Onderhoudsschema Hyundai Santa Fe (2022–2025)
2025 Santa Fe schema →Alle onderhoudsintervallen voor olie, transmissie, remmen en filters voor de Hyundai Santa Fe 2022–2025, per motor en generatie, rechtstreeks uit de handleidingen van Hyundai.
Service-intervallen
Uit het 2024–2025 Hyundai Santa Fe (MX5) schema.
| Dienst | Elke | Status |
|---|---|---|
| Motorolie & FilterVeiligheidsitemZware omstandigheden: elke 5.000 miles of 6 maanden. Vereist volsynthetische olie volgens API SN PLUS. | 8.000 mi / 12 mnd≈ 13.000 km / 12 mnd | |
| Bandrotatie | 8.000 mi / 12 mnd≈ 13.000 km / 12 mnd | |
| MotorluchtfilterZware omstandigheden: vaker. | 24.000 mi / 36 mnd≈ 39.000 km / 36 mnd | |
| Interieurfilter (2.5L turbo) | 16.000 mi / 24 mnd≈ 26.000 km / 24 mnd | |
| Interieurfilter (1.6L turbo hybride) | 16.000 mi / 12 mnd≈ 26.000 km / 12 mnd | |
| BougiesZware omstandigheden: vaker. | 48.000 mi≈ 77.000 km | |
| RemvloeistofVeiligheidsitemElke 8.000 miles of 12 maanden inspecteren. | 48.000 mi / 48 mnd≈ 77.000 km / 48 mnd | |
| MotorkoelvloeistofEerst bij 120.000 miles of 120 maanden, daarna elke 24.000 miles of 24 maanden. Koelvloeistof hybride-omvormer: hetzelfde. | 120.000 mi / 120 mnd≈ 193.000 km / 120 mnd | |
| Transmissievloeistof dubbele koppeling (inspecteren)Inspecteren bij 48/96/144 maanden. Zware omstandigheden: elke 56.000 miles vervangen. | 32.000 mi / 48 mnd≈ 51.000 km / 48 mnd | |
| Automatische transmissievloeistofNormaal: 'Geen controle, geen onderhoud vereist'. Zware omstandigheden: elke 62.000 miles (modellen van 2024) of 60.000 miles (modellen van 2025). | Indien nodig | |
| Achterdifferentieelolie (inspecteren)Inspecteren bij 48/96/144 maanden. Zware omstandigheden: elke 72.000 miles vervangen. | 32.000 mi / 48 mnd≈ 51.000 km / 48 mnd | |
| Tussenbakvloeistof (inspecteren)Inspecteren bij 48/96/144 maanden. Zware omstandigheden: elke 72.000 miles vervangen. | 32.000 mi / 48 mnd≈ 51.000 km / 48 mnd | |
| Inspectie aandrijfriemEerst bij 48.000 miles of 72 maanden, daarna elke 8.000 miles of 12 maanden. | 48.000 mi / 72 mnd≈ 77.000 km / 72 mnd | |
| Inspectie aandrijfriem (HSG-riem)Elke 8.000 miles of 12 maanden inspecteren, elke 64.000 miles of 48 maanden vervangen. | 8.000 mi / 12 mnd≈ 13.000 km / 12 mnd | |
| Reminspectie | 8.000 mi / 12 mnd≈ 13.000 km / 12 mnd | |
| Accu-inspectie | 8.000 mi / 12 mnd≈ 13.000 km / 12 mnd |
≈ omgerekend vanuit de andere eenheid en afgerond.
- 0 Nu nodig
- 0 Binnen 8.000 km
- 0 Later
Vraag Rev over mijn Santa Fe
GarageHub · Gratis · Jouw AI-MonteurOpenenInhoud
Twee generaties, vier motoren: TM en MX5 Santa Fe (2022–2025)
De Santa Fe ondergaat in deze periode een generatiewissel. De vierde generatie TM (2019–2023) beslaat de modeljaren 2022–2023; de vijfde generatie MX5 (2024–heden) beslaat 2024–2025. Er zijn vier motoren beschikbaar in de schema's van 2022–2025; de schema's voor 2024–2025 vermelden alleen de 2.5L turbo en de 1.6L turbo hybride:
- 2.5L atmosferische GDI I4 (Smartstream)
- 2.5L turbogeblazen GDI I4 (Smartstream T-GDI)
- 1.6L turbogeblazen hybride I4
- 1.6L turbogeblazen plug-in hybride I4
Elke motor heeft zijn eigen verversingsinterval voor olie, levensduur van bougies en zware gebruiksomstandigheden, en diverse intervallen wijzigen tussen de TM- en MX5-generaties. De onderstaande intervallen zijn afkomstig uit de onderhoudsboekjes van Hyundai, geverifieerd op 24 september 2026. Waar het schema van Hyundai geen waarde vermeldt voor een bepaald jaar of motor, laat deze gids dit weg in plaats van te gissen.
