Приблизителен график за поддръжка на 2022 Toyota 4Runner
Оценки на GarageHub за 2022 4Runner, а не графикът за поддръжка на производителя.
По оценка на GarageHub интервалът за смяна на маслото на 2022 Toyota 4Runner е на всеки ≈ 16 000 км (10 000 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $45-$85); стойността не е от производителя, затова проверете ръководството на собственика.
Сервизни интервали
Оценки на GarageHub за 2022 Toyota 4Runner, които не са взети от графика за поддръжка на производителя. Точните стойности са в ръководството на собственика.
| Услуга | На всеки | Прибл. цена | Статус |
|---|---|---|---|
| Двигателно масло и филтърЕлемент за безопасност | 10 000 мили / 12 мес.≈ 16 000 км / 12 мес. | $45-$85 | |
| Ротация на гуми | 5000 мили / 6 мес.≈ 8000 км / 6 мес. | $25-$50 | |
| Въздушен филтър на двигателя | 30 000 мили / 36 мес.≈ 48 000 км / 36 мес. | $25-$50 | |
| Филтър за купето | 30 000 мили / 36 мес.≈ 48 000 км / 36 мес. | $20-$45 | |
| Запалителни свещи | 120 000 мили / 144 мес.≈ 193 000 км / 144 мес. | $180-$280 | |
| Охладителна течност на двигателя | 100 000 мили / 120 мес.≈ 161 000 км / 120 мес. | $120-$180 | |
| Спирачна течност (проверка на ниво/състояние) | 5000 мили / 6 мес.≈ 8000 км / 6 мес. | — | |
| Преглед на спирачкитеЕлемент за безопасност | 5000 мили / 6 мес.≈ 8000 км / 6 мес. | — | |
| Масло за автоматична трансмисия (проверка) (само 5-степенна автоматична) | 30 000 мили / 36 мес.≈ 48 000 км / 36 мес. | — | |
| Масло за заден диференциал (проверка) | 15 000 мили / 18 мес.≈ 24 000 км / 18 мес. | — | |
| Масло за преден диференциал (проверка) (само 4WD) | 15 000 мили / 18 мес.≈ 24 000 км / 18 мес. | — | |
| Масло за раздатъчна кутия (проверка) (само 4WD) | 30 000 мили / 36 мес.≈ 48 000 км / 36 мес. | — | |
| Смазване и дотягане на карданния вал | 15 000 мили / 18 мес.≈ 24 000 км / 18 мес. | — | |
| Преглед на задвижващия ремък | 60 000 мили / 72 мес.≈ 97 000 км / 72 мес. | — | |
| Проверка на окачване и кормилна уредба | 15 000 мили / 18 мес.≈ 24 000 км / 18 мес. | — |
≈ преизчислено от другата мерна единица и закръглено.
Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.
- 0 Дължимо сега
- 0 До 8000 км
- 0 По-късно
Попитайте Rev за моя 4Runner
GarageHub · Безплатно · Вашият AI механикОтварянеКакво се случва, ако го пропуснете
- Пренебрегването на смените на трансмисионната течност може да доведе до груби превключвания на 5-степенната автоматична скоростна кутия и евентуална повреда на клапанното тяло, ремонт за над $3 000, често срещан при 4Runner с голям пробег.
- Пропускането на обслужване на течността на раздатъчната кутия при 4WD модели води до износване на лагерите и разтягане на веригата, което води до скърцащи шумове и скъпи повреди на задвижващата система при включване на 4WD.
- Игнорирането на промивките на спирачната течност позволява натрупване на влага, която корозира ABS актуатора и спирачните апарати, което води до усещане за мек педал и скъпи ремонти на хидравличната система.
- Отложените смени на диференциалната течност причиняват износване на зъбните колела и повреда на лагерите, особено в задния диференциал при натоварване от теглене, което изисква пълна реконструкция на оста.
Чести проблеми при висок пробег
- 80,000+ mi
- Повреда на помпата за вторичен въздух (код P0410), причиняваща светване на лампата „Check Engine“; често срещана при двигатели 1GR-FE и изисква подмяна на помпата.
- 100,000+ mi
- Течове от радиатора и радиатора на парното поради напукване на пластмасовите крайни резервоари, често забелязвани първо като мирис на охлаждаща течност или замъгляване на таблото.
- 120,000+ mi
- Износване на предния долен шарнир, причиняващо тропане при преминаване през неравности; ускорява се от офроуд употреба и изисква подмяна на носача при това поколение.
- 150,000+ mi
- Корозия и напукване на шпилките на изпускателния колектор, водещи до тиктакащ шум при студен старт, известна слабост на 1GR-FE, изискваща демонтаж на колектора за ремонт.
- 100,000+ mi
- Корозия на тръбопровода на охладителя на трансмисията в точките на контакт с рамата може да причини течове на течност; проверявайте тръбопроводите по време на обслужване на течностите, за да ги хванете рано.
- 80,000+ mi
- Повреда на механизма за прозореца на задната врата, причиняваща бавна или заседнала работа, особено във влажен климат, където влагата навлиза в задната врата.
Често задавани въпроси за 2022 Toyota 4Runner
Колко често се сменя маслото на 2022 Toyota 4Runner?
По оценка на GarageHub интервалът за смяна на маслото на 2022 Toyota 4Runner е на всеки ≈ 16 000 км (10 000 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $45-$85); стойността не е от производителя, затова проверете ръководството на собственика.
Каква поддръжка изисква 2022 Toyota 4Runner?
Услуги, които по оценка на GarageHub не бива да пропускате за 2022 Toyota 4Runner: двигателно масло и филтър на всеки 10 000 мили / 12 мес.; преглед на спирачките на всеки 5000 мили / 6 мес.. Интервалите са приблизителни и не са взети от графика за поддръжка на производителя. Точните стойности са в ръководството на собственика.
Какви проблеми възникват при Toyota 4Runner при по-голям пробег?
Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 80,000+ mi: Повреда на помпата за вторичен въздух (код P0410), причиняваща светване на лампата „Check Engine“; често срещана при двигатели 1GR-FE и изисква подмяна на помпата. 100,000+ mi: Течове от радиатора и радиатора на парното поради напукване на пластмасовите крайни резервоари, често забелязвани първо като мирис на охлаждаща течност или замъгляване на таблото. 120,000+ mi: Износване на предния долен шарнир, причиняващо тропане при преминаване през неравности; ускорява се от офроуд употреба и изисква подмяна на носача при това поколение. 150,000+ mi: Корозия и напукване на шпилките на изпускателния колектор, водещи до тиктакащ шум при студен старт, известна слабост на 1GR-FE, изискваща демонтаж на колектора за ремонт. 100,000+ mi: Корозия на тръбопровода на охладителя на трансмисията в точките на контакт с рамата може да причини течове на течност; проверявайте тръбопроводите по време на обслужване на течностите, за да ги хванете рано. 80,000+ mi: Повреда на механизма за прозореца на задната врата, причиняваща бавна или заседнала работа, особено във влажен климат, където влагата навлиза в задната врата.
Запазете този график за вашия 4Runner
Записвайте извършеното и получавайте напомняния за следващото. Rev знае сервизните интервали за вашия 4Runner.