2018 Dodge Charger tahmini bakım programı
2018 Charger için GarageHub tahminleri; üreticinin bakım programı değildir.
Charger aracınızda neler zamanı geldi?
Şu an neyin zamanının geldiğini görmek için yukarıya kilometre sayacınızı girin →
- 0 Şimdi yapılması gerekiyor
- 0 8.000 km içinde
- 0 Daha sonra
GarageHub'ın tahminine göre 2018 Dodge Charger için yağ değişim aralığı her ≈ 16.000 km (10.000 mi) veya 12 ay, hangisi önce gelirse (tahmini maliyet $45-$90) şeklindedir; bu değer üreticiye ait değildir, bu nedenle kullanım kılavuzunuza bakın.
Servis aralıkları
2018 Dodge Charger için GarageHub tahminleri; üreticinin bakım programından alınmamıştır. Kesin rakamlar kullanım kılavuzunuzda bulunur.
| Servis | Her | Tah. Maliyet | Durum |
|---|---|---|---|
| Motor Yağı ve FiltresiGüvenlik öğesi | 10.000 mi / 12 ay≈ 16.000 km / 12 ay | $45-$90 | |
| Lastik RotasyonuGüvenlik öğesi | 7.500 mi≈ 12.000 km | $25-$50 | |
| Motor Hava Filtresi | 30.000 mi≈ 48.000 km | $20-$45 | |
| Kabin Hava Filtresi | 20.000 mi≈ 32.000 km | $15-$35 | |
| Fren Hidroliği DeğişimiGüvenlik öğesi | 24 ay | $80-$140 | |
| Fren Balatası Kontrolü ve DeğişimiGüvenlik öğesi | 40.000 mi≈ 64.000 km | $180-$450 | |
| Şanzıman Yağı ve Filtresi | 60.000 mi≈ 97.000 km | $200-$350 | |
| Soğutma Sıvısı Değişimi | 100.000 mi / 120 ay≈ 161.000 km / 120 ay | $120-$200 | |
| Bujiler | 100.000 mi≈ 161.000 km | $150-$400 | |
| Arka Diferansiyel Yağı (RWD) | 50.000 mi≈ 80.000 km | $90-$150 | |
| Transfer Kutusu ve Ön Diferansiyel (AWD) | 50.000 mi≈ 80.000 km | $180-$280 | |
| Akü Kontrolü ve Değişimi | 48 ay | $150-$280 | |
| V Kayışı | 90.000 mi≈ 145.000 km | $80-$160 |
≈ diğer birimden dönüştürülmüş ve yuvarlanmıştır.
Tahmini maliyetler ABD genelidir, USD cinsindendir.
Atlamanız durumunda ne olur
- Şanzıman yağı değişimlerini ihmal etmek, sert vites geçişlerine ve ZF 8HP ünitesinin erken arızalanmasına neden olabilir; bu, 60.000 milden sonra aktarma organları garantisi kapsamında olmayan 4.000$+ tutarında bir onarımdır.
- Brembo donanımlı modellerde fren hidroliği servisinin ertelenmesi, nem kontaminasyonuna yol açarak kaynama noktasını düşürür ve agresif sürüş veya acil duruşlar sırasında fren solması riskini artırır.
- Sınırlı kaymalı arka diferansiyellerde diferansiyel yağı değişimlerinin ihmal edilmesi, debriyaj paketi bozulmasına neden olarak dönüşlerde takırtıya ve nihayetinde diferansiyelin tamamen arızalanmasına yol açar.
- Süperşarjlı Hellcat motorlarında buji değişiminin atlanması, basınç altında tekleme yapmasına, potansiyel olarak katalitik konvertörlere (her biri 1.200$+ ) zarar vermesine veya pistonları çatlatan detonasyona neden olabilir.
- Gecikmiş soğutma suyu servisi, tüm HEMI motorlarında ortak olan alüminyum silindir kapaklarında ve soğutma sistemi bileşenlerinde korozyonu hızlandırarak conta arızasına veya su pompası sızıntılarına yol açar.