Voor andere Hyundai-modellen, zie het overzicht van het Hyundai-onderhoudsschema.
Motorolie en filter
2.5L atmosferisch en 2.5L turbo, 2022–2023: elke 8.000 mijl of 12 maanden. Zware omstandigheden: elke 5.000 mijl of 6 maanden — de handleiding van 2022 past dit toe onder de voorwaarden A tot en met L, de handleiding van 2023 beperkt dit tot D, H, I, L. Vereist API SN PLUS.
1.6L turbo hybride en 1.6L turbo plug-in hybride, 2022–2023: elke 8.000 mijl of 12 maanden. Zware omstandigheden: elke 3.000 mijl of 6 maanden.
2.5L turbo en 1.6L turbo hybride, 2024–2025: elke 8.000 mijl of 12 maanden. Zware omstandigheden onder voorwaarden D, H, I, L: elke 5.000 mijl of 6 maanden. Vereist API SN PLUS volledig synthetisch.
Elke motor in deze reeks deelt hetzelfde normale interval van 8.000 mijl of 12 maanden. Het verschil zit volledig in het kilometrage bij zware omstandigheden: de niet-hybride motoren zakken naar 5.000 mijl, terwijl de hybride en plug-in hybride modellen in de handleidingen van 2022–2023 verder zakken naar 3.000 mijl.
Transmissie en aandrijflijn
Automatische transmissievloeistof — 2.5L atmosferisch, 2022–2023: geen vast interval bij normaal gebruik; de handleiding specificeert "geen controle, geen onderhoud vereist." Zware omstandigheden onder voorwaarden A, C, E, F, G, H, I, K: vervangen elke 60.000 mijl.
Automatische transmissievloeistof — 1.6L turbo hybride en 1.6L turbo plug-in hybride, 2022–2023: geen vast interval bij normaal gebruik ("geen controle, geen onderhoud vereist"). Zware omstandigheden: vervangen elke 62.000 mijl.
Automatische transmissievloeistof — 1.6L turbo hybride, 2024–2025: geen vast interval bij normaal gebruik ("geen controle, geen onderhoud vereist"). Zware omstandigheden: vervangen elke 62.000 mijl volgens de handleiding van 2024, elke 60.000 mijl volgens de handleiding van 2025.
Transmissievloeistof voor transmissie met dubbele koppeling — 2.5L turbo: inspecteren bij 32.000 mijl of 48 maanden, en opnieuw bij 96 en 144 maanden. Zware omstandigheden: vervangen elke 56.000 mijl.
Vloeistof achterdifferentieel — 2.5L atmosferisch en 2.5L turbo (AWD), 2022–2023: de olie van het voor- en achterdifferentieel wordt elke 16.000 mijl of 24 maanden geïnspecteerd. Zware omstandigheden: vervangen elke 72.000 mijl.
Vloeistof achterdifferentieel — 2.5L turbo, 2024–2025: inspecteren bij 32.000 mijl of 48 maanden, en opnieuw bij 96 en 144 maanden. Zware omstandigheden: vervangen elke 72.000 mijl.
Vloeistof tussenbak — 2.5L atmosferisch en 2.5L turbo, 2022–2023: "geen controle, geen onderhoud vereist," bij zowel normaal als zwaar gebruik.
Vloeistof tussenbak — 2.5L turbo, 2024–2025: inspecteren bij 32.000 mijl of 48 maanden, en opnieuw bij 96 en 144 maanden. Zware omstandigheden: vervangen elke 72.000 mijl.
Bij de 2.5L turbo is de tussenbak het onderdeel dat het meest is veranderd tussen de generaties: "geen controle, geen onderhoud vereist" in de handleidingen van 2022–2023, gevolgd door een inspectie bij 32.000 mijl of 48 maanden in de handleidingen van 2024–2025. De inspectie van het achterdifferentieel is verschoven van elke 16.000 mijl of 24 maanden naar 32.000 mijl of 48 maanden.
Remmen, koeling en bougies
Remvloeistof — 2.5L atmosferisch, 2022: vervangen om de 60.000 mijl of 48 maanden; inspecteren om de 7.500 mijl of 12 maanden.
Remvloeistof — 2.5L turbo, 2022: vervangen om de 48.000 mijl of 48 maanden; inspecteren om de 6.000 mijl of 12 maanden.
