Mercedes-Benz C-Serisi Bakım Programı (2017–2020)

2017–2020 model Mercedes-Benz C-Serisi aracınız, W205 neslinin (2015–2021) ikinci yarısında yer almaktadır. Bu seri üç farklı motor seçeneğiyle sunulmuştur: C 300 modelindeki 2.0L turboşarjlı sıralı dört silindirli motor (motor kodu M274, 2019 model yılı makyajından itibaren M264), AMG C 43 modelindeki 3.0L çift turboşarjlı V6 motor (M276) ve AMG C 63 ile C 63 S modellerindeki 4.0L çift turboşarjlı V8 motor (M177). Donanım ve motor tipi burada önem taşımaktadır; aşağıdaki aralıkların birçoğu yalnızca belirli motorlar için geçerlidir, bu nedenle bir aralığın aracınız için geçerli olduğunu varsaymadan önce kaputun altında hangi motorun bulunduğunu kontrol edin.

Mercedes-Benz, C-Serisi için Service A ve Service B olmak üzere iki dönüşümlü bakım paketi uygulamaktadır. İlk Service A, 10.000 mil veya 12 ayda bir gerçekleşir; ardından Service A ve B, her 20.000 mil veya 24 ayda bir dönüşümlü olarak uygulanır. Bu da yaklaşık her 10.000 milde veya 12 ayda bir Service A veya B ziyareti gerektiği anlamına gelir. Kitapçığa göre, araç içi ASSYST PLUS sistemi, zorlu çalışma koşullarında bakımı daha erken bir tarihe çekebilir. Bu programın dahil olduğu daha geniş Mercedes-Benz bakım çerçevesi için Mercedes-Benz bakım programına genel bakış bölümüne göz atın.

Yağ ve Service A/B Düzeni

Service A; yağ ve filtre değişimi, sıvı kontrolleri ve fren/lastik incelemesini kapsar. C-Serisi için bu hizmet ayrıca toz kabin filtresini ve poly-V kayış kontrolünü de içerir. Service B, yağ ve filtre değişimini tekrarlar ve buna aktif karbonlu kombinasyon kabin filtresini ekler; Mercedes-Benz USA'in sayfası ayrıca fren hidroliği değişimini de Service B kapsamında listeler.

Motor yağı ve filtre değişimi her Service A ve her Service B'de gerçekleştirilir, dolayısıyla pratikte her 10.000 milde veya 12 ayda bir değişim yapılması gerekir. Kitapçıkta ağır hizmet tipi kullanım için ayrı bir yağ değişim aralığı bulunmamaktadır. Bunun yerine ASSYST PLUS, bir sonraki bakım hatırlatıcısını daha erkene çekerek zorlu kullanım koşullarını hesaba katar; bu, ek bir aralık değil, normal programın içine entegre edilmiş bir özelliktir. Eğer gösterge paneliniz 10.000 mil sınırından çok önce bir bakım uyarısı veriyorsa, bu bir hata değil, sistemin mevcut sürüş koşullarınızı değerlendirmesidir.

Service A ve Service B'yi iki ayrı programdan ziyade, 10.000 millik kesintisiz bir döngü olarak düşünmek faydalı olacaktır. 10.000 milde Service A alırsınız. 20.000 milde, yağ ve filtre değişimini tekrarlayan, kabin filtresi ve fren hidroliği değişimini ekleyen Service B'yi alırsınız. 30.000 milde tekrar Service A uygulanır ve bu şekilde devam eder. Hangi harfin zamanı gelmiş olursa olsun, her seferinde yağ ve filtre değişimi yapılır.

Şanzıman ve Aktarma Organları

Otomatik şanzıman yağı bakımı motora göre farklılık gösterir. C 300 (M274 ve 2019 makyajından itibaren M264) ve AMG C 43 (M276) modellerinde, 60.000 milde bir yağ ve filtre değişimi yapılır ve herhangi bir zaman sınırı belirtilmemiştir. M264 dört silindirli motor, orijinal 2017 model yılı kitapçığındaki motor listesinde yer almasa da, Mercedes-Benz USA'in ön ödemeli bakım tablosu, 2015 ve daha yeni modelleri bu aralıkta genel olarak kapsamaktadır.

AMG C 63 ve C 63 S (M177) modelleri ise farklıdır: Kitapçık, 30.000 milde bir kez şanzıman yağı değişimi öngörürken, Mercedes-Benz USA'in ön ödemeli tablosu bu bakımı 60.000 ve 90.000 milde tekrarlar.

Eğer C-Serisi aracınız 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemine sahipse, 9G-TRONIC (NAG3) şanzımandaki transfer kutusu yağı 60.000 milde bir değiştirilir ve herhangi bir zaman sınırı belirtilmemiştir. Arkadan itişli C-Serisi modellerinde bu bakım tamamen devre dışıdır; çünkü bu araçlarda bakım gerektiren bir transfer kutusu bulunmaz.

AMG modellerinde arka diferansiyel yağı 2.000 mil seviyesinde bir kez, sonrasında ise her 30.000 milde veya 36 ayda bir değiştirilir. Bu durum AMG C 63/C 63 S (M177) modelleri ve yalnızca 467, 471 veya P30 opsiyon kodlarıyla donatılmış AMG C 43 (M276) modelleri için geçerlidir. AMG olmayan C 300 modelleri için geçerli değildir. Bir C 43 modelinde bu işlemin gerekli olup olmadığını opsiyon kodu belirlediğinden, her C 43 için gerekli olduğunu varsaymak yerine araç üretim belgenizi kontrol etmeniz faydalı olacaktır.

