Harmonogram przeglądów Hyundai Santa Fe (2022–2025)
Harmonogram dla 2025 Santa Fe →Sprawdź interwały wymiany oleju, płynu przekładniowego, płynu hamulcowego i filtrów dla modelu Hyundai Santa Fe z lat 2022–2025, z podziałem na silniki i generacje, bezpośrednio z instrukcji obsługi Hyundai.
Interwały serwisowe
Z harmonogramu dla 2024–2025 Hyundai Santa Fe (MX5).
| Serwis | Co | Status |
|---|---|---|
| Olej silnikowy i filtrElement bezpieczeństwaTrudne warunki: co 5000 mi lub 6 miesięcy. Wymaga w pełni syntetycznego oleju API SN PLUS. | 8000 mi / 12 mies.≈ 13 000 km / 12 mies. | |
| Rotacja opon | 8000 mi / 12 mies.≈ 13 000 km / 12 mies. | |
| Filtr powietrza silnikaTrudne warunki: częściej. | 24 000 mi / 36 mies.≈ 39 000 km / 36 mies. | |
| Filtr kabinowy (2.5L turbo) | 16 000 mi / 24 mies.≈ 26 000 km / 24 mies. | |
| Filtr kabinowy (1.6L turbo, hybryda) | 16 000 mi / 12 mies.≈ 26 000 km / 12 mies. | |
| Świece zapłonoweTrudne warunki: częściej. | 48 000 mi≈ 77 000 km | |
| Płyn hamulcowyElement bezpieczeństwaKontrola co 8000 mil lub 12 miesięcy. | 48 000 mi / 48 mies.≈ 77 000 km / 48 mies. | |
| Płyn chłodniczy silnikaPierwsza wymiana przy 120 000 mil lub 120 miesiącach, następnie co 24 000 mil lub 24 miesiące. Płyn chłodniczy falownika hybrydy: tak samo. | 120 000 mi / 120 mies.≈ 193 000 km / 120 mies. | |
| Płyn do dwusprzęgłowej skrzyni biegów (kontrola)Kontrola przy 48/96/144 miesiącach. Trudne warunki: wymiana co 56 000 mi. | 32 000 mi / 48 mies.≈ 51 000 km / 48 mies. | |
| Płyn do automatycznej skrzyni biegówWarunki normalne: „Bez kontroli, bez wymaganej obsługi”. Trudne warunki: co 62 000 mi (modele 2024) lub 60 000 mi (modele 2025). | W razie potrzeby | |
| Płyn do tylnego mechanizmu różnicowego (kontrola)Kontrola po 48/96/144 miesiącach. Trudne warunki: wymiana co 72 000 mil. | 32 000 mi / 48 mies.≈ 51 000 km / 48 mies. | |
| Płyn w skrzyni rozdzielczej (kontrola)Kontrola po 48/96/144 miesiącach. Trudne warunki: wymiana co 72 000 mil. | 32 000 mi / 48 mies.≈ 51 000 km / 48 mies. | |
| Kontrola paska napędowegoPierwszy raz przy 48 000 mil lub 72 miesiącach, następnie co 8000 mil lub 12 miesięcy. | 48 000 mi / 72 mies.≈ 77 000 km / 72 mies. | |
| Kontrola paska napędowego (pasek HSG)Kontrola co 8000 mil lub 12 miesięcy, wymiana co 64 000 mil lub 48 miesięcy. | 8000 mi / 12 mies.≈ 13 000 km / 12 mies. | |
| Kontrola hamulców | 8000 mi / 12 mies.≈ 13 000 km / 12 mies. | |
| Kontrola akumulatora | 8000 mi / 12 mies.≈ 13 000 km / 12 mies. |
≈ przeliczono z innej jednostki i zaokrąglono.
