График технического обслуживания

График технического обслуживания 2020 BMW 5 Series

Все виды обслуживания для 2020 5 Series с указанием интервалов и ориентировочной стоимости.

G30 (7th gen, 2017–2023) · 2.0L TwinPower Turbo I4 (530i) / 4.4L TwinPower Turbo V8 (M550i xDrive) / 3.0L TwinPower Turbo I6 (540i xDrive) / 2.0L TwinPower Turbo I4 + electric motor plug-in hybrid (530e/530e xDrive) · Rev + Daniel Georgiev

Интервал замены масла для 2020 BMW 5 Series составляет каждые ≈ 16 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше (ориентировочная стоимость $150–$250). Condition Based Service (CBS): замена по запросу сервисного индикатора автомобиля. Интервал CBS для моторного масла составляет не более 10 000 миль или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше; индикатор может запросить замену раньше в зависимости от условий эксплуатации (короткие поездки, холодные пуски, работа на холостом ходу, высокие обороты двигателя).

Тормозная жидкость
24мес.
Салонный воздушный фильтр
20 000миль
≈ 32 000км
Свечи зажигания
60 000миль
≈ 97 000км

Интервалы обслуживания

Ваш автомобиль
Двигатель

Из графика обслуживания 2020 BMW 5 Series.

Из графика обслуживания 2020 BMW 5 Series.
ОбслуживаниеКаждыеПрим. стоимостьСтатус
Моторное масло и фильтрЭлемент безопасностиCondition Based Service (CBS): замена по запросу сервисного индикатора автомобиля. Интервал CBS для моторного масла составляет не более 10 000 миль или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше; индикатор может запросить замену раньше в зависимости от условий эксплуатации (короткие поездки, холодные пуски, работа на холостом ходу, высокие обороты двигателя).10 000 миль / 12 мес.≈ 16 000 км / 12 мес.$150–$250
Салонный воздушный фильтрЗамена микрофильтра вентиляции при каждом 2-м обслуживании моторного масла (ок. 20 000 миль). Не отображается на индикаторе CBS; выполняется вместе с обслуживанием масла.20 000 миль≈ 32 000 км$60–$120
Воздушный фильтр двигателя (4.4L V8 турбо)Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра при каждом 3-м обслуживании моторного масла (ок. 30 000 миль); чаще в пыльных условиях. Не отображается на индикаторе CBS; выполняется вместе с обслуживанием масла.30 000 миль≈ 48 000 км$80–$150
Воздушный фильтр двигателя (2.0L турбо, подключаемый гибрид)Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра при каждом 4-м обслуживании моторного масла (ок. 40 000 миль); чаще в пыльных условиях. Не отображается на индикаторе CBS; выполняется вместе с обслуживанием масла.40 000 миль≈ 64 000 км$80–$150
Свечи зажиганияЗамена при каждом 6-м обслуживании моторного масла (ок. 60 000 миль). Не отображается на индикаторе CBS; выполняется вместе с обслуживанием масла.60 000 миль≈ 97 000 км$200–$400
Тормозная жидкостьЭлемент безопасностиТолько по времени (без учета пробега): заменяйте, когда индикатор CBS показывает, что подошел срок замены тормозной жидкости. Интервал CBS BMW для тормозной жидкости составляет 24 месяца после каждой замены; первая замена может быть назначена позже, с отсчетом от даты производства.24 мес.$120–$200
Осмотр тормозовТолько осмотр. Передние и задние тормозные колодки контролируются CBS (отображается оставшийся пробег в милях); заменяйте колодки по сигналу и при этом обслуживании проверяйте поверхность и толщину дисков. Тормозные магистрали и соединения проверяются при каждой проверке транспортного средства CBS.По необходимости—
Охлаждающая жидкость двигателяПлановая замена не предусмотрена: система охлаждения двигателя заправлена на заводе жидкостью с длительным сроком службы; замена требуется только при проведении ремонта; уровень и концентрация охлаждающей жидкости проверяются при каждой проверке транспортного средства CBS.По необходимости$150–$300
Жидкость АКПППлановая замена не предусмотрена: 8-ступенчатая автоматическая коробка передач заправлена на заводе жидкостью с длительным сроком службы; замена требуется только при проведении ремонта.По необходимости$200–$400
Масло раздаточной коробки (только xDrive)Плановая замена не предусмотрена: раздаточная коробка xDrive заправлена на заводе жидкостью с длительным сроком службы; замена требуется только при проведении ремонта, если только сервисная система транспортного средства не запросит ее.По необходимости—

≈ пересчитано из других единиц измерения и округлено.

Приблизительные расходы типичны для США, в долларах США.

