График за поддръжка

График за поддръжка на 2022 Honda Accord

Всяко обслужване за 2022 Accord, с неговия интервал и прогнозна цена.

CV (10th gen, 2018–2022) · 1.5L turbocharged I4 (VTEC Turbo) / 2.0L turbocharged I4 (VTEC Turbo) / 2.0L Atkinson-cycle I4 hybrid (two-motor hybrid system) · Rev + Daniel Georgiev

Интервалът за смяна на маслото на 2022 Honda Accord следва Maintenance Minder: сменете го, когато системата в колата го покаже, или най-късно на всеки 12 месеца. По Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): A = смяна на двигателното масло; B = масло и филтър; резервен срок 12 месеца. Масло: Honda Genuine Motor Oil 0W-20. Вместимост (в двете мерни единици): 1.5T 3,4 US qt (3,2 л), 3,7 US qt (3,5 л) с филтъра; 2.0T 4,6 US qt (4,4 л), 5,0 US qt (4,8 л) с филтъра; хибрид 3,7 US qt (3,5 л), 4,0 US qt (3,8 л) с филтъра. Тежки условия: Minder скъсява интервала според работните условия на двигателя; ръководството за САЩ не дава отделен пробег за тежки условия.

Сервизни интервали

Вашият автомобил
Двигател

От графика за 2022 Honda Accord.

От графика за 2022 Honda Accord.
УслугаНа всекиПрибл. ценаСтатус
Двигателно масло и филтърЕлемент за безопасностПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): A = смяна на двигателното масло; B = масло и филтър; резервен срок 12 месеца. Масло: Honda Genuine Motor Oil 0W-20. Вместимост (в двете мерни единици): 1.5T 3,4 US qt (3,2 л), 3,7 US qt (3,5 л) с филтъра; 2.0T 4,6 US qt (4,4 л), 5,0 US qt (4,8 л) с филтъра; хибрид 3,7 US qt (3,5 л), 4,0 US qt (3,8 л) с филтъра. Тежки условия: Minder скъсява интервала според работните условия на двигателя; ръководството за САЩ не дава отделен пробег за тежки условия.Maintenance Minder, код A/B / 12 мес.$45-$75
Ротация на гумиПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): подкод 1 „Ротация на гумите“.Maintenance Minder, код 1$25-$50
Въздушен филтър на двигателяПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): подкод 2. Тежки условия: прашни условия – на всеки 15 000 мили (24 000 км).Maintenance Minder, код 2$25-$50
Филтър на купетоПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): подкод 2 „Смяна на филтъра за прах и полени“. Тежки условия: градски сажди – на всеки 15 000 мили (24 000 км).Maintenance Minder, код 2$20-$40
Проверка на задвижващия ремъкПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): подкод 2 „Проверка на задвижващия ремък“ (само проверка). Не присъства в таблицата за хибрида.Maintenance Minder, код 2—
Течност за CVTЕлемент за безопасностПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): подкод 3 „Смяна на трансмисионната течност“. Honda HCF-2, 3,9 US qt (3,7 л) при смяна. Тежки условия (модели с CVT): шофиране в планински райони с ниска скорост – на всеки 25 000 мили (40 000 км).Maintenance Minder, код 3$150-$250
Течност за автоматична трансмисияЕлемент за безопасностПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): подкод 3 „Смяна на трансмисионната течност“ (10-степенна AT). Honda ATF-type 2.0, 4,5 US qt (4,3 л) при смяна. Бележката за тежки условия при шофиране в планински райони се отнася само за моделите с CVT; за 10AT няма пробег за тежки условия.Maintenance Minder, код 3$150-$250
Течност за автоматична трансмисия (хибрид)Елемент за безопасностПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): подкод 3 „Смяна на трансмисионната течност“. Honda ATF DW-1, 2,3 US qt (2,2 л) при смяна. Тежки условия: шофиране в планински райони с ниска скорост – на всеки 47 500 мили (76 000 км) или 3 години.Maintenance Minder, код 3$150-$250
Запалителни свещиПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): подкод 4 „Смяна на запалителните свещи“.Maintenance Minder, код 4$150-$250
Проверка на хлабината на клапанитеПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): подкод 4 „Проверка на хлабината на клапаните“ (само проверка); посочена е и за хибрида. Регулирайте клапаните при A, B, 1, 2 или 3, ако са шумни.Maintenance Minder, код 4—
Охладителна течност на двигателяПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): подкод 5 „Смяна на охладителната течност на двигателя“. Honda Long-Life Antifreeze/Coolant Type 2, 50/50. Вместимост вкл. разширителния съд (само US gal и литри): 1.5T CVT 1,59 US gal (6,03 л), 1.5T MT 1,56 US gal (5,90 л); 2.0T 1,34 US gal (5,06 л); двигател на хибрида 1,29 US gal (4,88 л). Хибридът има и охладителен кръг за инвертора, 0,219 US gal (0,83 л), без отделен код в Minder.Maintenance Minder, код 5$120-$180
Спирачна течностЕлемент за безопасностПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): подкод 7; ако позиция 7 не се появи в рамките на 36 месеца след нулиране, сменяйте на всеки 3 години. Honda Heavy Duty Brake Fluid DOT 3.Maintenance Minder, код 7 / 36 мес.$80-$120
Проверка на спирачкитеЕлемент за безопасностПо Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): код B „Проверка на предните и задните спирачки“.Maintenance Minder, код B—
Проверка на ходовата част и течностите (обслужване B)По Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): код B: накрайници на кормилната щанга/кормилен механизъм/маншони, окачване, маншони на полуоските, спирачни маркучи и тръбопроводи, нива на течностите, изпускателна система, горивопроводи (при хибрида се проверява и срокът на годност на бутилката от комплекта за ремонт на гуми).Maintenance Minder, код B—

Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.

GarageHub · Безплатно · Вашият AI механикОтваряне

Honda Accord от 2022 г. (10-то поколение) предлага два турбокомпресорни четирицилиндрови двигателя – 1.5L, съчетан с CVT, и 2.0L, съчетан с 10-степенна автоматична трансмисия – плюс 2.0L хибриден задвижващ механизъм с цикъл на Аткинсън, използващ двумоторната хибридна система на Honda, всички във конфигурация с предно задвижване. Всички двигатели използват вериги за синхронизация без поддръжка, което опростява дългосрочната поддръжка, въпреки че турбокомпресорите и CVT изискват внимание към качеството на течността и интервалите. Този график е предназначен за типични условия на шофиране; тежка употреба (чести кратки пътувания, екстремни температури, теглене) може да изисква по-често обслужване.

Какво се случва, ако го пропуснете

  • Пренебрегването на смените на CVT течността при 1.5L модели може да доведе до тресене, приплъзване и преждевременна повреда на трансмисията – ремонт за над $4,000, който не се покрива от гаранцията на задвижващия механизъм след 60 000 miles.
  • Пропускането на смени на спирачна течност позволява замърсяване с влага, което може да причини вътрешна корозия на ABS модула и усещане за мек педал, компрометирайки усъвършенстваните системи за безопасност на автомобила.
  • Несменянето на въздушния филтър на двигателя позволява на отломки да попаднат в компресорното колело на турбокомпресора, което потенциално причинява повреда на лопатките и скъпа смяна на турбото.
  • Отложеното обслужване на охлаждащата система може да доведе до повреда на уплътнението на водната помпа и прегряване, което е особено проблематично при турбо двигателите, където ремонтите на гарнитурата на главата надхвърлят $2,000.