- 0 Należy wykonać teraz
- 0 W ciągu 8000 km
- 0 Później
Zapytaj Rev o mój Santa Fe
GarageHub · Bezpłatne · Twój mechanik AIOtwórzSpis treści
Dwie generacje, cztery silniki: TM i MX5 Santa Fe (2022–2025)
W tym przedziale czasowym model Santa Fe przechodzi zmianę generacji. Czwarta generacja TM (2019–2023) obejmuje roczniki 2022–2023; piąta generacja MX5 (2024–obecnie) obejmuje lata 2024–2025. W harmonogramach na lata 2022–2025 pojawiają się cztery silniki; harmonogramy na lata 2024–2025 wymieniają tylko jednostkę 2.5L turbo oraz hybrydę 1.6L turbo:
- Wolnossący silnik 2.5L GDI I4 (Smartstream)
- Turbodoładowany silnik 2.5L GDI I4 (Smartstream T-GDI)
- Turbodoładowany silnik hybrydowy 1.6L I4
- Turbodoładowany silnik hybrydowy plug-in 1.6L I4
Każdy silnik ma własny interwał wymiany oleju, żywotność świec zapłonowych oraz warunki eksploatacji w trudnych warunkach, a kilka interwałów uległo zmianie pomiędzy generacjami TM i MX5. Poniższe interwały pochodzą z książek serwisowych Hyundai, zweryfikowanych 24 września 2026 r. Jeśli harmonogram Hyundai nie podaje wartości dla danego roku lub silnika, niniejszy przewodnik pomija tę informację, zamiast zgadywać.
Informacje na temat innych modeli Hyundai znajdziesz w przeglądzie harmonogramów serwisowych Hyundai.
Olej silnikowy i filtr
2.5L wolnossący i 2.5L turbo, 2022–2023: co 8 000 mil lub 12 miesięcy. Trudne warunki eksploatacji: co 5 000 mil lub 6 miesięcy — instrukcja z 2022 r. stosuje to w warunkach od A do L, instrukcja z 2023 r. zawęża to do D, H, I, L. Wymaga oleju API SN PLUS.
1.6L turbo hybryda i 1.6L turbo hybryda plug-in, 2022–2023: co 8 000 mil lub 12 miesięcy. Trudne warunki eksploatacji: co 3 000 mil lub 6 miesięcy.
2.5L turbo i 1.6L turbo hybryda, 2024–2025: co 8 000 mil lub 12 miesięcy. Trudne warunki eksploatacji w warunkach D, H, I, L: co 5 000 mil lub 6 miesięcy. Wymaga w pełni syntetycznego oleju API SN PLUS.
Każdy silnik w tej gamie ma ten sam standardowy interwał wynoszący 8 000 mil lub 12 miesięcy. Różnica tkwi całkowicie w przebiegu przy trudnych warunkach eksploatacji: w silnikach niehybrydowych interwał skraca się do 5 000 mil, podczas gdy w hybrydach i hybrydach plug-in w instrukcjach z lat 2022–2023 skraca się on jeszcze bardziej, do 3 000 mil.
Skrzynia biegów i układ napędowy
Płyn automatycznej skrzyni biegów — 2.5L wolnossący, 2022–2023: brak ustalonego interwału przy normalnej jeździe; instrukcja określa: „brak kontroli, brak wymaganej obsługi”. Trudne warunki eksploatacji w warunkach A, C, E, F, G, H, I, K: wymiana co 60 000 mil.
Płyn automatycznej skrzyni biegów — 1.6L turbo hybryda i 1.6L turbo hybryda plug-in, 2022–2023: brak ustalonego interwału przy normalnej jeździe („brak kontroli, brak wymaganej obsługi”). Trudne warunki eksploatacji: wymiana co 62 000 mil.
Płyn automatycznej skrzyni biegów — 1.6L turbo hybryda, 2024–2025: brak ustalonego interwału przy normalnej jeździe („brak kontroli, brak wymaganej obsługi”). Trudne warunki eksploatacji: wymiana co 62 000 mil zgodnie z instrukcją z 2024 r., co 60 000 mil zgodnie z instrukcją z 2025 r.
Płyn dwusprzęgłowej skrzyni biegów — 2.5L turbo: kontrola przy 32 000 mil lub 48 miesiącach, a następnie przy 96 i 144 miesiącach. Trudne warunki eksploatacji: wymiana co 56 000 mil.
