Hyundai Santa Fe Bakım Programı (2022–2025)

İki nesil, dört motor: TM ve MX5 Santa Fe (2022–2025)

Santa Fe, bu dönemde bir nesil değişiminden geçmektedir. Dördüncü nesil TM (2019–2023), 2022–2023 model yıllarını; beşinci nesil MX5 (2024–günümüz) ise 2024–2025 yıllarını kapsamaktadır. 2022–2025 programlarında dört motor yer alırken, 2024–2025 programlarında yalnızca 2.5L turbo ve 1.6L turbo hibrit motorlar listelenmektedir:

• 2.5L atmosferik GDI I4 (Smartstream)
• 2.5L turboşarjlı GDI I4 (Smartstream T-GDI)
• 1.6L turboşarjlı hibrit I4
• 1.6L turboşarjlı şarj edilebilir hibrit (plug-in hybrid) I4

Her motorun kendine ait yağ değişim aralığı, buji ömrü ve ağır hizmet koşulları bulunmaktadır; ayrıca bazı aralıklar TM ve MX5 nesilleri arasında değişiklik göstermektedir. Aşağıdaki aralıklar, 24 Eylül 2026 tarihinde doğrulanmış olan Hyundai bakım kitapçıklarından alınmıştır. Hyundai'nin programında belirli bir yıl veya motor için bir değer belirtilmemişse, bu kılavuz tahminde bulunmak yerine o bilgiyi dahil etmemiştir.

Diğer Hyundai modelleri için Hyundai bakım programı genel bakış bölümüne bakınız.

Motor yağı ve filtresi

2.5L atmosferik ve 2.5L turbo, 2022–2023: her 8.000 milde veya 12 ayda bir. Ağır hizmet: her 5.000 milde veya 6 ayda bir — 2022 kılavuzu bunu A'dan L'ye kadar olan koşullar altında uygular, 2023 kılavuzu ise bunu D, H, I, L koşullarıyla sınırlandırır. API SN PLUS gerektirir.

1.6L turbo hibrit ve 1.6L turbo şarj edilebilir hibrit, 2022–2023: her 8.000 milde veya 12 ayda bir. Ağır hizmet: her 3.000 milde veya 6 ayda bir.

2.5L turbo ve 1.6L turbo hibrit, 2024–2025: her 8.000 milde veya 12 ayda bir. D, H, I, L koşulları altında ağır hizmet: her 5.000 milde veya 6 ayda bir. API SN PLUS tam sentetik yağ gerektirir.

Bu serideki her motor, 8.000 mil ve 12 aylık aynı normal bakım aralığını paylaşır. Fark tamamen ağır hizmet kilometresindedir: hibrit olmayan motorlarda bu mesafe 5.000 mile düşerken, 2022–2023 kılavuzlarında hibrit ve şarj edilebilir hibrit modellerde 3.000 mile kadar düşmektedir.

Şanzıman ve aktarma organları

Otomatik şanzıman yağı — 2.5L atmosferik, 2022–2023: normal sürüş koşullarında sabit bir aralık yoktur; kılavuz "kontrol veya servis gerekmez" ifadesini belirtir. A, C, E, F, G, H, I, K koşulları altında ağır hizmet: her 60.000 milde bir değiştirin.

Otomatik şanzıman yağı — 1.6L turbo hibrit ve 1.6L turbo şarj edilebilir hibrit, 2022–2023: normal sürüş koşullarında sabit bir aralık yoktur ("kontrol veya servis gerekmez"). Ağır hizmet: her 62.000 milde bir değiştirin.

Otomatik şanzıman yağı — 1.6L turbo hibrit, 2024–2025: normal sürüş koşullarında sabit bir aralık yoktur ("kontrol veya servis gerekmez"). Ağır hizmet: 2024 kılavuzuna göre her 62.000 milde, 2025 kılavuzuna göre her 60.000 milde bir değiştirin.

Çift kavramalı şanzıman yağı — 2.5L turbo: 32.000 milde veya 48 ayda bir, ardından 96 ve 144 ayda bir kontrol edin. Ağır hizmet: her 56.000 milde bir değiştirin.

Arka diferansiyel yağı — 2.5L atmosferik ve 2.5L turbo (AWD), 2022–2023: ön ve arka diferansiyel yağı her 16.000 milde veya 24 ayda bir kontrol edilir. Ağır hizmet: her 72.000 milde bir değiştirin.

