Programme d'entretien de la 2022 Honda Accord
Chaque entretien pour la 2022 Accord, avec son intervalle et un coût estimé.
L'intervalle de vidange pour la 2022 Honda Accord suit le Maintenance Minder : faites-la quand le système de la voiture l'indique, ou au plus tard tous les 12 mois. Piloté par le Maintenance Minder (pas de kilométrage fixe aux États-Unis) : A = vidange de l'huile moteur ; B = huile et filtre ; limite de repli de 12 mois. Huile : Honda Genuine Motor Oil 0W-20. Contenance (deux unités) : 1.5T 3,4 US qt (3,2 L), 3,7 US qt (3,5 L) avec filtre ; 2.0T 4,6 US qt (4,4 L), 5,0 US qt (4,8 L) avec filtre ; hybride 3,7 US qt (3,5 L), 4,0 US qt (3,8 L) avec filtre. Conditions sévères : le Minder raccourcit l'intervalle selon les conditions de fonctionnement du moteur ; le manuel américain ne donne pas de kilométrage distinct pour les conditions sévères.
Intervalles d'entretien
D'après le programme 2022 Honda Accord.
| Service | Tous les | Coût estimé | Statut |
|---|---|---|---|
| Huile moteur et filtreArticle de sécuritéPiloté par le Maintenance Minder (pas de kilométrage fixe aux États-Unis) : A = vidange de l'huile moteur ; B = huile et filtre ; limite de repli de 12 mois. Huile : Honda Genuine Motor Oil 0W-20. Contenance (deux unités) : 1.5T 3,4 US qt (3,2 L), 3,7 US qt (3,5 L) avec filtre ; 2.0T 4,6 US qt (4,4 L), 5,0 US qt (4,8 L) avec filtre ; hybride 3,7 US qt (3,5 L), 4,0 US qt (3,8 L) avec filtre. Conditions sévères : le Minder raccourcit l'intervalle selon les conditions de fonctionnement du moteur ; le manuel américain ne donne pas de kilométrage distinct pour les conditions sévères. | Maintenance Minder (code A/B) / 12 mois | $45-$75 | |
| Permutation des pneusPiloté par le Maintenance Minder (pas de kilométrage fixe aux États-Unis) : sous-code 1 « Permuter les pneus ». | Maintenance Minder (code 1) | $25-$50 | |
| Filtre à air moteurPiloté par le Maintenance Minder (pas de kilométrage fixe aux États-Unis) : sous-code 2. Conditions sévères : environnement poussiéreux, tous les 15 000 milles (24 000 km). | Maintenance Minder (code 2) | $25-$50 | |
| Filtre d'habitaclePiloté par le Maintenance Minder (pas de kilométrage fixe aux États-Unis) : sous-code 2 « Remplacer le filtre à poussière et à pollen ». Conditions sévères : suie urbaine, tous les 15 000 milles (24 000 km). | Maintenance Minder (code 2) | $20-$40 | |
| Inspection de la courroie d'accessoiresPiloté par le Maintenance Minder (pas de kilométrage fixe aux États-Unis) : sous-code 2 « Inspecter la courroie d'entraînement » (inspection uniquement). Absent du tableau hybride. | Maintenance Minder (code 2) | — | |
| Liquide de transmission CVTArticle de sécuritéPiloté par le Maintenance Minder (pas de kilométrage fixe aux États-Unis) : sous-code 3 « Remplacer le liquide de transmission ». Honda HCF-2, 3,9 US qt (3,7 L) en vidange. Conditions sévères (modèles CVT) : conduite en montagne à basse vitesse - tous les 25 000 milles (40 000 km). | Maintenance Minder (code 3) | $150-$250 | |
| Liquide de transmission automatiqueArticle de sécuritéPiloté par le Maintenance Minder (pas de kilométrage fixe aux États-Unis) : sous-code 3 « Remplacer le liquide de transmission » (boîte automatique à 10 rapports). Honda ATF-type 2.0, 4,5 US qt (4,3 L) en vidange. La note de bas de page sur les conditions sévères en montagne ne concerne que les modèles CVT ; aucun kilométrage pour conditions sévères pour la 10AT. | Maintenance Minder (code 3) | $150-$250 | |
| Liquide de transmission automatique (hybride)Article de sécuritéPiloté par le Maintenance Minder (pas de kilométrage fixe aux États-Unis) : sous-code 3 « Remplacer le liquide de transmission ». Honda ATF DW-1, 2,3 US qt (2,2 L) en vidange. Conditions sévères : conduite en montagne à basse vitesse - tous les 47 500 milles (76 000 km) ou 3 ans. | Maintenance Minder (code 3) | $150-$250 | |
| Bougies d'allumagePiloté par le Maintenance Minder (pas de kilométrage fixe aux États-Unis) : sous-code 4 « Remplacer les bougies d'allumage ». | Maintenance Minder (code 4) | $150-$250 | |
