График технического обслуживания

График технического обслуживания 2019 BMW 3 Series

Все виды обслуживания для 2019 3 Series с указанием интервалов и ориентировочной стоимости.

G20 (7th gen, 2019–present) · 2.0L TwinPower Turbo I4 (330i) · Rev + Daniel Georgiev

Интервал замены масла для 2019 BMW 3 Series составляет каждые ≈ 16 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше (ориентировочная стоимость $150–$250). Condition Based Service (CBS): замена по запросу сервисного индикатора автомобиля. Интервал CBS для моторного масла составляет не более 10 000 миль или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше; индикатор может запросить замену раньше в зависимости от условий эксплуатации (короткие поездки, холодные пуски, работа на холостом ходу, высокие обороты двигателя).

Тормозная жидкость: 24мес.
Салонный воздушный фильтр: 20 000миль; ≈ 32 000км
Свечи зажигания: 60 000миль; ≈ 97 000км

Интервалы обслуживания

Ваш автомобиль

Одометр

Из графика обслуживания 2019 BMW 3 Series.

Из графика обслуживания 2019 BMW 3 Series.
Обслуживание	Каждые	Прим. стоимость
Моторное масло и фильтрЭлемент безопасностиCondition Based Service (CBS): замена по запросу сервисного индикатора автомобиля. Интервал CBS для моторного масла составляет не более 10 000 миль или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше; индикатор может запросить замену раньше в зависимости от условий эксплуатации (короткие поездки, холодные пуски, работа на холостом ходу, высокие обороты двигателя).	10 000 миль / 12 мес.≈ 16 000 км / 12 мес.	$150–$250
Салонный воздушный фильтрЗамена микрофильтра вентиляции при каждом 2-м обслуживании моторного масла (ок. 20 000 миль). Не отображается на индикаторе CBS; выполняется вместе с обслуживанием масла.	20 000 миль≈ 32 000 км	$40–$80
Свечи зажиганияЗамена при каждом 6-м обслуживании моторного масла (ок. 60 000 миль). Не отображается на индикаторе CBS; выполняется вместе с обслуживанием масла.	60 000 миль≈ 97 000 км	$200–$350
Тормозная жидкостьЭлемент безопасностиТолько по времени (без учета пробега): заменяйте, когда индикатор CBS показывает, что подошел срок замены тормозной жидкости. Интервал CBS BMW для тормозной жидкости составляет 24 месяца после каждой замены; первая замена может быть назначена позже, с отсчетом от даты производства.	24 мес.	$120–$200
Осмотр тормозовТолько осмотр. Передние и задние тормозные колодки контролируются CBS (отображается оставшийся пробег в милях); заменяйте колодки по сигналу и при этом обслуживании проверяйте поверхность и толщину дисков. Тормозные магистрали и соединения проверяются при каждой проверке транспортного средства CBS.	По необходимости	—
Охлаждающая жидкость двигателяПлановая замена не предусмотрена: система охлаждения двигателя заправлена на заводе жидкостью с длительным сроком службы; замена требуется только при проведении ремонта; уровень и концентрация охлаждающей жидкости проверяются при каждой проверке транспортного средства CBS.	По необходимости	$150–$300
Жидкость АКПППлановая замена не предусмотрена: 8-ступенчатая автоматическая коробка передач заправлена на заводе жидкостью с длительным сроком службы; замена требуется только при проведении ремонта.	По необходимости	$200–$400
Масло раздаточной коробки (только xDrive)Плановая замена не предусмотрена: раздаточная коробка xDrive заправлена на заводе жидкостью с длительным сроком службы; замена требуется только при проведении ремонта, если только сервисная система транспортного средства не запросит ее.	По необходимости	—

≈ пересчитано из других единиц измерения и округлено.

Приблизительные расходы типичны для США, в долларах США.

Отслеживать этот график для моего 3 Series

Спросить Rev о моем 3 Series

GarageHub · Бесплатно · Ваш AI автомеханикОткрыть

В G20 3 Series была представлена система Condition-Based Service (CBS) от BMW, которая отслеживает износ и динамически оповещает о необходимости обслуживания, вместо следования фиксированным интервалам. Однако этот график отражает максимально рекомендованные производителем интервалы и критически важные элементы безопасности. Владельцам следует внимательно следить за оповещениями iDrive и закладывать бюджет на премиальные жидкости и запчасти; турбокомпрессор и компоненты системы охлаждения являются основными причинами затрат.

