Programma di manutenzione Nissan 370Z (2019)

La Nissan 370Z del 2019 fa parte della generazione Z34, prodotta dal 2009 al 2020. Il modello 2019 utilizza il motore V6 VQ37VHR da 3,7L. Gli intervalli riportati di seguito corrispondono al programma ufficiale Nissan per l'anno modello 2019; se la tua 370Z appartiene a un altro anno, verifica i dati sul tuo manuale di uso e manutenzione. Un solo motore, una sola serie di numeri.

Alcune regole Nissan per quest'auto sono facili da trascurare perché non corrispondono a ciò che la maggior parte delle officine presume. I pneumatici non possono essere invertiti. Il fluido del cambio automatico non ha alcun intervallo di manutenzione. Inoltre, l'olio degli ingranaggi sulle auto con cambio manuale viene sostituito, anziché semplicemente ispezionato, solo in presenza di una specifica condizione di utilizzo gravoso. Questa guida copre ogni intervallo ufficiale per la 370Z del 2019, sistema per sistema, utilizzando esclusivamente le cifre contenute nel libretto di manutenzione Nissan. Per il resto della gamma Nissan, consulta l'hub programma di manutenzione Nissan.

Seguire ogni sistema qui sotto in ordine — olio, trasmissione, freni e raffreddamento, poi filtri e componenti minori — ti offre un quadro completo di ciò di cui la 370Z del 2019 ha realmente bisogno e con quali tempistiche. Ogni cifra riportata di seguito proviene direttamente dal libretto di manutenzione Nissan, con il motore e, dove applicabile, la condizione esatta associata, così saprai con precisione quale regola si applica alla tua auto.

Olio motore e filtro

Nissan specifica 5.000 miglia o 6 mesi per la sostituzione dell'olio motore e del filtro, a seconda di quale evento si verifichi per primo. Questo è l'intervallo elencato nella tabella di manutenzione del controllo emissioni, dove l'olio e il filtro vengono sostituiti a ogni colonna di 5.000 miglia / 6 mesi.

Il limite dei 6 mesi è importante anche per le auto con basso chilometraggio: se non percorri 5.000 miglia in sei mesi, devi comunque cambiare l'olio alla scadenza temporale. Considera entrambe le metà dell'intervallo come limiti tassativi, non come un'opzione a tua scelta in base alla comodità. Qualunque limite raggiungerai per primo è quello che si applica.

Si tratta di un intervallo unico e fisso per la 370Z del 2019. Se vuoi monitorare i cambi dell'olio rispetto a questo intervallo con precisione, registrare la data e il chilometraggio a ogni cambio è l'unico modo per sapere quale limite raggiungerai per primo la prossima volta.

Trasmissione e gruppo propulsore

Fluido del cambio automatico

Se la tua 370Z del 2019 è dotata di cambio automatico, le indicazioni di Nissan sono dirette: la manutenzione periodica non è richiesta. Non esiste un intervallo di chilometraggio o di mesi per il fluido del cambio automatico su quest'auto. Non si tratta di una lacuna nel programma, ma della specifica reale. Nient'altro nella sezione del cambio automatico del libretto di manutenzione è applicabile in questo caso.

Olio del cambio manuale e del differenziale

Sulle auto con cambio manuale, Nissan richiede un'ispezione dell'olio del cambio e del differenziale ogni 10.000 miglia o 12 mesi. Si tratta di un controllo, non di una sostituzione: l'olio degli ingranaggi viene ispezionato secondo questo programma, non drenato e sostituito.

Esiste un'eccezione per uso gravoso: se utilizzi un portapacchi sul tetto o guidi su strade dissestate o fangose, Nissan richiede una sostituzione effettiva dell'olio degli ingranaggi ogni 20.000 miglia o 24 mesi, anziché una semplice ispezione. Al di fuori di tale condizione, il programma standard rimane basato sulla sola ispezione ogni 10.000 miglia o 12 mesi. Il fatto che la tua guida rientri o meno nella categoria di uso gravoso determina quale di questi due percorsi segue effettivamente la tua 370Z: solo ispezione o sostituzioni programmate.

Cinghie di trasmissione

L'intervallo per le cinghie di trasmissione Nissan prevede due fasi. Non c'è un intervallo fisso fino a 40.000 miglia o 48 mesi; superato tale punto, le cinghie vengono ispezionate ogni 10.000 miglia o 12 mesi. Sostituisci la cinghia se è danneggiata. Nissan non fornisce un valore di chilometraggio per la sostituzione in sé: sono gli esiti dell'ispezione a determinarla.

Catena di distribuzione

Il VQ37VHR utilizza una catena di distribuzione e la tabella delle specifiche di Nissan la indica come senza manutenzione programmata. La tabella delle specifiche riporta il funzionamento dell'albero a camme come "Catena di distribuzione", quindi non c'è alcun chilometraggio, numero di mesi o intervallo di ispezione da monitorare.