| Inspection du jeu aux soupapesPiloté par le Maintenance Minder (pas de kilométrage fixe aux États-Unis) : sous-code 4 « Inspecter le jeu aux soupapes » (inspection uniquement) ; également indiqué pour l'hybride. Régler les soupapes lors des services A, B, 1, 2 ou 3 si elles sont bruyantes. | Maintenance Minder (code 4) | — | |
| Liquide de refroidissement moteurPiloté par le Maintenance Minder (pas de kilométrage fixe aux États-Unis) : sous-code 5 « Remplacer le liquide de refroidissement moteur ». Honda Long-Life Antifreeze/Coolant Type 2, 50/50. Contenance vase compris (US gal et L uniquement) : 1.5T CVT 1,59 US gal (6,03 L), 1.5T MT 1,56 US gal (5,90 L) ; 2.0T 1,34 US gal (5,06 L) ; moteur hybride 1,29 US gal (4,88 L). L'hybride comporte aussi un circuit de refroidissement de l'onduleur, 0,219 US gal (0,83 L), sans code Minder distinct. | Maintenance Minder (code 5) | $120-$180 | |
| Liquide de freinArticle de sécuritéPiloté par le Maintenance Minder (pas de kilométrage fixe aux États-Unis) : sous-code 7 ; si l'élément 7 n'apparaît pas dans les 36 mois suivant la réinitialisation, remplacer tous les 3 ans. Honda Heavy Duty Brake Fluid DOT 3. | Maintenance Minder (code 7) / 36 mois | $80-$120 | |
| Inspection des freinsArticle de sécuritéPiloté par le Maintenance Minder (pas de kilométrage fixe aux États-Unis) : code B « Inspecter les freins avant et arrière ». | Maintenance Minder (code B) | — | |
| Inspection châssis et liquides (service B)Piloté par le Maintenance Minder (pas de kilométrage fixe aux États-Unis) : code B : biellettes de direction/boîtier de direction/soufflets, suspension, soufflets de transmission, flexibles et conduites de frein, niveaux de liquides, échappement, conduites de carburant (l'hybride vérifie aussi la date de péremption de la bouteille du kit de réparation de pneus). | Maintenance Minder (code B) | — |
Les coûts estimés sont typiques des États-Unis, en USD.
- 0 À faire maintenant
- 0 Dans 8 000 km
- 0 Plus tard
Demander à Rev à propos de ma Accord
GarageHub · Gratuit · Votre mécanicien IAOuvrirLa Honda Accord 2022 (10e génération) propose deux moteurs quatre cylindres turbocompressés — un 1.5L associé à une CVT et un 2.0L associé à une boîte automatique à 10 vitesses — ainsi qu'un groupe motopropulseur hybride 2.0L à cycle Atkinson utilisant le système hybride à deux moteurs de Honda, tous en configuration à traction avant. Tous les moteurs utilisent des chaînes de distribution sans entretien, simplifiant l'entretien à long terme, bien que les turbocompresseurs et la CVT nécessitent une attention particulière à la qualité et aux intervalles des fluides. Ce programme est conçu pour des conditions de conduite typiques ; une utilisation sévère (trajets courts fréquents, températures extrêmes, remorquage) peut nécessiter un entretien plus fréquent.
Conséquences en cas d'oubli
- Négliger les vidanges de liquide de CVT sur les modèles 1.5L peut entraîner des secousses, des glissements et une défaillance prématurée de la transmission – une réparation de plus de 4 000 $ non couverte par la garantie du groupe motopropulseur après 60 000 miles.
- Ignorer les vidanges de liquide de frein permet la contamination par l'humidité, ce qui peut provoquer la corrosion interne du module ABS et une sensation de pédale spongieuse, compromettant les systèmes de sécurité avancés du véhicule.
- Ne pas remplacer le filtre à air moteur permet aux débris de pénétrer dans la roue du compresseur du turbocompresseur, ce qui peut endommager les pales et entraîner un remplacement coûteux du turbo.
- Un entretien différé du liquide de refroidissement peut entraîner une défaillance du joint de la pompe à eau et une surchauffe, particulièrement problématique sur les moteurs turbocompressés où les réparations du joint de culasse dépassent 2 000 $.
Problèmes courants à fort kilométrage
- 30,000+ mi
- Les moteurs turbo 1.5L peuvent présenter une dilution d'huile avec du carburant lors de trajets courts par temps froid ; Honda a publié une mise à jour logicielle pour résoudre ce problème sur les premières unités de production.
