Onderhoudsschema voor de 2022 Honda Accord
Elke onderhoudsbeurt voor de 2022 Accord, met het interval en de geschatte kosten.
Het olieverversingsinterval voor de 2022 Honda Accord volgt de Maintenance Minder: ververs de olie wanneer het systeem in de auto dat aangeeft, of uiterlijk elke 12 maanden. Gestuurd door de Maintenance Minder (geen vast VS-interval in mijlen): A = motorolie verversen; B = olie en filter; terugvalregel na 12 maanden. Olie: Honda Genuine Motor Oil 0W-20. Inhoud (beide eenheden): 1.5T 3,4 US qt (3,2 L), 3,7 US qt (3,5 L) met filter; 2.0T 4,6 US qt (4,4 L), 5,0 US qt (4,8 L) met filter; hybride 3,7 US qt (3,5 L), 4,0 US qt (3,8 L) met filter. Zware omstandigheden: de Minder verkort het interval op basis van de bedrijfsomstandigheden van de motor; de Amerikaanse handleiding geeft geen apart interval voor zware omstandigheden.
Service-intervallen
Uit het 2022 Honda Accord schema.
| Dienst | Elke | Gesch. kosten | Status |
|---|---|---|---|
| Motorolie & filterVeiligheidsitemGestuurd door de Maintenance Minder (geen vast VS-interval in mijlen): A = motorolie verversen; B = olie en filter; terugvalregel na 12 maanden. Olie: Honda Genuine Motor Oil 0W-20. Inhoud (beide eenheden): 1.5T 3,4 US qt (3,2 L), 3,7 US qt (3,5 L) met filter; 2.0T 4,6 US qt (4,4 L), 5,0 US qt (4,8 L) met filter; hybride 3,7 US qt (3,5 L), 4,0 US qt (3,8 L) met filter. Zware omstandigheden: de Minder verkort het interval op basis van de bedrijfsomstandigheden van de motor; de Amerikaanse handleiding geeft geen apart interval voor zware omstandigheden. | Maintenance Minder (code A/B) / 12 mnd | $45-$75 | |
| Banden wisselenGestuurd door de Maintenance Minder (geen vast VS-interval in mijlen): subcode 1 'Banden roteren'. | Maintenance Minder (code 1) | $25-$50 | |
| MotorluchtfilterGestuurd door de Maintenance Minder (geen vast VS-interval in mijlen): subcode 2. Zware omstandigheden: stoffige omstandigheden elke 15.000 mijl (24.000 km). | Maintenance Minder (code 2) | $25-$50 | |
| InterieurfilterGestuurd door de Maintenance Minder (geen vast VS-interval in mijlen): subcode 2 'Stof- en pollenfilter vervangen'. Zware omstandigheden: stedelijk roet elke 15.000 mijl (24.000 km). | Maintenance Minder (code 2) | $20-$40 | |
| Inspectie aandrijfriemGestuurd door de Maintenance Minder (geen vast VS-interval in mijlen): subcode 2 'Aandrijfriem inspecteren' (alleen inspecteren). Niet in de hybridetabel. | Maintenance Minder (code 2) | — | |
| CVT-transmissievloeistofVeiligheidsitemGestuurd door de Maintenance Minder (geen vast VS-interval in mijlen): subcode 3 'Transmissievloeistof verversen'. Honda HCF-2, 3,9 US qt (3,7 L) bij verversen. Zware omstandigheden (CVT-modellen): rijden in de bergen met lage snelheid - elke 25.000 mijl (40.000 km). | Maintenance Minder (code 3) | $150-$250 | |
| Automatische transmissievloeistofVeiligheidsitemGestuurd door de Maintenance Minder (geen vast VS-interval in mijlen): subcode 3 'Transmissievloeistof verversen' (10-traps AT). Honda ATF-type 2.0, 4,5 US qt (4,3 L) bij verversen. De voetnoot over zware omstandigheden bij rijden in de bergen geldt alleen voor CVT-modellen; geen interval voor zware omstandigheden voor de 10AT. | Maintenance Minder (code 3) | $150-$250 | |
| Automatische transmissievloeistof (hybride)VeiligheidsitemGestuurd door de Maintenance Minder (geen vast VS-interval in mijlen): subcode 3 'Transmissievloeistof verversen'. Honda ATF DW-1, 2,3 US qt (2,2 L) bij verversen. Zware omstandigheden: rijden in de bergen met lage snelheid - elke 47.500 mijl (76.000 km) of 3 jaar. | Maintenance Minder (code 3) | $150-$250 | |
