Programul de întreținere pentru 2022 Honda Accord
Fiecare operațiune de service pentru 2022 Accord, cu intervalul și costul estimat.
Intervalul de schimb de ulei al 2022 Honda Accord urmează Maintenance Minder: schimbați uleiul când sistemul mașinii o indică sau cel târziu la fiecare 12 luni. Conform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): A = schimb ulei de motor; B = ulei și filtru; termen de rezervă 12 luni. Ulei: Honda Genuine Motor Oil 0W-20. Capacitate (în ambele unități): 1.5T 3,4 US qt (3,2 L), 3,7 US qt (3,5 L) cu filtru; 2.0T 4,6 US qt (4,4 L), 5,0 US qt (4,8 L) cu filtru; hibrid 3,7 US qt (3,5 L), 4,0 US qt (3,8 L) cu filtru. Condiții severe: Minder scurtează intervalul în funcție de condițiile de funcționare a motorului; manualul pentru SUA nu indică un kilometraj separat pentru condiții severe.
Intervale de service
Din programul 2022 Honda Accord.
| Serviciu | La fiecare | Cost estimat | Status |
|---|---|---|---|
| Ulei Motor și FiltruElement de siguranțăConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): A = schimb ulei de motor; B = ulei și filtru; termen de rezervă 12 luni. Ulei: Honda Genuine Motor Oil 0W-20. Capacitate (în ambele unități): 1.5T 3,4 US qt (3,2 L), 3,7 US qt (3,5 L) cu filtru; 2.0T 4,6 US qt (4,4 L), 5,0 US qt (4,8 L) cu filtru; hibrid 3,7 US qt (3,5 L), 4,0 US qt (3,8 L) cu filtru. Condiții severe: Minder scurtează intervalul în funcție de condițiile de funcționare a motorului; manualul pentru SUA nu indică un kilometraj separat pentru condiții severe. | Maintenance Minder, cod A/B / 12 luni | $45-$75 | |
| Rotația AnvelopelorConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): subcod 1 „Rotiți anvelopele”. | Maintenance Minder, cod 1 | $25-$50 | |
| Filtru de aer motorConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): subcod 2. Condiții severe: condiții cu praf – la fiecare 15.000 de mile (24.000 km). | Maintenance Minder, cod 2 | $25-$50 | |
| Filtru de aer habitacluConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): subcod 2 „Înlocuiți filtrul de praf și polen”. Condiții severe: funingine urbană – la fiecare 15.000 de mile (24.000 km). | Maintenance Minder, cod 2 | $20-$40 | |
| Inspecție Cureaua de AccesoriiConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): subcod 2 „Inspectați cureaua de accesorii” (doar inspecție). Nu apare în tabelul pentru hibrid. | Maintenance Minder, cod 2 | — | |
| Lichid transmisie CVTElement de siguranțăConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): subcod 3 „Înlocuiți lichidul de transmisie”. Honda HCF-2, 3,9 US qt (3,7 L) la schimb. Condiții severe (modele CVT): condus montan la viteză mică – la fiecare 25.000 de mile (40.000 km). | Maintenance Minder, cod 3 | $150-$250 | |
| Lichid de transmisie automatăElement de siguranțăConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): subcod 3 „Înlocuiți lichidul de transmisie” (AT cu 10 trepte). Honda ATF-type 2.0, 4,5 US qt (4,3 L) la schimb. Nota pentru condiții severe privind condusul în zone montane se aplică doar modelelor CVT; pentru 10AT nu există kilometraj pentru condiții severe. | Maintenance Minder, cod 3 | $150-$250 | |
| Lichid de transmisie automată (hibrid)Element de siguranțăConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): subcod 3 „Înlocuiți lichidul de transmisie”. Honda ATF DW-1, 2,3 US qt (2,2 L) la schimb. Condiții severe: condus montan la viteză mică – la fiecare 47.500 de mile (76.000 km) sau 3 ani. | Maintenance Minder, cod 3 | $150-$250 | |
| BujiiConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): subcod 4 „Înlocuiți bujiile”. | Maintenance Minder, cod 4 | $150-$250 | |
