Harmonogram przeglądów

Harmonogram serwisowy 2022 Honda Accord

Każda usługa dla 2022 Accord wraz z interwałem i szacunkowym kosztem.

CV (10th gen, 2018–2022) · 1.5L turbocharged I4 (VTEC Turbo) / 2.0L turbocharged I4 (VTEC Turbo) / 2.0L Atkinson-cycle I4 hybrid (two-motor hybrid system) · Rev + Daniel Georgiev

Interwał wymiany oleju w 2022 Honda Accord wyznacza Maintenance Minder: wymień olej, gdy system w aucie to pokaże, lub najpóźniej co 12 miesięcy. Według Maintenance Minder (brak stałego przebiegu dla USA): A = wymiana oleju silnikowego; B = olej i filtr; termin awaryjny 12 miesięcy. Olej: Honda Genuine Motor Oil 0W-20. Pojemność (w obu jednostkach): 1.5T 3,4 US qt (3,2 l), 3,7 US qt (3,5 l) z filtrem; 2.0T 4,6 US qt (4,4 l), 5,0 US qt (4,8 l) z filtrem; hybryda 3,7 US qt (3,5 l), 4,0 US qt (3,8 l) z filtrem. Trudne warunki: Minder skraca interwał na podstawie warunków pracy silnika; instrukcja dla USA nie podaje osobnego przebiegu dla trudnych warunków.

Interwały serwisowe

Twój samochód
Silnik

Z harmonogramu dla 2022 Honda Accord.

Z harmonogramu dla 2022 Honda Accord.
SerwisCoSzac. kosztStatus
Olej silnikowy i filtrElement bezpieczeństwaWedług Maintenance Minder (brak stałego przebiegu dla USA): A = wymiana oleju silnikowego; B = olej i filtr; termin awaryjny 12 miesięcy. Olej: Honda Genuine Motor Oil 0W-20. Pojemność (w obu jednostkach): 1.5T 3,4 US qt (3,2 l), 3,7 US qt (3,5 l) z filtrem; 2.0T 4,6 US qt (4,4 l), 5,0 US qt (4,8 l) z filtrem; hybryda 3,7 US qt (3,5 l), 4,0 US qt (3,8 l) z filtrem. Trudne warunki: Minder skraca interwał na podstawie warunków pracy silnika; instrukcja dla USA nie podaje osobnego przebiegu dla trudnych warunków.Maintenance Minder, kod A/B / 12 mies.$45-$75
Rotacja OponWedług Maintenance Minder (brak stałego przebiegu dla USA): podkod 1 „Rotacja opon”.Maintenance Minder, kod 1$25-$50
Filtr powietrza silnikaWedług Maintenance Minder (brak stałego przebiegu dla USA): podkod 2. Trudne warunki: zapylenie – co 15 000 mi (24 000 km).Maintenance Minder, kod 2$25-$50
Filtr kabinowyWedług Maintenance Minder (brak stałego przebiegu dla USA): podkod 2 „Wymiana filtra przeciwpyłowego i przeciwpyłkowego”. Trudne warunki: miejska sadza – co 15 000 mi (24 000 km).Maintenance Minder, kod 2$20-$40
Kontrola paska napędowegoWedług Maintenance Minder (brak stałego przebiegu dla USA): podkod 2 „Kontrola paska napędowego” (tylko kontrola). Brak w tabeli dla hybrydy.Maintenance Minder, kod 2—
Płyn przekładni CVTElement bezpieczeństwaWedług Maintenance Minder (brak stałego przebiegu dla USA): podkod 3 „Wymiana płynu przekładniowego”. Honda HCF-2, 3,9 US qt (3,7 l) przy wymianie. Trudne warunki (modele z CVT): jazda w terenie górskim z niską prędkością – co 25 000 mi (40 000 km).Maintenance Minder, kod 3$150-$250
Płyn do automatycznej skrzyni biegówElement bezpieczeństwaWedług Maintenance Minder (brak stałego przebiegu dla USA): podkod 3 „Wymiana płynu przekładniowego” (10-biegowa AT). Honda ATF-type 2.0, 4,5 US qt (4,3 l) przy wymianie. Przypis o trudnych warunkach dla jazdy w terenie górskim dotyczy tylko modeli z CVT; dla 10AT brak przebiegu dla trudnych warunków.Maintenance Minder, kod 3$150-$250
Płyn do automatycznej skrzyni biegów (hybryda)Element bezpieczeństwaWedług Maintenance Minder (brak stałego przebiegu dla USA): podkod 3 „Wymiana płynu przekładniowego”. Honda ATF DW-1, 2,3 US qt (2,2 l) przy wymianie. Trudne warunki: jazda w terenie górskim z niską prędkością – co 47 500 mi (76 000 km) lub 3 lata.Maintenance Minder, kod 3$150-$250
Świece zapłonoweWedług Maintenance Minder (brak stałego przebiegu dla USA): podkod 4 „Wymiana świec zapłonowych”.Maintenance Minder, kod 4$150-$250
Kontrola luzu zaworowegoWedług Maintenance Minder (brak stałego przebiegu dla USA): podkod 4 „Kontrola luzu zaworowego” (tylko kontrola); podana także dla hybrydy. Wyreguluj zawory podczas A, B, 1, 2 lub 3, jeśli są głośne.Maintenance Minder, kod 4—
Płyn chłodniczy silnikaWedług Maintenance Minder (brak stałego przebiegu dla USA): podkod 5 „Wymiana płynu chłodniczego silnika”. Honda Long-Life Antifreeze/Coolant Type 2, 50/50. Pojemność ze zbiornikiem wyrównawczym (tylko US gal i litry): 1.5T CVT 1,59 US gal (6,03 l), 1.5T MT 1,56 US gal (5,90 l); 2.0T 1,34 US gal (5,06 l); silnik hybrydy 1,29 US gal (4,88 l). Hybryda ma też obieg chłodzenia falownika, 0,219 US gal (0,83 l), bez osobnego kodu Mindera.Maintenance Minder, kod 5$120-$180
Płyn hamulcowyElement bezpieczeństwaWedług Maintenance Minder (brak stałego przebiegu dla USA): podkod 7; jeśli pozycja 7 nie pojawi się w ciągu 36 miesięcy od wyzerowania, wymieniaj co 3 lata. Honda Heavy Duty Brake Fluid DOT 3.Maintenance Minder, kod 7 / 36 mies.$80-$120
Kontrola hamulcówElement bezpieczeństwaWedług Maintenance Minder (brak stałego przebiegu dla USA): kod B „Kontrola przednich i tylnych hamulców”.Maintenance Minder, kod B—
Kontrola podwozia i płynów (serwis B)Według Maintenance Minder (brak stałego przebiegu dla USA): kod B: końcówki drążków kierowniczych/przekładnia kierownicza/osłony, zawieszenie, osłony półosi, przewody hamulcowe elastyczne i sztywne, poziomy płynów, układ wydechowy, przewody paliwowe (w hybrydzie także data ważności butelki zestawu naprawczego do opon).Maintenance Minder, kod B—

