График за техническо обслужване на BMW Серия 3 (G20, 2019–2026)

BMW Серия 3 (G20) от 2019–2026 г. не следва фиксиран график според пробега. Системата на BMW за обслужване въз основа на състоянието (CBS) ви уведомява кога е време за смяна на маслото – най-много на всеки 10 000 мили (≈16 000 км) или 12 месеца, и почти всичко останало в графика за САЩ се изчислява спрямо броя на смените на маслото: микрофилтърът на купето на всяка 2-ра (около 20 000 мили, ≈32 000 км), а запалителните свещи на всяка 6-та (около 60 000 мили, ≈97 000 км). Спирачната течност се сменя на 24-месечен интервал. Охлаждащата течност, автоматичната трансмисия и раздатъчната кутия на xDrive нямат предвиден график за смяна.

Това ръководство обхваща моделите 330i, M340i и 330e от поколението G20, продавани в САЩ за моделните години от 2019 до 2026 г., като използва сервизната книжка на BMW of North America за всяка от тези години. То не обхваща автомобилите от Серия 3, произведени преди моделната 2019 година, чиито графици не сме преглеждали.

Бърза справка: график за Серия 3 (G20)

Компонент	Какво изисква BMW	Кога
Двигателно масло и филтър	Смяна	Когато CBS сигнализира; най-много на 10 000 мили (≈16 000 км) или 12 месеца
Микрофилтър на купето	Замяна	На всяка 2-ра смяна на масло, около 20 000 мили (≈32 000 км)
Въздушен филтър на двигателя	Замяна	40 000 мили (≈64 000 км) за MY2021, 2022 и 2024; 30 000 мили (≈48 000 км) за MY2023 и 2026
Запалителни свещи	Замяна	На всяка 6-та смяна на масло, около 60 000 мили (≈97 000 км)
Спирачна течност	Замяна	На всеки 24 месеца, когато CBS покаже, че е време
Спирачни накладки и дискове	Наблюдавани от CBS	Накладките се сменят при индикация; дисковете се проверяват при това обслужване
Охлаждаща течност, автоматична трансмисия, раздатъчна кутия xDrive	Няма предвидена смяна	Течности с дълъг експлоатационен живот

Двигателите, за които се отнасят тези данни, са 2,0-литровият четирицилиндров TwinPower Turbo (B46/B48) при 330i и 330i xDrive, 3,0-литровият редови шестцилиндров TwinPower Turbo (B58) при M340i и M340i xDrive от 2020 г. насам, както и 2,0-литровият plug-in хибрид при 330e и 330e xDrive. Горният график е еднакъв за всички тях, освен ако в даден ред не е посочено друго.

Как CBS определя кога да се извърши обслужване

CBS е собственият термин на BMW за напомняне за сервизно обслужване в автомобила. Дисплеят следи двигателното масло по дата и пробег, спирачната течност по дата, а предните и задните спирачни накладки според оставащия им ресурс. За автомобили, произведени от юли 2013 г. нататък, сервизната информация на BMW определя интервала за смяна на двигателното масло на не повече от 10 000 мили или 12 месеца, което от двете настъпи първо.

Дисплеят може да изиска смяна на маслото и по-рано. BMW посочва условията, които ускоряват този процес: кратки пътувания, студен старт, работа на празен ход и високи обороти на двигателя. Ако по-голямата част от шофирането ви преминава при такива условия, очаквайте напомнянето да се появи доста преди достигане на максималния интервал.

Някои компоненти никога не се появяват на дисплея. Микрофилтърът на купето, въздушният филтър на двигателя и запалителните свещи са обвързани с броя на смените на маслото и се обслужват заедно с него. Ето защо е полезно да поддържате отчет за това колко пъти е сменяно маслото на автомобила.

Двигателно масло, филтри и запалителни свещи

Двигателно масло и филтър. Сменяйте ги, когато CBS изиска това, и не надвишавайте 10 000 мили (≈16 000 км) или 12 месеца. В книжките това е посочено като „смяна на двигателно масло и маслен филтър“ за всички модели.

