Program de întreținere Nissan 370Z (2019)

Nissan 370Z din 2019 face parte din generația Z34, produsă între 2009 și 2020. Modelul din 2019 utilizează motorul V6 de 3,7L VQ37VHR. Intervalele de mai jos reprezintă programul publicat de Nissan pentru anul de fabricație 2019; dacă 370Z-ul tău este dintr-un alt an, verifică aceste date în propriul manual de utilizare. Un singur motor, un singur set de cifre.

Câteva dintre regulile Nissan pentru această mașină sunt ușor de omis deoarece nu corespund cu ceea ce presupun majoritatea service-urilor. Anvelopele nu pot fi rotite. Lichidul de transmisie automată nu are niciun interval de service. Iar uleiul de transmisie pentru mașinile cu cutie manuală se schimbă, în loc să fie doar inspectat, doar în condiții specifice de utilizare severă. Acest ghid acoperă fiecare interval oficial pentru 370Z din 2019, sistem cu sistem, folosind doar cifrele din broșura de întreținere Nissan. Pentru restul gamei Nissan, consultă hub-ul programului de întreținere Nissan.

Parcurgerea fiecărui sistem de mai jos în ordine — ulei, transmisie, frâne și răcire, apoi filtre și componentele mici — îți oferă o imagine completă a ceea ce are nevoie cu adevărat 370Z din 2019 și la ce interval. Fiecare cifră de mai jos provine direct din broșura de întreținere a Nissan, cu motorul și, acolo unde este cazul, condiția exactă atașată, astfel încât să știi precis ce regulă se aplică mașinii tale.

Ulei de motor și filtru

Nissan specifică 5.000 de mile sau 6 luni pentru înlocuirea uleiului de motor și a filtrului, oricare dintre acestea survine prima. Acesta este intervalul listat în tabelul de întreținere pentru controlul emisiilor, unde uleiul și filtrul sunt înlocuite la fiecare coloană de 5.000 de mile / 6 luni.

Limita de 6 luni a acestui interval contează chiar și pentru mașinile cu kilometraj redus: dacă nu parcurgi 5.000 de mile cu mașina în șase luni, tot trebuie să schimbi uleiul la termenul calendaristic. Tratează ambele jumătăți ale intervalului ca pe niște limite stricte, nu ca pe o opțiune pe care o poți alege în funcție de comoditate. Oricare dintre ele este atinsă prima, aceea este cea care se aplică.

Acesta este un interval unic și fix pentru 370Z din 2019. Dacă vrei să urmărești schimburile de ulei în raport cu acest interval cu precizie, înregistrarea datei și a kilometrajului la fiecare schimb este singura modalitate de a ști ce limită vei atinge prima dată data viitoare.

Transmisie și sistem de rulare

Lichid de transmisie automată

Dacă 370Z-ul tău din 2019 are transmisie automată, recomandarea Nissan este directă: întreținerea periodică nu este necesară. Nu există niciun interval de kilometraj sau de luni pentru lichidul de transmisie automată la această mașină. Aceasta nu este o omisiune în program — este specificația reală. Nimic altceva din secțiunea de transmisie automată a broșurii de întreținere nu se aplică aici.

Ulei pentru transmisia manuală și diferențial

La mașinile cu transmisie manuală, Nissan solicită o inspecție a uleiului de transmisie și de diferențial la fiecare 10.000 de mile sau 12 luni. Aceasta este o verificare, nu o înlocuire — uleiul de transmisie este inspectat conform acestui program, nu golit și înlocuit.

Există o excepție pentru utilizare severă: dacă folosești un portbagaj exterior pe plafon sau conduci pe drumuri accidentate sau noroioase, Nissan solicită o înlocuire propriu-zisă a uleiului de transmisie la fiecare 20.000 de mile sau 24 de luni, în loc de o simplă inspecție. În afara acestei condiții, programul standard rămâne doar inspecția la fiecare 10.000 de mile sau 12 luni. Faptul că stilul tău de condus se încadrează sau nu în categoria de utilizare severă determină pe care dintre aceste două căi se află 370Z-ul tău — doar inspecție sau schimburi programate.

Curele de transmisie

Intervalul pentru cureaua de transmisie Nissan are două etape. Nu există un interval fix până la 40.000 de mile sau 48 de luni; după acest punct, curelele sunt inspectate la fiecare 10.000 de mile sau 12 luni. Înlocuiește o curea dacă este deteriorată. Nissan nu oferă o cifră de kilometraj pentru înlocuirea propriu-zisă — constatările inspecției decid acest lucru.

Lanț de distribuție

Motorul VQ37VHR utilizează un lanț de distribuție, iar tabelul cu specificații Nissan menționează că acesta nu necesită întreținere programată. Tabelul de specificații indică acționarea axelor cu came ca fiind „Lanț de distribuție”, deci nu există un kilometraj, un număr de luni sau un interval de inspecție de urmărit în acest caz.

