Program de întreținere

Programul de întreținere pentru 2016 Honda Civic

Fiecare operațiune de service pentru 2016 Civic, cu intervalul și costul estimat.

FC/FK (10th gen, 2016–2021) · 2.0L K20C2 naturally aspirated I4 (158 hp) / 1.5L L15B7 turbocharged I4 (174 hp) · Rev + Daniel Georgiev

Intervalul de schimb de ulei al 2016 Honda Civic urmează Maintenance Minder: schimbați uleiul când sistemul mașinii o indică sau cel târziu la fiecare 12 luni. Conform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): cod A = schimb ulei de motor; cod B = schimb ulei de motor și filtru de ulei, afișat când durata de viață a uleiului în Minder ajunge la 15% (scadent la 5%). Termen fix de rezervă: dacă niciun mesaj Minder nu apare la mai mult de 12 luni după resetare, schimbați uleiul anual. Ulei: Honda Genuine Motor Oil 0W-20 / API premium-grade 0W-20. Capacitate (manualul dă ambele unități): 2.0L NA 4,2 US qt (4,0 L) la schimb, 4,4 US qt (4,2 L) cu filtru; 1.5T (incl. Si) 3,4 US qt (3,2 L), 3,7 US qt (3,5 L) cu filtru; Type R 5,3 US qt (5,0 L), 5,7 US qt (5,4 L) cu filtru. Condiții severe: Minder scurtează intervalul în funcție de condițiile de funcționare a motorului; manualul pentru SUA nu indică un kilometraj separat pentru condiții severe.

Lichid de frână: 36luni
Verificarea turației de ralanti: 160.000mi; ≈ 257.000km

Intervale de service

Mașina ta

Odometru

Din programul 2016 Honda Civic.