| Inspecție joc supapeConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): subcod 4 „Inspectați jocul supapelor” (doar inspecție); listat și pentru hibrid. Reglați supapele în timpul A, B, 1, 2 sau 3 dacă sunt zgomotoase. | Maintenance Minder, cod 4 | — | |
| Lichid de răcire motorConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): subcod 5 „Înlocuiți lichidul de răcire al motorului”. Honda Long-Life Antifreeze/Coolant Type 2, 50/50. Capacitate incl. vasul de expansiune (doar US gal și litri): 1.5T CVT 1,59 US gal (6,03 L), 1.5T MT 1,56 US gal (5,90 L); 2.0T 1,34 US gal (5,06 L); motorul hibrid 1,29 US gal (4,88 L). Hibridul are și un circuit de răcire pentru invertor, 0,219 US gal (0,83 L), fără cod Minder separat. | Maintenance Minder, cod 5 | $120-$180 | |
| Lichid de frânăElement de siguranțăConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): subcod 7; dacă elementul 7 nu apare în 36 de luni de la resetare, schimbați la fiecare 3 ani. Honda Heavy Duty Brake Fluid DOT 3. | Maintenance Minder, cod 7 / 36 luni | $80-$120 | |
| Inspecția frânelorElement de siguranțăConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): cod B „Inspectați frânele față și spate”. | Maintenance Minder, cod B | — | |
| Inspecția șasiului și a lichidelor (service B)Conform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): cod B: capete de bară de direcție/casetă de direcție/burdufuri, suspensie, burdufurile planetarelor, furtunuri și conducte de frână, niveluri de lichide, evacuare, conducte de combustibil (la hibrid se verifică și data de expirare a flaconului kitului de reparație a anvelopelor). | Maintenance Minder, cod B | — |
Costurile estimate sunt tipice SUA, în USD.
- 0 Acum
- 0 În 8.000 km
- 0 Mai târziu
Întreabă-l pe Rev despre Accord-ul meu
Honda Accord 2022 (generația a 10-a) oferă două motoare turbo cu patru cilindri – un 1.5L cuplat la o transmisie CVT și un 2.0L cuplat la o transmisie automată cu 10 trepte – plus un sistem de propulsie hibrid de 2.0L cu ciclu Atkinson, folosind sistemul hibrid cu două motoare Honda, toate în configurație cu tracțiune față. Toate motoarele utilizează lanțuri de distribuție fără întreținere, simplificând întreținerea pe termen lung, deși turbocompresoarele și CVT-ul necesită atenție la calitatea și intervalele lichidelor. Acest program este conceput pentru condiții tipice de condus; utilizarea severă (călătorii scurte frecvente, temperaturi extreme, tractare) poate necesita service mai frecvent.
Ce se întâmplă dacă sari peste el
- Neglijarea schimbului de lichid CVT la modelele de 1.5L poate duce la trepidații, patinare și defecțiuni premature ale transmisiei – o reparație de peste 4.000 $ care nu este acoperită de garanția trenului de rulare după 60,000 miles.
- Săritul peste schimburile de lichid de frână permite contaminarea cu umiditate, ceea ce poate provoca coroziunea internă a modulului ABS și o senzație de pedală moale, compromițând sistemele avansate de siguranță ale vehiculului.
- Neschimbarea filtrului de aer al motorului permite pătrunderea impurităților în roata compresorului turbocompresorului, cauzând potențial deteriorarea paletelor și o înlocuire costisitoare a turboului.
- Serviciul amânat al lichidului de răcire poate duce la defectarea etanșării pompei de apă și la supraîncălzire, deosebit de problematic la motoarele turbo unde reparațiile garniturii de chiulasă depășesc 2.000 $.
Probleme comune la kilometraj ridicat
- 30,000+ mi
- Motoarele turbo de 1.5L pot prezenta diluție a uleiului cu combustibil la condusul pe distanțe scurte pe vreme rece; Honda a emis o actualizare software pentru a remedia acest lucru la unitățile de producție anterioare.
- 50,000+ mi
- Trepidații sau ezitări ale CVT-ului în timpul accelerării la viteză mică pot apărea dacă întreținerea lichidului este amânată; schimburile timpurii de lichid rezolvă adesea problema.