Чести проблеми при висок пробег

30,000+ mi
1.5L турбо двигателите могат да проявят разреждане на маслото с гориво при шофиране на къси разстояния в студено време; Honda издаде софтуерна актуализация за справяне с този проблем при по-ранните производствени единици.
50,000+ mi
CVT тресене или колебание при ускорение с ниска скорост може да се появи, ако поддръжката на течността е отложена; ранните смени на течността често решават проблема.
60,000+ mi
Чувствителността на тъчскрийна на инфотейнмънт системата може да се влоши; софтуерни актуализации от дилъра могат да възстановят производителността в много случаи.
80,000+ mi
Втулките на предните долни носачи могат да развият скърцане или тропане при преминаване през неравности; подмяната на втулки или цели носачи е често срещан елемент за износване.
100,000+ mi
Активаторите на клапана за отработени газове на турбокомпресора могат да развият луфт или залепване, причинявайки проблеми с контрола на налягането и светлини за проверка на двигателя; може да се наложи подмяна на активатори или обслужване на турбото.
120,000+ mi
Износването на лагерите на водната помпа става по-често; слушайте за виещи шумове от областта на аксесоарния ремък и сменяйте превантивно по време на обслужване на ремъка.

Често задавани въпроси за 2022 Honda Accord

Колко често се сменя маслото на 2022 Honda Accord?

Интервалът за смяна на маслото на 2022 Honda Accord следва Maintenance Minder: сменете го, когато системата в колата го покаже, или най-късно на всеки 12 месеца. По Maintenance Minder (без фиксиран пробег за САЩ): A = смяна на двигателното масло; B = масло и филтър; резервен срок 12 месеца. Масло: Honda Genuine Motor Oil 0W-20. Вместимост (в двете мерни единици): 1.5T 3,4 US qt (3,2 л), 3,7 US qt (3,5 л) с филтъра; 2.0T 4,6 US qt (4,4 л), 5,0 US qt (4,8 л) с филтъра; хибрид 3,7 US qt (3,5 л), 4,0 US qt (3,8 л) с филтъра. Тежки условия: Minder скъсява интервала според работните условия на двигателя; ръководството за САЩ не дава отделен пробег за тежки условия.

Каква поддръжка изисква 2022 Honda Accord?

Услуги, които не бива да пропускате за 2022 Honda Accord: двигателно масло и филтър: Maintenance Minder, код A/B / 12 мес.; течност за cvt: Maintenance Minder, код 3; течност за автоматична трансмисия: Maintenance Minder, код 3; течност за автоматична трансмисия (хибрид): Maintenance Minder, код 3; спирачна течност: Maintenance Minder, код 7 / 36 мес.. Таблицата по-горе изброява всяка услуга с нейния интервал и прогнозна цена.

Какви проблеми възникват при Honda Accord при по-голям пробег?

Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 30,000+ mi: 1.5L турбо двигателите могат да проявят разреждане на маслото с гориво при шофиране на къси разстояния в студено време; Honda издаде софтуерна актуализация за справяне с този проблем при по-ранните производствени единици. 50,000+ mi: CVT тресене или колебание при ускорение с ниска скорост може да се появи, ако поддръжката на течността е отложена; ранните смени на течността често решават проблема. 60,000+ mi: Чувствителността на тъчскрийна на инфотейнмънт системата може да се влоши; софтуерни актуализации от дилъра могат да възстановят производителността в много случаи. 80,000+ mi: Втулките на предните долни носачи могат да развият скърцане или тропане при преминаване през неравности; подмяната на втулки или цели носачи е често срещан елемент за износване. 100,000+ mi: Активаторите на клапана за отработени газове на турбокомпресора могат да развият луфт или залепване, причинявайки проблеми с контрола на налягането и светлини за проверка на двигателя; може да се наложи подмяна на активатори или обслужване на турбото. 120,000+ mi: Износването на лагерите на водната помпа става по-често; слушайте за виещи шумове от областта на аксесоарния ремък и сменяйте превантивно по време на обслужване на ремъка.

Запазете този график за вашия Accord

Записвайте извършеното и получавайте напомняния за следващото. Rev знае сервизните интервали за вашия Accord.

Започнете да следите вашия Accord