Płyn tylnego mechanizmu różnicowego — 2.5L wolnossący i 2.5L turbo (AWD), 2022–2023: olej w przednim i tylnym mechanizmie różnicowym podlega kontroli co 16 000 mil lub 24 miesiące. Trudne warunki eksploatacji: wymiana co 72 000 mil.
Płyn tylnego mechanizmu różnicowego — 2.5L turbo, 2024–2025: kontrola przy 32 000 mil lub 48 miesiącach, a następnie przy 96 i 144 miesiącach. Trudne warunki eksploatacji: wymiana co 72 000 mil.
Płyn skrzyni rozdzielczej — 2.5L wolnossący i 2.5L turbo, 2022–2023: „brak kontroli, brak wymaganej obsługi” zarówno przy normalnej, jak i trudnej jeździe.
Płyn skrzyni rozdzielczej — 2.5L turbo, 2024–2025: kontrola przy 32 000 mil lub 48 miesiącach, a następnie przy 96 i 144 miesiącach. Trudne warunki eksploatacji: wymiana co 72 000 mil.
W modelu 2.5L turbo skrzynia rozdzielcza jest elementem, który najbardziej zmienił się między generacjami: „brak kontroli, brak wymaganej obsługi” w instrukcjach z lat 2022–2023, a następnie kontrola przy 32 000 mil lub 48 miesiącach w instrukcjach z lat 2024–2025. Kontrola tylnego mechanizmu różnicowego została zmieniona z interwału co 16 000 mil lub 24 miesiące na 32 000 mil lub 48 miesięcy.
Hamulce, układ chłodzenia i świece zapłonowe
Płyn hamulcowy — 2.5L wolnossący, 2022: wymieniaj co 60 000 mil lub 48 miesięcy; sprawdzaj co 7 500 mil lub 12 miesięcy.
Płyn hamulcowy — 2.5L turbo, 2022: wymieniaj co 48 000 mil lub 48 miesięcy; sprawdzaj co 6 000 mil lub 12 miesięcy.
Płyn hamulcowy — 1.6L turbo hybryda i 1.6L turbo plug-in hybryda, 2022–2023: wymieniaj co 48 000 mil lub 48 miesięcy; sprawdzaj co 8 000 mil lub 12 miesięcy.
Płyn hamulcowy — 2.5L wolnossący i 2.5L turbo, 2023: wymieniaj co 48 000 mil lub 48 miesięcy; sprawdzaj co 8 000 mil lub 12 miesięcy.
Płyn hamulcowy — 2.5L turbo i 1.6L turbo hybryda, 2024–2025: wymieniaj co 48 000 mil lub 48 miesięcy; sprawdzaj co 8 000 mil lub 12 miesięcy.
Interwał wymiany płynu hamulcowego dla silnika 2.5L wolnossącego został zmieniony z 60 000 mil w instrukcji z 2022 roku na 48 000 mil w instrukcji z 2023 roku, a interwał kontrolny wydłużono z 7 500 mil do 8 000 mil.
Płyn chłodzący silnik — 2.5L wolnossący, 2022: pierwsza wymiana przy 120 000 mil lub 120 miesiącach; następnie co 30 000 mil lub 24 miesiące.
Płyn chłodzący silnik — 2.5L turbo, 2022: pierwsza wymiana przy 80 000 mil lub 120 miesiącach; następnie co 24 000 mil lub 24 miesiące.
Płyn chłodzący silnik — 1.6L turbo hybryda i 1.6L turbo plug-in hybryda, 2022–2023: płyn chłodzący silnik po raz pierwszy przy 120 000 mil lub 120 miesiącach, następnie co 24 000 mil lub 24 miesiące. Płyn chłodzący inwerter w hybrydzie podlega temu samemu harmonogramowi; w hybrydzie plug-in płyn chłodzący inwerter wymienia się co 32 000 mil lub 36 miesięcy.
