000+ mi: Turboşarjlı motorlarda yakıt enjektörü kurumlanması, düzensiz rölanti ve tereddüte neden olur; profesyonel yakıt sistemi temizliği gerekli hale gelir.
5 Series için bu programı takip edin
Yaptığınız bakımları kaydedin, sonraki bakımları hatırlayın. Rev, 5 Series aracınız için bakım aralıklarını bilir.