Şanzıman, transfer kutusu ve diferansiyel göz önüne alındığında, C-Serisi aktarma organları bakım programı donanım seviyesine bağlı olarak oldukça farklılık gösterir. Arkadan itişli bir C 300 sahibi yalnızca 60.000 milde bir şanzıman servisi ile karşılaşır. 4MATIC C 43 sahibi ise şanzıman servisi, transfer kutusu servisi ve — eğer donanımda mevcutsa — 2.000 milden başlayan diferansiyel yağı değişimi ile karşılaşır. Bir araç sahibinin bakım programını serideki başka bir araca uygulamayın.

Frenler, Soğutma ve Buji

Fren hidroliği kitapçıkta zamana bağlı bir servis olarak belirtilmiştir: her 24 ayda bir. Mercedes-Benz USA'in Servis B açıklaması ve ön ödemeli bakım çizelgesi de fren hidroliği değişimini her Servis B ziyaretine yerleştirir; bu da yaklaşık 24 aylık periyotla uyumludur.

Fren kontrolü — balataların, pabuçların ve disklerin görsel incelemesi — her Servis A ve her Servis B'de, yani her 10.000 milde veya 12 ayda bir yapılır. Bu işlem görsel bir kontroldür; sabit bir aralıkta yapılan bir hidrolik veya balata değişimi değildir; balata ve disklerin gerçek kullanım ömrü, aracın nasıl kullanıldığına bağlıdır.

Motor soğutma sıvısı uzun aralıklı bir kalemdir: doğru karışım oranı korunduğu sürece 120.000 mil veya 144 ay. Eğer sistemde onaylanmayan bir soğutma sıvısı kullanılmışsa, daha erken müdahale gerekebilir.

Bujiler, AMG araçları da dahil olmak üzere tüm benzinli motorlarda 50.000 mil veya 60 ayda bir değiştirilir. Eğer bir Mercedes-Benz için 40.000 millik bir buji aralığı gördüyseniz, bu rakam yalnızca CLA ve GLA modelleri için geçerli olan bir AMG satırıdır; C-Serisi için geçerli değildir. Kitapçığa göre; sık dur-kalk, aşırı rölanti veya sürekli hızlı otoyol sürüşü gibi ağır koşullar daha erken değişim gerektirebilir.

Filtreler

Motor hava filtresi aralığı motora bağlıdır. C 300 (M274, 2019 makyajından itibaren M264) ve AMG C 43 (M276) için bu süre 50.000 mil veya 60 aydır — MY17 kitapçığındaki motor listesi M264'ten öncesine aittir, ancak Mercedes-Benz USA'in ön ödemeli çizelgesi MY2015 ve daha yeni modeller için genel olarak aynı 50K rakamını verir. AMG C 63 ve C 63 S (M177) daha kısa bir döngüye sahiptir: ön ödemeli çizelgedeki "Belirli AMG Model Servisleri" satırıyla eşleşen 30.000 mil veya 36 ay. Yoğun tozlu ortamlarda motor hava filtresinin daha sık değiştirilmesi gerekebilir.

Aktif karbonlu kabin filtresi her Servis B'de, yani 20.000 milde veya 24 ayda bir değiştirilir. Kitapçık ayrıca C-Serisi için her Servis A ve Servis B'de "toz filtresini değiştirin" ibaresini işaretler, ancak bir dipnotta ülkenize özel aralığın geçerli olabileceği belirtilir. Mercedes-Benz USA'in ön ödemeli çizelgesi kabin tozu/kombinasyon filtresini yalnızca 20.000 millik adımlarda gösterir. Yoğun toz veya sık iç sirkülasyon kullanımı durumunda daha erken değiştirin.

Benzinli motorlarda yakıt filtresi servisi 120.000 mil veya 144 aydır; soğutma sıvısı ile aynı uzun aralığa sahiptir. Her ikisi de bakım programının zaman çizelgesinin sonuna yakındır ve Servis A/B döngüsünün tekrarlandığı sürenin çok ötesindedir, bu nedenle on yıllık sahiplik süresi boyunca takibini yapmak kolay değildir.

Gözden Kaçması Kolay Olanlar

Bazı kalemlerin atlanması kolaydır:

• Poly-V kayışının görsel kontrolü her Servis A'da (ilk olarak 10.000 mil/12 ayda, ardından her 20.000 mil/24 ayda bir) yapılır; C-Serisi için Servis B tablosunda listelenmemiştir, bu nedenle her ziyarette yapılmasını beklemeyin.
• C 43 modelinde, AMG arka diferansiyel yağı değişimi opsiyon koduna bağlıdır. C 43 aracınız 467, 471 veya P30 opsiyon kodlarıyla üretilmediyse, bu madde aracınız için geçerli değildir.
• Transfer kutusu yağı yalnızca 4MATIC donanımlı araçlar için geçerlidir; arkadan itişli bir C-Serisi kullanıyorsanız bu adımı atlayın.
• Soğutma sıvısı ve yakıt filtresi değişimleri 120.000 mil/144 ayda bir yapılır; bu süre çoğu araç sahibinin servis geçmişini takip etmeyi bıraktığı dönemin çok ötesindedir ve tam da bu yüzden gözden kaçırılırlar.
• AMG C 63/C 63 S motor hava filtresi (30.000 mil/36 ay) aralığı, C 300/C 43 aralığından (50.000 mil/60 ay) çok daha kısadır. AMG olmayan bir modele ait bakım programına alışkınsanız ve bir C 63'e geçiş yaparsanız, daha uzun olan aralığı uygulamayın.
• Fren hidroliği, kilometreden bağımsız olarak 24 aylık süreye dayalıdır. İki yılı doldurmuş düşük kilometreli bir C-Serisi, kilometre sayacı aracın neredeyse hiç kullanılmadığını gösterse bile bu değişime ihtiyaç duyar.