Harmonogram przeglądów

Harmonogram serwisowy 2021 BMW 3 Series

Każda usługa dla 2021 3 Series wraz z interwałem i szacunkowym kosztem.

G20 (7th gen, 2019–present) · 2.0L TwinPower Turbo I4 (330i / 330i xDrive) / 3.0L TwinPower Turbo I6 (M340i / M340i xDrive) / 2.0L TwinPower Turbo I4 plug-in hybrid (330e / 330e xDrive) · Rev + Daniel Georgiev

Interwał wymiany oleju w 2021 BMW 3 Series wynosi co ≈ 16 000 km (10 000 mi) lub 12 miesiące, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej (szacunkowy koszt $150–$250). Condition Based Service (CBS): wymiana, gdy wskaźnik serwisowy pojazdu tego wymaga. Interwał CBS dla oleju silnikowego wynosi maksymalnie 10 000 mi lub 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej; wskaźnik może wezwać do wymiany wcześniej w zależności od warunków jazdy (krótkie trasy, zimne rozruchy, praca na biegu jałowym, wysokie obroty silnika).

Płyn hamulcowy
24mies.
Filtr kabinowy
20 000mi
≈ 32 000km
Filtr powietrza silnika
40 000mi
≈ 64 000km
Świece zapłonowe
60 000mi
≈ 97 000km

Interwały serwisowe

Twój samochód

Z harmonogramu dla 2021 BMW 3 Series.

Z harmonogramu dla 2021 BMW 3 Series.
SerwisCoSzac. kosztStatus
Olej silnikowy i filtrElement bezpieczeństwaCondition Based Service (CBS): wymiana, gdy wskaźnik serwisowy pojazdu tego wymaga. Interwał CBS dla oleju silnikowego wynosi maksymalnie 10 000 mi lub 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej; wskaźnik może wezwać do wymiany wcześniej w zależności od warunków jazdy (krótkie trasy, zimne rozruchy, praca na biegu jałowym, wysokie obroty silnika).10 000 mi / 12 mies.≈ 16 000 km / 12 mies.$150–$250
Filtr kabinowyWymiana mikrofiltra wentylacji przy co 2. serwisie oleju silnikowego (ok. 20 000 mi). Nie jest wyświetlana na wskaźniku CBS; wykonywana razem z serwisem oleju.20 000 mi≈ 32 000 km$60–$120
Filtr powietrza silnikaWymiana wkładu filtra powietrza przy co 4. serwisie oleju silnikowego (ok. 40 000 mi); częściej w warunkach dużego zapylenia. Nie jest wyświetlana na wskaźniku CBS; wykonywana razem z serwisem oleju.40 000 mi≈ 64 000 km$80–$150
Świece zapłonoweWymiana przy co 6. serwisie oleju silnikowego (ok. 60 000 mi). Nie jest wyświetlana na wskaźniku CBS; wykonywana razem z serwisem oleju.60 000 mi≈ 97 000 km$150–$300
Płyn hamulcowyElement bezpieczeństwaTylko według czasu (bez przebiegu): wymienić, gdy wskaźnik CBS pokaże termin wymiany płynu hamulcowego. Interwał CBS BMW dla płynu hamulcowego wynosi 24 miesiące po każdej wymianie; pierwsza wymiana może zostać zaplanowana później, licząc od daty produkcji.24 mies.$120–$200
Kontrola hamulcówTylko kontrola. Przednie i tylne klocki hamulcowe są monitorowane przez CBS (wyświetlany jest pozostały przebieg w milach); klocki należy wymienić, gdy zostanie to wskazane, i przy tym serwisie sprawdzić powierzchnię i grubość tarcz. Przewody hamulcowe i połączenia są sprawdzane przy każdej kontroli pojazdu CBS.W razie potrzeby—
Płyn chłodniczy silnikaBrak planowej wymiany: układ chłodzenia silnika jest fabrycznie napełniony płynem o długiej żywotności; wymiana jest konieczna tylko przy naprawach; poziom i stężenie płynu chłodniczego są sprawdzane przy każdej kontroli pojazdu CBS.W razie potrzeby$150–$300
Płyn do automatycznej skrzyni biegówBrak planowej wymiany: 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów jest fabrycznie napełniona płynem o długiej żywotności; wymiana jest konieczna tylko przy naprawach.W razie potrzeby$200–$400
Płyn w skrzyni rozdzielczej (tylko xDrive)Brak planowej wymiany: skrzynia rozdzielcza xDrive jest fabrycznie napełniona płynem o długiej żywotności; wymiana jest konieczna tylko przy naprawach, chyba że system serwisowy pojazdu tego wymaga.W razie potrzeby—

≈ przeliczono z innej jednostki i zaokrąglono.

Szacunkowe koszty są typowe dla USA, w USD.

GarageHub · Bezpłatne · Twój mechanik AIOtwórz

Seria G20 3 wykorzystuje system Condition-Based Service (CBS) firmy BMW, który monitoruje jakość oleju i warunki jazdy, aby określić czas serwisu — wytyczne BMW w USA wskazują na wymianę oleju co około 10 000 miles lub 12 miesięcy. Ten harmonogram obejmuje wszystkie główne systemy dla właścicieli, którzy chcą przewidywalnych kosztów utrzymania i maksymalnej niezawodności w luksusowym sedanie sportowym.