Din programul 2016 Honda Civic.
Serviciu	La fiecare	Cost estimat
Ulei de motor și filtruElement de siguranțăConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): cod A = schimb ulei de motor; cod B = schimb ulei de motor și filtru de ulei, afișat când durata de viață a uleiului în Minder ajunge la 15% (scadent la 5%). Termen fix de rezervă: dacă niciun mesaj Minder nu apare la mai mult de 12 luni după resetare, schimbați uleiul anual. Ulei: Honda Genuine Motor Oil 0W-20 / API premium-grade 0W-20. Capacitate (manualul dă ambele unități): 2.0L NA 4,2 US qt (4,0 L) la schimb, 4,4 US qt (4,2 L) cu filtru; 1.5T (incl. Si) 3,4 US qt (3,2 L), 3,7 US qt (3,5 L) cu filtru; Type R 5,3 US qt (5,0 L), 5,7 US qt (5,4 L) cu filtru. Condiții severe: Minder scurtează intervalul în funcție de condițiile de funcționare a motorului; manualul pentru SUA nu indică un kilometraj separat pentru condiții severe.	Maintenance Minder, cod A/B / 12 luni	$50–$90
Rotația anvelopelorConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): subcod 1 „Rotiți anvelopele”. Nu este publicat un kilometraj fix pentru SUA.	Maintenance Minder, cod 1	$25–$50
Filtru de aer motorConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): subcod 2 „Înlocuiți elementul filtrului de aer”. Condiții severe: dacă circulați în condiții cu praf, înlocuiți la fiecare 15.000 de mile (24.000 km).	Maintenance Minder, cod 2	$25–$50
Filtru de aer habitacluConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): subcod 2 „Înlocuiți filtrul de praf și polen”. Condiții severe: dacă circulați în principal în zone urbane cu concentrații mari de funingine provenită de la industrie și de la vehicule diesel, înlocuiți la fiecare 15.000 de mile (24.000 km).	Maintenance Minder, cod 2	$20–$50
Inspecție Cureaua de AccesoriiConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): subcod 2 „Inspectați cureaua de accesorii” (doar inspecție).	Maintenance Minder, cod 2	—
Lichid transmisie CVTElement de siguranțăConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): subcod 3 „Înlocuiți lichidul de transmisie”. Lichid: Honda HCF-2. Capacitate (la schimb): 2.0L NA 3,7 US qt (3,5 L); 1.5T 3,9 US qt (3,7 L). Condiții severe: condus în zone montane la viteze de deplasare foarte mici – schimb la fiecare 25.000 de mile (40.000 km).	Maintenance Minder, cod 3	$120–$220
Lichid transmisie manuală (doar 6MT)Conform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): subcod 3 „Înlocuiți lichidul de transmisie”. Lichid: Honda MTF. Capacitate (la schimb): 2,0 US qt (1,9 L) (2.0L NA / 1.5T / Si); Type R 2,3 US qt (2,2 L). Condiții severe: manualele 2016-2018 tipăresc nota de 25.000 de mile (40.000 km) pentru condus montan la codul 3, fără a preciza transmisia; manualele 2019+ o limitează la modelele CVT, deci din 2019 nu există kilometraj pentru condiții severe la MT.	Maintenance Minder, cod 3	$80–$150
BujiiConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): subcod 4 „Înlocuiți bujiile”.	Maintenance Minder, cod 4	$120–$250
Inspecție joc supapeConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): subcod 4 „Inspectați jocul supapelor” (doar inspecție). De asemenea: „Reglați supapele în timpul serviciilor A, B, 1, 2 sau 3 dacă sunt zgomotoase.”	Maintenance Minder, cod 4	—
Lichid de răcire motorConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): subcod 5 „Înlocuiți lichidul de răcire al motorului”. Lichid de răcire: Honda Long-Life Antifreeze/Coolant Type 2, 50/50 cu apă distilată. Capacitate (manualul dă US gal și litri, nu quarts): 2.0L NA 1,4 US gal (5,32 L); 1.5T 1,34 US gal (5,09 L); Type R 1,26 US gal (4,64 L), fiecare inclusiv vasul de expansiune.	Maintenance Minder, cod 5	$100–$180
Lichid de frânăElement de siguranțăConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): subcod 7 „Înlocuiți lichidul de frână”. Termen fix de rezervă: dacă Minder nu afișează elementul 7 în 36 de luni de la resetarea sa, schimbați lichidul de frână la fiecare 3 ani. Lichid: Honda Heavy Duty Brake Fluid DOT 3 (manualul nu indică capacitatea).	Maintenance Minder, cod 7 / 36 luni	$90–$150
Inspecția frânelorElement de siguranțăConform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): cod principal B „Inspectați frânele față și spate” (doar inspecție).	Maintenance Minder, cod B	—
Inspecția șasiului și a lichidelor (service B)Conform Maintenance Minder (fără kilometraj fix pentru SUA): cod principal B: inspectați capetele de bară de direcție, caseta de direcție și burdufurile; componentele suspensiei; burdufurile planetarelor; furtunurile și conductele de frână (incl. ABS/VSA); nivelul și starea tuturor lichidelor; sistemul de evacuare; conductele și racordurile de combustibil (doar inspecție).	Maintenance Minder, cod B	—
Verificarea turației de ralantiInterval fix doar în manualele 2016-2017: „Verificați turația de ralanti la fiecare 160.000 de mile (256.000 km).” Absent din manualele 2018+.	160.000 mi≈ 257.000 km	—

≈ convertit din cealaltă unitate și rotunjit.

Costurile estimate sunt tipice SUA, în USD.

Urmărește acest program pentru Civic

Întreabă-l pe Rev despre Civic-ul meu

GarageHub · Gratuit · Mecanicul tău AIDeschide

Civic-ul din 2016 a lansat a 10-a generație Honda cu două motoare cu lanț de distribuție: 2.0L aspirat natural de 158 CP și 1.5L turbo de 174 CP. Honda nu publică intervale fixe de kilometraj — sistemul de avertizare din bord Maintenance Minder emite coduri (A/B plus sub-elemente numerotate) bazate pe condițiile reale de funcționare, iar intervalele de mai jos sunt echivalente tipice din lumea reală. Motorul 1.5T merită o atenție suplimentară: este cu injecție directă și este cunoscut pentru diluarea uleiului cu combustibil în climatele reci, la utilizarea pe distanțe scurte, așa că schimburile conservatoare de ulei dau roade.

