График за поддръжка

График за поддръжка на 2021 BMW 3 Series

Всяко обслужване за 2021 3 Series, с неговия интервал и прогнозна цена.

G20 (7th gen, 2019–present) · 2.0L TwinPower Turbo I4 (330i / 330i xDrive) / 3.0L TwinPower Turbo I6 (M340i / M340i xDrive) / 2.0L TwinPower Turbo I4 plug-in hybrid (330e / 330e xDrive) · Rev + Daniel Georgiev

Интервалът за смяна на маслото на 2021 BMW 3 Series е на всеки ≈ 16 000 км (10 000 мили) или 12 месеца, което настъпи първо (приблизителна цена $150–$250). Condition Based Service (CBS): сменяйте, когато сервизният дисплей на автомобила го изиска. Интервалът CBS за моторното масло е най-много 10 000 мили или 12 месеца, което настъпи първо; дисплеят може да го изиска по-рано в зависимост от условията на шофиране (кратки пътувания, студени стартове, работа на празен ход, високи обороти на двигателя).

Спирачна течност: 24мес.
Филтър на купето: 20 000мили; ≈ 32 000км
Въздушен филтър на двигателя: 40 000мили; ≈ 64 000км
Запалителни свещи: 60 000мили; ≈ 97 000км

Сервизни интервали

Вашият автомобил

Километраж

От графика за 2021 BMW 3 Series.

От графика за 2021 BMW 3 Series.
Услуга	На всеки	Прибл. цена
Двигателно масло и филтърЕлемент за безопасностCondition Based Service (CBS): сменяйте, когато сервизният дисплей на автомобила го изиска. Интервалът CBS за моторното масло е най-много 10 000 мили или 12 месеца, което настъпи първо; дисплеят може да го изиска по-рано в зависимост от условията на шофиране (кратки пътувания, студени стартове, работа на празен ход, високи обороти на двигателя).	10 000 мили / 12 мес.≈ 16 000 км / 12 мес.	$150–$250
Филтър на купетоСменяйте микрофилтъра на вентилацията при всяка 2-ра смяна на моторното масло (около 20 000 mi). Не се показва на дисплея CBS; извършва се заедно със смяната на маслото.	20 000 мили≈ 32 000 км	$60–$120
Въздушен филтър на двигателяСменяйте филтърния елемент на въздушния филтър при всяка 4-та смяна на моторното масло (около 40 000 mi); по-често при прашни условия. Не се показва на дисплея CBS; извършва се заедно със смяната на маслото.	40 000 мили≈ 64 000 км	$80–$150
Запалителни свещиСменяйте при всяка 6-а смяна на моторното масло (около 60 000 mi). Не се показва на дисплея CBS; извършва се заедно със смяната на маслото.	60 000 мили≈ 97 000 км	$150–$300
Спирачна течностЕлемент за безопасностСамо по време (без пробег): сменяйте, когато дисплеят CBS покаже, че спирачната течност е за смяна. Интервалът CBS на BMW за спирачната течност е 24 месеца след всяка смяна; първата смяна може да е насрочена по-късно, отчитано от датата на производство.	24 мес.	$120–$200
Проверка на спирачкитеСамо проверка. Предните и задните спирачни накладки се следят от CBS (показва се оставащият пробег в мили); сменяйте накладките, когато се покаже, и при това обслужване проверете повърхността и дебелината на дисковете. Спирачните тръбопроводи и връзки се проверяват при всяка CBS проверка на автомобила.	При необходимост	—
Охладителна течност на двигателяБез планова смяна: охладителната система на двигателя е заредена фабрично с течност с дълъг експлоатационен срок; смяна е необходима само при извършване на ремонт; нивото и концентрацията на охладителната течност се проверяват при всяка CBS проверка на автомобила.	При необходимост	$150–$300
Течност за автоматична трансмисияБез планова смяна: 8-степенната автоматична трансмисия е заредена фабрично с течност с дълъг експлоатационен срок; смяна е необходима само при извършване на ремонт.	При необходимост	$200–$400
Масло за раздатъчна кутия (само xDrive)Без планова смяна: раздатъчната кутия xDrive е заредена фабрично с течност с дълъг експлоатационен срок; смяна е необходима само при извършване на ремонт, освен ако сервизната система на автомобила не я изиска.	При необходимост	—

≈ преизчислено от другата мерна единица и закръглено.