Freni, raffreddamento e candele

Liquido dei freni

Il liquido dei freni va sostituito ogni 20.000 miglia o 24 mesi secondo il programma standard di Nissan. Si tratta di un intervallo di sostituzione diretto, non di un'ispezione: il liquido viene rimosso e sostituito secondo questa scadenza, indipendentemente dal suo aspetto o dalla sensazione dei freni. È un elemento separato dall'ispezione di pastiglie e dischi, che segue un proprio ciclo di 10.000 miglia / 12 mesi.

Pastiglie e dischi dei freni

Nissan richiede un'ispezione di pastiglie e dischi ogni 10.000 miglia o 12 mesi. Nissan non fornisce un intervallo di sostituzione fisso per pastiglie o dischi. Ciò significa che il limite delle 10.000 miglia non è il momento in cui sostituire automaticamente le pastiglie; è il momento in cui controllare lo spessore residuo delle pastiglie e le condizioni dei dischi per decidere il da farsi.

Liquido di raffreddamento

Il liquido di raffreddamento segue un intervallo a due fasi. La prima sostituzione avviene a 105.000 miglia o 84 mesi. Successivamente, avviene ogni 75.000 miglia o 60 mesi. Nissan specifica il Nissan Long Life Antifreeze/Coolant (blu) per questa vettura.

La struttura a due fasi merita di essere notata: la prima sostituzione è prevista più tardi rispetto a tutte le successive. Finché non raggiungi il limite di 105.000 miglia o 84 mesi, a seconda di quale si verifichi per primo, il liquido di fabbrica rimane nel sistema. Dopo quella prima sostituzione, il conteggio si azzera sul ciclo più breve di 75.000 miglia / 60 mesi e rimane su questo ciclo più breve per ogni sostituzione successiva alla prima.

Candele

Le candele vengono sostituite ogni 105.000 miglia, o prima se la distanza tra gli elettrodi supera 0,055 in (1,4 mm). Quel valore di distanza è il fattore scatenante per una sostituzione anticipata: se controlli le candele prima del limite di chilometraggio, quello è il numero di riferimento. A differenza della maggior parte degli altri intervalli su questa vettura, la sostituzione delle candele non ha una scadenza basata sui mesi; è solo chilometrica, supportata dalla misurazione della distanza tra gli elettrodi.

Filtri e gli elementi facili da dimenticare

Filtro aria motore

Sostituisci il filtro dell'aria del motore a 30.000 miglia o 36 mesi e ogni 30.000 miglia successive. Nissan osserva che dovrebbe essere sostituito più spesso in condizioni polverose, sebbene non fornisca un intervallo ridotto per tale caso; quindi, se guidi costantemente in luoghi polverosi, si tratta di una valutazione da aggiungere all'intervallo base, non di un numero documentato più breve.

Filtro aria abitacolo

Il microfiltro dell'abitacolo viene sostituito a 15.000 miglia o 18 mesi e ogni 15.000 miglia successive. Questo ha un ciclo più breve rispetto al filtro dell'aria del motore: metà del suo intervallo, a 15.000 miglia o 18 mesi contro 30.000 miglia o 36 mesi.

Inversione degli pneumatici

Questo è l'elemento più facile da sbagliare: gli pneumatici non possono essere invertiti sulla 370Z. La motivazione di Nissan è che gli pneumatici anteriori hanno dimensioni diverse da quelli posteriori e la direzione di rotazione di ciascuno pneumatico è fissa. Non esiste un intervallo alternativo: semplicemente non è applicabile a questa vettura. Se un'officina ti propone di invertire gli pneumatici della tua 370Z come parte di un pacchetto di manutenzione, non è un'operazione prevista dal programma di Nissan.

Batteria della Intelligent Key

La batteria della Intelligent Key va sostituita ogni 15.000 miglia o 18 mesi. È facile dimenticarsene perché non fa parte della tipica manutenzione di fluidi o filtri. Segue la stessa cadenza di 15.000 miglia del filtro dell'aria dell'abitacolo, quindi se tieni traccia di uno, vale la pena controllare anche l'altro nello stesso momento.

Cinghie di trasmissione e catena di distribuzione, insieme

Le cinghie di trasmissione e la catena di distribuzione sono entrambe trattate sopra nella sezione trasmissione, ma appartengono anche all'elenco delle cose facili da trascurare: le cinghie non hanno un intervallo fisso fino a 40.000 miglia o 48 mesi, e la catena di distribuzione non ha alcuna manutenzione programmata. I proprietari che provengono da auto con intervalli di sostituzione della cinghia a volte presumono che anche la 370Z ne abbia uno; non è così, per nessuno dei due componenti, fino all'apertura della finestra di ispezione della cinghia.