Frâne, sistem de răcire și bujii

Lichid de frână

Lichidul de frână se înlocuiește la fiecare 20.000 de mile sau 24 de luni, conform programului standard Nissan. Acesta este un interval de înlocuire fix, nu o inspecție — lichidul este scos și înlocuit la acest termen, indiferent de aspectul său sau de modul în care se simt frânele. Este un element separat de inspecția plăcuțelor și a discurilor, care se desfășoară după propriul interval de 10.000 de mile / 12 luni.

Plăcuțe și discuri de frână

Nissan recomandă o inspecție a plăcuțelor și a discurilor la fiecare 10.000 de mile sau 12 luni. Nissan nu oferă un interval fix de înlocuire pentru plăcuțe sau discuri. Aceasta înseamnă că pragul de 10.000 de mile nu reprezintă momentul în care înlocuiești automat plăcuțele; este momentul în care verifici grosimea rămasă a plăcuțelor și starea discurilor pentru a decide ce trebuie făcut.

Lichid de răcire

Lichidul de răcire urmează un interval în două etape. Prima înlocuire are loc la 105.000 de mile sau 84 de luni. Ulterior, aceasta se face la fiecare 75.000 de mile sau 60 de luni. Nissan specifică utilizarea Nissan Long Life Antifreeze/Coolant (albastru) pentru acest autoturism.

Structura în două etape merită menționată separat: prima înlocuire este programată mai târziu decât toate cele ulterioare. Până când atingi pragul de 105.000 de mile sau 84 de luni, oricare survine mai întâi, lichidul din fabrică rămâne în sistem. După prima înlocuire, intervalul se resetează la ciclul mai scurt de 75.000 de mile / 60 de luni și rămâne la acest ciclu mai scurt pentru fiecare înlocuire ulterioară.

Bujii

Bujiile se înlocuiesc la fiecare 105.000 de mile sau mai devreme dacă distanța dintre electrozi depășește 0,055 in (1,4 mm). Această valoare a distanței este declanșatorul pentru o înlocuire timpurie — dacă verifici bujiile înainte de atingerea pragului de kilometraj, acesta este numărul de referință. Spre deosebire de majoritatea celorlalte intervale pentru acest autoturism, înlocuirea bujiilor nu are o componentă bazată pe luni; se bazează doar pe kilometraj, completată de măsurarea distanței dintre electrozi.

Filtre și elemente ușor de omis

Filtru de aer al motorului

Înlocuiește filtrul de aer al motorului la 30.000 de mile sau 36 de luni și la fiecare 30.000 de mile ulterior. Nissan menționează că acesta ar trebui înlocuit mai des în condiții de praf, deși nu oferă un interval scurtat pentru acest caz — așadar, dacă conduci constant în zone cu mult praf, aceasta este o decizie pe care trebuie să o iei tu, pe lângă intervalul de bază, nefiind un număr documentat mai scurt.

Filtru de aer al habitaclului

Microfiltrul din habitaclu se înlocuiește la 15.000 de mile sau 18 luni și la fiecare 15.000 de mile ulterior. Acesta are un ciclu mai scurt decât filtrul de aer al motorului — jumătate din intervalul acestuia, adică 15.000 de mile sau 18 luni față de 30.000 de mile sau 36 de luni.

Rotirea anvelopelor

Acesta este elementul cel mai ușor de înțeles greșit: anvelopele nu pot fi rotite pe modelul 370Z. Raționamentul Nissan este că anvelopele față au dimensiuni diferite față de cele spate, iar direcția de rotație a fiecărei anvelope este fixă. Nu există un interval alternativ aici — pur și simplu nu se aplică acestui autoturism. Dacă un service îți propune rotirea anvelopelor modelului tău 370Z ca parte a unui pachet de mentenanță, aceasta nu este o operațiune prevăzută în programul oficial Nissan.

Bateria cheii inteligente

Bateria cheii inteligente se înlocuiește la fiecare 15.000 mile sau 18 luni. Este ușor să uiți de acest aspect, deoarece nu face parte dintr-o revizie obișnuită de lichide sau filtre. Aceasta urmează același interval de 15.000 de mile ca și filtrul de aer al habitaclului, așa că, dacă urmărești unul, merită să îl verifici și pe celălalt în același timp.

Curelele de transmisie și lanțul de distribuție, împreună

Curelele de transmisie și lanțul de distribuție sunt ambele acoperite mai sus la secțiunea trenului de rulare, dar fac parte și ele din lista elementelor ușor de omis: curelele nu au un interval fix până la 40.000 de mile sau 48 de luni, iar lanțul de distribuție nu necesită nicio întreținere programată. Proprietarii care vin de la mașini cu intervale de înlocuire a curelei presupun uneori că și 370Z are unul — nu are, pentru niciuna dintre componente, până când nu se deschide fereastra de inspecție a curelei.