Yüksek kilometrede sık görülen sorunlar
- 60,000+ mi
- ZF 8 vitesli şanzıman, sıvı servisi yapılmazsa titreme veya gecikmeli kavrama geliştirebilir; erken sıvı değişimi genellikle semptomları giderir.
- 80,000+ mi
- 3.6L Pentastar V6 motorlarında su pompası arızası, genellikle motorun önünden gelen soğutma sıvısı sızıntısı veya yatak sesiyle başlar.
- 70,000+ mi
- Arka süspansiyon burçları ve viraj demiri bağlantıları tüm modellerde erken aşınır, bu da tümseklerde takırtıya ve hassas olmayan yol tutuşuna neden olur.
- 100,000+ mi
- Egzoz manifoldu cıvata arızası veya itici aşınmasından kaynaklanan HEMI 'tıkırtısı' daha belirgin hale gelir; manifold değişimi veya itici servisi gerekebilir.
- 90,000+ mi
- Alternatör arızası, performans aksesuarları ve soğutma fanlarından kaynaklanan artan elektrik talepleri nedeniyle yüksek çıkışlı HEMI modellerinde daha yaygındır.
- 120,000+ mi
- Ön alt kontrol kolu burçları ve rotiller, özellikle AWD modellerinde ve soğuk iklimlerde kullanılanlarda önemli aşınma gösterir.
2018 Dodge Charger hakkında sıkça sorulan sorular
Bir 2018 Dodge Charger ne sıklıkla yağ değişimine ihtiyaç duyar?
GarageHub'ın tahminine göre 2018 Dodge Charger için yağ değişim aralığı her ≈ 16.000 km (10.000 mi) veya 12 ay, hangisi önce gelirse (tahmini maliyet $45-$90) şeklindedir; bu değer üreticiye ait değildir, bu nedenle kullanım kılavuzunuza bakın.
Bir 2018 Dodge Charger ne tür bakıma ihtiyaç duyar?
GarageHub'ın tahminine göre bir 2018 Dodge Charger için atlanmaması gereken servisler: Her 10.000 mi / 12 ay için motor yağı ve filtresi; Her 7.500 mi için lastik rotasyonu; Her 24 ay için fren hidroliği değişimi; Her 40.000 mi için fren balatası kontrolü ve değişimi. Bu aralıklar tahminidir, üreticinin bakım programı değildir. Kesin rakamlar kullanım kılavuzunuzda bulunur.
Yüksek kilometreli bir Dodge Charger modelinde ne gibi sorunlar ortaya çıkar?
Sahiplerin kilometre arttıkça bildirdiği sorunlar — 60,000+ mi: ZF 8 vitesli şanzıman, sıvı servisi yapılmazsa titreme veya gecikmeli kavrama geliştirebilir; erken sıvı değişimi genellikle semptomları giderir. 80,000+ mi: 3.6L Pentastar V6 motorlarında su pompası arızası, genellikle motorun önünden gelen soğutma sıvısı sızıntısı veya yatak sesiyle başlar. 70,000+ mi: Arka süspansiyon burçları ve viraj demiri bağlantıları tüm modellerde erken aşınır, bu da tümseklerde takırtıya ve hassas olmayan yol tutuşuna neden olur. 100,000+ mi: Egzoz manifoldu cıvata arızası veya itici aşınmasından kaynaklanan HEMI 'tıkırtısı' daha belirgin hale gelir; manifold değişimi veya itici servisi gerekebilir. 90,000+ mi: Alternatör arızası, performans aksesuarları ve soğutma fanlarından kaynaklanan artan elektrik talepleri nedeniyle yüksek çıkışlı HEMI modellerinde daha yaygındır. 120,000+ mi: Ön alt kontrol kolu burçları ve rotiller, özellikle AWD modellerinde ve soğuk iklimlerde kullanılanlarda önemli aşınma gösterir.