BMW 5 Serisi Bakım Programı (G30 ve G60, 2017–2026)

BMW'nin 2017–2026 5 Serisi (G30 ve G60) için ABD bakım programı, Durum Bazlı Servis (CBS) tarafından yönetilir. Araç, yağ değişim zamanını size bildirir; bu süre en fazla 10.000 mil (≈16.000 km) veya 12 aydır. Diğer bakım kalemleri ise yağ servisi sayısına göre takip edilir: kabin mikrofiltresi her 2. serviste (yaklaşık 20.000 mil, ≈32.000 km) ve bujiler her 6. serviste (yaklaşık 60.000 mil, ≈97.000 km) değiştirilir. Fren hidroliği için 24 aylık bir periyot uygulanır. Motor hava filtresi ise dikkat edilmesi gereken bir parçadır: değişim aralığı model yılına ve G30 kasalarda motor tipine göre değişiklik gösterir.

Bu kılavuz, ABD'de satılan iki nesli kapsamaktadır: 2017 ile 2023 model yılları arasındaki G30 ve 2024 ile 2026 model yılları arasındaki G60. Bilgiler, BMW of North America'nın her yıla ait bakım kitapçıklarından derlenmiştir. 2017 model yılı öncesinde üretilen ve bakım programlarını incelemediğimiz 5 Serisi araçları kapsamaz.

Hızlı başvuru: 5 Serisi bakım programı

Kalem	BMW'nin önerisi	Zamanlama
Motor yağı ve filtresi	Değiştir	CBS uyardığında; en fazla 10.000 mil (≈16.000 km) veya 12 ay
Kabin mikrofiltresi	Değiştir	Her 2. yağ servisinde, yaklaşık 20.000 mil (≈32.000 km)
Motor hava filtresi	Değiştir	Model yılına ve motora göre (aşağıya bakınız)
Bujiler	Değiştir	Her 6. yağ servisinde, yaklaşık 60.000 mil (≈97.000 km)
Fren hidroliği	Değiştir	Her 24 ayda bir, CBS uyardığında
Fren balataları ve diskleri	CBS ile takip edilir	Balatalar uyarı verildiğinde değiştirilir; diskler o serviste kontrol edilir
Soğutma sıvısı, otomatik şanzıman, xDrive transfer kutusu	Planlı değişim yok	Uzun ömürlü sıvılar

Kapsanan motorlar

G30 (2017–2023): 530i ve 530i xDrive modellerinde 2.0L TwinPower Turbo dört silindirli (B46/B48); 540i ve 540i xDrive modellerinde 3.0L TwinPower Turbo sıralı altı silindirli (B58); 2018'den itibaren M550i xDrive modelinde 4.4L TwinPower Turbo V8 (N63); ve 2018'den itibaren 530e ve 530e xDrive modellerinde 2.0L şarj edilebilir hibrit.

G60 (2024–2026): 530i ve 530i xDrive modellerinde 48V hafif hibrit destekli 2.0L TwinPower Turbo dört silindirli; 540i xDrive modelinde 48V hafif hibrit destekli 3.0L TwinPower Turbo sıralı altı silindirli; ve 2025'ten itibaren 550e xDrive modelinde 3.0L şarj edilebilir hibrit.

Yağ, kabin filtresi, buji ve fren hidroliği değişim aralıkları tüm bu modeller için aynıdır.

Durum Bazlı Servis (CBS) nasıl çalışır?

CBS, motor yağını tarih ve kilometreye göre, fren hidroliğini tarihe göre, ön ve arka fren balatalarını ise kalan aşınma payına göre takip eder. Temmuz 2013'ten itibaren üretilen araçlar için BMW servis bilgileri, CBS yağ değişim aralığını hangisi önce dolarsa 10.000 mil veya 12 ay ile sınırlandırmıştır. Kısa mesafeli sürüşler, soğuk çalıştırmalar, rölantide bekleme veya yüksek motor devirleri sonrasında gösterge ekranı yağ değişimini daha erken talep edebilir.