Прогнозните разходи са типични за САЩ, в USD.

Следи този график за моя 3 Series

Попитайте Rev за моя 3 Series

GarageHub · Безплатно · Вашият AI механикОтваряне

Серията G20 3 използва системата за обслужване на базата на състоянието (CBS) на BMW, която следи качеството на маслото и условията на шофиране, за да определи времето за обслужване – указанията на BMW за САЩ предвиждат смяна на маслото приблизително на всеки 10 000 miles или 12 месеца. Този график обхваща всички основни системи за собственици, които искат предвидими разходи за поддръжка и максимална надеждност на луксозен спортен седан.

Какво се случва, ако го пропуснете

Пропускането на смяна на маслото далеч след интервала на CBS рискува гаранционни претенции и ускорява износването на лагерите на турбото, което води до скъп ремонт на двигателя (4 000–8 000 долара).
Пренебрегването на промивките на спирачната течност позволява абсорбция на влага, намалявайки налягането на спирачките и увеличавайки спирачния път – критичен риск за безопасността при 3 500 lb спортен седан.
Пропускането на обслужването на трансмисионната течност причинява забавено превключване, прегряване на трансмисията и накрая повреда на ZF 8HP (основен ремонт за $3,500–$5,000).
Пренебрегването на смяната на маслото в диференциала при моделите xDrive води до ускорено износване и загуба на сцепление при мокри или снежни условия.
Отлагането на смяната на батерията след 4 години крие риск от електрически повреди и невъзможност за запалване при тази силно зависима от електрониката платформа.

Чести проблеми при висок пробег

40,000+ mi: Намален бууст или неравномерна работа поради отлагания по всмукателните клапани; турбо двигателите с директно впръскване могат да натрупват нагар без периодично почистване на горивната/всмукателната система.
60,000+ mi: Колебания или забавени превключвания на 8-степенната трансмисия ZF; деградация на течността и вътрешно износване намаляват отзивчивостта, особено при моделите M340i.
80,000+ mi: Износването на спирачните накладки се ускорява при спортно настроения G20; дисковете може да се нуждаят от смяна заедно с накладките (800–1 200 долара).
100,000+ mi: Повреда на електрическата водна помпа/термостат е известен проблем при BMW; може да причини прегряване и повреда на двигателя, ако не бъде забелязана рано.
120,000+ mi: Замърсяване на горивните инжектори и неравномерен празен ход; натрупването на нагар в системата за директно впръскване изисква професионално почистване или смяна на инжекторите (400–800 долара).

Често задавани въпроси за 2021 BMW 3 Series

Колко често се сменя маслото на 2021 BMW 3 Series?

Каква поддръжка изисква 2021 BMW 3 Series?

Услуги, които не бива да пропускате за 2021 BMW 3 Series: двигателно масло и филтър на всеки 10 000 мили / 12 мес.; спирачна течност на всеки 24 мес.. Таблицата по-горе изброява всяка услуга с нейния интервал и прогнозна цена.

Какви проблеми възникват при BMW 3 Series при по-голям пробег?

Какво отчитат собствениците с натрупването на километри — 40,000+ mi: Намален бууст или неравномерна работа поради отлагания по всмукателните клапани; турбо двигателите с директно впръскване могат да натрупват нагар без периодично почистване на горивната/всмукателната система. 60,000+ mi: Колебания или забавени превключвания на 8-степенната трансмисия ZF; деградация на течността и вътрешно износване намаляват отзивчивостта, особено при моделите M340i. 80,000+ mi: Износването на спирачните накладки се ускорява при спортно настроения G20; дисковете може да се нуждаят от смяна заедно с накладките (800–1 200 долара). 100,000+ mi: Повреда на електрическата водна помпа/термостат е известен проблем при BMW; може да причини прегряване и повреда на двигателя, ако не бъде забелязана рано. 120,000+ mi: Замърсяване на горивните инжектори и неравномерен празен ход; натрупването на нагар в системата за директно впръскване изисква професионално почистване или смяна на инжекторите (400–800 долара).

Запазете този график за вашия 3 Series

Записвайте извършеното и получавайте напомняния за следващото. Rev знае сервизните интервали за вашия 3 Series.

Започнете да следите вашия 3 Series