Remvloeistof — 1.6L turbo hybride en 1.6L turbo plug-in hybride, 2022–2023: vervangen om de 48.000 mijl of 48 maanden; inspecteren om de 8.000 mijl of 12 maanden.
Remvloeistof — 2.5L atmosferisch en 2.5L turbo, 2023: vervangen om de 48.000 mijl of 48 maanden; inspecteren om de 8.000 mijl of 12 maanden.
Remvloeistof — 2.5L turbo en 1.6L turbo hybride, 2024–2025: vervangen om de 48.000 mijl of 48 maanden; inspecteren om de 8.000 mijl of 12 maanden.
Het interval voor de remvloeistof van de 2.5L atmosferische motor is in de handleiding van 2022 gewijzigd van 60.000 mijl naar 48.000 mijl in de handleiding van 2023, en het inspectie-interval is verlengd van elke 7.500 mijl naar elke 8.000 mijl.
Motorkoelvloeistof — 2.5L atmosferisch, 2022: eerste vervanging bij 120.000 mijl of 120 maanden; daarna elke 30.000 mijl of 24 maanden.
Motorkoelvloeistof — 2.5L turbo, 2022: eerste vervanging bij 80.000 mijl of 120 maanden; daarna elke 24.000 mijl of 24 maanden.
Motorkoelvloeistof — 1.6L turbo hybride en 1.6L turbo plug-in hybride, 2022–2023: motorkoelvloeistof voor het eerst bij 120.000 mijl of 120 maanden, daarna elke 24.000 mijl of 24 maanden. De koelvloeistof voor de omvormer volgt hetzelfde schema bij de hybride; bij de plug-in hybride wordt de koelvloeistof voor de omvormer elke 32.000 mijl of 36 maanden vervangen.
Motorkoelvloeistof — 2.5L atmosferisch en 2.5L turbo, 2023: eerste vervanging bij 120.000 mijl of 120 maanden; daarna elke 24.000 mijl of 24 maanden.
Motorkoelvloeistof — 2.5L turbo en 1.6L turbo hybride, 2024–2025: eerste vervanging bij 120.000 mijl of 120 maanden; daarna elke 24.000 mijl of 24 maanden. De koelvloeistof voor de hybride-omvormer volgt hetzelfde schema.
Bougies — 2.5L atmosferisch, 2022–2023: elke 96.000 mijl. Bij zware gebruiksomstandigheden A, B, H, I, K: vaker.
Bougies — 2.5L turbo, 2022–2023: elke 48.000 mijl, vervangen bij zowel de onderhoudsbeurt van 72 maanden als die van 144 maanden (48.000 mijl en 96.000 mijl).
Bougies — 1.6L turbo hybride en 1.6L turbo plug-in hybride, 2022–2023: elke 48.000 mijl.
Bougies — 2.5L turbo en 1.6L turbo hybride, 2024–2025: elke 48.000 mijl. Bij zware gebruiksomstandigheden A, B, F, G, H, I, K: vaker.
De bougies van de 2.5L atmosferische motor gaan twee keer zo lang mee als die van elke turbo- of hybride-motor in het aanbod — 96.000 mijl tegenover 48.000.
Filters
Motorluchtfilter — 2.5L atmosferisch en 2.5L turbo, 2022–2023: vervangen om de 24.000 mijl of 36 maanden. Bij zware gebruiksomstandigheden C, E: vaker.
Motorluchtfilter — 1.6L turbo hybride en 1.6L turbo plug-in hybride, 2022–2023: vervangen om de 24.000 mijl of 36 maanden.
Motorluchtfilter — 2.5L turbo en 1.6L turbo hybride, 2024–2025: vervangen om de 24.000 mijl of 36 maanden. Bij zware gebruiksomstandigheden C, E: vaker.
Interieurfilter — 2.5L atmosferisch en 2.5L turbo, 2022–2023: vervangen om de 16.000 mijl of 24 maanden. Bij zware gebruiksomstandigheden C, E: vaker.
Interieurfilter — 1.6L turbo hybride en 1.6L turbo plug-in hybride, 2022–2023: vervangen om de 16.000 mijl of 12 maanden.
Interieurfilter — 2.5L turbo, 2024–2025: vervangen om de 16.000 mijl of 24 maanden.
Interieurfilter — 1.6L turbo hybride, 2024–2025: vervangen om de 16.000 mijl of 12 maanden.
Het tijdsafhankelijke interval voor het interieurfilter is het enige punt waarop de hybride en plug-in hybride consequent een korter interval hanteren dan de motoren die alleen op benzine rijden: 12 maanden tegenover 24, in elk vermeld modeljaar.