| BougiesGestuurd door de Maintenance Minder (geen vast VS-interval in mijlen): subcode 4 'Bougies vervangen'. | Maintenance Minder (code 4) | $150-$250 | |
| Klepspeling inspectieGestuurd door de Maintenance Minder (geen vast VS-interval in mijlen): subcode 4 'Klepspeling inspecteren' (alleen inspecteren); ook vermeld voor de hybride. Kleppen afstellen tijdens A, B, 1, 2 of 3 als ze lawaai maken. | Maintenance Minder (code 4) | — | |
| KoelvloeistofGestuurd door de Maintenance Minder (geen vast VS-interval in mijlen): subcode 5 'Motorkoelvloeistof verversen'. Honda Long-Life Antifreeze/Coolant Type 2, 50/50. Inhoud incl. reservoir (alleen US gal en L): 1.5T CVT 1,59 US gal (6,03 L), 1.5T MT 1,56 US gal (5,90 L); 2.0T 1,34 US gal (5,06 L); hybride motor 1,29 US gal (4,88 L). De hybride vermeldt ook een koelcircuit voor de omvormer, 0,219 US gal (0,83 L), zonder aparte Minder-code. | Maintenance Minder (code 5) | $120-$180 | |
| RemvloeistofVeiligheidsitemGestuurd door de Maintenance Minder (geen vast VS-interval in mijlen): subcode 7; als item 7 niet binnen 36 maanden na het resetten verschijnt, elke 3 jaar verversen. Honda Heavy Duty Brake Fluid DOT 3. | Maintenance Minder (code 7) / 36 mnd | $80-$120 | |
| ReminspectieVeiligheidsitemGestuurd door de Maintenance Minder (geen vast VS-interval in mijlen): code B 'Remmen voor en achter inspecteren'. | Maintenance Minder (code B) | — | |
| Inspectie chassis & vloeistoffen (B-service)Gestuurd door de Maintenance Minder (geen vast VS-interval in mijlen): code B: spoorstangen/stuurhuis/stofhoezen, ophanging, aandrijfashoezen, remslangen en -leidingen, vloeistofniveaus, uitlaat, brandstofleidingen (bij de hybride ook de vervaldatum van de fles van de bandenreparatieset). | Maintenance Minder (code B) | — |
Geschatte kosten zijn typisch voor de VS, in USD.
- 0 Nu nodig
- 0 Binnen 8.000 km
- 0 Later
Vraag Rev over mijn Accord
GarageHub · Gratis · Jouw AI-MonteurOpenenDe 2022 Honda Accord (10e generatie) biedt twee turbogeladen viercilindermotoren – een 1.5L gekoppeld aan een CVT en een 2.0L gekoppeld aan een 10-traps automaat – plus een 2.0L Atkinson-cyclus hybride aandrijflijn met Honda's twee-motor hybridesysteem, allemaal in een voorwielaangedreven configuratie. Alle motoren gebruiken onderhoudsvrije distributiekettingen, wat het onderhoud op lange termijn vereenvoudigt, hoewel de turbo's en CVT aandacht vereisen voor vloeistofkwaliteit en intervallen. Dit schema is ontworpen voor typische rijomstandigheden; intensief gebruik (frequente korte ritten, extreme temperaturen, slepen) kan vaker onderhoud vereisen.
Wat gebeurt er als je het overslaat
- Het negeren van CVT-vloeistofverversingen bij 1.5L modellen kan leiden tot schokken, slippen en voortijdig falen van de transmissie – een reparatie van meer dan $4.000 die niet onder de aandrijflijn garantie valt na 60.000 miles.
- Het overslaan van remvloeistofverversingen zorgt voor vochtverontreiniging, wat interne corrosie van de ABS-module en een sponzig pedaalgevoel kan veroorzaken, waardoor de geavanceerde veiligheidssystemen van het voertuig in gevaar komen.
- Het niet vervangen van het motorluchtfilter laat vuil in het compressorwiel van de turbo terechtkomen, wat mogelijk bladschade en kostbare turbovervanging kan veroorzaken.
- Uitgesteld koelvloeistofonderhoud kan leiden tot falen van de waterpomppakking en oververhitting, wat vooral problematisch is bij turbomotoren waar reparaties aan de koppakking meer dan $2.000 bedragen.
