График технического обслуживания 2018 BMW 5 Series
Все виды обслуживания для 2018 5 Series с указанием интервалов и ориентировочной стоимости.
Интервал замены масла для 2018 BMW 5 Series составляет каждые ≈ 16 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше (ориентировочная стоимость $80–$150). Condition Based Service (CBS): замена по запросу сервисного индикатора автомобиля. Интервал CBS для моторного масла составляет не более 10 000 миль или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше; индикатор может запросить замену раньше в зависимости от условий эксплуатации (короткие поездки, холодные пуски, работа на холостом ходу, высокие обороты двигателя).
- Тормозная жидкость
- 24мес.
- Салонный воздушный фильтр
- 20 000миль
- ≈ 32 000км
- Свечи зажигания
- 60 000миль
- ≈ 97 000км
Интервалы обслуживания
Из графика обслуживания 2018 BMW 5 Series.
| Обслуживание | Каждые | Прим. стоимость | Статус |
|---|---|---|---|
| Моторное масло и фильтрЭлемент безопасностиCondition Based Service (CBS): замена по запросу сервисного индикатора автомобиля. Интервал CBS для моторного масла составляет не более 10 000 миль или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше; индикатор может запросить замену раньше в зависимости от условий эксплуатации (короткие поездки, холодные пуски, работа на холостом ходу, высокие обороты двигателя). | 10 000 миль / 12 мес.≈ 16 000 км / 12 мес. | $80–$150 | |
| Салонный воздушный фильтрЗамена микрофильтра вентиляции при каждом 2-м обслуживании моторного масла (ок. 20 000 миль). Не отображается на индикаторе CBS; выполняется вместе с обслуживанием масла. | 20 000 миль≈ 32 000 км | $40–$80 | |
| Воздушный фильтр двигателя (4.4L V8 турбо)Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра при каждом 3-м обслуживании моторного масла (ок. 30 000 миль); чаще в пыльных условиях. Не отображается на индикаторе CBS; выполняется вместе с обслуживанием масла. | 30 000 миль≈ 48 000 км | $60–$120 | |
| Воздушный фильтр двигателя (2.0L турбо, подключаемый гибрид)Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра при каждом 4-м обслуживании моторного масла (ок. 40 000 миль); чаще в пыльных условиях. Не отображается на индикаторе CBS; выполняется вместе с обслуживанием масла. | 40 000 миль≈ 64 000 км | $60–$120 | |
| Свечи зажиганияЗамена при каждом 6-м обслуживании моторного масла (ок. 60 000 миль). Не отображается на индикаторе CBS; выполняется вместе с обслуживанием масла. | 60 000 миль≈ 97 000 км | $150–$300 | |
| Тормозная жидкостьЭлемент безопасностиТолько по времени (без учета пробега): заменяйте, когда индикатор CBS показывает, что подошел срок замены тормозной жидкости. Интервал CBS BMW для тормозной жидкости составляет 24 месяца после каждой замены; первая замена может быть назначена позже, с отсчетом от даты производства. | 24 мес. | $150–$250 | |
| Осмотр тормозовТолько осмотр. Передние и задние тормозные колодки контролируются CBS (отображается оставшийся пробег в милях); заменяйте колодки по сигналу и при этом обслуживании проверяйте поверхность и толщину дисков. Тормозные магистрали и соединения проверяются при каждой проверке транспортного средства CBS. | По необходимости | — | |
| Охлаждающая жидкость двигателяПлановая замена не предусмотрена: система охлаждения двигателя заправлена на заводе жидкостью с длительным сроком службы; замена требуется только при проведении ремонта; уровень и концентрация охлаждающей жидкости проверяются при каждой проверке транспортного средства CBS. | По необходимости | $200–$350 | |
| Жидкость АКПППлановая замена не предусмотрена: 8-ступенчатая автоматическая коробка передач заправлена на заводе жидкостью с длительным сроком службы; замена требуется только при проведении ремонта. | По необходимости | — | |
| Масло раздаточной коробки (только xDrive)Плановая замена не предусмотрена: раздаточная коробка xDrive заправлена на заводе жидкостью с длительным сроком службы; замена требуется только при проведении ремонта, если только сервисная система транспортного средства не запросит ее. | По необходимости | — |
≈ пересчитано из других единиц измерения и округлено.
Приблизительные расходы типичны для США, в долларах США.
