メルセデス・ベンツ Cクラス メンテナンススケジュール (2017–2020年)

2017–2020年式のメルセデス・ベンツ Cクラスは、W205世代（2015–2021年）の後半にあたります。このモデルには3種類のエンジンが搭載されています。C 300に搭載される2.0L直列4気筒ターボエンジン（エンジンコード：M274、2019年モデルのマイナーチェンジ以降はM264）、AMG C 43に搭載される3.0L V型6気筒ツインターボエンジン（M276）、そしてAMG C 63およびC 63 Sに搭載される4.0L V型8気筒ツインターボエンジン（M177）です。トリムやエンジンによって仕様が異なるため、以下のメンテナンス間隔には特定のエンジンにのみ適用されるものがあります。ご自身の車両に搭載されているエンジンを確認してから、該当する数値を確認してください。

メルセデス・ベンツのCクラスでは、「サービスA」と「サービスB」という2種類のメンテナンスパッケージが交互に実施されます。最初のサービスAは10,000 miまたは12か月で実施され、その後はサービスAとサービスBが20,000 miまたは24か月ごとに交互に実施されます。つまり、約10,000 miまたは12か月ごとにサービスAまたはサービスBのいずれかを受けることになります。取扱説明書によると、過酷な使用条件下では、車載のASSYST PLUSシステムが通常よりも早い時期にメンテナンスを促す場合があります。メルセデス・ベンツのより広範なメンテナンス体系については、メルセデス・ベンツのメンテナンススケジュール概要を参照してください。

オイルとサービスA/Bのサイクル

サービスAには、オイルおよびフィルターの交換、各部フルードの点検、ブレーキおよびタイヤの点検が含まれます。Cクラスの場合、これに加えてダストキャビンフィルターの交換とポリVベルトの点検も行われます。サービスBでは、オイルおよびフィルターの交換を再度実施し、活性炭入りコンビネーションキャビンフィルターの交換が追加されます。また、メルセデス・ベンツUSAのウェブサイトでは、サービスBの項目にブレーキフルードの交換も記載されています。

エンジンオイルとフィルターの交換は、サービスAおよびサービスBのたびに行われるため、実質的には10,000 miまたは12か月ごとの交換となります。取扱説明書には、過酷な使用環境専用のオイル交換間隔は別途設けられていません。その代わり、ASSYST PLUSが過酷な使用状況を検知して次回のメンテナンス時期を早める仕組みになっており、これは追加のメンテナンス間隔ではなく、通常のスケジュールに組み込まれています。メーターパネルに10,000 miの走行距離に達するよりもかなり早い段階でメンテナンスの警告が表示された場合、それはエラーではなく、実際の走行条件をシステムが読み取った結果です。

サービスAとサービスBは、別々のスケジュールではなく、10,000 miごとの連続したサイクルとして捉えるのが適切です。10,000 miでサービスAを受け、20,000 miでサービスBを受けます（オイルとフィルターを交換し、キャビンフィルターとブレーキフルードを追加）。30,000 miで再びサービスAを受ける、という流れになります。どのサービスであっても、毎回オイルとフィルターの交換が行われます。

トランスミッションとドライブトレイン

オートマチックトランスミッションフルードのメンテナンス間隔はエンジンによって異なります。C 300（M274、および2019年のマイナーチェンジ以降のM264）とAMG C 43（M276）では、60,000 miごとにオイルとフィルターの交換が必要であり、期間の制限は設けられていません。M264型4気筒エンジンは17年モデルの当初の取扱説明書には記載されていませんが、メルセデス・ベンツUSAのプリペイドメンテナンスチャートでは、2015年以降のモデル全般に対してこの間隔が適用されています。

AMG C 63およびC 63 S（M177）は異なり、取扱説明書では30,000 miで1回トランスミッションフルードの交換を求めており、メルセデス・ベンツUSAのプリペイドチャートでは、60,000 miおよび90,000 miでも同様のサービスを行うよう指定されています。

お使いのCクラスが4MATIC（四輪駆動）モデルの場合、9G-TRONIC（NAG3）トランスミッションのトランスファーケースフルードを60,000 miごとに交換する必要があります。こちらにも期間の制限はありません。後輪駆動のCクラスモデルにはトランスファーケースがないため、このメンテナンスは不要です。

AMGモデルでは、リアディファレンシャルオイルを2,000マイルで1回交換し、その後は30,000マイルまたは36か月ごとに交換します。これはAMG C 63/C 63 S（M177）に適用され、AMG C 43（M276）についてはオプションコード467、471、またはP30が装備されている場合にのみ適用されます。非AMGのC 300には適用されません。この項目がC 43に適用されるかどうかはオプションコードによって決まるため、すべてのC 43で必要であると決めつけず、ビルドシートを確認することをお勧めします。