Veelvoorkomende problemen bij hogere kilometerstanden
- 30,000+ mi
- 1.5L turbomotoren kunnen olievervuiling met brandstof vertonen bij korte ritten in koud weer; Honda heeft een software-update uitgebracht om dit in eerdere productie-eenheden aan te pakken.
- 50,000+ mi
- CVT-schokken of aarzeling bij acceleratie bij lage snelheid kunnen optreden als het vloeistofonderhoud wordt uitgesteld; vroege vloeistofverversingen lossen het probleem vaak op.
- 60,000+ mi
- De responsiviteit van het touchscreen van het infotainmentsysteem kan afnemen; software-updates van de dealer kunnen in veel gevallen de prestaties herstellen.
- 80,000+ mi
- De bussen van de voorste onderste draagarmen kunnen piepjes of bonken vertonen bij hobbels; vervangende bussen of complete draagarmen zijn een veelvoorkomend slijtageonderdeel.
- 100,000+ mi
- De wastegate-actuators van de turbo kunnen speling of vastlopen ontwikkelen, wat problemen met de turbodrukregeling en controlelampjes veroorzaakt; vervangende actuators of turboservice kunnen nodig zijn.
- 120,000+ mi
- Slijtage van de waterpomplagers komt vaker voor; luister naar jankende geluiden uit het gebied van de multiriem en vervang preventief tijdens het riemonderhoud.
Veelgestelde vragen over de 2022 Honda Accord
Hoe vaak moet een 2022 Honda Accord olie verversen?
Het olieverversingsinterval voor de 2022 Honda Accord volgt de Maintenance Minder: ververs de olie wanneer het systeem in de auto dat aangeeft, of uiterlijk elke 12 maanden. Gestuurd door de Maintenance Minder (geen vast VS-interval in mijlen): A = motorolie verversen; B = olie en filter; terugvalregel na 12 maanden. Olie: Honda Genuine Motor Oil 0W-20. Inhoud (beide eenheden): 1.5T 3,4 US qt (3,2 L), 3,7 US qt (3,5 L) met filter; 2.0T 4,6 US qt (4,4 L), 5,0 US qt (4,8 L) met filter; hybride 3,7 US qt (3,5 L), 4,0 US qt (3,8 L) met filter. Zware omstandigheden: de Minder verkort het interval op basis van de bedrijfsomstandigheden van de motor; de Amerikaanse handleiding geeft geen apart interval voor zware omstandigheden.
Welk onderhoud heeft een 2022 Honda Accord nodig?
De onderhoudsbeurten die je niet mag overslaan bij een 2022 Honda Accord: motorolie & filter: Maintenance Minder (code A/B) / 12 mnd; cvt-transmissievloeistof: Maintenance Minder (code 3); automatische transmissievloeistof: Maintenance Minder (code 3); automatische transmissievloeistof (hybride): Maintenance Minder (code 3); remvloeistof: Maintenance Minder (code 7) / 36 mnd. De tabel hierboven vermeldt elke service met het interval en een geschatte kosten.
Wat gaat er mis met een Honda Accord bij een hogere kilometerstand?
Wat eigenaren melden naarmate de kilometers oplopen — 30,000+ mi: 1.5L turbomotoren kunnen olievervuiling met brandstof vertonen bij korte ritten in koud weer; Honda heeft een software-update uitgebracht om dit in eerdere productie-eenheden aan te pakken. 50,000+ mi: CVT-schokken of aarzeling bij acceleratie bij lage snelheid kunnen optreden als het vloeistofonderhoud wordt uitgesteld; vroege vloeistofverversingen lossen het probleem vaak op. 60,000+ mi: De responsiviteit van het touchscreen van het infotainmentsysteem kan afnemen; software-updates van de dealer kunnen in veel gevallen de prestaties herstellen. 80,000+ mi: De bussen van de voorste onderste draagarmen kunnen piepjes of bonken vertonen bij hobbels; vervangende bussen of complete draagarmen zijn een veelvoorkomend slijtageonderdeel. 100,000+ mi: De wastegate-actuators van de turbo kunnen speling of vastlopen ontwikkelen, wat problemen met de turbodrukregeling en controlelampjes veroorzaakt; vervangende actuators of turboservice kunnen nodig zijn. 120,000+ mi: Slijtage van de waterpomplagers komt vaker voor; luister naar jankende geluiden uit het gebied van de multiriem en vervang preventief tijdens het riemonderhoud.
Volg dit schema voor je Accord
Leg vast wat je hebt gedaan en krijg herinneringen voor wat de volgende stap is. Rev kent de intervallen voor je Accord.