2017 BMW 5 Series bakım programı
2017 5 Series için her servis, aralığı ve tahmini maliyeti ile birlikte.
2017 BMW 5 Series için yağ değişim aralığı her ≈ 16.000 km (10.000 mi) veya 12 ay, hangisi önce gelirse (tahmini maliyet $150–$250) şeklindedir. Condition Based Service (CBS): aracın servis göstergesi istediğinde değiştirin. CBS motor yağı aralığı en fazla 10.000 mi veya 12 aydır, hangisi önce gelirse; gösterge sürüş koşullarına (kısa yolculuklar, soğuk çalıştırmalar, rölantide bekleme, yüksek motor devirleri) bağlı olarak daha erken isteyebilir.
- Fren Hidroliği
- 24ay
- Kabin Hava Filtresi
- 20.000mi
- ≈ 32.000km
- Bujiler
- 60.000mi
- ≈ 97.000km
Servis aralıkları
2017 BMW 5 Series programından.
| Servis | Her | Tah. Maliyet | Durum |
|---|---|---|---|
| Motor Yağı ve FiltresiGüvenlik öğesiCondition Based Service (CBS): aracın servis göstergesi istediğinde değiştirin. CBS motor yağı aralığı en fazla 10.000 mi veya 12 aydır, hangisi önce gelirse; gösterge sürüş koşullarına (kısa yolculuklar, soğuk çalıştırmalar, rölantide bekleme, yüksek motor devirleri) bağlı olarak daha erken isteyebilir. | 10.000 mi / 12 ay≈ 16.000 km / 12 ay | $150–$250 | |
| Kabin Hava FiltresiHavalandırma mikrofiltresini her 2. motor yağı bakımında (yaklaşık 20.000 mi) değiştirin. CBS göstergesinde görünmez; yağ bakımıyla birlikte yapılır. | 20.000 mi≈ 32.000 km | $60–$120 | |
| Motor Hava FiltresiHava filtresi elemanını her 5. motor yağı bakımında (yaklaşık 50.000 mi) değiştirin; tozlu koşullarda daha sık. CBS göstergesinde görünmez; yağ bakımıyla birlikte yapılır. | 50.000 mi≈ 80.000 km | $80–$150 | |
| BujilerHer 6. motor yağı bakımında (yaklaşık 60.000 mi) değiştirin. CBS göstergesinde görünmez; yağ bakımıyla birlikte yapılır. | 60.000 mi≈ 97.000 km | $200–$350 | |
| Fren HidroliğiGüvenlik öğesiYalnızca zamana bağlı (kilometre yok): CBS göstergesi fren hidroliğinin zamanının geldiğini gösterdiğinde değiştirin. BMW'nin CBS fren hidroliği aralığı her değişimden sonra 24 aydır; ilk değişim üretim tarihinden itibaren sayılarak daha sonraya planlanabilir. | 24 ay | $120–$200 | |
| Fren KontrolüYalnızca kontrol. Ön ve arka fren balataları CBS tarafından izlenir (kalan mil gösterilir); gösterge istediğinde balataları değiştirin ve bu bakımda disk yüzeyini ve kalınlığını kontrol edin. Fren hatları ve bağlantıları her CBS araç kontrolünde kontrol edilir. | Gerektiğinde | — | |
| Motor Soğutma SıvısıPlanlı değişim yok: motor soğutma sistemi fabrikada uzun ömürlü sıvı ile doldurulmuştur; değişim yalnızca onarım yapıldığında gereklidir; soğutma sıvısı seviyesi ve konsantrasyonu her CBS araç kontrolünde kontrol edilir. | Gerektiğinde | $150–$250 | |
| Otomatik Şanzıman YağıPlanlı değişim yok: 8 ileri otomatik şanzıman fabrikada uzun ömürlü yağ ile doldurulmuştur; değişim yalnızca onarım yapıldığında gereklidir. | Gerektiğinde | $300–$500 | |
| Transfer Kutusu Yağı (yalnızca xDrive)Planlı değişim yok: xDrive transfer kutusu fabrikada uzun ömürlü yağ ile doldurulmuştur; aracın servis sistemi istemedikçe değişim yalnızca onarım yapıldığında gereklidir. | Gerektiğinde | — |
≈ diğer birimden dönüştürülmüş ve yuvarlanmıştır.
Tahmini maliyetler ABD genelidir, USD cinsindendir.
- 0 Şimdi yapılması gerekiyor
- 0 8.000 km içinde
- 0 Daha sonra
5 Series hakkında Rev'e sor
GarageHub · Ücretsiz · Yapay Zeka TamircinizAç2017 BMW 5 Serisi, gelişmiş turboşarjlı motorları, karmaşık elektroniği ve dar toleransları nedeniyle hassas bakım gerektirir. Bu program, G30 nesli için fabrika tarafından önerilen tüm aralıkları kapsar ve bu lüks spor sedanda güvenilirliği, garanti uyumluluğunu ve ikinci el değerini korumak isteyen sahipler için geçerlidir.