- 50,000+ mi
- Des secousses ou des hésitations de la CVT lors d'accélérations à basse vitesse peuvent apparaître si l'entretien du liquide est différé ; des vidanges précoces du liquide résolvent souvent le problème.
- 60,000+ mi
- La réactivité de l'écran tactile du système d'infodivertissement peut se dégrader ; des mises à jour logicielles du concessionnaire peuvent restaurer les performances dans de nombreux cas.
- 80,000+ mi
- Les bagues de bras de commande inférieurs avant peuvent développer des grincements ou des claquements sur les bosses ; les bagues de remplacement ou les bras de commande complets sont une pièce d'usure courante.
- 100,000+ mi
- Les actionneurs de soupape de décharge du turbocompresseur peuvent développer du jeu ou se bloquer, entraînant des problèmes de contrôle de la suralimentation et des voyants de vérification du moteur ; des actionneurs de remplacement ou un entretien du turbo peuvent être nécessaires.
- 120,000+ mi
- L'usure des roulements de la pompe à eau devient plus courante ; écoutez les bruits de sifflement provenant de la zone de la courroie d'accessoires et remplacez-la de manière proactive lors de l'entretien de la courroie.
Questions courantes sur la 2022 Honda Accord
À quelle fréquence une 2022 Honda Accord a-t-elle besoin d'une vidange d'huile ?
L'intervalle de vidange pour la 2022 Honda Accord suit le Maintenance Minder : faites-la quand le système de la voiture l'indique, ou au plus tard tous les 12 mois. Piloté par le Maintenance Minder (pas de kilométrage fixe aux États-Unis) : A = vidange de l'huile moteur ; B = huile et filtre ; limite de repli de 12 mois. Huile : Honda Genuine Motor Oil 0W-20. Contenance (deux unités) : 1.5T 3,4 US qt (3,2 L), 3,7 US qt (3,5 L) avec filtre ; 2.0T 4,6 US qt (4,4 L), 5,0 US qt (4,8 L) avec filtre ; hybride 3,7 US qt (3,5 L), 4,0 US qt (3,8 L) avec filtre. Conditions sévères : le Minder raccourcit l'intervalle selon les conditions de fonctionnement du moteur ; le manuel américain ne donne pas de kilométrage distinct pour les conditions sévères.
Quel entretien une 2022 Honda Accord nécessite-t-elle ?
Les entretiens à ne pas négliger sur une 2022 Honda Accord : huile moteur et filtre : Maintenance Minder (code A/B) / 12 mois; liquide de transmission cvt : Maintenance Minder (code 3); liquide de transmission automatique : Maintenance Minder (code 3); liquide de transmission automatique (hybride) : Maintenance Minder (code 3); liquide de frein : Maintenance Minder (code 7) / 36 mois. Le tableau ci-dessus liste chaque entretien avec son intervalle et son coût estimé.
Quels sont les problèmes fréquents sur une Honda Accord à fort kilométrage ?
Ce que les propriétaires signalent à mesure que le kilométrage augmente : 30,000+ mi: Les moteurs turbo 1.5L peuvent présenter une dilution d'huile avec du carburant lors de trajets courts par temps froid ; Honda a publié une mise à jour logicielle pour résoudre ce problème sur les premières unités de production. 50,000+ mi: Des secousses ou des hésitations de la CVT lors d'accélérations à basse vitesse peuvent apparaître si l'entretien du liquide est différé ; des vidanges précoces du liquide résolvent souvent le problème. 60,000+ mi: La réactivité de l'écran tactile du système d'infodivertissement peut se dégrader ; des mises à jour logicielles du concessionnaire peuvent restaurer les performances dans de nombreux cas. 80,000+ mi: Les bagues de bras de commande inférieurs avant peuvent développer des grincements ou des claquements sur les bosses ; les bagues de remplacement ou les bras de commande complets sont une pièce d'usure courante. 100,000+ mi: Les actionneurs de soupape de décharge du turbocompresseur peuvent développer du jeu ou se bloquer, entraînant des problèmes de contrôle de la suralimentation et des voyants de vérification du moteur ; des actionneurs de remplacement ou un entretien du turbo peuvent être nécessaires. 120,000+ mi: L'usure des roulements de la pompe à eau devient plus courante ; écoutez les bruits de sifflement provenant de la zone de la courroie d'accessoires et remplacez-la de manière proactive lors de l'entretien de la courroie.
Conserver ce programme pour votre Accord
Notez vos interventions et recevez des rappels pour la suite. Rev connaît les échéances de votre Accord.