De punten die je snel over het hoofd ziet
Inspectie aandrijfriem — 2.5L atmosferisch en 2.5L turbo, 2022–2023: eerste inspectie bij 48.000 mijl of 72 maanden; daarna elke 8.000 mijl of 12 maanden.
Inspectie aandrijfriem — 2.5L turbo, 2024–2025: eerste inspectie bij 48.000 mijl of 72 maanden; daarna elke 8.000 mijl of 12 maanden.
Reminspectie — 2.5L atmosferisch en 2.5L turbo, 2022–2023: elke 8.000 mijl of 12 maanden. Bij zware gebruiksomstandigheden onder condities C, D, G, H: vaker.
Reminspectie — 1.6L turbo hybride en 1.6L turbo plug-in hybride, 2022–2023: elke 8.000 mijl of 12 maanden.
Reminspectie — 2.5L turbo en 1.6L turbo hybride, 2024–2025: elke 8.000 mijl of 12 maanden.
Accu-inspectie — alle vier de motoren, 2022–2023: elke 8.000 mijl of 12 maanden.
Accu-inspectie — 2.5L turbo en 1.6L turbo hybride, 2024–2025: elke 8.000 mijl of 12 maanden.
Banden wisselen — 1.6L turbo hybride en 1.6L turbo plug-in hybride, 2022–2023: elke 8.000 mijl of 12 maanden.
Banden wisselen — 2.5L atmosferisch en 2.5L turbo, 2023: elke 8.000 mijl of 12 maanden.
Banden wisselen — 2.5L turbo en 1.6L turbo hybride, 2024–2025: elke 8.000 mijl of 12 maanden.
Hybride startdynamoriem — 1.6L turbo hybride en 1.6L turbo plug-in hybride, 2022–2023: inspecteren elke 8.000 mijl of 12 maanden; vervangen elke 64.000 mijl of 48 maanden.
Hybride startdynamoriem — 1.6L turbo hybride, 2024–2025: inspecteren elke 8.000 mijl of 12 maanden; vervangen elke 64.000 mijl of 48 maanden.
De inspectie van de transmissie met dubbele koppeling, de controle van de vloeistof in het achterdifferentieel en de controle van de tussenbakvloeistof bij de 2.5L turbo zijn de drie punten die eigenaren het vaakst vergeten, omdat ze niet op een standaard werkbon voor een oliewissel staan. De inspectie van de transmissie met dubbele koppeling geldt voor elke 2.5L turbo; de inspectie van de tussenbak geldt voor de 2024–2025 2.5L turbo.
Veelgestelde vragen over de Hyundai Santa Fe
Hoe vaak heeft een Hyundai Santa Fe een oliewissel nodig?
Elke motor in de 2022–2025 Santa Fe-reeks — atmosferisch, turbo, hybride en plug-in hybride — vereist bij normaal gebruik elke 8.000 mijl of 12 maanden een oliewissel. Bij zware gebruiksomstandigheden gelden andere intervallen: voor de niet-hybride motoren is dit elke 5.000 mijl, terwijl de hybride en plug-in hybride modellen volgens de handleidingen van 2022–2023 elke 3.000 mijl een wissel nodig hebben.
Moet de automatische transmissievloeistof van de Santa Fe worden ververst?
Bij normaal gebruik geeft Hyundai voor de 2.5L atmosferische motor en de hybride en plug-in hybride modellen aan dat de automatische transmissievloeistof 'niet gecontroleerd of vervangen hoeft te worden'. Bij zware gebruiksomstandigheden moet de vloeistof bij de 2.5L atmosferische motor elke 60.000 mijl worden vervangen en bij de hybride modellen van 2022–2023 elke 62.000 mijl; voor de hybride van 2024–2025 geldt 62.000 mijl volgens de handleiding van 2024 en 60.000 mijl volgens de handleiding van 2025. De 2.5L turbo maakt gebruik van een transmissie met dubbele koppeling die een eigen inspectieschema heeft.
Wat is er veranderd tussen de onderhoudsschema's van de TM- en MX5-generatie Santa Fe?
Bij de 2.5L turbo is de status van de tussenbakvloeistof gewijzigd van 'niet gecontroleerd of vervangen hoeft te worden' in de handleidingen van de TM-generatie (2022–2023) naar een inspectie elke 32.000 mijl of 48 maanden in de handleidingen van de MX5-generatie (2024–2025). De inspectie van het achterdifferentieel is verschoven van elke 16.000 mijl of 24 maanden naar elke 32.000 mijl of 48 maanden.
Volg dit schema voor je Santa Fe
Leg vast wat je hebt gedaan en krijg herinneringen voor wat de volgende stap is. Rev kent de intervallen voor je Santa Fe.