Atlamanız durumunda ne olur
- Turboşarjlı motorlarda yağ değişimlerini atlamak, turboda karbon birikimine, boost basıncının düşmesine ve felaketle sonuçlanan turbo arızasına yol açar (2.000–4.000 $ tamir).
- Fren hidroliği değişimlerini ihmal etmek, özellikle G30'un ağır turboşarjlı şasisinde tehlikeli olan nem emilimine ve fren solmasına neden olur.
- Şanzıman yağı kontrolünün göz ardı edilmesi iç aşınma kalıntılarının birikmesine izin vererek sert vites geçişlerine, kaymaya ve sonunda şanzıman değişimine ($4,000–$6,000) yol açar.
- Turbolu modellerde soğutma sıvısı yıkamalarının atlanması alüminyum turbo gövdelerinde ve silindir kapaklarında korozyona neden olarak soğutma sıvısı sızıntılarına ve aşırı ısınmaya yol açar.
- 4 yıldan sonra akü değişiminin ihmal edilmesi sizi ani arızalara karşı savunmasız bırakır ve iDrive yazılımını ile güvenlik modüllerini bozabilir.
Yüksek kilometrede sık görülen sorunlar
- 60,000+ mi
- Turboşarj karbon birikimi ve düşen boost basıncı; direkt enjeksiyonlu motorlar yakıt deterjanlarına rağmen emme valfi karbonuna eğilimlidir.
- 80,000+ mi
- ZF 8 ileri şanzımanda şanzıman solenoid aşınması, gecikmeli vites yükseltmelerine, sert vites düşürmelerine ve ara sıra arıza modu aktivasyonuna neden olur.
- 100,000+ mi
- Turbo soğutma hatlarında soğutma sistemi sızıntıları ve su pompası arızası; BMW olmayan antifriz kullanıldığında alüminyum bileşenler korozyona uğrar.
- 90,000+ mi
- Elektronik park freni aktüatör arızası; elektronik fren kuvveti dağıtım arızası nedeniyle arka fren balataları düzensiz aşınır.
- 120,000+ mi
- Turboşarjlı motorlarda yakıt enjektörü kurumlanması, düzensiz rölanti, tereddüt ve artan emisyonlara neden olur; karbon temizliği gerekli hale gelir.
- 100,000+ mi
- iDrive sistemi yazılım hataları ve sabit disk arızaları; ekran donması ve navigasyon/klima kontrol fonksiyonlarının kaybı yaygındır.
2017 BMW 5 Series hakkında sıkça sorulan sorular
Bir 2017 BMW 5 Series ne sıklıkla yağ değişimine ihtiyaç duyar?
2017 BMW 5 Series için yağ değişim aralığı her ≈ 16.000 km (10.000 mi) veya 12 ay, hangisi önce gelirse (tahmini maliyet $150–$250) şeklindedir. Condition Based Service (CBS): aracın servis göstergesi istediğinde değiştirin. CBS motor yağı aralığı en fazla 10.000 mi veya 12 aydır, hangisi önce gelirse; gösterge sürüş koşullarına (kısa yolculuklar, soğuk çalıştırmalar, rölantide bekleme, yüksek motor devirleri) bağlı olarak daha erken isteyebilir.
Bir 2017 BMW 5 Series ne tür bakıma ihtiyaç duyar?
Bir 2017 BMW 5 Series için atlanmaması gereken servisler: Her 10.000 mi / 12 ay için motor yağı ve filtresi; Her 24 ay için fren hidroliği. Yukarıdaki tablo, her servisi aralığı ve tahmini maliyeti ile listeler.
Yüksek kilometreli bir BMW 5 Series modelinde ne gibi sorunlar ortaya çıkar?
Sahiplerin kilometre arttıkça bildirdiği sorunlar — 60,000+ mi: Turboşarj karbon birikimi ve düşen boost basıncı; direkt enjeksiyonlu motorlar yakıt deterjanlarına rağmen emme valfi karbonuna eğilimlidir. 80,000+ mi: ZF 8 ileri şanzımanda şanzıman solenoid aşınması, gecikmeli vites yükseltmelerine, sert vites düşürmelerine ve ara sıra arıza modu aktivasyonuna neden olur. 100,000+ mi: Turbo soğutma hatlarında soğutma sistemi sızıntıları ve su pompası arızası; BMW olmayan antifriz kullanıldığında alüminyum bileşenler korozyona uğrar. 90,000+ mi: Elektronik park freni aktüatör arızası; elektronik fren kuvveti dağıtım arızası nedeniyle arka fren balataları düzensiz aşınır. 120,000+ mi: Turboşarjlı motorlarda yakıt enjektörü kurumlanması, düzensiz rölanti, tereddüt ve artan emisyonlara neden olur; karbon temizliği gerekli hale gelir. 100,000+ mi: iDrive sistemi yazılım hataları ve sabit disk arızaları; ekran donması ve navigasyon/klima kontrol fonksiyonlarının kaybı yaygındır.
5 Series için bu programı takip edin
Yaptığınız bakımları kaydedin, sonraki bakımları hatırlayın. Rev, 5 Series aracınız için bakım aralıklarını bilir.