- 0 Пора
- 0 В течение 8 000 км
- 0 Позже
Спросить Rev о моем 5 Series
GarageHub · Бесплатно · Ваш AI автомеханикОткрытьBMW 5 серии 2018 года — это технологически продвинутый роскошный седан со сложными двигателями с турбонаддувом и интегрированной электроникой, которые требуют точных интервалов обслуживания. Этот график охватывает все рекомендованные заводом услуги для оптимальной производительности, надежности и соответствия гарантии на платформе G30.
Что будет, если пропустить
- Пропуск замены масла ускоряет износ подшипников турбокомпрессора и может привести к катастрофическому отказу турбины (ремонт $1,500–$3,000) на этих двигателях с высоким наддувом.
- Пренебрежение заменой тормозной жидкости приводит к попаданию влаги во встроенный модуль управления тормозами, что грозит отказом тормозной системы и дорогостоящим электронным ремонтом.
- Игнорирование замены масла в дифференциале на моделях xDrive приводит к преждевременному износу шестерен и может привести к потере сцепления полного привода или полному отказу дифференциала (более $2,000).
- Задержка замены свечей зажигания приводит к пропускам зажигания, снижению экономии топлива и потенциальному повреждению каталитического нейтрализатора из-за несгоревшего топлива.
- Пропуск проверок аккумулятора может привести к тому, что вы застрянете; аккумуляторы G30 выходят из строя внезапно и требуют дилерского кодирования, что затрудняет замену на дороге.
- Откладывание проверки трансмиссионной жидкости может привести к незаметному прогрессированию внутреннего износа, что к 80 000+ miles приведет к жестким переключениям или проскальзыванию трансмиссии.
Распространенные проблемы при большом пробеге
- 40,000+ mi
- Нагар в турбокомпрессоре и снижение давления наддува, особенно на двигателях 2.0L; прямой впрыск требует очистки топливной системы.
- 60,000+ mi
- Задержка переключения передач или рывки при переключении; 8-ступенчатая коробка ZF адаптируется к стилю вождения, но может начать запаздывать, если состояние жидкости ухудшится.
- 80,000+ mi
- Датчики износа тормозных колодок выходят из строя или выдают ложные предупреждения; модуль электронного управления тормозами может потребовать перепрограммирования.
- 100,000+ mi
- Утечки охлаждающей жидкости из пластикового корпуса водяного насоса; оригинальные насосы склонны к выходу из строя, что требует замены всего узла.
- 120,000+ mi
- Нагар на топливных форсунках двигателей с турбонаддувом вызывает нестабильный холостой ход и рывки; необходима профессиональная очистка топливной системы.
Частые вопросы о 2018 BMW 5 Series
Как часто 2018 BMW 5 Series требуется замена масла?
Интервал замены масла для 2018 BMW 5 Series составляет каждые ≈ 16 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше (ориентировочная стоимость $80–$150). Condition Based Service (CBS): замена по запросу сервисного индикатора автомобиля. Интервал CBS для моторного масла составляет не более 10 000 миль или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше; индикатор может запросить замену раньше в зависимости от условий эксплуатации (короткие поездки, холодные пуски, работа на холостом ходу, высокие обороты двигателя).
Какое обслуживание требуется для 2018 BMW 5 Series?
Услуги, которые нельзя пропускать для 2018 BMW 5 Series: моторное масло и фильтр каждые 10 000 миль / 12 мес.; тормозная жидкость каждые 24 мес.. В таблице выше перечислены все услуги с интервалом и ориентировочной стоимостью.
Какие проблемы возникают у BMW 5 Series при большом пробеге?
На что жалуются владельцы по мере увеличения пробега — 40,000+ mi: Нагар в турбокомпрессоре и снижение давления наддува, особенно на двигателях 2.0L; прямой впрыск требует очистки топливной системы. 60,000+ mi: Задержка переключения передач или рывки при переключении; 8-ступенчатая коробка ZF адаптируется к стилю вождения, но может начать запаздывать, если состояние жидкости ухудшится. 80,000+ mi: Датчики износа тормозных колодок выходят из строя или выдают ложные предупреждения; модуль электронного управления тормозами может потребовать перепрограммирования. 100,000+ mi: Утечки охлаждающей жидкости из пластикового корпуса водяного насоса; оригинальные насосы склонны к выходу из строя, что требует замены всего узла. 120,000+ mi: Нагар на топливных форсунках двигателей с турбонаддувом вызывает нестабильный холостой ход и рывки; необходима профессиональная очистка топливной системы.
Следите за графиком обслуживания для 5 Series
Записывайте выполненные работы, получайте напоминания о предстоящих. Rev знает интервалы обслуживания для вашего 5 Series.