Arka diferansiyel yağı — 2.5L turbo, 2024–2025: 32.000 milde veya 48 ayda bir, ardından 96 ve 144 ayda bir kontrol edin. Ağır hizmet: her 72.000 milde bir değiştirin.

Transfer kutusu yağı — 2.5L atmosferik ve 2.5L turbo, 2022–2023: hem normal hem de ağır sürüş koşullarında "kontrol veya servis gerekmez".

Transfer kutusu yağı — 2.5L turbo, 2024–2025: 32.000 milde veya 48 ayda bir, ardından 96 ve 144 ayda bir kontrol edin. Ağır hizmet: her 72.000 milde bir değiştirin.

2.5L turbo modelinde transfer kutusu, nesiller arasında en çok değişiklik gösteren parçadır: 2022–2023 kılavuzlarında "kontrol veya servis gerekmez" iken, 2024–2025 kılavuzlarında 32.000 milde veya 48 ayda bir kontrol edilmesi gerekmektedir. Arka diferansiyel kontrolü ise her 16.000 mil veya 24 aydan, 32.000 mil veya 48 aya çıkarılmıştır.

Frenler, soğutma ve bujiler

Fren hidroliği — 2.5L atmosferik, 2022: her 60.000 milde veya 48 ayda bir değiştirin; her 7.500 milde veya 12 ayda bir kontrol edin.

Fren hidroliği — 2.5L turbo, 2022: her 48.000 milde veya 48 ayda bir değiştirin; her 6.000 milde veya 12 ayda bir kontrol edin.

Fren hidroliği — 1.6L turbo hibrit ve 1.6L turbo şarj edilebilir hibrit, 2022–2023: her 48.000 milde veya 48 ayda bir değiştirin; her 8.000 milde veya 12 ayda bir kontrol edin.

Fren hidroliği — 2.5L atmosferik ve 2.5L turbo, 2023: her 48.000 milde veya 48 ayda bir değiştirin; her 8.000 milde veya 12 ayda bir kontrol edin.

Fren hidroliği — 2.5L turbo ve 1.6L turbo hibrit, 2024–2025: her 48.000 milde veya 48 ayda bir değiştirin; her 8.000 milde veya 12 ayda bir kontrol edin.

2.5L atmosferik motorun fren hidroliği aralığı, 2022 kılavuzunda 60.000 milden 2023 kılavuzunda 48.000 mile çekilmiş ve kontrol aralığı her 7.500 milden her 8.000 mile uzatılmıştır.

Motor soğutma sıvısı — 2.5L atmosferik, 2022: ilk değişim 120.000 milde veya 120 ayda; sonrasında her 30.000 milde veya 24 ayda bir.

Motor soğutma sıvısı — 2.5L turbo, 2022: ilk değişim 80.000 milde veya 120 ayda; sonrasında her 24.000 milde veya 24 ayda bir.

Motor soğutma sıvısı — 1.6L turbo hibrit ve 1.6L turbo şarj edilebilir hibrit, 2022–2023: motor soğutma sıvısı ilk olarak 120.000 milde veya 120 ayda, ardından her 24.000 milde veya 24 ayda bir. İnverter soğutma sıvısı, hibrit modelde aynı programı izler; şarj edilebilir hibrit modelde ise inverter soğutma sıvısı her 32.000 milde veya 36 ayda bir değiştirilir.

Motor soğutma sıvısı — 2.5L atmosferik ve 2.5L turbo, 2023: ilk değişim 120.000 milde veya 120 ayda; sonrasında her 24.000 milde veya 24 ayda bir.

Motor soğutma sıvısı — 2.5L turbo ve 1.6L turbo hibrit, 2024–2025: ilk değişim 120.000 milde veya 120 ayda; sonrasında her 24.000 milde veya 24 ayda bir. Hibrit inverter soğutma sıvısı aynı programı izler.

Bujiler — 2.5L atmosferik, 2022–2023: her 96.000 milde bir. A, B, H, I, K koşulları altında ağır hizmet: daha sık.

Bujiler — 2.5L turbo, 2022–2023: her 48.000 milde bir, hem 72 aylık hem de 144 aylık (48.000 millik ve 96.000 millik) bakım sütunlarında değiştirilir.

Bujiler — 1.6L turbo hibrit ve 1.6L turbo şarj edilebilir hibrit, 2022–2023: her 48.000 milde bir.

Bujiler — 2.5L turbo ve 1.6L turbo hibrit, 2024–2025: her 48.000 milde bir. A, B, F, G, H, I, K koşulları altında ağır hizmet: daha sık.