Płyn chłodzący silnik — 2.5L wolnossący i 2.5L turbo, 2023: pierwsza wymiana przy 120 000 mil lub 120 miesiącach; następnie co 24 000 mil lub 24 miesiące.
Płyn chłodzący silnik — 2.5L turbo i 1.6L turbo hybryda, 2024–2025: pierwsza wymiana przy 120 000 mil lub 120 miesiącach; następnie co 24 000 mil lub 24 miesiące. Płyn chłodzący inwerter w hybrydzie podlega temu samemu harmonogramowi.
Świece zapłonowe — 2.5L wolnossący, 2022–2023: co 96 000 mil. W trudnych warunkach eksploatacji (warunki A, B, H, I, K): częściej.
Świece zapłonowe — 2.5L turbo, 2022–2023: co 48 000 mil, wymiana przy przeglądach w 72. i 144. miesiącu (odpowiednio 48 000 mil i 96 000 mil).
Świece zapłonowe — 1.6L turbo hybryda i 1.6L turbo plug-in hybryda, 2022–2023: co 48 000 mil.
Świece zapłonowe — 2.5L turbo i 1.6L turbo hybryda, 2024–2025: co 48 000 mil. W trudnych warunkach eksploatacji (warunki A, B, F, G, H, I, K): częściej.
Świece w silniku 2.5L wolnossącym wytrzymują dwa razy dłużej niż w każdym silniku turbo lub hybrydowym w gamie — 96 000 mil wobec 48 000.
Filtry
Filtr powietrza silnika — 2.5L wolnossący i 2.5L turbo, 2022–2023: wymieniaj co 24 000 mil lub 36 miesięcy. W trudnych warunkach eksploatacji (warunki C, E): częściej.
Filtr powietrza silnika — 1.6L turbo hybryda i 1.6L turbo plug-in hybryda, 2022–2023: wymieniaj co 24 000 mil lub 36 miesięcy.
Filtr powietrza silnika — 2.5L turbo i 1.6L turbo hybryda, 2024–2025: wymieniaj co 24 000 mil lub 36 miesięcy. W trudnych warunkach eksploatacji (warunki C, E): częściej.
Filtr kabinowy — 2.5L wolnossący i 2.5L turbo, 2022–2023: wymieniaj co 16 000 mil lub 24 miesiące. W trudnych warunkach eksploatacji (warunki C, E): częściej.
Filtr kabinowy — 1.6L turbo hybryda i 1.6L turbo plug-in hybryda, 2022–2023: wymieniaj co 16 000 mil lub 12 miesięcy.
Filtr kabinowy — 2.5L turbo, 2024–2025: wymieniaj co 16 000 mil lub 24 miesiące.
Filtr kabinowy — 1.6L turbo hybryda, 2024–2025: wymieniaj co 16 000 mil lub 12 miesięcy.
Czasowy interwał wymiany filtra kabinowego to jedyny przypadek, w którym hybrydy i hybrydy plug-in mają konsekwentnie bardziej rygorystyczne wymagania niż silniki spalinowe: 12 miesięcy wobec 24, dla każdego wymienionego rocznika.
Elementy, które łatwo przeoczyć
Kontrola paska napędowego — silniki 2.5L wolnossący i 2.5L turbo, 2022–2023: pierwsza kontrola po 48 000 mil lub 72 miesiącach; następnie co 8 000 mil lub 12 miesięcy.
Kontrola paska napędowego — silnik 2.5L turbo, 2024–2025: pierwsza kontrola po 48 000 mil lub 72 miesiącach; następnie co 8 000 mil lub 12 miesięcy.
Kontrola hamulców — silniki 2.5L wolnossący i 2.5L turbo, 2022–2023: co 8 000 mil lub 12 miesięcy. W trudnych warunkach eksploatacji (warunki C, D, G, H): częściej.
Kontrola hamulców — silniki 1.6L turbo hybrid i 1.6L turbo plug-in hybrid, 2022–2023: co 8 000 mil lub 12 miesięcy.
Kontrola hamulców — silniki 2.5L turbo i 1.6L turbo hybrid, 2024–2025: co 8 000 mil lub 12 miesięcy.