Что будет, если пропустить

Пренебрежение промывкой тормозной системы допускает проникновение влаги в модуль ABS/DSC, вызывая дорогостоящие неисправности электронной тормозной системы и отказ системы курсовой устойчивости.
Пропуск замены масла дифференциала на моделях xDrive AWD ускоряет износ шестерен и раздаточной коробки, что приводит к стукам, вибрации и возможному повреждению трансмиссии.
Игнорирование старения охлаждающей жидкости в турбодвигателях повышает риск отказа водяного насоса и нагрузки на прокладку ГБЦ; оба ремонта дорогостоящие, в диапазоне $1,200–$2,500.

Распространенные проблемы при большом пробеге

40,000–60,000 mi: Некоторые владельцы сообщают о сбоях программного обеспечения iDrive 7, случайных электрических неисправностях и преждевременном износе передних тормозных колодок; обычные средства устранения — обновления программного обеспечения и замена колодок.
60,000–80,000 mi: Выход из строя водяного насоса на двигателях с турбонаддувом; симптомы включают утечки охлаждающей жидкости и перегрев; ремонт стоит 600–1 200 $, включая работу.
70,000+ mi: Накопление нагара в турбокомпрессоре и периодический стук вестгейта; непосредственный впрыск усугубляет образование отложений; чистка или замена турбины может превысить 2 000 $.
80,000+ mi: Износ втулок рычагов подвески и скрип подвески, особенно на моделях M Sport; изношенные втулки влияют на сход-развал и износ шин; замена 400–800 $ за сторону.
90,000+ mi: Утечки прокладки клапанной крышки и проблемы с системой PCV; часто встречается просачивание масла на свечи зажигания; ремонт 300–600 $ в зависимости от серьезности.
100,000+ mi: Износ соленоидов трансмиссии и периодические задержки или запаздывания переключений; пренебрежение заменой жидкости ускоряет это; замена соленоида 500–1 000 $ за единицу.

Частые вопросы о 2019 BMW 3 Series

Как часто 2019 BMW 3 Series требуется замена масла?

Какое обслуживание требуется для 2019 BMW 3 Series?

Услуги, которые нельзя пропускать для 2019 BMW 3 Series: моторное масло и фильтр каждые 10 000 миль / 12 мес.; тормозная жидкость каждые 24 мес.. В таблице выше перечислены все услуги с интервалом и ориентировочной стоимостью.

Какие проблемы возникают у BMW 3 Series при большом пробеге?

На что жалуются владельцы по мере увеличения пробега — 40,000–60,000 mi: Некоторые владельцы сообщают о сбоях программного обеспечения iDrive 7, случайных электрических неисправностях и преждевременном износе передних тормозных колодок; обычные средства устранения — обновления программного обеспечения и замена колодок. 60,000–80,000 mi: Выход из строя водяного насоса на двигателях с турбонаддувом; симптомы включают утечки охлаждающей жидкости и перегрев; ремонт стоит 600–1 200 $, включая работу. 70,000+ mi: Накопление нагара в турбокомпрессоре и периодический стук вестгейта; непосредственный впрыск усугубляет образование отложений; чистка или замена турбины может превысить 2 000 $. 80,000+ mi: Износ втулок рычагов подвески и скрип подвески, особенно на моделях M Sport; изношенные втулки влияют на сход-развал и износ шин; замена 400–800 $ за сторону. 90,000+ mi: Утечки прокладки клапанной крышки и проблемы с системой PCV; часто встречается просачивание масла на свечи зажигания; ремонт 300–600 $ в зависимости от серьезности. 100,000+ mi: Износ соленоидов трансмиссии и периодические задержки или запаздывания переключений; пренебрежение заменой жидкости ускоряет это; замена соленоида 500–1 000 $ за единицу.

Следите за графиком обслуживания для 3 Series

Записывайте выполненные работы, получайте напоминания о предстоящих. Rev знает интервалы обслуживания для вашего 3 Series.

Начать отслеживать 3 Series