Szacunkowe koszty są typowe dla USA, w USD.

Śledź ten harmonogram dla mojego Accord
Zapytaj Rev o mój Accord
GarageHub · Bezpłatne · Twój mechanik AIOtwórz

Honda Accord 2022 (10. generacji) oferuje dwa turbodoładowane czterocylindrowe silniki – 1.5L połączony z CVT i 2.0L połączony z 10-biegową automatyczną skrzynią biegów – plus hybrydowy układ napędowy 2.0L z cyklem Atkinsona wykorzystujący dwusilnikowy system hybrydowy Hondy, wszystkie w konfiguracji z napędem na przednie koła. Wszystkie silniki wykorzystują bezobsługowe łańcuchy rozrządu, upraszczając długoterminową konserwację, chociaż turbosprężarki i CVT wymagają uwagi na jakość i interwały wymiany płynów. Ten harmonogram jest przeznaczony dla typowych warunków jazdy; intensywne użytkowanie (częste krótkie podróże, ekstremalne temperatury, holowanie) może wymagać częstszego serwisu.

Co się stanie, jeśli pominiesz serwis

  • Zaniedbanie wymiany płynu CVT w modelach 1.5L może prowadzić do drgań, poślizgów i przedwczesnej awarii skrzyni biegów — naprawa za ponad 4000 $ nieobjęta gwarancją układu napędowego po 60 000 miles.
  • Pomijanie wymiany płynu hamulcowego pozwala na zanieczyszczenie wilgocią, co może spowodować wewnętrzną korozję modułu ABS i gąbczaste odczucie pedału, naruszając zaawansowane systemy bezpieczeństwa pojazdu.
  • Niewymienienie filtra powietrza silnika pozwala na dostanie się zanieczyszczeń do wirnika sprężarki turbosprężarki, potencjalnie powodując uszkodzenie łopatek i kosztowną wymianę turbosprężarki.
  • Odłożona obsługa płynu chłodzącego może prowadzić do awarii uszczelnienia pompy wody i przegrzania, co jest szczególnie problematyczne w silnikach turbodoładowanych, gdzie naprawy uszczelki głowicy przekraczają 2000 $.

