График технического обслуживания BMW 3 серии (G20, 2019–2026)

Для BMW 3 серии (G20) 2019–2026 годов выпуска не существует фиксированного графика технического обслуживания по пробегу. Система BMW Condition Based Service (CBS) уведомляет о необходимости замены масла — не реже одного раза в 10 000 миль (≈16 000 км) или 12 месяцев. Почти все остальные регламентные работы в графике для США привязаны к количеству замен масла: салонный микрофильтр меняется при каждой 2-й замене (примерно через 20 000 миль, ≈32 000 км), а свечи зажигания — при каждой 6-й (примерно через 60 000 миль, ≈97 000 км). Тормозная жидкость подлежит замене каждые 24 месяца. Охлаждающая жидкость, масло в автоматической коробке передач и раздаточной коробке xDrive не имеют регламентированного срока замены.

Данное руководство охватывает модели 330i, M340i и 330e поколения G20, проданные в США в период с 2019 по 2026 модельный год, и составлено на основе сервисных книжек BMW of North America для каждого из этих годов. Руководство не распространяется на автомобили 3 серии, выпущенные до 2019 модельного года, графики обслуживания которых нами не рассматривались.

Краткий справочник: график обслуживания 3 серии G20

Компонент	Рекомендация BMW	Периодичность
Моторное масло и фильтр	Замена	По сигналу CBS; не реже 10 000 миль (≈16 000 км) или 12 месяцев
Салонный микрофильтр	Замена	Каждая 2-я замена масла, примерно 20 000 миль (≈32 000 км)
Воздушный фильтр двигателя	Замена	40 000 миль (≈64 000 км) для MY2021, 2022 и 2024; 30 000 миль (≈48 000 км) для MY2023 и 2026
Свечи зажигания	Замена	Каждая 6-я замена масла, примерно 60 000 миль (≈97 000 км)
Тормозная жидкость	Замена	Каждые 24 месяца, по сигналу CBS
Тормозные колодки и диски	Контроль CBS	Колодки меняются по сигналу; диски проверяются при этом обслуживании
Охлаждающая жидкость, АКПП, раздаточная коробка xDrive	Без регламента замены	Жидкости рассчитаны на длительный срок службы

В данных автомобилях используются следующие двигатели: 2,0-литровый четырехцилиндровый TwinPower Turbo (B46/B48) в моделях 330i и 330i xDrive, 3,0-литровый рядный шестицилиндровый TwinPower Turbo (B58) в моделях M340i и M340i xDrive с 2020 года, а также 2,0-литровый подключаемый гибрид в моделях 330e и 330e xDrive. Приведенный выше график является общим для всех этих моделей, если в строке не указано иное.

Как система Condition Based Service определяет сроки

CBS — это фирменный термин BMW для системы напоминания о техническом обслуживании в автомобиле. Дисплей отслеживает состояние моторного масла по дате и пробегу, тормозной жидкости — по дате, а передних и задних тормозных колодок — по остаточному ресурсу. Для автомобилей, произведенных с июля 2013 года, сервисная информация BMW устанавливает интервал замены моторного масла по системе CBS не более 10 000 миль или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.

Система может потребовать замены масла раньше указанного срока. BMW выделяет условия, ускоряющие износ: короткие поездки, холодные пуски, работа на холостом ходу и высокие обороты двигателя. Если ваш режим эксплуатации преимущественно состоит из таких условий, ожидайте появления напоминания задолго до достижения максимального интервала.

Некоторые позиции никогда не отображаются на дисплее. Салонный микрофильтр, воздушный фильтр двигателя и свечи зажигания привязаны к счетчику замен масла и выполняются одновременно с ними. Именно поэтому важно вести учет количества проведенных замен масла.

Моторное масло, фильтры и свечи зажигания

Моторное масло и фильтр. Производите замену по запросу системы CBS, не превышая интервал в 10 000 миль (≈16 000 км) или 12 месяцев. В сервисных книжках для всех моделей указана процедура «замена моторного масла и масляного фильтра».