- 60,000+ mi
- Sensibilitatea ecranului tactil al sistemului de infotainment se poate degrada; actualizările software de la dealer pot restabili performanța în multe cazuri.
- 80,000+ mi
- Bucșele brațelor inferioare de control față pot dezvolta scârțâituri sau zgomote la trecerea peste denivelări; bucșele de înlocuire sau brațele de control complete sunt un element de uzură comun.
- 100,000+ mi
- Actuatoarele wastegate ale turbocompresorului pot dezvolta joc sau blocaje, cauzând probleme de control al presiunii și aprinderea martorului „check-engine”; pot fi necesare actuatoare de înlocuire sau service turbo.
- 120,000+ mi
- Uzura rulmenților pompei de apă devine mai frecventă; ascultați zgomote de scârțâit din zona curelei de accesorii și înlocuiți preventiv în timpul service-ului curelei.
Întrebări frecvente despre 2022 Honda Accord
Cât de des are nevoie un 2022 Honda Accord de un schimb de ulei?
Intervalul de schimb de ulei al 2022 Honda Accord urmează Maintenance Minder: schimbați uleiul când sistemul mașinii o indică sau cel târziu la fiecare 12 luni. Conform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): A = schimb ulei de motor; B = ulei și filtru; termen de rezervă 12 luni. Ulei: Honda Genuine Motor Oil 0W-20. Capacitate (în ambele unități): 1.5T 3,4 US qt (3,2 L), 3,7 US qt (3,5 L) cu filtru; 2.0T 4,6 US qt (4,4 L), 5,0 US qt (4,8 L) cu filtru; hibrid 3,7 US qt (3,5 L), 4,0 US qt (3,8 L) cu filtru. Condiții severe: Minder scurtează intervalul în funcție de condițiile de funcționare a motorului; manualul pentru SUA nu indică un kilometraj separat pentru condiții severe.
De ce tip de întreținere are nevoie un 2022 Honda Accord?
Serviciile de nu ratat pentru un 2022 Honda Accord: ulei motor și filtru: Maintenance Minder, cod A/B / 12 luni; lichid transmisie cvt: Maintenance Minder, cod 3; lichid de transmisie automată: Maintenance Minder, cod 3; lichid de transmisie automată (hibrid): Maintenance Minder, cod 3; lichid de frână: Maintenance Minder, cod 7 / 36 luni. Tabelul de mai sus listează fiecare serviciu cu intervalul său și un cost estimat.
Ce probleme apar la un Honda Accord la un kilometraj mai mare?
Ce raportează proprietarii pe măsură ce se adună kilometri — 30,000+ mi: Motoarele turbo de 1.5L pot prezenta diluție a uleiului cu combustibil la condusul pe distanțe scurte pe vreme rece; Honda a emis o actualizare software pentru a remedia acest lucru la unitățile de producție anterioare. 50,000+ mi: Trepidații sau ezitări ale CVT-ului în timpul accelerării la viteză mică pot apărea dacă întreținerea lichidului este amânată; schimburile timpurii de lichid rezolvă adesea problema. 60,000+ mi: Sensibilitatea ecranului tactil al sistemului de infotainment se poate degrada; actualizările software de la dealer pot restabili performanța în multe cazuri. 80,000+ mi: Bucșele brațelor inferioare de control față pot dezvolta scârțâituri sau zgomote la trecerea peste denivelări; bucșele de înlocuire sau brațele de control complete sunt un element de uzură comun. 100,000+ mi: Actuatoarele wastegate ale turbocompresorului pot dezvolta joc sau blocaje, cauzând probleme de control al presiunii și aprinderea martorului „check-engine”; pot fi necesare actuatoare de înlocuire sau service turbo. 120,000+ mi: Uzura rulmenților pompei de apă devine mai frecventă; ascultați zgomote de scârțâit din zona curelei de accesorii și înlocuiți preventiv în timpul service-ului curelei.
Păstrează un program de întreținere pentru Accord
Înregistrează tot ce ai făcut și primești notificări pentru ce urmează. Rev știe intervalele de service pentru Accord.