Typowe problemy przy dużym przebiegu

30,000+ mi
Silniki turbo 1.5L mogą wykazywać rozcieńczenie oleju paliwem podczas jazdy na krótkich dystansach w zimne dni; Honda wydała aktualizację oprogramowania, aby rozwiązać ten problem we wcześniejszych jednostkach produkcyjnych.
50,000+ mi
Drgania lub wahania CVT podczas przyspieszania przy niskich prędkościach mogą wystąpić, jeśli konserwacja płynu zostanie odłożona; wczesne wymiany płynu często rozwiązują problem.
60,000+ mi
Responsywność ekranu dotykowego systemu infotainment może ulec pogorszeniu; aktualizacje oprogramowania od dealera mogą w wielu przypadkach przywrócić wydajność.
80,000+ mi
Tuleje przednich dolnych wahaczy mogą wydawać skrzypienie lub stukanie na wybojach; wymiana tulei lub całych wahaczy jest częstym elementem zużywającym się.
100,000+ mi
Siłowniki zaworu upustowego turbosprężarki mogą wykazywać luz lub zacinanie się, powodując problemy z kontrolą doładowania i zapalenie się kontrolki silnika; może być wymagana wymiana siłowników lub serwis turbosprężarki.
120,000+ mi
Zużycie łożysk pompy wody staje się coraz częstsze; słuchaj piszczących dźwięków z obszaru paska akcesoriów i wymieniaj profilaktycznie podczas serwisu paska.

Częste pytania dotyczące 2022 Honda Accord

Jak często 2022 Honda Accord wymaga wymiany oleju?

Interwał wymiany oleju w 2022 Honda Accord wyznacza Maintenance Minder: wymień olej, gdy system w aucie to pokaże, lub najpóźniej co 12 miesięcy. Według Maintenance Minder (brak stałego przebiegu dla USA): A = wymiana oleju silnikowego; B = olej i filtr; termin awaryjny 12 miesięcy. Olej: Honda Genuine Motor Oil 0W-20. Pojemność (w obu jednostkach): 1.5T 3,4 US qt (3,2 l), 3,7 US qt (3,5 l) z filtrem; 2.0T 4,6 US qt (4,4 l), 5,0 US qt (4,8 l) z filtrem; hybryda 3,7 US qt (3,5 l), 4,0 US qt (3,8 l) z filtrem. Trudne warunki: Minder skraca interwał na podstawie warunków pracy silnika; instrukcja dla USA nie podaje osobnego przebiegu dla trudnych warunków.

Jakiej konserwacji wymaga 2022 Honda Accord?

Usługi, których nie można pominąć w 2022 Honda Accord: olej silnikowy i filtr: Maintenance Minder, kod A/B / 12 mies.; płyn przekładni cvt: Maintenance Minder, kod 3; płyn do automatycznej skrzyni biegów: Maintenance Minder, kod 3; płyn do automatycznej skrzyni biegów (hybryda): Maintenance Minder, kod 3; płyn hamulcowy: Maintenance Minder, kod 7 / 36 mies.. Powyższa tabela przedstawia każdą usługę wraz z jej interwałem i szacunkowym kosztem.

Co psuje się w Honda Accord przy większym przebiegu?

Co zgłaszają właściciele wraz ze wzrostem przebiegu — 30,000+ mi: Silniki turbo 1.5L mogą wykazywać rozcieńczenie oleju paliwem podczas jazdy na krótkich dystansach w zimne dni; Honda wydała aktualizację oprogramowania, aby rozwiązać ten problem we wcześniejszych jednostkach produkcyjnych. 50,000+ mi: Drgania lub wahania CVT podczas przyspieszania przy niskich prędkościach mogą wystąpić, jeśli konserwacja płynu zostanie odłożona; wczesne wymiany płynu często rozwiązują problem. 60,000+ mi: Responsywność ekranu dotykowego systemu infotainment może ulec pogorszeniu; aktualizacje oprogramowania od dealera mogą w wielu przypadkach przywrócić wydajność. 80,000+ mi: Tuleje przednich dolnych wahaczy mogą wydawać skrzypienie lub stukanie na wybojach; wymiana tulei lub całych wahaczy jest częstym elementem zużywającym się. 100,000+ mi: Siłowniki zaworu upustowego turbosprężarki mogą wykazywać luz lub zacinanie się, powodując problemy z kontrolą doładowania i zapalenie się kontrolki silnika; może być wymagana wymiana siłowników lub serwis turbosprężarki. 120,000+ mi: Zużycie łożysk pompy wody staje się coraz częstsze; słuchaj piszczących dźwięków z obszaru paska akcesoriów i wymieniaj profilaktycznie podczas serwisu paska.

Zachowaj ten harmonogram dla swojego Accord

Zapisuj swoje działania, otrzymuj przypomnienia o kolejnych. Rev zna interwały dla Twojego Accord.

Zacznij śledzić mój Accord