2.5L atmosferik motorun bujileri, serideki her turbo veya hibrit motorun iki katı kadar dayanır; 48.000 mile karşılık 96.000 mil.

Filtreler

Motor hava filtresi — 2.5L atmosferik ve 2.5L turbo, 2022–2023: her 24.000 milde veya 36 ayda bir değiştirin. C, E koşulları altında ağır hizmet: daha sık.

Motor hava filtresi — 1.6L turbo hibrit ve 1.6L turbo şarj edilebilir hibrit, 2022–2023: her 24.000 milde veya 36 ayda bir değiştirin.

Motor hava filtresi — 2.5L turbo ve 1.6L turbo hibrit, 2024–2025: her 24.000 milde veya 36 ayda bir değiştirin. C, E koşulları altında ağır hizmet: daha sık.

Kabin hava filtresi — 2.5L atmosferik ve 2.5L turbo, 2022–2023: her 16.000 milde veya 24 ayda bir değiştirin. C, E koşulları altında ağır hizmet: daha sık.

Kabin hava filtresi — 1.6L turbo hibrit ve 1.6L turbo şarj edilebilir hibrit, 2022–2023: her 16.000 milde veya 12 ayda bir değiştirin.

Kabin hava filtresi — 2.5L turbo, 2024–2025: her 16.000 milde veya 24 ayda bir değiştirin.

Kabin hava filtresi — 1.6L turbo hibrit, 2024–2025: her 16.000 milde veya 12 ayda bir değiştirin.

Kabin filtresinin zamana dayalı aralığı, hibrit ve şarj edilebilir hibrit modellerin sadece benzinli motorlardan sürekli olarak daha sık bakım gerektirdiği tek noktadır: listelenen her model yılında 24 aya karşılık 12 ay.

Gözden kaçması kolay öğeler

Tahrik kayışı kontrolü — 2.5L atmosferik ve 2.5L turbo, 2022–2023: ilk kontrol 48.000 mil veya 72 ayda; sonrasında her 8.000 mil veya 12 ayda bir.

Tahrik kayışı kontrolü — 2.5L turbo, 2024–2025: ilk kontrol 48.000 mil veya 72 ayda; sonrasında her 8.000 mil veya 12 ayda bir.

Fren kontrolü — 2.5L atmosferik ve 2.5L turbo, 2022–2023: her 8.000 mil veya 12 ayda bir. C, D, G, H koşulları altındaki ağır hizmet durumlarında: daha sık.

Fren kontrolü — 1.6L turbo hibrit ve 1.6L turbo şarj edilebilir hibrit, 2022–2023: her 8.000 mil veya 12 ayda bir.

Fren kontrolü — 2.5L turbo ve 1.6L turbo hibrit, 2024–2025: her 8.000 mil veya 12 ayda bir.

Akü kontrolü — dört motor seçeneği için, 2022–2023: her 8.000 mil veya 12 ayda bir.

Akü kontrolü — 2.5L turbo ve 1.6L turbo hibrit, 2024–2025: her 8.000 mil veya 12 ayda bir.

Lastik rotasyonu — 1.6L turbo hibrit ve 1.6L turbo şarj edilebilir hibrit, 2022–2023: her 8.000 mil veya 12 ayda bir.

Lastik rotasyonu — 2.5L atmosferik ve 2.5L turbo, 2023: her 8.000 mil veya 12 ayda bir.

Lastik rotasyonu — 2.5L turbo ve 1.6L turbo hibrit, 2024–2025: her 8.000 mil veya 12 ayda bir.

Hibrit marş jeneratörü kayışı — 1.6L turbo hibrit ve 1.6L turbo şarj edilebilir hibrit, 2022–2023: her 8.000 mil veya 12 ayda bir kontrol edin; her 64.000 mil veya 48 ayda bir değiştirin.

Hibrit marş jeneratörü kayışı — 1.6L turbo hibrit, 2024–2025: her 8.000 mil veya 12 ayda bir kontrol edin; her 64.000 mil veya 48 ayda bir değiştirin.

Çift kavramalı şanzıman kontrolü, arka diferansiyel sıvı kontrolü ve 2.5L turbo üzerindeki transfer kutusu sıvı kontrolü, araç sahiplerinin göz ardı etme olasılığının en yüksek olduğu üç öğedir; çünkü bunların hiçbiri standart bir yağ değişimi fişinde yer almaz. Çift kavramalı şanzıman kontrolü tüm 2.5L turbo modelleri için geçerlidir; transfer kutusu kontrolü ise 2024–2025 2.5L turbo modelleri için geçerlidir.