Салонный микрофильтр. BMW называет его вентиляционным микрофильтром и производит его замену при каждой 2-й замене моторного масла, примерно через 20 000 миль (≈32 000 км), для всех модельных годов с 2019 по 2026.

Воздушный фильтр двигателя. Это единственный элемент, интервал замены которого различается в зависимости от сервисной книжки, поэтому проверьте модельный год вашего автомобиля:

• MY2021, 2022 и 2024: каждое 4-е техническое обслуживание (замена масла), примерно через 40 000 миль (≈64 000 км).
• MY2023: в сервисной книжке фильтр указан как для 3-го, так и для 4-го технического обслуживания. Замена через 30 000 миль (≈48 000 км) соответствует обоим требованиям.
• MY2026: каждое 3-е техническое обслуживание, примерно через 30 000 миль (≈48 000 км).
• MY2019, 2020 и 2025: в сервисных книжках для моделей 330i, M340i или 330e не указан единый интервал, поэтому мы его не приводим. Следуйте рекомендациям вашей сервисной книжки или обратитесь к сервисному консультанту BMW.

Для любого модельного года BMW рекомендует менять воздушный фильтр чаще при эксплуатации в условиях повышенной запыленности.

Свечи зажигания. Заменяйте их при каждом 6-м техническом обслуживании (замене масла), примерно через 60 000 миль (≈97 000 км). В сервисных книжках это указано для всех моделей, кроме M-серии, без ограничения по времени.

Тормозная система и тормозная жидкость

BMW рассматривает тормозную систему как компонент, состояние которого зависит от условий эксплуатации, а не от пробега. Передние и задние тормозные колодки отслеживаются системой CBS, которая показывает остаточный ресурс в милях; колодки заменяются по требованию системы, а тормозные диски проверяются на состояние поверхности и толщину во время этого обслуживания и заменяются при необходимости. Тормозные магистрали и соединения проверяются на наличие утечек при каждой проверке автомобиля по системе CBS.

Замена тормозной жидкости зависит исключительно от времени. Заменяйте ее, когда система CBS сигнализирует о необходимости проведения работ, что происходит каждые 24 месяца после каждой замены. Первую замену можно запланировать позже, так как отсчет может вестись от даты производства автомобиля, а не от даты его покупки.

Долговечные технические жидкости: охлаждающая жидкость, трансмиссионное масло и масло в раздаточной коробке

В сервисных книжках BMW эти жидкости указаны как рассчитанные на длительный срок службы. Заводская заливка предназначена для длительного использования, и BMW заявляет, что замена необходима только при проведении ремонтных работ:

• Охлаждающая жидкость двигателя. Плановая замена не предусмотрена. Уровень и концентрация охлаждающей жидкости проверяются при каждой проверке автомобиля по системе CBS.
• 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Плановая замена жидкости не предусмотрена.
• Раздаточная коробка xDrive. Плановая замена жидкости не предусмотрена, если только бортовая система обслуживания автомобиля не потребует этого.

В тех же сервисных книжках не указан интервал замены масла в заднем дифференциале для моделей 3-й серии, не относящихся к M-серии. В графике технического обслуживания для него нет отдельной строки, и в списке долговечных жидкостей он также отсутствует, поэтому BMW не дает никаких рекомендаций по этому поводу.

Что BMW не включает в график обслуживания для 3-й серии

Некоторые пункты, которые обычно присутствуют в стандартных контрольных списках, не имеют интервалов в сервисных книжках BMW для рынка США для модели G20:

• Перестановка колес. Ни одна сервисная книжка не содержит интервала для перестановки колес, к тому же на многих автомобилях используются шины разного размера на передней и задней осях.
• 12В аккумулятор. Единственное требование — «проверка состояния заряда и подзарядка при необходимости» в рамках проверки автомобиля по системе CBS. Интервал замены не предусмотрен.
• Охлаждающая жидкость высоковольтной батареи 330e. BMW указывает проверку уровня и концентрации охлаждающей жидкости в обоих резервуарах как часть проверки автомобиля, без указания интервала замены.

Если автосервис называет одну из этих процедур «заводским регламентом» для G20, уточните, в каком именно документе BMW это прописано.