Kabin mikrofiltresi, motor hava filtresi ve bujiler gösterge ekranında görünmez. Bu parçaların değişimi yağ servisi sayısına bağlıdır ve yağ servisiyle birlikte yapılır; dolayısıyla ne zaman değişeceklerini takip etmek için her yağ servisinin kaydını tutmanız gerekir.

Model yılına göre motor hava filtresi

Bu, kitapçıktan kitapçığa değişen tek parçadır. BMW, her yıl için tozlu koşullarda daha sık değiştirilmesini önermektedir.

• 2017 (530i, 540i): her 5. yağ bakımında, yaklaşık 50.000 mil (≈80.000 km).
• 2018–2020: M550i için her 3. yağ bakımında, yaklaşık 30.000 mil (≈48.000 km); 530e için her 4. yağ bakımında, yaklaşık 40.000 mil (≈64.000 km). Bu kitapçıklarda 530i veya 540i modelleri hava filtresi satırında belirtilmediğinden, onlar için bir aralık vermiyoruz.
• 2021 ve 2022: tüm 5 Serisi modelleri için her 4. yağ bakımında, yaklaşık 40.000 mil (≈64.000 km).
• 2023: kitapçık, filtreyi hem 3. hem de 4. yağ bakımında işaretlemektedir; yaklaşık 30.000 milde (≈48.000 km) değişim yapmak her iki gereksinimi de karşılar.
• 2024 (G60): her 4. yağ bakımında, yaklaşık 40.000 mil (≈64.000 km).
• 2025 (G60): kitapçık, 5 Serisi için her iki hava filtresi satırını da boş bırakmıştır, bu nedenle belirtilecek bir BMW aralığı bulunmamaktadır.
• 2026 (G60): her 3. yağ bakımında, yaklaşık 30.000 mil (≈48.000 km).

Yağ, kabin filtresi ve bujiler

Motor yağı ve filtresi. CBS talep ettiğinde, 10.000 mili (≈16.000 km) veya 12 ayı asla geçmeyecek şekilde değiştirin. Kitapçıklar tüm modeller için "motor yağı ve yağ filtresini değiştirin" ifadesini listeler.

Kabin mikrofiltresi. Havalandırma mikrofiltresini her 2. motor yağı bakımında, yaklaşık 20.000 milde (≈32.000 km) bir değiştirin.

Bujiler. Kitapçıkların M olmayan sütunundaki her G30 ve G60 motorunda, her 6. motor yağı bakımında, yaklaşık 60.000 milde (≈97.000 km) bir değiştirin.

Frenler, fren hidroliği ve uzun ömürlü sıvılar

Ön ve arka fren balataları, kalan mil ömürlerini gösteren CBS tarafından izlenir. Ekran uyarı verdiğinde değiştirilirler ve bu bakım sırasında disklerin yüzeyi ve kalınlığı kontrol edilir. Fren hatları ve bağlantıları, her CBS araç kontrolünde sızıntılara karşı denetlenir.

Fren hidroliği, CBS zamanı geldiğini gösterdiğinde değiştirilir: her değişimden sonra 24 ayda bir; ilk değişim üretim tarihinden itibaren sayılabilir.

BMW, üç sıvıyı uzun ömürlü olarak sınıflandırır ve yalnızca onarım yapıldığında değişim gerektirir:

• Motor soğutma sıvısı. Seviye ve konsantrasyon her araç kontrolünde denetlenir.
• 8 ileri otomatik şanzıman. Planlanmış bir sıvı değişimi yoktur.
• xDrive transfer kutusu. Aracın servis sistemi talep etmedikçe planlanmış bir değişim yoktur.

BMW'nin 5 Serisi için planlamadığı işlemler

• Arka diferansiyel yağı. Hiçbir kitapçıkta M olmayan 5 Serisi için arka diferansiyel satırı bulunmamaktadır.
• Lastik rotasyonu. Hiçbir kitapçıkta rotasyon aralığı yoktur; birçok araç farklı ebatlarda lastik kullanır.
• 12V akü. Yalnızca araç kontrolü kapsamında şarj durumu kontrolü yapılır; değişim aralığı yoktur.
• 550e yüksek voltajlı akü soğutma sıvısı ve 48V hafif hibrit sistemi: kitapçıklarda aralık veya kontrol maddesi bulunmamaktadır.