GarageHub · Бесплатно · Ваш AI автомеханикОткрыть

BMW 5 серии 2020 года — это технологически продвинутый роскошный седан с турбированными двигателями и сложной электроникой, который требует точного и своевременного обслуживания для сохранения производительности и надежности. Этот график соответствует интервалам обслуживания BMW Condition-Based Service (CBS), которая использует бортовую диагностику для оптимизации сроков обслуживания; однако мы также предоставляем фиксированные интервалы для справки. Владельцам следует следить за системой iDrive на предмет напоминаний об обслуживании и оперативно устранять любые предупреждающие индикаторы.

Что будет, если пропустить

  • Пропуск замены масла ускоряет износ подшипников турбины и образование отложений, что приводит к катастрофическому отказу двигателя и ремонту стоимостью $4 000–$8 000.
  • Пренебрежение заменой тормозной жидкости приводит к поглощению влаги, снижению эффективности торможения и увеличению риска коррозии в модулях ABS и управления тормозами.
  • Игнорирование замены свечей зажигания вызывает неустойчивый холостой ход, снижение экономии топлива и потенциальные пропуски зажигания, которые вызывают дорогостоящие диагностические коды в сложной системе управления двигателем 5 серии.
  • Задержка обслуживания трансмиссионной жидкости на 8-ступенчатой коробке передач ZF может привести к жестким переключениям, задержкам включения и, в конечном итоге, к выходу трансмиссии из строя, что обойдется в $3 000–$5 000.
  • Пропуск замены масла дифференциала на моделях xDrive приводит к шуму, снижению тяги и потенциальному повреждению дифференциала, требующему ремонта стоимостью $1 500–$3 000.
  • Откладывание замены аккумулятора рискует полным отказом электрооборудования, оставляя вас в затруднительном положении и потенциально повреждая сложные информационно-развлекательные и безопасные системы автомобиля.

Распространенные проблемы при большом пробеге

40,000+ mi
Нагар в турбокомпрессоре и снижение давления наддува; двигатели с непосредственным впрыском накапливают отложения на впускных клапанах, требующие профессиональной очистки.
60,000+ mi
Задержка или рывки при переключении передач 8-ступенчатой коробки передач ZF; деградация жидкости или проблемы с мехатронным блоком могут потребовать обслуживания жидкости или замены модуля.
80,000+ mi
Ускоренный износ тормозных колодок; тормозные диски часто требуют замены из-за веса автомобиля и характеристик турбодвигателя.
100,000+ mi
Утечки в системе охлаждения из пластикового корпуса водяного насоса или соединений шлангов; турбированные двигатели работают при более высоких температурах, что нагружает компоненты системы охлаждения.
120,000+ mi
Износ втулок подвески и рычагов управления; адаптивные амортизаторы могут потребовать повторной калибровки или замены.

Частые вопросы о 2020 BMW 5 Series

Как часто 2020 BMW 5 Series требуется замена масла?

Интервал замены масла для 2020 BMW 5 Series составляет каждые ≈ 16 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше (ориентировочная стоимость $150–$250). Condition Based Service (CBS): замена по запросу сервисного индикатора автомобиля. Интервал CBS для моторного масла составляет не более 10 000 миль или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше; индикатор может запросить замену раньше в зависимости от условий эксплуатации (короткие поездки, холодные пуски, работа на холостом ходу, высокие обороты двигателя).

Какое обслуживание требуется для 2020 BMW 5 Series?

Услуги, которые нельзя пропускать для 2020 BMW 5 Series: моторное масло и фильтр каждые 10 000 миль / 12 мес.; тормозная жидкость каждые 24 мес.. В таблице выше перечислены все услуги с интервалом и ориентировочной стоимостью.

Какие проблемы возникают у BMW 5 Series при большом пробеге?

На что жалуются владельцы по мере увеличения пробега — 40,000+ mi: Нагар в турбокомпрессоре и снижение давления наддува; двигатели с непосредственным впрыском накапливают отложения на впускных клапанах, требующие профессиональной очистки. 60,000+ mi: Задержка или рывки при переключении передач 8-ступенчатой коробки передач ZF; деградация жидкости или проблемы с мехатронным блоком могут потребовать обслуживания жидкости или замены модуля. 80,000+ mi: Ускоренный износ тормозных колодок; тормозные диски часто требуют замены из-за веса автомобиля и характеристик турбодвигателя. 100,000+ mi: Утечки в системе охлаждения из пластикового корпуса водяного насоса или соединений шлангов; турбированные двигатели работают при более высоких температурах, что нагружает компоненты системы охлаждения. 120,000+ mi: Износ втулок подвески и рычагов управления; адаптивные амортизаторы могут потребовать повторной калибровки или замены.

Следите за графиком обслуживания для 5 Series

Записывайте выполненные работы, получайте напоминания о предстоящих. Rev знает интервалы обслуживания для вашего 5 Series.

Начать отслеживать 5 Series