トランスミッション、トランスファーケース、ディファレンシャルを含め、Cクラスのドライブトレインの整備スケジュールは、トリムによって大きく異なります。後輪駆動のC 300のオーナーが受けるのは、60,000マイルごとのトランスミッション整備のみです。4MATICのC 43のオーナーは、トランスミッション整備、トランスファーケース整備、そして装備されている場合は2,000マイルから始まるディファレンシャルオイル交換が必要となります。あるオーナーのスケジュールを、ラインナップ内の別の車両にそのまま適用しないでください。

ブレーキ、冷却系、スパークプラグ

ブレーキフルードは、整備手帳に基づき24か月ごとの時間ベースで交換します。Mercedes-Benz USAのサービスBの説明およびプリペイドチャートでも、ブレーキフルード交換はサービスBの訪問ごとに設定されており、これは約24か月というサイクルと一致します。

ブレーキ点検（パッド、ライニング、ディスクの目視確認）は、サービスAおよびサービスBのたび、つまり10,000マイルまたは12か月ごとに行われます。これは目視による確認であり、フルードやパッドを一定の間隔で交換するものではありません。パッドやディスクの実際の寿命は、車両の運転状況によって異なります。

エンジン冷却水は、適切な混合比が維持されていることを前提として、120,000マイルまたは144か月という長い間隔で交換します。承認されていない冷却水がシステムに使用されたことがある場合は、より早い時期に点検が必要になる可能性があります。

スパークプラグは、AMG車を含むすべてのガソリンエンジン車において、50,000マイルまたは60か月ごとに交換します。メルセデス・ベンツで40,000マイルのスパークプラグ交換間隔という記述を見かけた場合、その数値はCLAおよびGLAのみに適用されるAMGの項目であり、Cクラスには適用されません。頻繁な発進・停止、過度のアイドリング、または高速道路での長時間の高速走行といった過酷な条件下では、整備手帳に従い、より早い交換が必要になる場合があります。

フィルター

エンジンエアフィルターの交換間隔はエンジンによって異なります。C 300（M274、2019年のフェイスリフト以降はM264）およびAMG C 43（M276）の場合は、50,000マイルまたは60か月です。MY17の整備手帳のエンジンリストにはM264以前のモデルしか記載されていませんが、Mercedes-Benz USAのプリペイドチャートでは、MY2015以降のモデルに対して一律で50,000マイルという数値が示されています。AMG C 63およびC 63 S（M177）は、より短いサイクルである30,000マイルまたは36か月で交換します。これはプリペイドチャートの「特定のAMGモデルのサービス」の項目と一致します。埃の多い環境下では、エンジンエアフィルターをより頻繁に交換する必要がある場合があります。

活性炭入りキャビンフィルターは、サービスBのたび（20,000マイルまたは24か月）に交換します。整備手帳にはCクラスのサービスAおよびサービスBのたびに「ダストフィルターの交換」と記載されていますが、脚注にはお住まいの国に応じた特定の間隔が適用される場合がある旨が記されています。Mercedes-Benz USAのプリペイドチャートでは、キャビン用ダスト/コンビネーションフィルターは20,000マイルごとのステップでのみ示されています。埃の多い環境や内気循環を頻繁に使用する場合は、より早めに交換してください。

ガソリンエンジンの燃料フィルターの整備は、冷却水と同じく120,000マイルまたは144か月という長い間隔です。どちらもメンテナンススケジュールの終盤に位置しており、サービスA/Bのサイクルが繰り返される期間を大幅に超えているため、10年間の所有期間中に見落としがちです。

見落としがちな項目

以下の項目はスキップされやすいため注意が必要です：

• ポリVベルトの目視点検は、すべてのサービスA（初回は10,000 mi/12か月、以降は20,000 mi/24か月ごと）で行われます。CクラスのサービスBの表には記載されていないため、毎回の点検項目には含まれません。
• C 43の場合、AMGリアディファレンシャルオイルの交換はオプションコードによって異なります。お使いのC 43にオプションコード467、471、またはP30が装備されていない場合、この項目は該当しません。
• トランスファーケースオイルは4MATIC搭載車のみが対象です。後輪駆動のCクラスにお乗りの場合は、この項目をスキップしてください。
• 冷却水と燃料フィルターの交換時期はどちらも120,000 mi/144か月です。これは多くのオーナーが整備記録の管理を止めてしまう時期を過ぎているため、見落とされやすい項目です。
• AMG C 63/C 63 Sのエンジンエアフィルター（30,000 mi/36か月）は、C 300/C 43の交換間隔（50,000 mi/60か月）よりも大幅に短くなっています。非AMGモデルのスケジュールに慣れている方がC 63に乗り換えた場合、以前の長い交換間隔を適用しないよう注意してください。
• ブレーキフルードは走行距離に関係なく、24か月ごとの時間ベースで交換が必要です。走行距離が少なく、2年以上経過したCクラスであっても、オドメーターの数値にかかわらず交換が必要です。