Co się stanie, jeśli pominiesz serwis

  • Pomijanie wymiany oleju znacznie poza interwał CBS ryzykuje roszczenia gwarancyjne i przyspiesza zużycie łożysk turbosprężarki, prowadząc do kosztownych napraw silnika (4 000–8 000 USD).
  • Zaniedbanie płukania płynu hamulcowego pozwala na absorpcję wilgoci, zmniejszając ciśnienie hamowania i zwiększając drogę hamowania — krytyczne ryzyko bezpieczeństwa w sedanie o masie 3 500 funtów.
  • Pomijanie serwisu płynu przekładniowego powoduje opóźnienia zmiany biegów, przegrzewanie skrzyni biegów i ostatecznie awarię ZF 8HP (regeneracja $3,500–$5,000).
  • Ignorowanie wymiany oleju w mechanizmie różnicowym w modelach xDrive prowadzi do przyspieszonego zużycia i gorszej trakcji na mokrej lub zaśnieżonej nawierzchni.
  • Odkładanie wymiany akumulatora po 4 latach grozi usterkami elektrycznymi i problemami z uruchomieniem na tej silnie zależnej od elektroniki platformie.

Typowe problemy przy dużym przebiegu

40,000+ mi
Zmniejszone doładowanie lub nierówna praca z powodu osadów na zaworach dolotowych; silniki turbo z bezpośrednim wtryskiem mogą gromadzić nagar bez okresowego czyszczenia układu paliwowego/dolotowego.
60,000+ mi
Wahania lub opóźnienia w zmianie biegów w 8-biegowej skrzyni ZF; degradacja płynu i wewnętrzne zużycie zmniejszają responsywność, zwłaszcza w modelach M340i.
80,000+ mi
Zużycie klocków hamulcowych przyspiesza w sportowo zestrojonym G20; tarcze mogą wymagać wymiany wraz z klockami (800–1 200 USD).
100,000+ mi
Awaria elektrycznej pompy wody/termostatu to znany element zużywający się w BMW; może spowodować przegrzanie i uszkodzenie silnika, jeśli nie zostanie wcześnie wykryta.
120,000+ mi
Zanieczyszczenie wtryskiwaczy paliwa i nierówna praca na biegu jałowym; nagromadzenie nagaru w układzie bezpośredniego wtrysku wymaga profesjonalnego czyszczenia lub wymiany wtryskiwaczy (400–800 USD).

Częste pytania dotyczące 2021 BMW 3 Series

Jak często 2021 BMW 3 Series wymaga wymiany oleju?

Interwał wymiany oleju w 2021 BMW 3 Series wynosi co ≈ 16 000 km (10 000 mi) lub 12 miesiące, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej (szacunkowy koszt $150–$250). Condition Based Service (CBS): wymiana, gdy wskaźnik serwisowy pojazdu tego wymaga. Interwał CBS dla oleju silnikowego wynosi maksymalnie 10 000 mi lub 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej; wskaźnik może wezwać do wymiany wcześniej w zależności od warunków jazdy (krótkie trasy, zimne rozruchy, praca na biegu jałowym, wysokie obroty silnika).

Jakiej konserwacji wymaga 2021 BMW 3 Series?

Usługi, których nie można pominąć w 2021 BMW 3 Series: olej silnikowy i filtr co 10 000 mi / 12 mies.; płyn hamulcowy co 24 mies.. Powyższa tabela przedstawia każdą usługę wraz z jej interwałem i szacunkowym kosztem.

Co psuje się w BMW 3 Series przy większym przebiegu?

Co zgłaszają właściciele wraz ze wzrostem przebiegu — 40,000+ mi: Zmniejszone doładowanie lub nierówna praca z powodu osadów na zaworach dolotowych; silniki turbo z bezpośrednim wtryskiem mogą gromadzić nagar bez okresowego czyszczenia układu paliwowego/dolotowego. 60,000+ mi: Wahania lub opóźnienia w zmianie biegów w 8-biegowej skrzyni ZF; degradacja płynu i wewnętrzne zużycie zmniejszają responsywność, zwłaszcza w modelach M340i. 80,000+ mi: Zużycie klocków hamulcowych przyspiesza w sportowo zestrojonym G20; tarcze mogą wymagać wymiany wraz z klockami (800–1 200 USD). 100,000+ mi: Awaria elektrycznej pompy wody/termostatu to znany element zużywający się w BMW; może spowodować przegrzanie i uszkodzenie silnika, jeśli nie zostanie wcześnie wykryta. 120,000+ mi: Zanieczyszczenie wtryskiwaczy paliwa i nierówna praca na biegu jałowym; nagromadzenie nagaru w układzie bezpośredniego wtrysku wymaga profesjonalnego czyszczenia lub wymiany wtryskiwaczy (400–800 USD).

Zachowaj ten harmonogram dla swojego 3 Series

Zapisuj swoje działania, otrzymuj przypomnienia o kolejnych. Rev zna interwały dla Twojego 3 Series.

Zacznij śledzić mój 3 Series