Микрофилтър на купето. BMW го нарича вентилационен микрофилтър и го заменя на всяка 2-ра смяна на двигателно масло, около 20 000 мили (≈32 000 км), за всяка моделна година от 2019 до 2026 г.

Въздушен филтър на двигателя. Това е единственият компонент, чийто интервал варира според книжката, затова проверете моделната година на вашия автомобил:

• MY2021, 2022 и 2024: на всяко 4-то обслужване на маслото, около 40 000 мили (≈64 000 км).
• MY2023: в книжката филтърът е отбелязан както за 3-тото, така и за 4-тото обслужване на маслото. Замяната му на около 30 000 мили (≈48 000 км) покрива и двете изисквания.
• MY2026: на всяко 3-то обслужване на маслото, около 30 000 мили (≈48 000 км).
• MY2019, 2020 и 2025: в книжките не е посочен конкретен интервал за 330i, M340i или 330e, затова ние не посочваме такъв. Следвайте инструкциите във вашата книжка или се консултирайте със сервизен съветник на BMW.

За всяка година BMW препоръчва по-честа смяна на въздушния филтър при експлоатация в прашни условия.

Запалителни свещи. Заменяйте ги на всяко 6-то обслужване на двигателното масло, около 60 000 мили (≈97 000 км). Книжките посочват това за всички модели, които не са от серията M, без ограничение във времето.

Спирачки и спирачна течност

BMW третира спирачките като компонент, чиято смяна зависи от състоянието, а не от пробега. Предните и задните накладки се следят от системата CBS, която показва оставащия пробег; накладките се сменят, когато дисплеят сигнализира за това, а дисковете се проверяват за повърхност и дебелина при съответното обслужване и се заменят при необходимост. Спирачните маркучи и връзки се проверяват за течове при всяка проверка на автомобила от CBS.

Спирачната течност се сменя единствено на база време. Заменяйте я, когато дисплеят на CBS покаже, че е време за това, което се случва на всеки 24 месеца след всяка смяна. Първата смяна може да бъде планирана по-късно, тъй като тя може да се отчита от датата на производство на автомобила, а не от деня на покупката.

Дълготрайни течности: охладителна течност, трансмисионно масло и масло за раздатъчната кутия

В книжките на BMW тези течности са посочени като такива с дълъг експлоатационен живот. Фабричното зареждане е предвидено да остане в системата и BMW заявява, че замяна е необходима само при извършване на ремонти:

• Охладителна течност на двигателя. Няма предвиден график за замяна. Нивото и концентрацията на охладителната течност се проверяват при всяка проверка на автомобила от CBS.
• 8-степенна автоматична трансмисия. Няма предвиден график за смяна на маслото.
• Раздатъчна кутия xDrive. Няма предвиден график за смяна на маслото, освен ако собствената сервизна система на автомобила не изисква такава.

Същите книжки не посочват интервал за смяна на маслото в задния диференциал за моделите от Серия 3, които не са M. В графика няма ред за това, а и не фигурира в списъка с дълготрайни консумативи, така че BMW не дава указания по въпроса.

Какво BMW не включва в графика за Серия 3

Някои елементи, които присъстват в общите контролни списъци, нямат определен интервал в книжките на BMW за САЩ за модела G20:

• Ротация на гумите. Нито една книжка не дава интервал за ротация, а много автомобили са с гуми с различен размер на предната и задната ос.
• 12V акумулатор. Единственото изискване е „проверка на състоянието на заряда и зареждане, ако е необходимо“ в рамките на проверката на автомобила от CBS. Няма интервал за замяна.
• Охладителна течност на високоволтовата батерия при 330e. BMW включва проверка на нивото и концентрацията на охладителната течност в двата резервоара като част от проверката на автомобила, без интервал за замяна.

Ако сервиз ви предложи някоя от тези услуги като „фабрично планирана“ за G20, попитайте от кой документ на BMW произтича това изискване.