Ce se întâmplă dacă sari peste el

Ignorarea schimburilor de ulei la 1.5T permite subțierea uleiului diluat cu combustibil, accelerând uzura lagărelor și a turbosuflantei.
Săritul peste schimburile de lichid CVT HCF-2 duce la trepidații, patinare și, în cele din urmă, la înlocuirea CVT-ului, costând 3.500–5.000 $.
Lichidul de frână vechi absoarbe umezeala, corodând componentele ABS și înmuiând pedala — intervalul de 3 ani al Honda există cu un motiv.
Bujiile neglijate la motorul turbo cauzează rateuri sub presiune, ceea ce poate deteriora convertorul catalitic.
Utilizarea unui antigel non-Honda sau depășirea intervalului de schimb riscă coroziunea pompei de apă și a radiatorului de încălzire.
Săritul peste rotația anvelopelor uzează anvelopele față cu mii de miles mai devreme pe această platformă cu tracțiune față.

Probleme comune la kilometraj ridicat

Any mileage, cold climates: Diluția uleiului la motorul turbo de 1.5L — amestecarea benzinei în uleiul din carter în timpul călătoriilor scurte și reci, crescând nivelul uleiului și subțiindu-l. Honda a emis o actualizare software și a extins garanția trenului de rulare cu un an la modelele Civic 1.5T din 2016–2018 (buletine de service 19-037/19-038); schimburile frecvente de ulei și călătoriile mai lungi de încălzire atenuează problema.
30,000–80,000 mi: Scurgeri de agent frigorific din condensatorul A/C — o problemă răspândită la generația a 10-a; Honda a extins garanția condensatorului la 10 ani/kilometraj nelimitat la Civic-urile din 2016–2018. Simptomul este răcirea slabă sau intermitentă.
60,000+ mi if fluid neglected: Trepidații/șocuri ale CVT-ului la accelerare ușoară atunci când sunt sărite schimburile de lichid HCF-2; o golire și umplere proaspătă (uneori două) rezolvă de obicei cazurile incipiente.
Any mileage: Descărcarea parazitară a bateriei și probleme electrice cauzate de bateria slabă (lumini de avertizare false, erori infotainment) — generația a 10-a este sensibilă la bateriile marginale; testează bateria sub sarcină înainte de a căuta defecțiuni electrice.

Întrebări frecvente despre 2016 Honda Civic

Cât de des are nevoie un 2016 Honda Civic de un schimb de ulei?

De ce tip de întreținere are nevoie un 2016 Honda Civic?

Serviciile de nu ratat pentru un 2016 Honda Civic: ulei de motor și filtru: Maintenance Minder, cod A/B / 12 luni; lichid transmisie cvt: Maintenance Minder, cod 3; lichid de frână: Maintenance Minder, cod 7 / 36 luni; inspecția frânelor: Maintenance Minder, cod B. Tabelul de mai sus listează fiecare serviciu cu intervalul său și un cost estimat.

Ce probleme apar la un Honda Civic la un kilometraj mai mare?

Ce raportează proprietarii pe măsură ce se adună kilometri — Any mileage, cold climates: Diluția uleiului la motorul turbo de 1.5L — amestecarea benzinei în uleiul din carter în timpul călătoriilor scurte și reci, crescând nivelul uleiului și subțiindu-l. Honda a emis o actualizare software și a extins garanția trenului de rulare cu un an la modelele Civic 1.5T din 2016–2018 (buletine de service 19-037/19-038); schimburile frecvente de ulei și călătoriile mai lungi de încălzire atenuează problema. 30,000–80,000 mi: Scurgeri de agent frigorific din condensatorul A/C — o problemă răspândită la generația a 10-a; Honda a extins garanția condensatorului la 10 ani/kilometraj nelimitat la Civic-urile din 2016–2018. Simptomul este răcirea slabă sau intermitentă. 60,000+ mi if fluid neglected: Trepidații/șocuri ale CVT-ului la accelerare ușoară atunci când sunt sărite schimburile de lichid HCF-2; o golire și umplere proaspătă (uneori două) rezolvă de obicei cazurile incipiente. Any mileage: Descărcarea parazitară a bateriei și probleme electrice cauzate de bateria slabă (lumini de avertizare false, erori infotainment) — generația a 10-a este sensibilă la bateriile marginale; testează bateria sub sarcină înainte de a căuta defecțiuni electrice.

Păstrează un program de întreținere pentru Civic

Înregistrează tot ce ai făcut și primești notificări pentru ce urmează. Rev știe intervalele de service pentru Civic.

Începe să monitorizezi Civic