Kontrola akumulatora — wszystkie cztery silniki, 2022–2023: co 8 000 mil lub 12 miesięcy.
Kontrola akumulatora — silniki 2.5L turbo i 1.6L turbo hybrid, 2024–2025: co 8 000 mil lub 12 miesięcy.
Rotacja opon — silniki 1.6L turbo hybrid i 1.6L turbo plug-in hybrid, 2022–2023: co 8 000 mil lub 12 miesięcy.
Rotacja opon — silniki 2.5L wolnossący i 2.5L turbo, 2023: co 8 000 mil lub 12 miesięcy.
Rotacja opon — silniki 2.5L turbo i 1.6L turbo hybrid, 2024–2025: co 8 000 mil lub 12 miesięcy.
Pasek alternatora-rozrusznika hybrydowego — silniki 1.6L turbo hybrid i 1.6L turbo plug-in hybrid, 2022–2023: kontrola co 8 000 mil lub 12 miesięcy; wymiana co 64 000 mil lub 48 miesięcy.
Pasek alternatora-rozrusznika hybrydowego — silnik 1.6L turbo hybrid, 2024–2025: kontrola co 8 000 mil lub 12 miesięcy; wymiana co 64 000 mil lub 48 miesięcy.
Kontrola dwusprzęgłowej skrzyni biegów, sprawdzenie płynu w tylnym mechanizmie różnicowym oraz sprawdzenie płynu w skrzyni rozdzielczej w silniku 2.5L turbo to trzy czynności, które właściciele najczęściej pomijają, ponieważ nie pojawiają się one na standardowym zleceniu wymiany oleju. Kontrola dwusprzęgłowej skrzyni biegów dotyczy każdego silnika 2.5L turbo; kontrola skrzyni rozdzielczej dotyczy silnika 2.5L turbo z lat 2024–2025.
Częste pytania dotyczące Hyundai Santa Fe
Jak często należy wymieniać olej w Hyundai Santa Fe?
Wszystkie silniki w gamie Santa Fe z lat 2022–2025 — wolnossące, turbodoładowane, hybrydowe oraz hybrydy typu plug-in — wymagają wymiany oleju co 8 000 mil lub 12 miesięcy przy normalnej eksploatacji. Interwały w trudnych warunkach są inne: dla silników niebędących hybrydami skracają się do 5 000 mil, natomiast dla hybryd i hybryd plug-in do 3 000 mil według instrukcji z lat 2022–2023.
Czy płyn w automatycznej skrzyni biegów Santa Fe wymaga wymiany?
Przy normalnej eksploatacji Hyundai określa płyn w automatycznej skrzyni biegów jako niewymagający kontroli ani serwisu w przypadku silnika wolnossącego 2.5L oraz wersji hybrydowych i hybryd plug-in. Trudne warunki eksploatacji wymagają wymiany co 60 000 mil w silniku wolnossącym 2.5L oraz co 62 000 mil w hybrydach z lat 2022–2023; dla hybryd z lat 2024–2025 interwał wynosi 62 000 mil według instrukcji z 2024 roku oraz 60 000 mil według instrukcji z 2025 roku. Silnik 2.5L turbo wykorzystuje dwusprzęgłową skrzynię biegów, która posiada własny harmonogram kontroli.
Co zmieniło się w harmonogramach przeglądów między generacjami TM a MX5 modelu Santa Fe?
W przypadku silnika 2.5L turbo płyn w skrzyni rozdzielczej zmienił status z „brak kontroli, brak serwisu” w instrukcjach dla generacji TM (2022–2023) na kontrolę co 32 000 mil lub 48 miesięcy w instrukcjach dla generacji MX5 (2024–2025). Kontrola tylnego mechanizmu różnicowego została zmieniona z interwału co 16 000 mil lub 24 miesiące na 32 000 mil lub 48 miesięcy.
Zachowaj ten harmonogram dla swojego Santa Fe
Zapisuj swoje działania, otrzymuj przypomnienia o kolejnych. Rev zna interwały dla Twojego Santa Fe.